為什么沒有神1、2、3、4,就從神5開始了, 3,4,5能答上來我就認(rèn)他,她為學(xué)神
神舟1-4號(hào)都是模擬實(shí)驗(yàn)飛船
在1999年11月20日,中國(guó)已經(jīng)成功地發(fā)射第一艘“神舟”太空船。有一個(gè)電子實(shí)驗(yàn)樣機(jī)但沒有生命保障或緊急狀況逃脫系統(tǒng),“神舟”(也提到到被稱為“神舟”-1)在飛船上沒有攜帶任務(wù)負(fù)載。任務(wù)只是要測(cè)試太空船它本身。這也是長(zhǎng)征(ChangZheng)-2 F運(yùn)載火箭 第一次發(fā)射,被明確地設(shè)計(jì)用于有人操縱宇宙飛行計(jì)劃。
在1999年11月20日當(dāng)?shù)貢r(shí)間06:30(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間11月19日22:30)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心(JSLC)被一枚CZ-2 F運(yùn)載火箭發(fā)射,太空船在離地升空之后大約10 分鐘進(jìn)入軌道。在格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間18:49“遠(yuǎn)望”(YuanWang)-3遙測(cè)船離開那米比亞海岸采集太空船的信號(hào),而且命令返回點(diǎn)火,“神舟”太空船飛行了21個(gè)小時(shí)11分鐘(環(huán)繞軌道14圈)。
太空船再返回太空艙進(jìn)入了地球大氣層而且飛過阿拉伯半島海岸,然后越過巴基斯坦上空,而且進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)土越過了西藏。在30公里高空錐形降落傘展開和再返回太空艙在內(nèi)蒙古預(yù)定的登陸點(diǎn)中著陸。太空艙在1999年11月21日北京時(shí)間03:41(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間1999年11月20日19:41)降下。
“神舟”-1任務(wù)在中國(guó)有人操縱空間計(jì)劃-921計(jì)劃中標(biāo)明一個(gè)重要的里程碑。這次任務(wù)形成了進(jìn)行隨后的任務(wù)的第一個(gè)基礎(chǔ),最后主導(dǎo)到第一次成功的有人操縱任務(wù)之上。
“神舟” -2
“神舟”-2無人操縱太空船在2001年1月9日北京時(shí)間09:00(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間01:00)發(fā)射,服務(wù)的一部分被當(dāng)做將來的有人操縱航天原型,太空船也攜帶了復(fù)雜的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)室,總數(shù)為64個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)負(fù)載量,包括15個(gè)在再返回模組中,12個(gè)在軌道模組中和37個(gè)在前部的外面托板上。這些包括了一個(gè)微-重力晶體成長(zhǎng)裝置,生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)和19種動(dòng)植物;宇宙射線粒子探測(cè)器;中國(guó)的第一臺(tái)伽瑪射線爆炸檢測(cè)器。
“神舟”-2在它的飛行期間安排了三次升起軌道的調(diào)整,到達(dá)330x345公里軌道任務(wù)初始階段結(jié)束。在地球軌道運(yùn)行117圈之后,降落和服務(wù)模塊與前部的軌道模塊和外面的托板分離。在返回發(fā)射之后使用服務(wù)模塊,再返回太空艙從服務(wù)模塊分開,北京時(shí)間2001年1月16日19:22(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間11:22)在內(nèi)蒙古草原上降落。
缺乏再返回太空艙公開圖片,導(dǎo)致推測(cè)再返回太空艙可能已經(jīng)在再返回期間被破壞,但是這不能夠是確認(rèn)的。
“神舟” -3
地面人員工作在“神舟”-3返回的太空艙上。這是被裝備完全生命支援系統(tǒng)和緊急狀況逃脫系統(tǒng)的第一艘太空船。它也攜帶了一個(gè)虛擬宇航員測(cè)試系統(tǒng)。
“神舟”-3無人操縱太空船在北京時(shí)間2002年3月25日22:00(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間14:00)發(fā)射。“神舟”-3太空船是第一次裝備有人操縱的飛行全部需要,包括生命支援和緊急狀況逃亡系統(tǒng)。太空船也攜帶了一個(gè)虛擬宇航員測(cè)試空間環(huán)境生命支援系統(tǒng)的可靠性。
在地球軌道中停留6天18小時(shí)51分鐘之后,“神舟”-3的太空艙在北京時(shí)間2002年4月1日16:51(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間08:51)在內(nèi)蒙古返回到地球。軌道模塊在軌道中運(yùn)行保持直到2002年11月12日。
“神舟”-4
回收人員跑向前面降落在內(nèi)蒙古太空船登陸位置的“神舟”-4再返回太空艙。這是最后一次無人實(shí)驗(yàn)任務(wù),在921計(jì)劃之下已經(jīng)被實(shí)行。
