南京長江大橋的簡介
該橋是一座鐵路公路兩用特大橋，下層鐵路橋全長6772米，屬雙線鐵路運行軌道，橋?qū)?4米，是連接京滬鐵路的重要橋梁。
上層公路橋全長4589米，寬15米，采用雙向四道運行方式。此外，公路兩側(cè)各設(shè)有兩米多寬的人行道，連接104國道和312國道，同時也是南京江南與江北之間的城市通道。
橋下最高通航高度為水位以上24米，足以通過5000噸級海輪。
南京長江大橋自1968年9月30日鐵路橋先行通車，同年12月29日公路橋竣工通車，至今已有52年歷史。2014年7月，該橋被列入不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。
南京長江大橋的歷史意義體現(xiàn)在：
1. 這座橋梁不僅代表了中國社會主義建設(shè)事業(yè)的繁榮和發(fā)展，也象征著中國人民的勇氣和智慧。它猶如一顆璀璨的明珠，鑲嵌在長江之中，見證了中國近代史的風(fēng)采。
2. 大橋的建設(shè)填補了中國交通史上的重要空白，極大地促進了中國交通和經(jīng)濟的發(fā)展，如今已成為中國重要的交通樞紐，為中國的繁榮和發(fā)展做出了巨大貢獻。
南京長江大橋的簡介
南京長江大橋的介紹 南京長江大橋坐落于南京福州鼓樓下關(guān)和浦口區(qū)橋北中間，是湘江上第一座由中國設(shè)計制作和建設(shè)的多層式鐵路線、道路雙用公路橋梁，在中國公路橋梁史和世界橋梁歷史上有著關(guān)鍵實際意義，是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵造就、中國橋梁工程施工的關(guān)鍵里程碑式，有“有志氣橋”之稱。湘江大橋是蘇州...
南京長江大橋的簡介
1、南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭氣橋”之稱。它不僅是新中國技術(shù)成...
南京長江大橋大橋簡介
南京長江大橋位于江蘇省南京下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之后的第三座跨越長江的大橋，是全部由中國自行設(shè)計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁梁橋。南京長江大橋上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，連接津浦線與滬寧線兩條鐵路干線，為南北交通要津，也是南京市的著名景點之...
南京長江大橋的簡介
南京長江大橋是國內(nèi)首次自行設(shè)計、施工和安裝的最長鐵路、公路兩用雙層現(xiàn)代橋梁。該橋是一座鐵路公路兩用特大橋，下層鐵路橋全長6772米，屬雙線鐵路運行軌道，橋?qū)?4米，是連接京滬鐵路的重要橋梁。上層公路橋全長4589米，寬15米，采用雙向四道運行方式。此外，公路兩側(cè)各設(shè)有兩米多寬的人行道，連接104國道...
南京長江大橋簡介
南京長江大橋，這座歷史性的建筑于1960年1月18日正式破土動工。1968年9月，鐵路橋首先通車，緊接著12月公路橋也投入運行，它是一座獨具特色的鐵路公路兩用特大橋。鐵路橋全長6772米，公路橋長4589米，橋下設(shè)計足以容納萬噸輪船通過，它的存在使得交通大動脈得以跨越長江，成為繼武漢長江大橋和重慶白沙陀...
南京長江大橋的簡介
南京長江大橋的橋長4588米，包括15米寬的四車道公路橋和677米的雙軌鐵路橋。公路橋上層可容納雙向四車道，兩側(cè)有人行道，而鐵路橋則連接津浦鐵路與滬寧鐵路，對于京滬線交通具有重要意義。它的建設(shè)歷程始于1956年，歷經(jīng)8年的艱辛，見證了中國橋梁工程的輝煌成就。1969年9月21日，毛主席親臨視察南京長江大橋...
南京長江大橋的簡介20字(南京長江大橋的簡介)
南京長江大橋，中國東部交通要塞，全長4589米，寬15米，上層公路橋可通行四輛大型車輛，并設(shè)有人行道連接重要公路。下層鐵路橋?qū)?4米，全長6772米，是全國南北交通命脈。主橋由9墩10跨組成，最大跨度160米，通航凈空寬度120米，高度24米，可通行5000噸級海船。長江大橋不僅是南京地標(biāo)，象征江蘇文化與...
