世界上最酷的飛機是? 你認為世界上最酷的軍用飛機？（最好附帶圖片）
1.B-2“幽靈”(Spirit)是目前世界上最先進的戰(zhàn)略轟炸機。Ｂ－２戰(zhàn)略轟炸機是冷戰(zhàn)時期的產(chǎn)物，由美國諾思羅普公司為美國空軍研制。１９７９年，美國空軍根據(jù)戰(zhàn)略上的考慮，要求研制一種高空突防隱形戰(zhàn)略轟炸機來對付蘇聯(lián)９０年代可能部署的防空系統(tǒng)。１９８１年開始制造原型機，１９８９年原型機試飛。后來對計劃作了修改，使Ｂ－２轟炸機兼有高低空突防能力，能執(zhí)行核及常規(guī)轟炸的雙重任務。美國空軍共訂購了２０架Ｂ－２轟炸機，首架已于１９９３年底交付，預計本世紀末全部交付完畢。Ｂ－２轟炸機的單價高達22.2億美元，是世界上迄今為止最昂貴的飛機。 2.“曙光女神”高超音速偵察機(Aurora)，又名“極光”是美國續(xù)SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機之后新一代戰(zhàn)略偵察機。獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音 速的飛行都比較有利。其尖銳后掠的前緣，也能像邊條翼一樣使飛機增加渦升力。在三角體的后緣，有兩個面積較小的全動式的的雙垂尾，起到穩(wěn)定及操縱飛 機的作用。據(jù)推測,“曙光女神”偵察機全機長為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料最昂貴的偵察機CP-140“曙光女神”高超音速偵察機研發(fā)費用大約為44億到80億美元，購買24架大約還要100億到240億美元。據(jù)推測，"曙光女神"偵察機的設計最高巡航速度為6馬赫左右，而如采用普通的發(fā)動機是無法達到這樣高的速度的。只能用沖壓噴氣發(fā)動機。在飛行速度達到3馬赫以上時。 3.E-3“望樓”(Sentry)是美國波音公司根據(jù)美國空軍“空中警戒和控制系統(tǒng)”（AWACS）計劃研制的全天候遠程空中預警和控制飛機。造價2.7億美元。E-3共有17名乘員，機組人員4名，系統(tǒng)操縱員12名，值勤軍官1 名。在上層機艙內，由駕駛艙向后排列有：通信設備機柜與通信操作臺、數(shù)據(jù)處理設備機柜與計算機操縱員工作臺。多用途控制臺、值班軍官工作臺，雷達接受機與雷達操縱員工作臺，以及信號處理機機柜。但執(zhí)行長航時任務時系統(tǒng)操縱人可達29名。 4.B-1B“槍騎兵”(Lancer)是美國空軍可變后掠翼超音速重型隱形轟炸機，由羅克韋爾國際公司即現(xiàn)在波音公司的防御和空間集團研制。在70年代末，美國空軍曾試驗過B-1A原型機，B-1A的主要作戰(zhàn)方式為超音速高空突防，但由于美空軍戰(zhàn)略的改變和高空突防方式不足以應付強大的蘇聯(lián)防空火力網(wǎng)，因此A型很快下馬。80年代初，B-1又被美空軍提上日程，但主要研制低空高速突防的B-1B，通過低空飛行來躲避雷達的捕獵。第1架B-1B于1983年3月首飛，1985年6月開始裝備部隊，1986年10月開始具備初始作戰(zhàn)能力。至1988年5月2日，美國空軍訂購的100架B-1B已經(jīng)全部交付完畢，目前空軍目前在役的數(shù)量約為77架。每架B-1B的造價為2億多美元。 4.F-22“猛禽”隱身戰(zhàn)斗機。生產(chǎn)218架F/A-22大約花費368億美元，預計單機平均離廠價格為1.25億美元。POGO所說的每架3.3億美元價格是包括所有花費在項目上的每一分錢——包括研究、研制、政府項目管理、軍事修建以及生產(chǎn)費用。 5.A-12“復仇者 II”1988 年美國海軍與通用動力/麥道公司集團簽訂臺同。先耗資 790 萬美元，時間限 11 個月，確定研制方案。美國海軍成立了專門的型號辦公室，隨后簽訂研制合同，初步金額 4.8 億美元。