鏟車前橋發(fā)熱。燙手是怎么回事
"我們成立了一群工程師來承擔(dān)一項(xiàng)非凡的任務(wù)，我們要打造世界上有史以來續(xù)航里程最長、效率最高的電動(dòng)汽車，"奔馳的研發(fā)主管Markus Schafer說。"這是一個(gè)嚴(yán)肅的項(xiàng)目，我們在追逐下一代技術(shù)，并且我們打算將所有技術(shù)融入到下一代系列量產(chǎn)車中。"
與此同時(shí)，奔馳EQ系列車型還在繼續(xù)增加，6款新車型將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候到來，它分別是EQA、EQB、EQE和EQS，其中后兩款車型既有轎車，也有SUV車型。這四款新車和現(xiàn)有的EQC和EQV一起，繼續(xù)推進(jìn)奔馳的電動(dòng)車計(jì)劃。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
編輯于 2020-10-07 · 著作權(quán)歸作者所有
贊同 2
評
鏟車前橋發(fā)熱。燙手是怎么回事?
鏟車前橋發(fā)熱。燙手是怎么回事？這種情況應(yīng)該跟輪胎關(guān)系不大。最好檢查一下齒輪油是不是該換了——齒輪油是要定期更換的。還有差速齒輪是不是磨損嚴(yán)重。搶首贊 分享評論 踩 滾筒型篩沙機(jī)，專業(yè)生產(chǎn)，支持定制，源頭廠家 值得一看的篩沙機(jī)相關(guān)信息推薦 乾義機(jī)械滾筒型篩沙機(jī)，專業(yè)生產(chǎn)各種型號篩沙機(jī)，...
鏟車前橋發(fā)熱。燙手是怎么回事
奔馳EQXX預(yù)計(jì)不會(huì)原封不動(dòng)地投入生產(chǎn)，相反，其開發(fā)過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將被應(yīng)用到奔馳的公路車研發(fā)中，EQXX是奔馳展示電氣化技術(shù)實(shí)力的最好體現(xiàn)。"我們成立了一群工程師來承擔(dān)一項(xiàng)非凡的任務(wù)，我們要打造世界上有史以來續(xù)航里程最長、效率最高的電動(dòng)汽車，"奔馳的研發(fā)主管Markus Schafer說。"這是一個(gè)嚴(yán)肅的...
車橋移位行駛跑偏故障是什么原因 貨車前橋移位會(huì)影響方向嗎
車橋移位行駛跑偏故障原因在于使用中鋼板彈簧凹槽片間積存較多的污泥，導(dǎo)致銹蝕或磨損嚴(yán)重。這阻滯了彈簧總成在受力后的復(fù)原，使得鋼板吊耳及銷套磨損松曠。處理此故障，首先需檢查前輪左右輪胎氣壓是否一致，汽車行駛一段路程后，若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)鼓燙手則需檢查鋼板彈簧的彈性和拱度，以及前軸和車架是否彎曲變形，...
手持式固瑞克修補(bǔ)機(jī)常見故障電池充滿了,但有時(shí)轉(zhuǎn)兩下,表面發(fā)熱?
例如，因?yàn)檐囕v的振動(dòng)，電池間的連接螺栓可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，電池間接觸電阻增大，發(fā)生電池間虛接故障，以致電池組內(nèi)部能量損耗增加，造成車輛動(dòng)力不足和續(xù)駛里程短，在極端情況下還能引起高溫，產(chǎn)生電弧，熔化電池電極和連接片，甚至造成電池著火等極端電池安全事故。在電動(dòng)汽車運(yùn)行過程中，單體電池之間可能發(fā)生相...
車子油耗大、加速有明顯的突突聲、震動(dòng)很大,動(dòng)力不足。
其主要原因是燃料燃燒不好，給車輛提供的動(dòng)力不足。一．點(diǎn)火能量偏低：車輛冷啟動(dòng)時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度低，燃油和潤滑油的溫度較低，要多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。長時(shí)間使用后，火花塞的極點(diǎn)間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而使車輛發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者...
農(nóng)業(yè)機(jī)(四輪)轉(zhuǎn)向機(jī)壞了能修嗎?怎么修?
3．車輛行駛一段路程以后，用于撫摸制動(dòng)和輪轂軸承處發(fā)熱燙手，則說明該輪轂軸承過緊。三、方向不穩(wěn) (一)現(xiàn)象 車輛在行駛中，方向盤抖動(dòng)，前輪搖擺，嚴(yán)重時(shí)方向盤難于控制。(二)原因 橫、直拉桿的球節(jié)磨損松曠；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大；前輪軸承松曠；轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過...
