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    為什么汽車跑的越快,排放的尾氣就越少??

    還是先解釋一下這兩個名詞吧: 排量是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量. 注意哦,不是尾氣排量.它是和汽車發(fā)動機有關(guān)的一個專有名詞. 油耗的學(xué)名叫平均燃料消耗量(L/100km)意思是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量.就是汽車行了100公里發(fā)動機喝的油有多少. 從定義不難看出,排量是固定的,油耗是一個有波動的值. 一般在城市里行車的油耗都比較高,因為發(fā)動機的排量是一定的,而汽車的速度較慢,因為車子的檔位相對較低.如果是在高速上,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣(不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表,基本都是保持在1000到6000轉(zhuǎn)之間),但是掛的檔位相對較高,汽車的速度也比較快.所以同樣的路程下,油耗也較低. 這也是為什么人們常說的:高檔位比低檔位省油的原因. 不過要提醒一下:雖然高檔位較省油不過最好還是按需要進行升檔或減檔.如果升檔過早的話,由于升檔后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會變慢,那么有些油會留在缸體內(nèi)無法充分燃燒,從而在缸體形成積炭,這對發(fā)動機是沒有任何好處的.時間長了,油耗也會增加.至于多少轉(zhuǎn)應(yīng)該升檔,依不同的發(fā)動機而異. 一般地說排量大那么油耗就高.這只是一般的說. 例外的情況就要看活塞了,如果活塞運動的慢,油耗未必就高.比如一些功新能源的車在跑高速的時候,不用汽油作動力改用電能了.活塞作功減少.油耗也會相對降低. 以上這些你能基本明白也就行了!

    為什么汽車跑的越快,排放的尾氣就越少??
    不是尾氣排量.它是和汽車發(fā)動機有關(guān)的一個專有名詞. 油耗的學(xué)名叫平均燃料消耗量(L\/100km)意思是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量.就是汽車行了100公里發(fā)動機喝的油有多少. 從定義不難看出,

    相關(guān)評說:

  • 禤善13736058685: 汽車尾氣是怎么來的,工作原理是怎樣 -
    烏審旗形封: ______ 尾氣是燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒做功后排放的體氣 汽油四沖程發(fā)動機工作原理 1.進氣 活塞在頂部開始,進氣閥打開,活塞往下運動,吸入油氣混合氣 2.壓縮 活塞往頂部運動來壓縮油氣混合氣,使得爆炸更有威力 3.做功 當活塞到達頂部時,火花塞放出火花來點燃油氣混合氣,爆炸使得活塞再次向下運動 (壓縮 做功時 進氣閥 排氣閥都是關(guān)閉的) 4.排氣 活塞到達底部,排氣閥打開,活塞往上運動,尾氣從汽缸由排氣管排出
  • 禤善13736058685: 汽車尾氣對人體健康的危害是什么呢?
    烏審旗形封: ______ 1一氧化碳(CO) 它是燃油不充分燃燒的產(chǎn)物,車速越慢排放量越多,大城市空氣中90%的CO來自汽車尾氣.CO對人體最大的危害是當人吸入含有CO的氣體時,人體血...
  • 禤善13736058685: 汽車的大排量會有更多尾氣嗎 -
    烏審旗形封: ______ 一般情況是這樣的,因為排量越大,油耗就越高,自然尾氣也越多,但是有些車的發(fā)動機就不一樣,你看像寶馬2.5的排量它的功率相當于有些車的3.0排量的功率,但是它2.5的排量的油耗和其他3.0的是差不多的,自然這款車雖然是2.5的排量,但是它的尾氣和3.0的差不多,所以不一定是排量越大尾氣就越多,有些車的3.0的排量和一些2.5的油耗差不多,雖然它的排量大,但是尾氣并沒有比2.5的多.這個尾氣的大小就是根據(jù)油耗多少決定的.所以你可以去查查一些車的排量和油耗就知道了!
  • 禤善13736058685: 開著和停著哪個 汽車尾氣排放最多 -
    烏審旗形封: ______ 這個怠速的話,汽油燃燒就不充分,這時候排出來的尾氣就更具污染性.
  • 禤善13736058685: 汽車小排量的尾氣為何比大排量的尾氣排的更強烈 -
    烏審旗形封: ______ 這個涉及到汽車排氣系統(tǒng)的東西,排氣有一個回壓的概念,把尾氣從缸內(nèi)吸出去,一般小排量車的排氣管比較細,大排量車的排氣管都比較粗,你看的也一定是在怠速情況下的樣子,怠速時,大小排量車的耗油和排氣都差不多,但是大排量車要滿足在最大功率時的排放量要求,所以在怠速時看上去就是冒出來的,而不是噴出來的
  • 禤善13736058685: 汽車尾氣在地面排放二氧化碳后會跑到大氣中去,造成溫室效應(yīng)加劇,我搞不懂,二氧化碳密度不是比空氣大嗎?怎么會往天上跑呢?應(yīng)該是往地下沉啊. -
    烏審旗形封: ______[答案] 同溫下CO2密度的確比空氣大.但是汽車排出的是高溫二氧化碳,溫度遠遠高于空氣.熱漲冷縮,氣體質(zhì)量一定時體積越大根據(jù)p=m/V密度就越小,密度小于空氣時就會上升
  • 禤善13736058685: 為什么跑車在達到最高速度時充氮氣會跑的更快? -
    烏審旗形封: ______ 樓上的``` 貌似他想問的是把氮氣加到汽缸內(nèi)而不是輪胎內(nèi)吧?呵呵~~~~~ 還有一樓的回答也不大對啦~~ 應(yīng)該是這樣的~~ 我們都知道,氮氣本身是很惰性氣體.其實,所謂“氮氣加速”,用的根本不是氮氣,而是N2O,也就是一氧化二氮.要弄...
  • 禤善13736058685: 關(guān)于“怠速時與行駛時汽車尾氣廢氣排放的計算公式 -
    烏審旗形封: ______ 不同的汽車不同的計算.一般汽車怠速為800轉(zhuǎn),行駛時一般是1000-4000轉(zhuǎn),如果行駛時是1600轉(zhuǎn)就約是怠速排放的兩倍,2400轉(zhuǎn)就是怠速的三倍,3200轉(zhuǎn)就是怠速的四倍,4000轉(zhuǎn)就是怠速的五倍.
  • 禤善13736058685: 一般汽車發(fā)動機廢氣大是什么原因? -
    烏審旗形封: ______ 汽車發(fā)動機廢氣大的原因如下:汽車排放的C0、HC、NOX 等有害氣體的量超過汽車設(shè)計時要求的這些氣體的排放量或是尾氣中O2 和CO2 的含量與標準值相差較大.排放不合格時可能只有一種尾氣超標,也有可能是兩種或兩種以上的尾氣排放...
  • 禤善13736058685: 汽車排量大,排放的尾氣就一定多嗎?這是成正比的嗎? -
    烏審旗形封: ______ 汽車的排量打個比方就跟人的肺活量差不多一回事,不過目前來說絕大多數(shù)車的“肺活量”是不可變的,所以說越是排量大的車,排放的尾氣就越多.排量是以升為單位的,比如0.8L、1.3L、1.6L、2.0L等等,這個值是發(fā)動機上所有氣缸容積的總和,這個在車的型號上能反映出來,四位編號中的第一位是車輛分類,后三位是排量.比如7250,7代表轎車,250代表排量是2.5L的.另外豐田的巡洋艦比如4800說明其排量是4.8L的.
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