高鐵、動(dòng)車和火車的區(qū)別是什么？
高鐵不叫什么車，高鐵是高速鐵路的簡(jiǎn)稱，指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運(yùn)營(yíng)速度在200km/h以上。
高鐵與動(dòng)車的區(qū)別：
一、動(dòng)車指的是車，高鐵指的是線路
動(dòng)車是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，指的是線路類型。
二、字母簡(jiǎn)稱不同
高鐵，通常是以G打頭，全稱“高速動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱“高鐵”；動(dòng)車，通常是以D打頭，全稱“動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱為“動(dòng)車”。
三、運(yùn)行速度不同
高鐵動(dòng)車與普通列車最大的區(qū)別就是速度上的差距。動(dòng)車的速度在200到250公里，高鐵的運(yùn)行速度在300到350公里。
四、運(yùn)行的軌道不同
動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的軌道是在有砟軌道上，就是上面鋪有石子的軌道，而高鐵使用的則是無砟軌道，所以它的平穩(wěn)性較好。不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運(yùn)行圖中等級(jí)最高，會(huì)車時(shí)動(dòng)車需避讓高鐵。
五、高鐵票價(jià)比動(dòng)車貴
高鐵二等座，票價(jià)約0.48元/公里；動(dòng)車二等座，票價(jià)約0.31/公里，但是如果時(shí)速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價(jià)一樣。
六、設(shè)置的座次不同
動(dòng)車一般只有一等座、二等座，高鐵絕大部分列車除了設(shè)有一等座，還有商務(wù)座，特等座，環(huán)境更好。而通常高鐵內(nèi)部設(shè)備要好一些，更先進(jìn)，比如“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車基本上都是“G”字頭。
一、車票的區(qū)別：
看自己買到的是普通火車、高鐵還是動(dòng)車需要看自己的車票中記載的列車型號(hào)，其中：“G”開頭的為高鐵、“D”開頭為動(dòng)車；“Z”“K”“T”或者純數(shù)字開頭均為普通列車。
二、列車的區(qū)別
1、車速不同
高鐵的時(shí)速是300-350km/h；動(dòng)車的時(shí)速能達(dá)到200-250km/h；火車的時(shí)速一般可達(dá)200km/h。
2、座位不同
高鐵有商務(wù)座、一等座、二等座、無座；動(dòng)車有一等座、二等座、無座；火車有硬座、硬臥、軟臥、無座。
3、票價(jià)不同
高鐵票價(jià)最高，動(dòng)車票價(jià)比高鐵低，但是比火車高，火車票價(jià)最便宜。
4、工作原理不同
高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動(dòng)車組，幾乎所有車輪都一同運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了運(yùn)行速度。動(dòng)車也一樣，所有車輪一致地運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣列車就跑的更快。火車是靠火車頭的動(dòng)力，慢慢的把一節(jié)一節(jié)的車廂帶起來，所以速度上要比高鐵和動(dòng)車慢很多。
高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統(tǒng)整體。
動(dòng)車的全稱是“動(dòng)車組列車”，指的是車。
D字頭列車，全稱是“動(dòng)車組旅客列車”，可簡(jiǎn)稱“動(dòng)車”。
G字頭列車，全稱是“高速動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱“高鐵”是錯(cuò)誤的，正確的簡(jiǎn)稱應(yīng)是“高速動(dòng)車”或“高車”。
高鐵動(dòng)車火車的區(qū)別
2、動(dòng)車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經(jīng)過改裝的普通鐵軌，具有兼容性。3、行駛的要求不同：高鐵可以稱作是專線，所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少；動(dòng)車全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多，主要跑的是城際線。動(dòng)拖比不同：高鐵屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng)；動(dòng)車屬于弱動(dòng)力分散系統(tǒng)。雖然名字全稱差不多，但是高鐵和動(dòng)車其實(shí)...
動(dòng)車與火車是什么區(qū)別?
動(dòng)車與火車的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，從定義上來看，動(dòng)車是一種特殊的軌道交通車輛，專指那些配備動(dòng)力裝置的車廂，包括機(jī)車和動(dòng)力車廂，它們?cè)阼F路上行駛，是現(xiàn)代交通的重要組成部分。相比之下，火車通常指的是一系列車廂連在一起，在鐵路軌道上運(yùn)行的列車，其歷史更為悠久，早在1804年英國(guó)的...
動(dòng)車和火車一樣嗎
4. **車次編碼與標(biāo)識(shí) - **動(dòng)車**：動(dòng)車組列車的車次通常以G（高速動(dòng)車組）或D（動(dòng)車組）開頭，這些字母代表了列車的類型和速度等級(jí)。- **火車**：普通火車的車次編碼則更為多樣化，根據(jù)不同的線路和速度等級(jí)進(jìn)行編號(hào)，沒有統(tǒng)一的字母標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。綜上所述，動(dòng)車和火車在多個(gè)方面存在顯著差異。動(dòng)車以...
