福州軌道交通的地鐵形象 福州軌道交通的介紹
征集過(guò)程
2009年6月，福州市城市地鐵有限責(zé)任公司開(kāi)展征集福州城市地鐵標(biāo)志（LOGO）活動(dòng)，旨在體現(xiàn)福州市城市地鐵以人為本、和諧海西、時(shí)尚交通的理念，突出時(shí)尚、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適、方便、安全、科技、數(shù)字化的特點(diǎn)，展現(xiàn)福州深厚的文化底蘊(yùn)和鮮明的地域特色。
截止2009年7月22日，共收到投稿作品2573份，應(yīng)征作品來(lái)自20多個(gè)省市和地區(qū)，而且還有來(lái)自澳大利亞、日本、西班牙等國(guó)家的應(yīng)征作品。經(jīng)過(guò)專家及組委會(huì)的評(píng)審，選出了福州地鐵標(biāo)志的前50強(qiáng)入圍候選作品，并與2009年8月25日-8月31日開(kāi)展大眾投票 。按票數(shù)高低從中評(píng)選出20件公眾最喜愛(ài)福州市城市地鐵標(biāo)志，并參加第三輪評(píng)選。最后通過(guò)專家評(píng)審，福州品牌設(shè)計(jì)師黃城的作品被選定為福州地鐵標(biāo)志。
2011年4月，福州地鐵標(biāo)志獲得國(guó)家工商總局商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊(cè)。
設(shè)計(jì)理念
福州因遍植榕樹(shù)，有榕城之別稱，因而福州地鐵標(biāo)志以榕樹(shù)為設(shè)計(jì)基本元素，加入“三山一水”的概念（于山、烏山、屏山、閩江），使標(biāo)志更加集中體現(xiàn)福州地域特色，具有強(qiáng)烈的識(shí)別性和認(rèn)知度。標(biāo)志的色彩以代表榕樹(shù)的“榕城綠”為標(biāo)準(zhǔn)色，體現(xiàn)了地鐵綠色環(huán)保，快速便捷的視覺(jué)感受。標(biāo)志中間”樹(shù)干“部分似變形的字母”M“，即“Metro”的第一個(gè)字母。 形象說(shuō)明
首屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在福州的成功舉辦，讓活潑可愛(ài)、福態(tài)可掬的吉祥物“榕榕”被廣泛熟悉并認(rèn)可，其健康、活潑、友好、可愛(ài)的形象已深入人心。經(jīng)過(guò)專家討論審議，第一屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)吉祥物“榕榕”最終成為福州地鐵的吉祥物。
“榕榕”的外觀形象以福州市樹(shù)——榕樹(shù)為設(shè)計(jì)主體，充分展現(xiàn)了福州市的地方特色，與福州地鐵的標(biāo)志相得益彰。綠色象征著環(huán)保與活力，符合地鐵環(huán)保、節(jié)能的特征，同時(shí)也生動(dòng)詮釋了軌道交通這一新興運(yùn)輸行業(yè)的活力與希望，符合福州地鐵倡導(dǎo)的“綠色地鐵 幸福穿梭”理念；此外，榕樹(shù)所體現(xiàn)的落地生根、枝繁葉茂、蔭澤后人、造福一方等特點(diǎn)，更象征著福州人的精神品格。
征集過(guò)程
福州地鐵吉祥物征集活動(dòng)由福州市城市地鐵有限責(zé)任公司主辦，旨在體現(xiàn)福州城市特色和地鐵交通特點(diǎn)，立足于“城市精神”和“提速福州 添福榕城”的企業(yè)使命，傳揚(yáng)“根深葉茂 造福一方”的企業(yè)精神，在傳遞品牌價(jià)值的同時(shí)，彰顯城市特色；在孕育文化的基礎(chǔ)上，傳達(dá)現(xiàn)代感；在福州地鐵“綠色地鐵 幸福穿梭”的傳播語(yǔ)中，體現(xiàn)為社會(huì)大眾服務(wù)的良好形象。
吉祥物征集活動(dòng)于2015年5月初啟動(dòng)，征集階段工作包括：作品征集期、專家初評(píng)期、大眾投票期、終評(píng)期、獎(jiǎng)項(xiàng)公布期。
2015年6月15日-7月15日，福州地鐵正式向全國(guó)征集福州地鐵吉祥物。
截止2015年7月15日24:00，共收到來(lái)自全國(guó)各地的投稿210件。
