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    十萬元價位,微藍6、大眾ID.3、海豚三款代步車,如何選

    當下“電比油省”的階段,考慮買一臺電車成為人們關注的話題,最近一朋友問我,考慮十萬元左右買一臺通勤代步車,偶爾接送小孩,一家人一起出游,什么車更合適,讓我給點參考,我推薦車型分別為別克微藍6、大眾ID.3和比亞迪海豚

    各大車企開啟了降價模式,比亞迪海豚推出了998榮耀版,大眾ID.3開啟了低首付購車模式,別克微藍6 998即可擁有微藍6,還推出了“2萬提微藍”的金融方案,三款車作為10萬元價位的代表車型,哪一款更具性價比,我們一探究竟

    別克微藍6外觀家族式飛翼前臉,懸浮式車頂效果設計,時尚耐看,外觀更像是臺旅行車,車身尺寸4673mm*1817mm*1519mm,車身采用高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu),高強度鋼比例達65%,安全這一塊別克口碑一直做的挺好,全車采用四輪獨立懸掛,同時配備液壓襯套,壞路行駛更舒適,底盤調(diào)校這一塊是傳統(tǒng)合資車企優(yōu)勢所在,后輪配備了盤式剎車,行駛在擁堵路面更加安全

    大眾ID.3外觀延續(xù)了ID系列家族設計風格,整體看上起圓潤時尚,車身尺寸4261mm*1778mm*1568mm,大眾ID.3更像是大眾高爾夫的平替車型,主打年輕運動小眾市場,全車配備了四輪獨立懸架,但遺憾的是后輪鼓剎是很多車友吐槽比較多的話題,好在底盤調(diào)校還不錯

    比亞迪海豚外觀延續(xù)了海洋網(wǎng)家族化設計風格,車身尺寸4125mm*1770mm*1570mm外觀小巧,緊致可愛,主打好開好停女性消費路線,對于家用來說小了點

    配置方面,別克微藍6采用10英寸儀表屏幕加10英寸中控大屏搭配,同時支持蘋果 carplay、百度carlife,內(nèi)置系統(tǒng)邏輯操作簡單順手,同時作為新能源車型,微藍6保留了部分實體按鍵,方便開車時盲操,該車配備的全景天窗尺寸達到了1103mm*727mm,將近1平米的開闊視野,配備了全遮光遮陽簾,避免了直曬的尷尬

    該車搭載了一臺前置永磁同步電機,最大功率輸出130kW,最大扭矩達到265N.m,在CLTC工況下續(xù)航里程為430KM,通過車主口碑反映,微藍6續(xù)航比較扎實

    空間也是微藍6優(yōu)勢所在,頭部空間非常充裕,腿部空間也擁有充足余量,地板幾乎純平狀態(tài),后排乘坐三人一點壓力都沒有,達到了B級車的水平,雖然車身溜背造型設計,但對車內(nèi)空間影響較小,該車配備了后排出風口,夏季對后排乘客照顧比較到位

    打開微藍6后備箱,超大的開口角度設計,對放置大件行李需求方便,后備箱容積可達455L,后排座椅放倒情況下,可達1098L容量,可以說比較大的空間了

    大眾ID.3采用5.3英寸儀表屏加10英寸中控屏幕搭配,支持carplay,但車機系統(tǒng)層級較多,且操作流暢度一般,也是很多車友抱怨的地方,內(nèi)飾多處采用觸摸按鍵,看上去科技感足,實際體驗效果一般,該車的懷擋設計較為新穎,操作起來比較方便,全景天窗尺寸884mm*738mm,與微藍6相比視野窄了很多,該車也配備了遮陽簾,夏天很實用

    該車搭載了一臺后置永磁同步電機,最大輸出功率125kW,最大扭矩310N.m,官方CLTC工況下續(xù)航里程為450KM,后置電機的布置在行駛操控體驗上有一定優(yōu)勢,但在濕滑路面與前驅(qū)車相比,微藍6這種布局更安全

    后排空間大眾ID.3中規(guī)中矩的水平,腿部空間充足,但頭部余量不多,座椅設計原因,后排不太適合乘坐三人,并且后排沒有配備出風口也是比較遺憾的

    后備箱受制于車身尺寸影響,容積僅為385L,將座椅放倒情況下,后排依舊達不到純平狀態(tài),實用性有所欠缺,只能滿足日常的小件行李

    比亞迪海豚采用5英寸儀表屏幕和12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控屏幕搭配,車內(nèi)科技感營造方面挺不錯,但儀表確實小了點,并且不支持carplay,整體車機操作系統(tǒng)較為流暢,使用起來比較方便,天窗同級較小,尺寸僅為408mm*686mm

    該車搭載一臺前置永磁同步電機,最大輸出功率70kW,最大扭矩輸出180N.m,高配車型上,官方CLTC工況續(xù)航里程則也僅有420KM,在動力和續(xù)航里程方面海豚在三臺車當中稍稍處于下風

    后排空間方面,受制于車身尺寸影響,頭部腿部空間較小,坐在上面比較局促,后排也沒有配備出風口,夏季對乘客照顧不夠

    比亞迪海豚車身尺寸不大,但在后備箱利用率上比ID.3要好,達到了441L,但和微藍6相比差了很多

    通過三款車對比,微藍6各方面表現(xiàn)較為均衡,在空間利用率、配置三款車更占優(yōu)勢,大眾ID.3主打操控運動,瞄準年輕人小眾市場,海豚則注重女性代步消費群體,智能化配置方面表現(xiàn)突出

    微藍6目前終端價為9.98萬元,還推出了“2萬提微藍,日供55”的活動,考慮低首付低月供,微藍6是不錯的選擇;大眾ID.3也有一定促銷政策,但終端價格在11萬多起步,是三臺車中價格比較高的;比亞迪海豚雖然推出了9.98萬元的榮耀版本,但只有302公里續(xù)航,420km版本要11.27萬元起,因此總體來看,9.98萬元起的微藍6,430KM續(xù)航性價比較高,同時大眾ID.3提供8年16萬公里三電質(zhì)保,海豚和微藍6享受終身三電質(zhì)保,并且微藍6是首個支持終身質(zhì)保的合資品牌

    【本文來自易車號作者阿橙推車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關】



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