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    事故分類四種

    事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。鐵路事故包括鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故,包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故;或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故。
    擴(kuò)展資料:
    發(fā)生特別重大事故、重大事故,由鐵道部辦公廳負(fù)責(zé)向國(guó)務(wù)院辦公廳報(bào)告,并通報(bào)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等有關(guān)部門。
    發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故,安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上地方人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門通報(bào)。
    特別重大事故按《條例》規(guī)定由國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大事故由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組組長(zhǎng)由鐵道部負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任,安全監(jiān)察司、運(yùn)輸局、公安局等部門和鐵道部派出機(jī)構(gòu)、相關(guān)安全監(jiān)管辦等部門(單位)派員參加。較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組組長(zhǎng)由安全監(jiān)管辦負(fù)責(zé)人或指定人員擔(dān)任,安全監(jiān)管辦安全監(jiān)察部門、有關(guān)業(yè)務(wù)處室、公安機(jī)關(guān)等部門派員參加。
    鐵道部認(rèn)為必要時(shí),可以參與或直接組織對(duì)較大事故和一般事故進(jìn)行調(diào)查。
    (一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
    (二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
    (三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
    (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

    安全事故顏色等級(jí)
    安全風(fēng)險(xiǎn)的分類采用顏色編碼系統(tǒng),包括紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色,每種顏色代表不同的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別和用途。藍(lán)色是四種顏色中的一種,代表指令性信息,必須嚴(yán)格遵守,主要用于指示標(biāo)志。比如,要求穿戴防護(hù)裝備,禁止未經(jīng)許可進(jìn)入特定區(qū)域等。黃色同樣屬于顏色編碼系統(tǒng)的一部分,代表警告和注意,適用于警告標(biāo)志、警戒...

    企業(yè)防電常識(shí)
    6、事故的四種特性(1)因果性:由相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果。 (2)隨機(jī)性:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故后果是偶然的。(3)潛伏性:如有觸發(fā)條件可導(dǎo)致事故突然發(fā)生。 (4)可預(yù)防性:只要采取正確的預(yù)防措施,事故是可以預(yù)防的。7、事故的分類(1)按傷害程度分:輕傷、重傷、死亡。 (2)按事故嚴(yán)重程度:輕傷、...

    風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為哪四級(jí)分別叫什么
    企業(yè)要組織專家和全體員工,采取安全績(jī)效獎(jiǎng)懲等有效措施,全方位、全過(guò)程辨識(shí)生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn),做到系統(tǒng)、全面、無(wú)遺漏,并持續(xù)更新完善。(二)科學(xué)評(píng)定安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。企業(yè)要對(duì)辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類梳理,參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—...

    中國(guó)戲曲劃分為哪四種類型的角色?
    4.末:一般扮演比同一劇中老生作用較小的中年男子。傳統(tǒng)昆劇演出整部傳奇之首出,照例皆為副末念誦詞曲開場(chǎng)。5.丑:喜劇角色。由于面部化妝用白粉在鼻梁眼窩間勾畫小塊臉譜,又叫小花臉。宋元南戲至今各戲曲劇種都有此腳色行當(dāng)。扮演人物種類繁多,有的心地善良,幽默滑稽;有的奸詐刁惡,慳吝卑鄙。

    犯罪既遂的分類有哪些?
    犯罪既遂是犯罪的一種基本形態(tài),其分類主要包括四種類型:結(jié)果犯、行為犯、危險(xiǎn)犯和舉動(dòng)犯。每種類型對(duì)犯罪既遂的判定標(biāo)準(zhǔn)各異,但共同點(diǎn)是犯罪行為達(dá)到一定程度后,被視為犯罪既遂。結(jié)果犯是指由危害行為和危害結(jié)果共同構(gòu)成犯罪的客觀方面的犯罪。犯罪既遂不僅要求有犯罪行為,而且必須發(fā)生法定的犯罪結(jié)果。...

    動(dòng)物多種多樣,一般分為哪四種?
    爬行類動(dòng)物、哺乳動(dòng)物、棘皮動(dòng)物、節(jié)肢動(dòng)物四大類。根據(jù)化石研究,地球上最早出現(xiàn)的動(dòng)物源于海洋。早期的海洋動(dòng)物經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的地質(zhì)時(shí)期,逐漸演化出各種分支,豐富了早期的地球生命形態(tài)。在人類出現(xiàn)以前,史前動(dòng)物便已出現(xiàn),并在各自的活動(dòng)期得到繁榮發(fā)展。后來(lái)它們?cè)诓粩嘧儞Q的生存環(huán)境下相繼滅絕,但是地球上的...

    四時(shí)之氣是哪四種
    我國(guó)在氣候上常以候溫為劃分四季的標(biāo)準(zhǔn):氣候平均氣溫22℃為夏,小于10℃為冬,介于10度到-20℃之間為春、秋。各地氣候不同,故四季長(zhǎng)短不一。為了準(zhǔn)確地反映各地的實(shí)際氣候情況,劃分四季常采用氣候上的方法既近代學(xué)者張寶坤分類法,采用候平均氣溫劃分四季。并且規(guī)定:候平均氣溫大于或等于22℃的...

    怎樣保證工件發(fā)生漏電時(shí)人的安全
    四、電氣事故的分類及基本原因的分類 電氣事故按發(fā)生災(zāi)害的形式,可以分為人身事故、設(shè)備事故、電氣火災(zāi)和爆炸事故等;按發(fā)生事故時(shí)的電路狀況,可以分為短路事故、斷線事故、接地事故、漏電事故等;按事故的嚴(yán)重性,可以分為特大性事故、重大事故、一般事故等;按傷害的程度,可以分為死亡、重傷、輕傷三種...

    安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分
    企業(yè)要組織專家和全體員工,采取安全績(jī)效獎(jiǎng)懲等有效措施,全方位、全過(guò)程辨識(shí)生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn),做到系統(tǒng)、全面、無(wú)遺漏,并持續(xù)更新完善。(二)科學(xué)評(píng)定安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。企業(yè)要對(duì)辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類梳理,參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441&m...

    管理者在面對(duì)問(wèn)題時(shí)把問(wèn)題劃分為四種問(wèn)題.第四類是哪一類??
    【改寫后的文本】如何做出有效的決策?諾貝爾獎(jiǎng)得主赫伯特·西蒙認(rèn)為,管理就是決策。但是,如何確保決策既正確又有效呢?管理大師德魯克提出了一個(gè)包含六步的決策框架。第一步:?jiǎn)栴}分類。管理者遇到的問(wèn)題大致可分為四類。第一類是真正的普遍性問(wèn)題,這類問(wèn)題常通過(guò)多種表面事件顯現(xiàn),但僅處理表面事件而...

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    赤水市雙折: ______ 可分為特大、重大、一般
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