2015年8月27日，福州地鐵發(fā)布繼續(xù)征集吉祥物公告，于2015年9月8日-2015年10月30日繼續(xù)面向全國(guó)征集。
自2015年6月15日至10月30日在全國(guó)開(kāi)展了兩輪公開(kāi)征集，共征集作品425件。經(jīng)初評(píng)、復(fù)評(píng)會(huì)議，確定了10件入圍作品。
2016年3月8日12:00至3月14日12:00，10件入圍作品在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了為期一周的大眾投票 。
2016年3月18日上午，舉行了福州地鐵吉祥物終評(píng)會(huì)。
2016年3月21日，市地鐵公司正式對(duì)外公布福州地鐵吉祥物征集結(jié)果。
因福州地鐵吉祥物必須體現(xiàn)福州特色文化、城市文化及軌道交通行業(yè)特征，入圍作品無(wú)法滿足福州地鐵吉祥物征集要求，缺少福州文化特色要素，未能充分體現(xiàn)福州地域特征及精神文化內(nèi)涵，不足以代表地鐵及福州城市“形象”，因此，“一等獎(jiǎng)”空缺。由于發(fā)現(xiàn)3號(hào)作品“榕榕”、10號(hào)作品“小飛俠、小福星”屬于“一稿多投”，這2件作品被取消評(píng)獎(jiǎng)資格。
除一等獎(jiǎng)外，其余作品獲獎(jiǎng)情況為：二等獎(jiǎng)1名，“五福”孫宏軍（哈爾濱市松北區(qū)）；三等獎(jiǎng)2名，“福寶”陳新泉（江蘇省徐州市）、“福運(yùn)”范春宏（云南省德宏州瑞麗市）；優(yōu)秀獎(jiǎng)5名，“福仔”唐小龍（海南省保亭縣）、“幸運(yùn)兒”肖冰（上海市閔行區(qū)）、“福仔”鄭志福（福州市臺(tái)江區(qū)）、“依妹”楊鏡（貴州省貴陽(yáng)市）、“嘟嘟”肖冰（上海市閔行區(qū)）。
征集結(jié)果消息發(fā)布后，市地鐵公司收到許多市民的來(lái)電來(lái)信，建議將第一屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)吉祥物“榕榕”作為地鐵吉祥物。2016年4月10日，地鐵公司專門召集專家就這個(gè)建議進(jìn)行審議。經(jīng)過(guò)審議，地鐵公司決定，將第一屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)吉祥物“榕榕”作為福州地鐵的吉祥物。
合肥地鐵的地鐵標(biāo)志
合肥地鐵標(biāo)志以合肥的“合”字為主題元素，軌道交通特征十分鮮明，直觀形象是由隧道穿行而出的機(jī)車，由“車”與“隧道”共同組成合肥的“合”字，具有顯著的識(shí)別性和認(rèn)知度。兩道曲線構(gòu)成由遠(yuǎn)及近的視覺(jué)縱深感，表明這是一列穿梭行進(jìn)中的動(dòng)感之車，它的前進(jìn)，展示著合肥這座城市不斷升級(jí)，持續(xù)開(kāi)啟新的...
福州軌道交通標(biāo)志
福州地鐵標(biāo)志設(shè)計(jì)融合了福州的地域特色與現(xiàn)代化城市的風(fēng)尚，整體以榕樹(shù)作為設(shè)計(jì)的基本元素，巧妙地融入了福州的"三山一水"自然景觀。榕樹(shù)作為福州的象征，其堅(jiān)韌、繁茂的形象，寓意著福州地鐵如同榕樹(shù)般穩(wěn)固、生機(jī)勃勃，為市民提供快速、便捷的出行服務(wù)。標(biāo)志的顏色采用的是代表榕樹(shù)的“榕城綠”，這種綠色不僅...
長(zhǎng)春軌道交通組成標(biāo)志
長(zhǎng)春地鐵 長(zhǎng)春輕軌 標(biāo)志采用“長(zhǎng)春”二字的拼音字頭“CC”，變形為奔馳中的輕軌車型，形象飄逸，動(dòng)感飛揚(yáng)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，具有強(qiáng)烈的識(shí)別度，將長(zhǎng)春的城市特色與軌道交通的便捷性完美結(jié)合。長(zhǎng)春地鐵Changchun Metro 長(zhǎng)春地鐵標(biāo)志以“CC”為基本元素，通過(guò)變形和創(chuàng)意，打造出一個(gè)流暢的軌道形狀，寓意著地鐵的...