預計總生產(chǎn)數(shù)量 858 架，海軍計劃購買 620 架，海軍陸戰(zhàn)隊購買 238 架，空軍也考慮購買 400 架，估計平均單價在一億美元左右。 6.美國RAH-66"科曼奇"直升機 1982年，美國陸軍提出LHX(實驗輕型直升機計劃)，1991年4月，正式編號為RAH—66。如果最終加入美軍服役，它將會是美軍直升機之中首架設計專為全天候武裝偵察的隱形直升機，執(zhí)行武裝偵察、反坦克和空戰(zhàn)等任務。然而，科曼奇項目多年來屢遭經(jīng)費超支和研發(fā)延期的困擾，冷戰(zhàn)結束后的美軍也面臨著轉型問題。由于研究費用太高，每架"科曼奇"造價過億美元，2004年美國陸軍宣布取消科曼奇直升機繼續(xù)研發(fā)。 7.YF-23黑寡婦2（Black Widow II）過多地強調了飛機的隱身性能，而對機動性能關注不夠，再加上新技術應用太多，提高了研制的費用和風險，結果在與YF-22的競爭中敗下陣來。 8.RC-135V/W“聯(lián)合鉚釘”（Rivet Joint）、RC-135S“眼鏡蛇球”（Cobra Ball） 改裝單位：L-3通信公司造價：每架飛機的改裝費用約9000萬美元。 9.SR-71“黑鳥”(BlackBird)偵察機SB—71極其高昂的使用費用，是其將退役的主要原因之一。在美國空軍提交的任務準備狀態(tài)的請求報告中，曾提出兩架重新服役的SR—71A按每月30天計算，每月所需費用為3900萬美元的預算。而且，美國空軍還計劃對其進行現(xiàn)代化改裝，如改進它的偵察設備和雷達系統(tǒng)，裝備衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)等，這些都需要極大的投資，所以美國國會未批準這些投資計劃。不過，即使SR—71全部退役，但現(xiàn)在已經(jīng)變成NASA飛行試驗機的“黑鳥”，仍將在科研戰(zhàn)線上超期服役。Es-3A是用來取代美國海軍的EA-3B“天空戰(zhàn)士 Skywarrior”的。ES-3A是一種艦載、高翼、雙發(fā)飛機，專門用于監(jiān)測敵方的電磁通信。基于S-3 “北歐海盜 Viking”的機身,ES-3A加裝了最先進的航空電子設備 ELINT ，包括GPS 導航系統(tǒng),全頻譜RF接收器,DF設備,和被動紀錄偵測傳感器。而 S-3 的雷達,紅外雷達,電子戰(zhàn)艙,電子導航設備都被保存下來。 10.C—5“銀河”(Galaxy)是美國洛克希德公司研制的遠程軍用運輸機，1963年開始研制，1968年6月原型機首次試飛，1970年春開始交付美國空軍使用。C－5主要用于運載坦克、導彈及其發(fā)射裝置、架橋設備等大重量大尺寸設備，美國陸軍師所配屬的各類武器中有97％以上都能由C－5運輸。C－5的載重能力高達120噸，用于運兵時可載350名全副武裝士兵。美國空軍共訂購用架C－5A干1973年5月全部交付完畢。洛克希德公司向美國防部提出，愿以45.8億美元的固定價格提供50架C－5B。
世界上眾多的新型戰(zhàn)斗機中，風頭正勁的可能是美國F/A-22“猛禽”戰(zhàn)斗機、法國的“陣風”戰(zhàn)斗機、歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機、瑞典的“鷹師”戰(zhàn)斗機和俄羅斯新型蘇-27系列戰(zhàn)斗機等，但只要有一種樣式新穎的前掠翼戰(zhàn)斗機出場，所有的戰(zhàn)機可能都無法掩蓋其奪目的異彩，這種戰(zhàn)斗機就是俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機，其自身就是一個最好的宣傳，全世界獨一無二。 