寶馬5系版本的區(qū)別是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系長(zhǎng)軸版車型和短軸版車型外觀上最明顯的不同之處在于短軸版車型前卡鉗帶有M標(biāo)識(shí)，更加凸顯短軸版的定位，高配車型可以選裝20英寸的輪圈，視覺效果十分出色，除了這款20英寸的輪圈，還有18、19英寸兩款可選。
寶馬5系是非常典型的豪華品牌中大型轎車，這款車型進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間已經(jīng)非常久了，市場(chǎng)保有量非常龐大，中高端消費(fèi)者對(duì)于這款車型的認(rèn)可度都非常高，整體表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)操控性能和商務(wù)表現(xiàn)都非常出色。如題主所說，如果要選擇一臺(tái)寶馬5系，如何在525和530之間進(jìn)行選擇呢？這兩個(gè)版本它都使用了2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過廠家在出廠之前，對(duì)于這兩個(gè)版本的動(dòng)力調(diào)教稍微有所不同。
525的最大馬力能夠達(dá)到194匹，530的最大馬力只能達(dá)到252匹，相比之下，530的動(dòng)力表現(xiàn)肯定會(huì)比525來的更強(qiáng)。但是動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，要求車主需要支付更高的購車成本，兩款車型的售價(jià)相差4萬元左右，因此消費(fèi)者在購買這兩款車型時(shí)，需要充分對(duì)比自己的購車預(yù)算是否充足，如果在購車預(yù)算沒有問題的前提下，是完全建議選擇寶馬530來滿足自己對(duì)于動(dòng)力的更高要求。
目前寶馬525的車輛指導(dǎo)價(jià)是42.69萬，市場(chǎng)終端的優(yōu)惠幅度在4.5萬左右，裸車價(jià)格預(yù)計(jì)在38.19萬，加上保險(xiǎn)、購置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用大概在5.2萬左右，車輛上路價(jià)格可以控制在43.4萬左右。寶馬530的指導(dǎo)價(jià)是46.69萬，市場(chǎng)終端的優(yōu)惠幅度在4.6萬左右，裸車價(jià)格預(yù)計(jì)在42.09萬，加上保險(xiǎn)、購置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用大概在5.5萬左右，車輛上路價(jià)格可以控制在47.59萬左右。525和530兩款車型的落地價(jià)格，差距在4.2萬左右。
這兩款車型在功率方面的表現(xiàn)差距還是比較大的，525使用的是低功率版本的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦。530使用的是高功率版本的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到185千瓦。這造就了兩款車型，完全不同的動(dòng)力表現(xiàn)，530整體的加速性能更強(qiáng)，駕駛感受和底盤支撐力度都會(huì)更好，百公里的加速時(shí)間僅需要7秒，而525的加速時(shí)間需要達(dá)到8.6秒。
在配置方面，兩車也是有較大區(qū)別的，530提供了包括并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車系統(tǒng)自適應(yīng)巡航功能自動(dòng)泊車入位等選裝條件。同時(shí)還增加了方向盤換擋、真皮座椅、副駕駛可調(diào)節(jié)、第2排座椅調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置。不過說到配置，兩車之間的差距并不是非常大，畢竟即便是525的配置也足以能夠滿足車輛的日常使用需求對(duì)于那些預(yù)算不是非常充足的消費(fèi)者來講，525的車輛配置也足以能夠達(dá)到使用要求。如果是在預(yù)算充足的前提下，選擇530的車型配置，自然能夠達(dá)到一個(gè)更好的水平。