相關(guān)評說：
貢嘎縣背錐： ______ 恩,多數(shù)是水箱的原因,水箱用兩年以上水箱內(nèi)部就會(huì)出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致水流不暢,就會(huì)出現(xiàn)散熱不好的原因.還有水箱外部的散熱格有沒有被異物擋住?可以用高壓氣體吹一下水箱表面,或者是用洗車的水槍洗一下也可以.實(shí)在不行還可以改裝風(fēng)扇葉,換更多葉片,更大直徑的風(fēng)扇葉.也很管用.
貢嘎縣背錐： ______ 裝載機(jī)鏟土?xí)r,鏟不動(dòng)時(shí)工作液壓系統(tǒng)的溢流閥會(huì)打開,造成比較大的壓力損失,帶來系統(tǒng)發(fā)熱,液壓油溫度上升.若散熱系統(tǒng)的散熱能力比較好,正常工作時(shí)溫度會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡,當(dāng)環(huán)境溫度升高的,散熱能力會(huì)降低,油溫也會(huì)升高.這是正常情況下. 若散熱不足,會(huì)使工作時(shí)溫度一直不斷升高,這會(huì)影響機(jī)器性能,必須停機(jī)檢查.
貢嘎縣背錐： ______ 最有可能的是兩個(gè)原因: 一、變速泵(行走泵)進(jìn)油膠管內(nèi)部脫膠,油熱后內(nèi)部變形堵住進(jìn)油管,這個(gè)故障非常隱密,但從壓力表上可以看到突然沒有壓力了; 二、變速泵間隙過大,隨著油溫升高粘度變低,導(dǎo)致泵油能力消失,可以從壓力表上看到壓力是逐漸降低的.
貢嘎縣背錐： ______ 先從簡單的找起,看水箱有沒有水,在看水泵是否工作,[水循環(huán)沒有].還檢查機(jī)油是否足夠,要是這些都正常,那就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了. 你說的發(fā)熱是只發(fā)動(dòng)機(jī)很燙還是水溫表很高,要是開鍋就不正常了.現(xiàn)在的天氣很熱.你要看水溫表過3/1都是正常的.我只能簡單的解釋下了,在這里//
貢嘎縣背錐： ______ 鏟車高溫,主要就是,磨擦,壓力高,剎車抱死,等原因照成的,
貢嘎縣背錐： ______ 后橋發(fā)熱是指這樣一種情況:行駛一段路程,后橋輪轂發(fā)熱燙手,轉(zhuǎn)動(dòng)困難. 處理方法可按如下步驟進(jìn)行. 首先應(yīng)抽出半軸,架起車輪,進(jìn)行試轉(zhuǎn),若車輪轉(zhuǎn)動(dòng)吃力,則表明軸承裝配過緊,應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整.若轉(zhuǎn)動(dòng)不吃力,一般是潤滑方面出了問題,引發(fā)了后橋發(fā)熱,此時(shí)應(yīng)進(jìn)行潤滑保養(yǎng).
貢嘎縣背錐： ______ 新?lián)Q的分流閥可能油路的內(nèi)徑太小,就是型號可能不太對,有的車的液壓零件時(shí)可以互換的,但要看流量,你換的可能達(dá)不到那個(gè)流量,在高壓的作用下油的流速很高,但通過量很少,增加了油與液壓零件的摩擦.再就是安裝的油管,盡量不要有彎曲,應(yīng)平行大弧度彎曲.
貢嘎縣背錐： ______ 發(fā)熱的程度? 1.熱!手拿能忍受一段時(shí)間才放開. 2.熱!手無法觸摸. 如果是1的情況沒關(guān)系,是工作部件發(fā)熱傳導(dǎo)造成的很正常. 第二種情況如果不是連續(xù)剎車造成的發(fā)熱,檢查看看是不是帶剎.
貢嘎縣背錐： ______ 有兩種原因. 1.前加力器卡死不回位))(不踩剎車時(shí)把加力器出油管松開,若仍有壓力噴出證明加力器卡死) 2.前剎活塞銹死 就看你是哪種情況了
貢嘎縣背錐： ______ 裝載機(jī)液壓油高溫是怎么回事? 回答: 一、 液壓系統(tǒng)發(fā)熱有很多原因,通常有以下幾種; 1、油泵排量選大了,多出的油被截止閥或調(diào)速閥給節(jié)流了,節(jié)流的過程油液或元件會(huì)發(fā)熱. 2、液壓元件有磨損,內(nèi)泄較大,內(nèi)泄時(shí)液體發(fā)熱. 3、...
