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    公認(rèn)的三款硬漢越野車!沒勁都開不走,手擋、手搖窗、手搖發(fā)動(dòng)

    有人說真男人的浪美就是純粹的機(jī)械,越純粹的機(jī)械才是男人該去追求的目標(biāo)。所以今天就給大家盤點(diǎn)三款機(jī)械氣息爆表的硬派越野車。它們都有相同的特點(diǎn): 歷史 悠久、多年沒有換代、電子配置非常少、大量手動(dòng)操作部件。它們是為了追求極致而誕生的車型,為了將故障率降到最低而做出了各種讓步。而且都是非常出名的復(fù)古硬派越野車。

    豐田——LC70系列

    售價(jià):68W-110W

    車到山前必有路,有路必有豐田車。這個(gè)廣告詞是當(dāng)年陸巡系列最出名的廣告詞。也讓中國(guó)萬千百姓認(rèn)識(shí)了豐田越野車。想當(dāng)年如果你問最強(qiáng)的越野車是誰,想必百分之80的人都會(huì)說是陸地巡洋艦,不得不說當(dāng)年的陸地巡洋艦簡(jiǎn)直是硬派越野車的代名詞。而作為陸巡家族生產(chǎn) 歷史 最長(zhǎng)的車型LC70系列則是陸巡家族的一代傳奇,自從70年代誕生以來LC76在經(jīng)歷了短暫的停產(chǎn)后,又繼續(xù)面向全世界銷售從大都市紐約、北京、倫敦再到中東的沙漠和非洲的草原或者是亞馬遜的雨林你都能看到它的身影,尤其是標(biāo)準(zhǔn)軸距的LC76更是成為了一代經(jīng)典車型。

    可靠性是它的第一使命,外觀雖然已經(jīng)多年未變,但是可靠的內(nèi)在依然讓人值得信賴。LC76的外觀保留了當(dāng)年的經(jīng)典造型,方方正正的造型看上去就十分的硬派于現(xiàn)在陸巡圓潤(rùn)豐滿的外完全不是一個(gè)路數(shù),更像是路虎衛(wèi)士。

    LC76采用了非承載式車身,并且是前后硬軸的設(shè)計(jì),畢竟作為越野車,首要的是要有一個(gè)強(qiáng)悍的底盤,不然一次跳躍就有可能折斷半軸或者懸架的部件。此外LC76的底盤部件用料非常扎實(shí),各種部件都非常粗壯,其半軸的粗壯程度都能趕上現(xiàn)在的卡車了。防傾桿也是比現(xiàn)在的越野標(biāo)桿牧馬人粗,牧馬人的防傾桿在它面前就像筷子一樣。此外手動(dòng)車窗和手動(dòng)擋也是該車的標(biāo)配,基本上沒有什么電子配置,為的就是經(jīng)久耐用,畢竟在很多地區(qū),LC76基本上都不會(huì)進(jìn)場(chǎng)維修,只會(huì)簡(jiǎn)單的更換一些易損件和機(jī)油。動(dòng)力方面搭載4.0V6汽油或4.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    拉達(dá)——尼瓦

    售價(jià):15W

    相信很多年前人都沒有聽說過這個(gè)品牌,這個(gè)品牌其實(shí)是蘇聯(lián)的國(guó)名品牌,也是目前俄羅斯人最喜歡的廉價(jià)車品牌。曾經(jīng)拉達(dá)旗下的車型還進(jìn)口到中國(guó),很多人第一次做小轎車就是做的拉達(dá)。而拉達(dá)旗下也有一款這樣的硬派越野車,它一樣誕生于70年代,自從上市以來它就沒有換過代,外觀也是保持了上世紀(jì)70年代的風(fēng)格。這款車即使拉達(dá)——尼瓦。

    這臺(tái)車這幾年又通過平行進(jìn)口的方式來到了中國(guó),也是我國(guó)唯一從新疆進(jìn)口的 汽車 。這款車同樣為了追求極致的機(jī)械素養(yǎng)而沒有采用大量的電子元器件。沒有收音機(jī)、沒有空調(diào)、整車沒有助力,甚至還能通過手搖的方式在極寒天氣下啟動(dòng)車輛,簡(jiǎn)直就是為了偏遠(yuǎn)地區(qū)而誕生的車型。

    拉達(dá)尼瓦的底盤非常特殊前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,采用彈簧減振器分離布局的形式,現(xiàn)在相當(dāng)少見。后懸架為帶螺旋彈簧的整體橋式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適合越野。,他并沒有采用非承載式車身,但是它的車身剛性也非常不錯(cuò),而且懸掛行程極長(zhǎng),再加上較輕的車身它的越野性能非常不錯(cuò),尤其是積雪地區(qū)和沼澤泥濘地區(qū)是它大顯身手的地方。此外整車的內(nèi)飾還是采用了上世紀(jì)的樣式,就像一臺(tái)古董車一樣,很難相信它是21世紀(jì)生產(chǎn)的。動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率56KW,最大扭矩116牛米,備胎安置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),機(jī)艙蓋向前開啟。

    北京 汽車 ——BJ212

    售價(jià):7W

    這款車可以說是國(guó)產(chǎn)越野車的開山之作,也是我國(guó)最經(jīng)典的越野車,但是因?yàn)橘|(zhì)量較差也被人們稱為"工業(yè)垃圾""移動(dòng)的廢鐵"有人說它是唯一需要買車回來就去修的車型,是唯一副廠件比原廠件還好的車。總之就是質(zhì)量太差,但是因?yàn)楸阋说氖蹆r(jià)以及出色的越野性能讓很多玩越野的老炮對(duì)它愛不釋手。

    雖然212已經(jīng)誕生了半個(gè)多世紀(jì),但是為了滿足我國(guó)的排放法規(guī),北汽在今年的年底推出了19款212,其最大的特點(diǎn)就是換裝了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及6MT變速箱,從而讓它的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)六水平。

    BJ212的外觀多年沒有變化,依然是那個(gè)經(jīng)典的造型,號(hào)稱中國(guó) 汽車 界的活化石,圓燈+軍綠色涂裝是它經(jīng)典的造型,可以說它的經(jīng)典造型是我國(guó)大多數(shù)人都認(rèn)識(shí)的那款小吉普。也是很多人心目中的越野車。212不僅外觀復(fù)古簡(jiǎn)單,內(nèi)飾同樣是分復(fù)古,基本沒有塑料裝飾都是裸露的鐵皮,裝配工藝極差,還不如很多私人作坊。

    注:配圖來自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!

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