動(dòng)車,高鐵,火車,有什么區(qū)別和聯(lián)系??
幾乎每個(gè)車輪都是有動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。動(dòng)車組前進(jìn)，所有車輪一致地運(yùn)轉(zhuǎn)，團(tuán)結(jié)力量大，列車相對(duì)就變輕，列車就跑快了。動(dòng)車、高鐵和火車的聯(lián)系：在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，高鐵指的是鐵路，而動(dòng)車是一種火車形式。在中國(guó)的定義中，高鐵和動(dòng)車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統(tǒng)，差別就在于時(shí)速不同。
動(dòng)車和火車有什么區(qū)別是什么
動(dòng)車與火車一樣，還是在原有鐵路線上行駛，只是比特快還快。區(qū)別是車頭改為子彈頭式的和諧號(hào)，車廂座位舒適度提高，全程對(duì)號(hào)。當(dāng)然車票價(jià)錢也水漲船高了。動(dòng)車與高鐵的區(qū)別：高鐵是大部分時(shí)間行駛在新建的、獨(dú)立的鐵路線上行駛的火車（部分地段可能與原有鐵路重合），這種鐵路線上只行駛高鐵客車，不行駛...
高鐵快車動(dòng)車火車有什么區(qū)別
高鐵、快車、動(dòng)車的區(qū)別：1、車速 高鐵即高速動(dòng)車組，G字頭列車，開行能力不低于時(shí)速250km\/h。動(dòng)車即普通動(dòng)車組，D字頭列車，時(shí)速在160-250km\/h，以200km\/h為主。快車即快速旅客列車，簡(jiǎn)稱快列，K字頭列車，最高時(shí)速160公里。2、動(dòng)力設(shè)置 高鐵（高速動(dòng)車組）：使用四動(dòng)車組（4動(dòng)4拖），一般是用于...
一般火車 ,動(dòng)車 和 高鐵 有什么區(qū)別啊?
區(qū)別：1.火車，以前的蒸汽火車，還是后來的柴油動(dòng)力的，還有現(xiàn)在的電動(dòng)的，包括動(dòng)車都叫火車。2.高鐵，是一種路的叫法，叫高速鐵路，就像公路一樣，有鄉(xiāng)村公路，縣道公路，省道公路，國(guó)道公路，高速公路，高鐵就像是公路中的高速公路，也就是鐵路中的高速鐵路。高速公路規(guī)定時(shí)速低于60公里\/小時(shí)的車包括...
動(dòng)車與火車的區(qū)別動(dòng)車與火車什么區(qū)別
動(dòng)車時(shí)事能達(dá)到200--250km\/h。4、同等席位票價(jià)不同：火車比動(dòng)車便宜。5、座位不同：火車分硬座、硬臥、軟臥、無座。動(dòng)車分一等座、二等座、無座。火車是通稱，包括動(dòng)車。動(dòng)車也是屬于火車的一種，高鐵、城際列車都是屬于火車的一種類型。動(dòng)車一般指承載運(yùn)營(yíng)載荷并自帶動(dòng)力的軌道車輛;在中國(guó)，時(shí)速高達(dá)...
動(dòng)車和火車有啥區(qū)別
5.動(dòng)車組車上散客較少,大多數(shù)情況下全都有座位,而普通列車上經(jīng)常出現(xiàn)站票乘客。6.動(dòng)車組上每個(gè)人都有一個(gè)小桌子,而普通列車上幾個(gè)人共用一臺(tái)桌子。7.動(dòng)車組上想喝水時(shí)列車上免費(fèi)供應(yīng),而普通列車上想喝水必須自己買。一、普通列車與高鐵鋼軌的區(qū)別1、普通鐵路的鋼軌幾十米就有個(gè)接口,火車行駛總是離不開“哐...
高鐵,動(dòng)車,火車的區(qū)別
座位不同：火車席位分為硬座、軟臥、無座；動(dòng)車席位分為一等座、二等座、無座；高鐵席位分為商務(wù)座、一等座、二等座、無座。火車：又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的重要交通工具之一。動(dòng)車：又稱“動(dòng)車組列車”，為火車的一種類型，由若干帶動(dòng)力的車輛（...
相關(guān)評(píng)說：
興隆縣推程： ______ 首先,高鐵和動(dòng)車是兩個(gè)不同的概念,嚴(yán)格意義上來說,高鐵是指時(shí)速在200km/h以上的高速鐵路多個(gè)運(yùn)行系統(tǒng),主要包含了高速鐵路系統(tǒng)(鐵軌+路基),供電系統(tǒng),調(diào)度系統(tǒng)和動(dòng)車組等等.所以高鐵一般包含動(dòng)車(動(dòng)車組),二者是隸屬關(guān)...