南京長江五個大橋分別叫什么南京長江有幾個大橋
南京長江大橋簡介 南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭氣橋”之稱。它不僅是...
南京長江大橋的簡介,挑戰(zhàn)龍脊,征服長江,見證中國建筑傳奇!
南京長江大橋是中國工程史上的里程碑。這座雙層鐵路公路兩用大橋，橫跨長江，連接南京江北新區(qū)與江南主城，是長江上的第一座由中國自主設(shè)計和建造的大橋。上層公路橋長達4589米，可同時通行4輛大型汽車，兩側(cè)有寬敞的人行道。下層鐵路橋全長6772米，連接重要鐵路干線，是國家南北交通的生命線。正橋長1576米...
南京長江大橋大橋簡介
簡介南京長江大橋,位于南京市西北面長江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。上層的公路橋長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米,其余為...
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南崗區(qū)背錐： ______ 南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義.南京長江大橋上層為公路橋,長4589米,車行道寬15米;下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長6772米.
南崗區(qū)背錐： ______ 南京長江大橋鐵路橋全長6700多米. 南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間,1968年建成通車,是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史上具有重要意義. 南京長江大橋,上層為公路橋...
南崗區(qū)背錐： ______ 南京長江大橋建成于1968年,是長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋.公路橋全長4589米,寬19.5米,鐵路橋蜿蜒達6772米,是我國橋梁之最.正橋的路欄上,鑲嵌著200幅浮雕,正橋的兩端建有四座高70米的橋頭堡.南北兩岸的公路引橋由富有民族特色的雙曲拱橋組成,人行道上樹立著150對玉蘭花燈組,潔白雅致.每當(dāng)夜幕降臨,華燈齊放,綿延十余里,“疑是銀河落九天”.
南崗區(qū)背錐： ______[答案] 南京長江大橋 60年代,完全由中國人自力更生建造的南京長江大橋,曾獲1985年國家科學(xué)技術(shù)進步特等獎.還曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》 一,概況 南京長江大橋是1960年1月18日正式動工的.1968年9月鐵路橋通車,...
南崗區(qū)背錐： ______ 南京長江大橋 位于江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間,全部由中國自行設(shè)計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木形梁橋,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋.該橋主橋10孔,鐵路橋長6772米,公路橋長4589米,寬15米.1960年1月正式動工興建.1968年9月鐵路橋道首先建成通車,12月29日,公路橋正式建成通車.南京長江大橋作為世界最長的公、鐵路兩用橋被收入了吉尼斯世界紀(jì)錄.
南崗區(qū)背錐： ______ 南京長江大橋:上層為公路橋,長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車并行,兩側(cè)各有2米多寬的人行道,連通104國道、312國道等跨越長江的公路網(wǎng);下層為寬14米、全長6772米的雙軌復(fù)線鐵路橋,連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線,是國家南北交通要津和命脈.
南崗區(qū)背錐： ______ 位于南京長江大橋下游的南京長江第二大橋,由江民同志親自題寫橋名.它是我國橋梁史上一座新的豐碑, 是南京城建史上自然與人文景觀完美結(jié)合的又一典范.二 橋的...
南崗區(qū)背錐： ______ 長
南崗區(qū)背錐： ______ 1968年12月29日南京長江大橋正式建成通車 第一座長江大橋----- 武漢長江大橋1955年9月正式動工興建.大橋為公路鐵路兩用橋,全長1670米. 1957年10月15日國人乃至世界矚目的武漢長江大橋在萬眾歡呼聲中勝利通車.
南崗區(qū)背錐： ______ 南京長江大橋位于長江下游345公里處,中國江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間,是一座鐵路、公路兩用的特大雙層鋼桁梁橋.大橋是華東交通的關(guān)鍵工程,上層為路寬15米、全長4588米的四車道公路橋,連通104國道、312國道等跨越長江的公路...