為什么寧波地鐵叫軌道交通
此外，這種統(tǒng)稱也有助于提升寧波軌道交通的整體形象。它不僅展示了城市的現(xiàn)代化和多元化，還體現(xiàn)了城市管理者在交通規(guī)劃和管理上的智慧和用心。通過(guò)這種統(tǒng)一的稱呼，寧波的市民可以更加輕松地理解和使用這個(gè)綜合的交通網(wǎng)絡(luò)。綜上所述，寧波將地鐵和輕軌統(tǒng)稱為軌道交通，不僅是為了避免市民的混淆，更是為了提升...
昆明軌道交通地鐵五號(hào)線(綠線)
昆明軌道交通地鐵五號(hào)線，被形象地稱為綠線，是一條貫穿昆明市區(qū)的重要交通線路，全長(zhǎng)達(dá)到了24.0千米。它猶如一條綠色的紐帶，連接了昆明市內(nèi)各大熱門旅游景點(diǎn)，為市民和游客提供了便捷的出行方式。地鐵五號(hào)線的站點(diǎn)分布廣泛，涵蓋了世博園站、白龍寺站等，途經(jīng)石閘立交橋站，直達(dá)火車北站，途經(jīng)昆明動(dòng)物...
福州軌道交通的地鐵形象
具有強(qiáng)烈的識(shí)別性和認(rèn)知度。標(biāo)志的色彩以代表榕樹(shù)的“榕城綠”為標(biāo)準(zhǔn)色，體現(xiàn)了地鐵綠色環(huán)保，快速便捷的視覺(jué)感受。標(biāo)志中間”樹(shù)干“部分似變形的字母”M“，即“Metro”的第一個(gè)字母。 形象說(shuō)明首屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)在福州的成功舉辦，讓活潑可愛(ài)、福態(tài)可掬的吉祥物“榕榕”被廣泛熟悉并認(rèn)可，其健康、...
揚(yáng)州軌道交通的揚(yáng)州地鐵發(fā)展歷史
2008年，揚(yáng)州軌道交通首次被納入揚(yáng)州市規(guī)劃局的規(guī)劃范疇。2011年，揚(yáng)州委托南京城交院完成了軌道交通線網(wǎng)的總體規(guī)劃，并經(jīng)政府審批通過(guò)。2012年，揚(yáng)州地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的預(yù)可研報(bào)告順利通過(guò)了行業(yè)審查。2013年，揚(yáng)州市發(fā)改委委托鐵四院完成了寧揚(yáng)城際軌道交通的可行性研究報(bào)告。到了2014年底，揚(yáng)州軌道交...
srt的標(biāo)識(shí)是石家莊市的哪
石家莊市的地鐵系統(tǒng)被稱作srt，全稱是石家莊市軌道交通。作為中國(guó)北方的一個(gè)重要城市，石家莊市的交通建設(shè)在城市發(fā)展中的地位尤為重要。srt的標(biāo)識(shí)不僅體現(xiàn)了石家莊市地鐵的品牌形象，也象征著這座城市的現(xiàn)代化進(jìn)程。這一標(biāo)識(shí)凝聚了石家莊市人民對(duì)城市交通建設(shè)的美好愿景，表達(dá)了他們對(duì)提升城市交通效率的期待。...
蘭州地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間
蘭州地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間是：6:30-22:00。蘭州軌道交通1號(hào)線，起終點(diǎn)站：陳官營(yíng)站-東崗站，站數(shù)是20座，里程是25.9千米，車輛編組是6A，標(biāo)志色是藍(lán)色，開(kāi)通時(shí)間是2019.6.23。
輕軌的重慶跨座式單軌(并不是真正的輕軌)
重慶輕軌(單軌)和重慶地鐵都是重慶軌道交通的重要組成部分,在重慶運(yùn)營(yíng)的四條軌道交通線路中,一號(hào)線(重慶地鐵一號(hào)線)和六號(hào)線(重慶地鐵六號(hào)線)是地鐵,二號(hào)線和三號(hào)線是單軌(俗稱輕軌,并不是真正的輕軌) ,重慶輕軌即指重慶軌道交通二號(hào)線和三號(hào)線。 重慶輕軌二號(hào)線,重慶軌道交通二號(hào)線東起區(qū)商業(yè)中心較場(chǎng)口,西...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
桓臺(tái)縣一般： ______ 福州地鐵1號(hào)線12月25日試運(yùn)行,2017年1月份全線正式開(kāi)通
桓臺(tái)縣一般： ______ 0591-83173333. 福州地鐵(Fuzhou Metro)是服務(wù)于中國(guó)福建省福州市的城市軌道交通系統(tǒng).其第一條線路于2016年5月18日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),使福州成為中國(guó)內(nèi)地第二十八座、福建省首座開(kāi)通軌道交通的城市. 截至2022年8月,福州地鐵運(yùn)營(yíng)...