興隆縣推程： ______ 高鐵與動(dòng)車的區(qū)別:在我國(guó)目前高速及城際鐵路客運(yùn)體系中,動(dòng)車(D字頭列車)與高鐵(G字頭列車)主要區(qū)別是動(dòng)車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上,而在高速鐵路干線上運(yùn)行的動(dòng)車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高運(yùn)行速度較慢或停站更多.其實(shí)高鐵和動(dòng)車,這兩個(gè)完全不是一個(gè)層面的定義. 高鐵指的是高速鐵路,是從速度的角度描述的鐵路系統(tǒng)類型; 而動(dòng)車指的是車廂有動(dòng)力列車,除車頭外每節(jié)車廂都可以(注意是可以不是必須)有動(dòng)力;但這兩個(gè)詞在國(guó)內(nèi)的鐵路上被重新定義了,實(shí)際上國(guó)內(nèi)的高鐵上用的車自身也是動(dòng)車,被稱為動(dòng)車也沒錯(cuò).高鐵,動(dòng)車都是火車的一種.
興隆縣推程： ______ 動(dòng)車是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車,指的是列車車型,通常是以D開頭,全稱“動(dòng)車組旅客列車”; 高鐵的全稱是“高速鐵路”,指的是“路”或“路+車”這一系統(tǒng)...
興隆縣推程： ______ 動(dòng)車和高鐵的區(qū)別 火車越來越發(fā)達(dá),現(xiàn)在又開通了動(dòng)車和高鐵,那你們知道動(dòng)車和高鐵的區(qū)別嗎?在時(shí)速上動(dòng)車和高鐵的區(qū)別嗎? 時(shí)速上動(dòng)車和高鐵的區(qū)別: 動(dòng)車是列車動(dòng)力源方面的概念,高鐵是列車速度上的概念.動(dòng)車是相對(duì)于普通機(jī)車...
興隆縣推程： ______ 這個(gè)就是速度的關(guān)系.不過高鐵>動(dòng)車>火車.但是目的地不如火車實(shí)在.高鐵直達(dá)的較多.動(dòng)車有中間大站.火車可以停很多小站..看自己的出行地點(diǎn)跟目的地了!
興隆縣推程： ______ 動(dòng)車與火車一樣,還是在原有鐵路線上行駛,只是比特快還快.區(qū)別是車頭改為子彈頭式的和諧號(hào),車廂座位舒適度提高,全程對(duì)號(hào).當(dāng)然車票價(jià)錢也水漲船高了. 順便補(bǔ)充一下,動(dòng)車與高鐵的區(qū)別:高鐵是大部分時(shí)間行駛在新建的、獨(dú)立的鐵路線上行駛的火車(部分地段可能與原有鐵路重合),這種鐵路線上只行駛高鐵客車,不行駛其他客車和貨車. 希望我的回答能給你有所幫助.
興隆縣推程： ______ 動(dòng)車是火車,而高鐵是鐵路,是高速鐵路,兩者根本不是一回事.動(dòng)車可能是可能在高鐵上跑,也有可能在普通鐵路上跑;而高鐵上只能跑動(dòng)車,一般的火車不能在高鐵上跑.動(dòng)車一般指承載運(yùn)營(yíng)載荷并自帶動(dòng)...
興隆縣推程： ______ 動(dòng)車組指的是列車的類型,高鐵是鐵路線路類型.般情況下,普通列車是靠機(jī)車牽引的,車廂本身不具有動(dòng)力;而動(dòng)車車廂本身就具有動(dòng)力,運(yùn)行時(shí),不光是機(jī)車帶動(dòng),車廂也會(huì)“自己跑”,這樣就可以把...
興隆縣推程： ______ 1、嚴(yán)格意義上,動(dòng)車是列車車型,高鐵是鐵路線路類型.兩者不是同一個(gè)概念.但是,在中國(guó),動(dòng)車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型. 動(dòng)車組指的是列車的類型.它是中國(guó)獨(dú)有的叫法,區(qū)別于以前的普通列車.一般情況下,普通列車是靠...
興隆縣推程： ______ 動(dòng)車與高鐵的區(qū)別: 一原理: 動(dòng)車是列車動(dòng)力源方面的概念,高鐵是列車速度上的概念.動(dòng)車是相對(duì)于普通機(jī)車在車頭牽引來說的,高鐵是相對(duì)于普通速度列車來說的.動(dòng)車指的是列車采用動(dòng)力分散原理,高鐵指的是鐵路采用的是高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)...