一、俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機研制過程 前掠翼飛機在全世界航空發(fā)展史上非常獨特，至今成功實現(xiàn)飛行的主要有三種機型：納粹德國時期的“容克-287”噴氣式轟炸機，于1944年2月進行了首次飛行；美國小型前掠翼驗證機X-29A，于1984年12月24日完成首次飛行，在1985年12月13日成功完成了前掠翼飛機的世界上首次超音速飛行；俄羅斯S-37“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機，于1997年9月25日完成了首次試飛，后被正式稱為蘇-47戰(zhàn)斗機。 俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機的概念研究始于1981年。其設想也采用高低搭配，大致與美國的F-22和JSF相對應，分為重型的多功能戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機（MFI）和輕型戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機（LFI）。外界認為俄羅斯蘇霍伊設計局從八十年代末期正式研制下一代戰(zhàn)斗機樣機。前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)時繳獲了納粹德國的幾架“容克-287”噴氣式轟炸機和大量技術資料。在已有的基礎上，前掠翼戰(zhàn)斗機又凝聚了蘇聯(lián)航空專家近50年的研究，通過理論和實踐，解決大量技術難題。新型戰(zhàn)斗機至今仍是俄羅斯航空方面的最高機密，因此具體情況的報道多來源于新聞媒體的分析和猜測。 俄1996年3～4月號《空軍通報》雜志上的照片 俄《空軍通報》雜志在1996年3～4月號上的一張照片，引起全世界的廣泛關注：照片中，在空軍司令員彼德·杰伊涅金上將和蘇局總設計師米哈伊爾·西莫諾夫與其他與會者們面前，放著兩個飛機模型，其中一個不難看出是多用途戰(zhàn)斗機—蘇-27M（蘇-35）的模型，而另一個模型涂成黑色,帶有前掠翼、前置平尾、普通平尾、雙立尾。毋庸置疑，這是新一代戰(zhàn)斗機的模型。模型上涂的機號“32”也說明了這一點。當時，西方把這種飛機稱為C-32，一直到1997年秋，蘇霍伊設計局的出版物上將其稱為C-37（英譯為S-37）后為止。 1997年夏，這種飛機的原型機已運到了茹科夫斯基城試飛研究院的機場，并進行了數(shù)次滑行，并準備在1999年莫斯科航空博覽會上展出，但到了最后一刻，俄空軍領導層對公開展出下達了禁令。 1997年9月25日，試飛員沃金采夫駕駛這一新飛機完成了首飛。試飛員對飛機三十分鐘的飛行狀況感覺良好。首飛時，另一名試飛員弗羅洛夫駕駛著蘇-30雙座多用途戰(zhàn)斗機進行了伴飛。1997年10月23日，俄羅斯《獨立報》和《商務報》首次公開刊登了C-37飛機的照片和部分特性數(shù)據(jù)。 蘇-30同蘇-47伴飛（一） 蘇-30同蘇-47伴飛（二） 在2002年4月26日，經(jīng)過和米高揚設計局的MFI驗證機激烈競爭，蘇霍伊設計局被選擇為下一代俄國PAK FA戰(zhàn)斗機計劃主要的承包商。下一代戰(zhàn)斗機（PAK FA）將會是Su-47的一個發(fā)展但是沒有前掠翼。看來前拉翼戰(zhàn)斗機真正進入服役尚待時日。 蘇-47戰(zhàn)斗機在航展上拔地而起 二、空中永遠的明星 眾所周知，俄羅斯蘇-27被北約稱為“側衛(wèi)”，是俄羅斯空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機，這種重型空優(yōu)戰(zhàn)斗機在世界第三代先進戰(zhàn)斗機中風頭強勁，推出的眾多改進型性能優(yōu)異，經(jīng)常在航展上表演一些高難度飛行動作讓觀眾大聲驚呼，是關注的焦點。但只要有蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機出場，蘇-27甘于居于伴飛的角色，同這顆永遠的明星共舞藍天。 俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機從研制成功起，多次參加了世界上著名的各種航展。1996年9月在英國范堡羅國際航空航天博覽會上進行了首次飛行表演并引起了轟動。1999年8月17日，在第四屆莫斯科國際航空展（MAKS’99）上，第二次露面，作了精采的飛行表演。以后又多次在莫斯科國際航空展上公開展示并進行飛行表演。樣機模型多次參加世界各地的航展，包括中國珠海航展，今年這一屆也展示了樣機模型。中國珠海航展的組織者曾多次邀請真機參加，但由于眾多的原因沒有實現(xiàn)。但即使樣機模型，也非常惹眼。 蘇-47戰(zhàn)斗機精美的模型 蘇-47有不少模型記念品，世界上有不少航模愛好者也自己制作出精美的模型來展示，畢竟這種獨樹一幟的戰(zhàn)斗機，有強大的吸引力。 蘇-47戰(zhàn)斗機樣機模型在2002年珠海航 在2003年在莫斯科航展上蘇-47和蘇-30準備起飛 在2003年在莫斯科航展上蘇-47和蘇-30MKK、蘇-30MKI編隊飛行 三、各方面對蘇-47的評價 在蘇-47“金雕”飛上藍天之后的兩個月，美國國會國家防御委員會戰(zhàn)術飛機分會負責人韋爾登就在《紐約時報》上撰文指出，“S-37的研制意味著美國飛行員會遇到比預想更可怕的敵人，俄羅斯仍在發(fā)展新技術，這種技術飛躍會向俄羅斯人提供更大的潛力。新型飛機會達到美國最新水平，S-37向俄羅斯人提供了爭奪‘空中霸權’的許可證。” 隨著美國“聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機”計劃的出臺，西方媒體發(fā)表評論，認為它的出現(xiàn)將使俄羅斯人在“空中和武器市場上喪失競爭能力”。“金雕”飛機的主設計師科羅特科夫認為，這種說法“為時過早”。他說，“美國飛機還需要自我證明，而‘金雕’已經(jīng)完成100次飛行。我們已經(jīng)完成了2項飛行計劃，正著手進行第3項，進一步提高其飛行性能。制造俄羅斯第五代殲擊機的時機還沒有錯過，空軍應當確定對現(xiàn)代化飛機的要求，而我們有能力達到這些要求。” 在2002年中國珠海航空展上，蘇-27戰(zhàn)機總設計師柯內舍夫說：“從目前來看，俄羅斯在這方面取得的成果，肯定不次于F-22。”柯內舍夫還說，目前他們面臨的困難不是技術上的，而是資金上的。他說：“蘇霍伊的‘金雕’試驗機已經(jīng)表明了俄羅斯在新一代戰(zhàn)機研制上的能力，我們?yōu)檫@個‘孩子’而驕傲，但是要將其‘撫養(yǎng)成人’還需要時間。每個來看的人都說這個飛機太棒了，但就是沒有人真的拿出錢來投入。我對這個飛機的設計制造是充滿信心的，但它的前途怎么樣現(xiàn)在還不好說。” 俄羅斯著名試飛員沃金采夫駕駛蘇-47，對飛機的性能贊不絕口。他表示，每次試飛他都非常小心，因為蘇-47全世界只有這一架。蘇-47具有很大的潛能，但因缺乏經(jīng)費，無法制造第二架樣機，因此所有的試飛任務都落在這一架飛機身上。 http://www.yandibing.com/newbbs/dispbbs.asp?boardid=35&id=28795 圖片
呵呵，萊特兄弟造的飛機
費兔13994663818： 世界上最快的飛機是什么?超音速飛行能到多快,時速多少? -
布拖縣安全： ______ SR-71“黑鳥”(BlackBird),美國空軍高空高速偵察機.飛行高度達到30000米,最大速度達到3.5倍音速,這稱之為“雙三”.因此SR-71比現(xiàn)有絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機和防空導彈都要飛得高、飛得快,出入敵國領空如入無人之境,在前蘇聯(lián)、中國的“槍林彈雨”中都未受到任何實質威脅; 此飛機創(chuàng)造紐約飛往倫敦1小時54分56.4的記錄,最高時速可達3529公里,速度比來福槍的子彈還快,飛行高度是珠穆朗瑪峰高度的三倍,比波音737還大.
