高鐵是什么車？ 高鐵是什么車,和動(dòng)車什么區(qū)別。謝謝
高鐵與動(dòng)車的區(qū)別：
一、動(dòng)車指的是車，高鐵指的是線路
動(dòng)車是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，指的是線路類型。
二、字母簡(jiǎn)稱不同
高鐵，通常是以G打頭，全稱“高速動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱“高鐵”；動(dòng)車，通常是以D打頭，全稱“動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱為“動(dòng)車”。
三、運(yùn)行速度不同
高鐵動(dòng)車與普通列車最大的區(qū)別就是速度上的差距。動(dòng)車的速度在200到250公里，高鐵的運(yùn)行速度在300到350公里。
四、運(yùn)行的軌道不同
動(dòng)車運(yùn)動(dòng)的軌道是在有砟軌道上，就是上面鋪有石子的軌道，而高鐵使用的則是無(wú)砟軌道，所以它的平穩(wěn)性較好。不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運(yùn)行圖中等級(jí)最高，會(huì)車時(shí)動(dòng)車需避讓高鐵。
五、高鐵票價(jià)比動(dòng)車貴
高鐵二等座，票價(jià)約0.48元/公里；動(dòng)車二等座，票價(jià)約0.31/公里，但是如果時(shí)速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價(jià)一樣。
六、設(shè)置的座次不同
動(dòng)車一般只有一等座、二等座，高鐵絕大部分列車除了設(shè)有一等座，還有商務(wù)座，特等座，環(huán)境更好。而通常高鐵內(nèi)部設(shè)備要好一些，更先進(jìn)，比如“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車基本上都是“G”字頭。
高速鐵路,簡(jiǎn)稱高鐵,是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。 高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含),運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路
高速鐵路高鐵不叫什么車，高鐵是高速鐵路的簡(jiǎn)稱，指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運(yùn)營(yíng)速度在200km/h以上。
高鐵是火車，是中國(guó)特有的高速列車。高速列車主要是復(fù)興號(hào)，時(shí)速可以達(dá)到350km/h，速度非常快的。
高速鐵路,簡(jiǎn)稱高鐵,是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。 高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含),運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路
鐵路是什么車
鐵路是一種陸地交通工具，它的主要組成部分是火車。火車是一種在鐵軌上運(yùn)行的車輛，通過牽引力來(lái)驅(qū)動(dòng)，承載著乘客和貨物。這種運(yùn)輸方式具有運(yùn)輸量大、速度快、安全性高等特點(diǎn)。關(guān)于鐵路的一些詳細(xì)介紹如下：1. 基本構(gòu)造：鐵路由一系列的鐵軌、道岔、橋梁和隧道等組成。火車則包括機(jī)車和載客車體或貨車體。...
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鐵皮是什么車
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汽車鋁車身和鐵的區(qū)別
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高鐵d開頭的是什么車?
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車鐵念什么
車鐵念“軋”。解釋：漢字“軋”是一個(gè)多音字，其發(fā)音與“車鐵”有關(guān)。在漢語(yǔ)中，這個(gè)字有著多種含義和發(fā)音。其中最常見的發(fā)音是yà和zhá。在某些方言或特定語(yǔ)境下，人們可能會(huì)將“軋”與“車鐵”聯(lián)系起來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)詞在某些機(jī)械、制造業(yè)的語(yǔ)境中表示與車輛和金屬加工相關(guān)的動(dòng)作。例如，“軋制”一...
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△b鐵路標(biāo)志的車是什么車
b鐵路標(biāo)志的車是什么車？回答是：b鐵路標(biāo)志的車是特斯拉。
寶馬前面的鐵是什么
寶馬前面的鐵是汽車保險(xiǎn)杠。汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置，許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置...
汽車缸體材料用鋁和鐵有什么區(qū)別
鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。打個(gè)比方，一臺(tái)1.3升排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可以超過70kW，而一臺(tái)鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率只能達(dá)到60kW。據(jù)了解，1.5升排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓等技術(shù)，可以達(dá)到2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求，而鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)則...
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