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    四大品牌加速轉(zhuǎn)型,奇瑞汽車(chē)重磅發(fā)布新能源戰(zhàn)略

    4月7日,以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車(chē)新能源之夜在北京水立方盛大舉辦,在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下,奇瑞集團(tuán)發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和規(guī)劃,共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”,全面彰顯奇瑞集團(tuán)擁抱新能源的遠(yuǎn)見(jiàn)和決心,實(shí)現(xiàn)新能源、智能化賽道的加速布局,邁向科技躍遷新征程。

    近年來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,連續(xù)8年保持全球第一。其中,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%,提前完成國(guó)務(wù)院《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出的2025年發(fā)展目標(biāo)。新能源汽車(chē)從過(guò)去的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),歷史“拐點(diǎn)”已經(jīng)到來(lái)。作為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量,奇瑞致力于為全球用戶帶來(lái)更綠色、更智能、更美好的出行體驗(yàn),助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    發(fā)布新能源戰(zhàn)略 四大品牌加速新能源轉(zhuǎn)型

    奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠表示,用戶是伙伴更是朋友,高手在民間,我們要拜用戶為師。奇瑞汽車(chē)將以用戶為中心,與用戶共創(chuàng),構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣,全面加速新能源化,不斷升級(jí)功能價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值和情感價(jià)值,滿足甚至超出用戶預(yù)期。奇瑞集團(tuán)將堅(jiān)持“走出去、走進(jìn)去、走上去”,帶著快速成長(zhǎng)的力量繼續(xù)向上升維,以足夠的技術(shù)沉淀、完善的產(chǎn)品規(guī)劃、精準(zhǔn)的決策魄力和戰(zhàn)略眼光,承接潮流、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

    張國(guó)忠強(qiáng)調(diào),奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油,還充滿代碼與電流。奇瑞汽車(chē)致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“下半場(chǎng)”,開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,奇瑞將深耕電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道,實(shí)現(xiàn)發(fā)展新路徑。

    在新能源之夜上,奇瑞汽車(chē)發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略,2023年將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù),其中包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

    其中,奇瑞獨(dú)有的電池技術(shù)擁有全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場(chǎng)景使用體驗(yàn)三大優(yōu)勢(shì)。在全周期安全方面,奇瑞采用NP2.0技術(shù),通過(guò)主動(dòng)隔離、向下泄壓方式,實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、不起火的抗熱作用;防撞功能達(dá)到毫秒級(jí)碰撞即可啟動(dòng)閃電保護(hù);采用IP68最高等級(jí)的防水功能徹底消除觸電風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。

    在全溫域應(yīng)用上,奇瑞通過(guò)全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術(shù)滿足零下35℃~60℃超寬溫度應(yīng)用。在全場(chǎng)景使用上,多種電池包規(guī)格滿足國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)要求,覆蓋全球全場(chǎng)景使用需求。混動(dòng)37度電池包一次充電續(xù)航超過(guò)165km,18分鐘可補(bǔ)電至80%;而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選,覆蓋500-700km不同里程,充電5分鐘,續(xù)航150km。

    與電池技術(shù)相得益彰,奇瑞電驅(qū)技術(shù)也表現(xiàn)優(yōu)異,它采用800V SiC技術(shù),CLTC系統(tǒng)效率大于91%,峰值功率高達(dá)265kW,扭矩高達(dá)5000N·m;同時(shí),奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機(jī),峰值功率400-500kW可選,輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選,每個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng),輕松應(yīng)對(duì)全地形場(chǎng)景。奇瑞的電池、電驅(qū)技術(shù)珠聯(lián)璧合,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、續(xù)航和充電效率等性能提升,讓用戶愛(ài)車(chē)迅速恢復(fù)元?dú)狻?/p>

    此外,奇瑞全面打造全棧可控的CHERY-OS系統(tǒng)則涵蓋車(chē)載座艙操作系統(tǒng),智能駕駛操作系統(tǒng)和安全車(chē)控操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)奇瑞智能化快速迭代和生態(tài)快速融合,是奇瑞新能源決勝新能源下半場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