“神舟”-4是第四次以及最后一次在有人操縱任務(wù)之前被發(fā)射的無人實(shí)驗(yàn)太空船。太空船在2002年12月30日(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間12月29日16:40)發(fā)射。
“神舟”-4攜帶一個(gè)可收回乘員模塊,具有所有的陳設(shè)、測(cè)試設(shè)備和二名虛擬宇航員,為有人操縱發(fā)射估定它的生存能力。附加地太空船也用于地球觀測(cè)、空間環(huán)境監(jiān)聽 、微-重力流體物理學(xué)和生物學(xué)技術(shù)研究,攜帶了52個(gè)科學(xué)負(fù)載量。在地球軌道上停留7天以后,“神舟”-4 的再返回太空艙在北京時(shí)間2003年1月5日19:16(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間11:16)被成功地找回,在地球軌道上剩余的軌道組件另外運(yùn)行了六個(gè)月之久。
整個(gè)任務(wù)據(jù)說是全部成功,使計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)層決定發(fā)射下一個(gè)任務(wù),第一次有人操縱太空船。
從神舟一號(hào)到神舟五號(hào)的探索過程
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http://www.sina.com.cn 2005年10月11日18:31 云南日?qǐng)?bào)
新華社北京10月11日電
新華社記者黃明
對(duì)“天”的向往,中華民族堅(jiān)定而又執(zhí)著。當(dāng)日歷翻到2003年10月15日,浩瀚太空終于迎來了第一位來自嫦娥故鄉(xiāng)的訪客——中國(guó)航天員楊利偉。
“從神舟一號(hào)到神舟五號(hào),我們每次發(fā)射都要進(jìn)一步優(yōu)化。我們邊研制邊進(jìn)行空間試驗(yàn),從每次飛行中得到新的東西。”中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志,道出了中華民族“一步登天”的“秘密”。
神舟一號(hào):橫空出世
1999年11月20日6時(shí)30分,中國(guó)第一艘不載人的試驗(yàn)飛船——神舟一號(hào),從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。經(jīng)過21小時(shí)的飛行,在完成預(yù)定的科學(xué)試驗(yàn)后,在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸,中國(guó)人成功實(shí)現(xiàn)了天地往返的重大突破!
神舟一號(hào)飛船座艙內(nèi)放置有一個(gè)高1.70米左右、身著航天服的男性模擬人。這個(gè)模擬人是一個(gè)感應(yīng)器,用于收集返回艙在太空中的溫度、濕度、氧氣等各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
1992年,載人航天工程列入國(guó)家計(jì)劃。在全國(guó)各有關(guān)部門和科技人員的大力協(xié)同下,航天科技人員僅用7年的時(shí)間就攻克了載人航天的三大技術(shù)難題,即研制成功了可靠性很高的大推力火箭,掌握了載人飛船的安全返回技術(shù),建造了載人太空飛行良好的生命保障系統(tǒng)。
“我們的飛船比美、蘇的晚40年才發(fā)射,但飛船技術(shù)水平要和他們現(xiàn)在的相當(dāng),要體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,不能照抄,要迎頭趕上。”王永志說。
短短七八年的時(shí)間,中國(guó)航天人走完了發(fā)達(dá)國(guó)家三四十年所走過的路。
中國(guó)第一艘神舟號(hào)無人飛船的發(fā)射升空,揭開了中國(guó)載人航天技術(shù)發(fā)展新的一頁。
神舟二號(hào):全新亮相
神舟二號(hào)雖是第二艘無人飛船,但卻是中國(guó)第一艘正樣飛船,也可以說是載人飛船的“最完整版本”,各種技術(shù)狀態(tài)與載人時(shí)基本一樣。
飛船在軌飛行7天后返回地面。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn),各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定,工作正常,取得了大量數(shù)據(jù),飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
美國(guó)一家報(bào)紙發(fā)表評(píng)論說,隨著2001年1月10日,中國(guó)成功發(fā)射神舟二號(hào)飛船,“中國(guó)古老的飛天夢(mèng)想將不僅僅是傳說,中國(guó)航天員離上天的日子更近了。”
神舟三號(hào)、四號(hào):百折不撓
神舟三號(hào)飛船在產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)的第4天,出現(xiàn)了飛船穿艙插座信號(hào)有一個(gè)點(diǎn)不導(dǎo)通的問題。決策者們毅然決定:進(jìn)度服從質(zhì)量,推遲發(fā)射!