桓臺(tái)縣一般： ______ 真的啦 為了展示福州地鐵的良好形象,彰顯福州地鐵企業(yè)文化和員工精神面貌,對(duì)員工制服的顏色、款式、規(guī)格和材質(zhì)進(jìn)行定位,福州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)具有設(shè)計(jì)能力的服裝企業(yè)或組織參與員工制服的設(shè)計(jì)工作,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下...
桓臺(tái)縣一般： ______ 福州地鐵2號(hào)線可以直達(dá)協(xié)和醫(yī)院站,從福州南站到協(xié)和醫(yī)院站大約需要40分鐘左右的時(shí)間.具體乘坐地鐵的路線如下:首先,在福州南站乘坐地鐵2號(hào)線(福州南站-北站)前往協(xié)和醫(yī)院站,這條線路共有12個(gè)站,其中協(xié)和醫(yī)院站是第9個(gè)站,乘坐時(shí)間大約是28分鐘.另外,如果需要從福州南站換乘其他線路的話,還需要額外的時(shí)間.需要注意的是,地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是從早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn),如果在這個(gè)時(shí)間段之外需要前往協(xié)和醫(yī)院的話,可能需要選擇其他交通工具,例如公交車或者出租車等.總之,從福州南站到協(xié)和醫(yī)院站乘坐地鐵需要大約40分鐘左右的時(shí)間,具體時(shí)間還需要根據(jù)當(dāng)天的交通狀況和運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行調(diào)整.
桓臺(tái)縣一般： ______ 有的,福州眼科醫(yī)院出門右拐沿著六一南路向南直走200米左右到匯達(dá)廣場(chǎng),那里有一家永輝超市.
桓臺(tái)縣一般： ______ 當(dāng)然是沈陽(yáng)了,沈陽(yáng)地鐵10年通車,福州晚了6年,沈陽(yáng)比福州發(fā)達(dá)太多了,不是一個(gè)級(jí)別,沈陽(yáng)三位區(qū)號(hào)十大城市,有軍區(qū)領(lǐng)事館,三甲醫(yī)院 奢侈品 面積全國(guó)前列,福州在省會(huì)城市里是比較窮的,綜合實(shí)力無(wú)法與沈陽(yáng)抗衡,福州如果沒(méi)有8個(gè)縣的支撐也就鞍山的水平,而且福建是沿海最窮省,城建垃圾,交通落后,人的思想也保守.福州的基礎(chǔ)設(shè)施至少落后沈陽(yáng)6年
桓臺(tái)縣一般： ______ 開(kāi)地圖是只開(kāi)通了靠近南站的部分車站(福州站起幾個(gè)站沒(méi)有出口的信息) 補(bǔ)充:17年2月春節(jié)前特意去體驗(yàn)過(guò),已經(jīng)全線開(kāi)通了.
桓臺(tái)縣一般： ______[答案] (1)①福建省委、省政府做出建設(shè)福州城市地鐵的重大決策,體現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨是社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心;福建省政府堅(jiān)持對(duì)人民負(fù)責(zé)原則,履行提供社會(huì)公共服務(wù)職能.(4分)②福州市政府組織專家對(duì)《福州市軌道...
桓臺(tái)縣一般： ______ 福州去長(zhǎng)樂(lè)坐地鐵可以乘坐地鐵1號(hào)線 → 地鐵6號(hào)線.福州地鐵1號(hào)線一共25地鐵站,分別為三江口、下洋、梁厝、安平、福州火車南站、臚雷、三角埕、城門、排下、黃山、葫蘆陣、白湖亭、三叉街、上藤、達(dá)道、茶亭、南門兜、東街口、屏山、樹(shù)兜、斗門、福州火車站、羅漢山、秀山、象峰.全線途徑倉(cāng)山區(qū)、臺(tái)江區(qū)、鼓樓區(qū)、晉安區(qū)等4個(gè)地區(qū).福州地鐵6號(hào)線一共16地鐵站,分別為潘墩、林浦、樟嵐、梁厝、下洋、營(yíng)前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬(wàn)壽.全線途徑倉(cāng)山區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)等2個(gè)地區(qū).
