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    10-50萬,這三款車相對保值,開五年不虧錢!

    目前,汽車進(jìn)入尋常百姓家已經(jīng)有多年時(shí)間了,現(xiàn)在有許多人已經(jīng)不止擁有過一臺車了,還有許多人出于不同的原因,可能一輛車買回來開個(gè)三五年便賣掉換其他車型了。雖然在買車的時(shí)候用了一筆不少的錢,但在賣車的時(shí)候由于車型的保值率低,讓人欲哭無淚。

    本田 思域 

    在緊湊型車的隊(duì)列里,本田又占據(jù)了保值率榜首。很多人說八代思域是無法復(fù)制的經(jīng)典,而如今十代思域仍然是輝煌般的存在。無論是動力、舒適性、空間表現(xiàn),它都沒有明顯弱點(diǎn),再加上本田的“信仰”,所以它的保值率領(lǐng)先于同級車型也是意料之中的事情。

    外觀方面十代思域相比上一代有了翻天覆地的變化,第十代CIVIC(思域)采用了本田家族飛翼式俊朗前臉設(shè)計(jì),修長上揚(yáng)的大燈采用LED光源,而前保險(xiǎn)杠采用的造型偏向激進(jìn),使整車顯得更加運(yùn)動,值得一提的是更符合畢達(dá)哥拉斯黃金比例的0.79高寬比,近乎達(dá)到了超跑水平。十代思域車頭被拉伸的很長,車尾顯得很短,甚至看上以為是一臺掀背車。可以說是完全變了一種運(yùn)動風(fēng)格。整個(gè)造型變得兇悍許多。

    車身也更符合空氣動力學(xué)的溜背式(Fastback )設(shè)計(jì),加上同樣采用LED光源的回旋鏢造型尾燈和五幅式的雙色鋁合金輪轂,可以瞬間激發(fā)年輕人的腎上腺素,尾部設(shè)計(jì)依然十分耐看有神,無論是尾燈還是后保險(xiǎn)杠都采用了棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來銳不可當(dāng),絕對滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀,回旋鏢式的尾燈造型十分犀利,高配車型還升級為LED燈,即便在夜里辨識度依然很16英寸輪轂在同級別也是比較搶眼的配置,多輻純色輪圈視覺效果更有沖擊感。

    內(nèi)飾方面:科技感十足的藍(lán)光儀表盤,多功能方向盤控鍵,外加一鍵式啟動,酷酷的DA大屏,獨(dú)立分配空調(diào)按鈕,自動檔把手,電子手剎,ECON節(jié)能模式。思域?yàn)榱耸管噧?nèi)空間看起來更寬敞,前排座椅靠背造型修長,占用空間相對少一些。思域的座椅最注重舒適性,前后排座椅的填充物質(zhì)地是最軟的,減振效果也更加出色。

    動力方面:全新1.5T發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出177馬力的最大功率,峰值扭矩也達(dá)到了220牛米,并可在1700-5500rpm的寬泛區(qū)間內(nèi)全力輸出,與之匹配的為CVT無級變速箱(最低配為6速手動變速箱),動力輸出順滑直接,拖動1.3噸的車身相當(dāng)輕松。

    雷克薩斯 CT 

    由于雷克薩斯的售價(jià)穩(wěn)定、保有量大、并且有官方保養(yǎng),所以雷克薩斯的車型都有著不錯(cuò)的保值率。但作為雷克薩斯家族中的入門車型,CT剛進(jìn)入市場時(shí),它的保值率也并不高,但是憑借自身的口碑和品質(zhì),幾年后的今天,它順利登上了保值率排行榜的第二名。

    外觀大氣運(yùn)動,是我喜愛的格調(diào)。前臉看上去特別的有辨識度,車屁股的策劃特動感拉風(fēng),算是出賣了用車者騷動的內(nèi)心。接縫并不均勻,車燈居然沒有標(biāo)配全LED。轉(zhuǎn)向燈和尾部車燈都很獨(dú)到,而且很圓潤。

    空間可以,如果你需要更大的儲存空間或者放置較長的物品,第二排椅子還可以放倒。儲物箱空間一般,但座椅方平后可以彌補(bǔ)弱點(diǎn)。我以為還好,舒適性因人而異。豪華版多個(gè)什么懸掛的,所以舒適性還行。車輛的靜音功效可以,關(guān)上車窗幾乎是靜音模式。比較喜愛座包的材質(zhì),很透氣。

    奔馳 CLA 

    四門GT轎跑一直都很受年輕人們追捧,而奔馳CLA可說是入門級轎跑車型,它有著不錯(cuò)的價(jià)格,并且還是進(jìn)口豪華品牌身份。由于近年奔馳在華的銷量以及堅(jiān)挺的價(jià)格,CLA的保值率也大大提高了。

    外觀方面,全新一代奔馳cla的造型更加的年輕時(shí)尚,前臉采用了倒梯形的進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部輔以蜂窩樣式的黑色中網(wǎng)修飾,兩側(cè)的大燈飽滿且銳利,內(nèi)部的燈帶設(shè)計(jì)很是精致,點(diǎn)亮后的辨識度還是非常高的。引擎蓋上隆起的直線帶有一定的層次感,扁平的下進(jìn)氣口內(nèi)部采用了黑色的中網(wǎng)修飾,引擎蓋上隆起的線條勾勒出一定的層次感,整個(gè)前臉看上去非常的時(shí)尚大氣。

    內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì),整體上看還是非常的運(yùn)動的,中控采用了一塊大屏的設(shè)計(jì),并且還搭配了mbux多媒體控制系統(tǒng),同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口下方還有一些實(shí)體的實(shí)體按鍵。車內(nèi)還采用了黑色與橘色的雙色搭配,看起來更加的有質(zhì)感,內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常的有個(gè)性了。

    在同級別的車型中,奔馳CLA級的軸距排在9位。車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的,車內(nèi)的高度和寬度都很理想,后排腿部空間不會覺得局促,在同級中屬于中上等水平。奔馳CLA級CLA 260 4MATIC的天窗提供了更大的視野,可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度,為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級別的車型中,奔馳CLA級的后備箱容積排在3位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是并沒有額外的隱藏儲物空間。

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。



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