當(dāng)飛船船艙內(nèi)3000多個(gè)接點(diǎn)個(gè)個(gè)導(dǎo)通之后,2002年3月25日,神舟三號(hào)飛船發(fā)射升空。
試驗(yàn)結(jié)果表明:飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)。軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天,工作正常,預(yù)定試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)全部達(dá)到,試驗(yàn)獲得圓滿成功!
9個(gè)月后的12月30日,神舟四號(hào)飛船在低溫嚴(yán)寒條件下發(fā)射成功。
前所未有的持續(xù)低溫天氣:-28℃,比發(fā)射《大綱》規(guī)定的最低發(fā)射溫度-20℃足足低了8℃!1986年1月28日,美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)失事,就是由于一個(gè)O形橡膠密封圈因低溫變形失效而導(dǎo)致的!
經(jīng)過充分的試驗(yàn)數(shù)據(jù)論證和氣象會(huì)商,專家們優(yōu)選了一個(gè)較好的窗口,并調(diào)整了發(fā)射程序。低溫嚴(yán)寒下,參試人員用149件保暖物品,嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地將火箭關(guān)鍵部位包裹起來,同時(shí)不斷地吹送熱風(fēng),直到臨近發(fā)射前15分鐘,才把這些保暖物品撤下來。
2003年1月5日,飛船安全返回并完成所有預(yù)定試驗(yàn)內(nèi)容,突破了我國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄!
神舟三號(hào)、四號(hào)在全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功,預(yù)示著中國(guó)人“摘星攬?jiān)隆币褳槠诓贿h(yuǎn)。
神舟五號(hào):神州圓夢(mèng)
歷史將銘記那一刻:2003年10月15日9時(shí),中國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)!
21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程,標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)之后第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
這一刻,距中國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船發(fā)射3年零329天,距中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)僅11年零25天。
在發(fā)射載人飛船之前,前蘇聯(lián)進(jìn)行了5次不載人的飛船升空試驗(yàn),美國(guó)進(jìn)行了8次不載人的飛船發(fā)射試驗(yàn)。中國(guó)的神舟號(hào)飛船在進(jìn)行了4次飛行試驗(yàn)后,就成功地把人送上了太空。神舟五號(hào)飛船的成功發(fā)射和著陸,標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程取得了歷史性的突破。
不過,在神舟五號(hào)飛船進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行最后一輪地面試驗(yàn)時(shí)卻發(fā)現(xiàn),返回艙坐椅緩沖機(jī)構(gòu)不能完全滿足緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的備份的要求。……70天以后,科技人員攻克了這一按正常速度需半年才能解決的問題。“我們用了10年時(shí)間,完成了一個(gè)偉大的歷史任務(wù),這是中國(guó)航天史上一個(gè)重要的里程碑,也是中國(guó)為和平利用空間做出的重大貢獻(xiàn)。”原國(guó)家航天局局長(zhǎng)欒恩杰說。
當(dāng)然有了,而且是不斷改善技術(shù),在1234時(shí)沒有搭載人員,4時(shí)有動(dòng)物搭載,好像是狗狗,所以我們一般不怎么聽說,但是神5剛成功時(shí)有很多介紹,我記住的。
神1、2、3、4,已經(jīng)在90年代發(fā)射并失敗了(消息封鎖)
為什么沒有神1、2、3、4,就從神5開始了,
“神舟”(也提到到被稱為“神舟”-1)在飛船上沒有攜帶任務(wù)負(fù)載。任務(wù)只是要測(cè)試太空船它本身。這也是長(zhǎng)征(ChangZheng)-2 F運(yùn)載火箭 第一次發(fā)射,被明確地設(shè)計(jì)用于有人操縱宇宙飛行計(jì)劃。
大多數(shù)棋友都不知道的真相,達(dá)到神1-2,才能算縣級(jí)高手
業(yè)5及以下的水平,即使偶爾能贏,也常被批評(píng)為依靠運(yùn)氣而非實(shí)力。縣級(jí)前五十的高手,他們的神1-2水平體現(xiàn)在布局的精妙與棋局的洞察力上。有人認(rèn)為業(yè)9與業(yè)3實(shí)力相近,但實(shí)際差距仍然顯著。群內(nèi)的討論指出,網(wǎng)絡(luò)對(duì)局的勝負(fù)并不能完全反映真實(shí)的棋藝水平,布局和心態(tài)在高段位對(duì)決中起著關(guān)鍵作用。盡管有人...