    奇瑞集團(tuán)“新勢(shì)力” 首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR

    中國(guó)新能源市場(chǎng)百花齊放,在這次百年不遇之大變革中,新能源持續(xù)、快速引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。面對(duì)正在變革的市場(chǎng)格局,面對(duì)充滿機(jī)遇的智能化賽道,作為汽車(chē)工業(yè)不可或缺的一部分,奇瑞當(dāng)然不會(huì)缺席,iCAR,應(yīng)時(shí)而來(lái)。

    iCAR錨定自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人,打造最懂用戶的第三移動(dòng)出行空間,需建設(shè)用戶型的組織和直面用戶的流程體系,圍繞用戶選車(chē)、購(gòu)車(chē)、出行、補(bǔ)能等全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn),構(gòu)建全鏈路數(shù)字化的觸點(diǎn)體驗(yàn)體系,100%直連用戶,達(dá)到全時(shí)全維陪伴,做用戶真正的朋友。

    iCAR致力于全場(chǎng)景智能研發(fā),切實(shí)幫助用戶解決車(chē)內(nèi)、車(chē)外、乃至延展到生活中的場(chǎng)景需求。引入AI等核心競(jìng)爭(zhēng)力,更清晰地判斷用戶的場(chǎng)景意圖、了解用戶的場(chǎng)景訴求,驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景智能系統(tǒng)來(lái)為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的功能服務(wù)組合,做到千人千面的場(chǎng)景體驗(yàn)。

    奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、奇瑞股份公司執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語(yǔ)表示:作為集團(tuán)的“新勢(shì)力”,首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR以用戶思維為導(dǎo)向,聚焦場(chǎng)景智能定義,打破業(yè)態(tài)界限,把新能源汽車(chē)引導(dǎo)向更大自由度的賽道,解鎖更多智能場(chǎng)景,將汽車(chē)從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴,為年輕人無(wú)拘無(wú)束的生活態(tài)度和自由自在的生活方式保駕護(hù)航。

    高端再進(jìn)階 星途品牌全新系列星紀(jì)元STERRA正式發(fā)布

    面對(duì)電動(dòng)化、智能化的新能源技術(shù)革命,奇瑞集團(tuán)高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀(jì)元STERRA,依托“技術(shù)奇瑞”26年造車(chē)底蘊(yùn)及全球領(lǐng)先的制造體系,星紀(jì)元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造,為用戶帶來(lái)從車(chē)空間到生活空間再到心靈空間,全方位的超舒適體驗(yàn)。

    星途星紀(jì)元STERRA將覆蓋B到C級(jí),轎車(chē)、SUV、MPV等多種車(chē)身形式,純電和增程的全賽道,還將同步進(jìn)入歐盟,讓中國(guó)高端新能源汽車(chē)遍布全球。在用戶熱切期待下,首款超舒適中大型電動(dòng)轎車(chē) STERRA ES攜超舒適中大型電動(dòng)SUV STERRA ET重磅亮相,進(jìn)一步完善了奇瑞新能源產(chǎn)品陣容,在為用戶帶來(lái)超舒適用車(chē)體驗(yàn)的同時(shí),也詮釋了奇瑞新能源對(duì)未來(lái)車(chē)型的發(fā)展思路。

    EXEED星途營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新表示,星紀(jì)元STERRA將堅(jiān)定不移地踐行把星途打造成中國(guó)高端自主品牌的使命,開(kāi)啟全面向新向上的新征程,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速超車(chē)、引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧和力量,實(shí)現(xiàn)“所到之處皆為星途”的美好愿景。

    發(fā)布第三代混動(dòng)科技 邁入電混黃金時(shí)代

    電混技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)節(jié)能、續(xù)航能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),成為汽車(chē)行業(yè)的重要技術(shù)路線。目前,全球汽車(chē)企業(yè)都在加緊布局電混市場(chǎng),而奇瑞混動(dòng)技術(shù)已有18年技術(shù)積累,經(jīng)歷三代技術(shù)迭代,是混動(dòng)賽道領(lǐng)跑者。

    奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用介紹說(shuō),超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)融合奇瑞在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力,是奇瑞融合中國(guó)汽車(chē)智能制造的“中國(guó)智慧”。奇瑞打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM,全域高性能,持續(xù)高節(jié)能,是對(duì)現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進(jìn)行的全方位創(chuàng)新突破,并且,25+款混動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)推出標(biāo)志著奇瑞全面邁入電混黃金時(shí)代。混動(dòng)技術(shù),你永遠(yuǎn)可以相信奇瑞!

    奇瑞第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中,搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW,最大扭矩220N·m,是中國(guó)市場(chǎng)最高效的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);同時(shí),三擋超級(jí)電混DHT變速箱,在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式的賦能下,其最高傳動(dòng)效率>97.6%,輪端輸出扭矩可達(dá)4000N·m,可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。

    不是所有的混動(dòng)都具備高性能。電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池管理系統(tǒng)組成黃金CP組合,造就超強(qiáng)性能,能在起步、加速、行駛、駐車(chē)等用車(chē)場(chǎng)景中給予用戶極致體驗(yàn)。第三代混動(dòng)科技動(dòng)力澎湃,百公里加速僅需4.2s,讓用戶自由應(yīng)對(duì)各種工況,盡情體驗(yàn)駕駛快感;在高速路況時(shí),依然可保持加速性能,從90km/h加速到120km/h只需要3.6s,讓用戶高速超車(chē)和避讓更輕松、更安全。

    混動(dòng)等于節(jié)能。奇瑞鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM不僅性能超強(qiáng),在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。其電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù),使其最大熱效率大于44.5%,百公里虧電油耗最低達(dá)4.2L,極致發(fā)揮每滴油、每度電的價(jià)值,具有超級(jí)經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),超過(guò)1400km的超級(jí)續(xù)航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。

    在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),首次搭載鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM的全新混動(dòng)車(chē)型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺(tái)亮相。其中,捷途旅行者以硬核造型設(shè)計(jì)、XWD智能四驅(qū)、20+旅行生態(tài)產(chǎn)品等核心價(jià)值,主打自由、舒適的出行體驗(yàn),致力于打造用戶探索未知邊界的最佳旅伴,不僅如此,2023年捷途將全面發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng),除旅行者外,現(xiàn)有的捷途X70系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品,并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

    不忘初心,奮進(jìn)爭(zhēng)先。在新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變局中,全球汽車(chē)版圖正在重塑,電動(dòng)化大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),中國(guó)品牌汽車(chē)也迎來(lái)了換道超越的機(jī)會(huì)。奇瑞將錨定發(fā)展坐標(biāo),把握時(shí)代賦予中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和責(zé)任,以領(lǐng)跑之勢(shì)走在新能源汽車(chē)方陣前列,打造具有全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源品牌,為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)注入更強(qiáng)自信。

    【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者小拉車(chē),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車(chē)無(wú)關(guān)】



    四大品牌加速轉(zhuǎn)型,奇瑞汽車(chē)重磅發(fā)布新能源戰(zhàn)略
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    深度轉(zhuǎn)型新能源!奇瑞要如何決戰(zhàn)車(chē)市淘汰賽?
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    步入電混黃金時(shí)代,奇瑞重磅新能源戰(zhàn)略氣勢(shì)磅礴!
    近日,以「科技·進(jìn)化」為主題的2023奇瑞汽車(chē)新能源之夜在北京水立方舉辦,奇瑞集團(tuán)發(fā)布了新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。 發(fā)布會(huì)中,這樣一句話可謂至理至深:先進(jìn)技術(shù),是用戶獲得更美好汽車(chē)出行體驗(yàn)的關(guān)鍵支撐點(diǎn)。 奇瑞全新發(fā)布了第三代混動(dòng)科技——「鯤鵬超性能電混C-DM」,將陸續(xù)搭載于20+款全新混...

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    馬尾區(qū)齒輪: ______ 1 上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威). 2 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司(東風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)神龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘龍、東風(fēng)霸龍、東風(fēng)龍卡、東風(fēng)風(fēng)行、...
  • 仉殃15660163124: 在汽車(chē)設(shè)計(jì)中“R”代表什么 -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ Remark 商標(biāo)
  • 仉殃15660163124: 奇瑞汽車(chē)最貴的有沒(méi)比寶馬最便宜的貴? -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 目前有東方之子高級(jí)防護(hù)車(chē),瑞虎高級(jí)防護(hù)車(chē)在30萬(wàn)左右.寶馬1系列售價(jià)在25萬(wàn)左右.以后奇瑞要出高端車(chē),價(jià)格也會(huì)上去的.
  • 仉殃15660163124: 瑞麒的停用品牌 -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 奇瑞自8月初對(duì)組織人事架構(gòu)大調(diào)整后,戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)正式開(kāi)始.日前記者從奇瑞汽車(chē)得知,奇瑞乘用車(chē)所屬的奇瑞股份有限公司,將只保留奇瑞品牌,瑞麒、威麟兩個(gè)品牌將逐步停用,而微面、皮卡等商用車(chē)所屬的開(kāi)瑞品牌業(yè)務(wù),將和奇...
  • 仉殃15660163124: 奇瑞的車(chē)子質(zhì)量怎么樣? -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 奇瑞的車(chē)子質(zhì)量還是不錯(cuò)的,性價(jià)比很高,也很實(shí)用.作為自主品牌汽車(chē)是很實(shí)惠了.外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾精細(xì),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗較省,配置水平非常高,性價(jià)比出色,是一款很值得買(mǎi)的產(chǎn)品.奇瑞汽車(chē)是自主品牌轎車(chē)廠商三巨頭之一(奇瑞...
  • 仉殃15660163124: 大眾,通用,豐田,奇瑞等汽車(chē)制造商旗下分別有那些汽車(chē)品牌 -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 一樓的說(shuō)法是錯(cuò)誤的 奇瑞現(xiàn)在采用的是多品牌的戰(zhàn)略,奇瑞集團(tuán)下面有四個(gè)品牌:奇瑞、瑞麒、威麟、開(kāi)瑞,這四個(gè)品牌是獨(dú)立的.具體的市場(chǎng)定位可以在奇瑞的網(wǎng)站上查到.大眾集團(tuán)旗下的品牌有:大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達(dá)、西亞特、...
  • 仉殃15660163124: 奇瑞是國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎 -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 是的 國(guó)產(chǎn)車(chē) 自主品牌 奇瑞汽車(chē)股份有限公司是一家從事汽車(chē)生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè),1997年1月8日注冊(cè)成立,總部位于安徽省蕪湖市.公司產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)等領(lǐng)域,奇瑞汽車(chē)9年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍,成為中國(guó)自主品牌...
  • 仉殃15660163124: 奇瑞是江淮旗下的嘛
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 奇瑞是江淮旗下的嘛奇瑞不是江淮旗下的品牌. 奇瑞,是奇瑞汽車(chē)股份有限公司,是一家從事汽車(chē)生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè).是國(guó)產(chǎn)的,總部位于安徽省蕪湖市,公司產(chǎn)品覆蓋...
  • 仉殃15660163124: 奇瑞汽車(chē)公司架構(gòu) -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ ,經(jīng)過(guò)2年的悄然醞釀,最近,奇瑞汽車(chē)組織結(jié)構(gòu)正在悄然進(jìn)行調(diào)整,正式推進(jìn)事業(yè)部制.四大事業(yè)部直接對(duì)奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍負(fù)責(zé).此次調(diào)整不涉及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)及營(yíng)銷(xiāo)管理的變更. 據(jù)了解,此次成立的事業(yè)部有“旗云事業(yè)部...
  • 仉殃15660163124: 07奇瑞有什么車(chē)型 -
    馬尾區(qū)齒輪: ______ 旗云.就是現(xiàn)在的旗云2
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