1、2、3、4、5、6、7、8、9、10是什么意思?
1. 壹(1):代表數(shù)字1,象征開始、統(tǒng)一和整體。2. 貳(2):代表數(shù)字2,象征對(duì)立、平衡和二元性。3. 叁(3):代表數(shù)字3,象征創(chuàng)造、完整和神性。4. 肆(4):代表數(shù)字4,象征穩(wěn)定、全面和物質(zhì)世界。5. 伍(5):代表數(shù)字5,象征生命、變化和智慧。6. 陸(6):代表數(shù)字6,象征和諧、統(tǒng)一...
神奇的數(shù)字三寫作文
1、2、3、4、5、6、7、8、9、0,多么簡(jiǎn)單的數(shù)字,不同的組合,用在不同的地方,給人們極大的方便,充滿了神奇。 1、2、3.……0,編成門牌號(hào)、樓號(hào)、單元、樓層,讓別人很快就知道你所處的位置,如果沒有數(shù)字,不知道給別人介紹自已住處時(shí),多么??攏?顧擋磺澹?啦幻鰨?遣蛔。1、2、3.……0,編成電話號(hào)碼...
誰知道1,2,3,4,5,6,7分別代表什么?
畢達(dá)哥拉斯學(xué)派認(rèn)為“六”是一個(gè)完美的數(shù)字,因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)被2和3整除。而且它是前3個(gè)自然數(shù)的和,也恰好是這三個(gè)數(shù)的乘積(1+2+3=6,1×2×3=6)。七:認(rèn)知能力強(qiáng)、聰明且有悟性。屬于這個(gè)數(shù)字的人喜歡努力工作也喜歡挑戰(zhàn)。他們通常都很嚴(yán)肅,很有學(xué)究氣質(zhì),而且對(duì)所有神秘的事情都感興趣。對(duì)他們來說,原創(chuàng)性...
1,2,3,4,5,6,7,8,9分別代表什么含義?
0你,1要,一,2愛,3生,4是,世,5我,6了,7妻,親,8爸,發(fā),9酒,救。愛情數(shù)字密碼是人們利用數(shù)字的諧音而編出來的和愛情有關(guān)的文字或短語,也是人們?yōu)榱烁玫谋磉_(dá)愛意的一種符號(hào)。如01925表示你依舊愛我。例如下列愛情數(shù)字密碼:02746代表你惡心死了,02825代表你愛不愛我,03456代表你...
上帝第1天,第2天,第3天,第4天,第5天,第6天,第7天,都各造了什么
第一到六天的創(chuàng)造過程如以下經(jīng)文所寫,第七天上帝已經(jīng)完成了創(chuàng)造天地萬物的工,休息了.1:3 神說:“要有光。”就有了光。1:4 神看光是好的,就把光暗分開了。1:5 神稱光為晝,稱暗為夜。有晚上,有早晨,這是頭一日。1:6 神說:“諸水之間要有空氣,將水分為上下。”1:7 神...
找規(guī)律1,1,1,2,2,3,4,5,7,?,?,16,32大神們幫幫忙
從第三個(gè)數(shù)開始,每一個(gè)都是它左邊第一個(gè)和第二個(gè)數(shù)字之和,如1=1,2=1+1,3=1+2,4=2+2,以此類推,5=2+3,7=3+4,則?=4+5,?=5+7
一個(gè)魔術(shù)大師讓你隨便猜一個(gè)數(shù),例如,1,2,3,4,你心中想一個(gè)數(shù)他馬上就...
排除托的可能不談,完全就是心理原因,我做過一個(gè)猜數(shù)字的魔術(shù) 1-50想一個(gè)2位數(shù)(限制條件,剩40左右)十位數(shù)不能是偶數(shù)(再次限制條件,剩20左右)個(gè)位是奇數(shù)(再再次限制,剩10個(gè)左右,剩下的80%的人會(huì)優(yōu)先想到37)然后假裝猜一下,如果你想的是35,他就會(huì)說你的思想和別人不一樣,但差不多 ...
研讀《圣經(jīng):創(chuàng)世紀(jì)》1.3-5
創(chuàng)世紀(jì)1:3-5 3神說:“要有光”,就有了光。4神看光是好的,就把光暗分開了。5神稱光為“晝”,稱暗為“夜”。有晚上,有早晨,這是頭一日。問題1:這時(shí)候的光是什么光?從哪里來?(1)雅各書1:17各樣美善的恩賜和各樣全備的賞賜都是從上頭來的,從眾光之父那里降下來的。 —神是...
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