費兔13994663818： 世界上最優(yōu)異的飛機是?
布拖縣安全： ______ 美國F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(第四代戰(zhàn)斗機)
費兔13994663818： 世界上最快的飛機是什么?
布拖縣安全： ______ 世界上最快的飛機是前蘇聯(lián)的米格25型飛機.速度為3.2馬赫.
費兔13994663818： 世界上最厲害的飛機是哪一架?
布拖縣安全： ______ f-35,f-22 F-35戰(zhàn)斗機 美國的F-35有“世界戰(zhàn)斗機”之稱.3年前,美軍的“通用低成本輕型戰(zhàn)斗機”和“聯(lián)合先進攻擊技術”的新戰(zhàn)機理念在洛·馬-諾·格公司聯(lián)合研制的X-35上初現(xiàn),美軍便選中它并命名為F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(JSF).它的研制費用將達絕對空前的2000億美元,世界上還有8個國家參與合作,投入經(jīng)費亦超過45億美元.預估市場有4000架需求意向,這令世界傳媒驚
費兔13994663818： 世界上最好的飛機是什么飛機?可以是戰(zhàn)機
布拖縣安全： ______ F-22是美國洛克希德-馬丁公司研制的新一代戰(zhàn)斗機,它屬于第四代戰(zhàn)斗機,當初的設計目標是使它將成為美軍本世紀初的主力機型.F-22采用傾雙垂尾布局,將隱身設計和低超音速波阻技術、大迎角氣動力技術和非定常前體渦控技術融合,在...
費兔13994663818： 世界上最漂亮的飛機是什么?? -
布拖縣安全： ______ 美國:B-2 法國:幻影2000 俄羅斯:蘇-30
費兔13994663818： 世界上目前最先進的戰(zhàn)斗機在那個國家?
布拖縣安全： ______ F-22戰(zhàn)斗機是美國洛克希德·馬丁公司與波音公司為美國空軍研制的21世紀初主力制... 諾斯羅普和洛克韋爾下屬的北美飛機公司. 在要求中,ATF應該能在未來空空、空地...
費兔13994663818： 世界上最好的飛機是什么?
布拖縣安全： ______ su-47 金雕 美國老的飛機都是強調電子戰(zhàn) 其雷達的的能力處理強(f-22) 而蘇式戰(zhàn)機 強調得是機動性 su-47 前掠翼 更高的牽引-升力比;在空中纏斗方面操縱方面具有更高的能力;亞音速的更高的航程;改良的抗失速和反旋轉特性;改良的高攻...
費兔13994663818： 世界上最先進的飛機是哪三款?【注:只說戰(zhàn)斗機】 -
布拖縣安全： ______ 美國的“F-22”“F-35”首先這兩部世界公認的4S第四代戰(zhàn)機、另外一款是瑞典的“鷹獅-39”它是世界公認的準四代、
費兔13994663818： 請問誰是現(xiàn)今戰(zhàn)斗機中機動性最好的?
布拖縣安全： ______ 單講機動能力數(shù)俄羅斯推力矢量版的米格29,他的機動能力目前應該是世界第一,但其他指標不爭氣,掛載少航程短 留心過前幾年軍事雜志的人都會記得,美國軍方提供...
世界上眾多的新型戰(zhàn)斗機中，風頭正勁的可能是美國F/A-22“猛禽”戰(zhàn)斗機、法國的“陣風”戰(zhàn)斗機、歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機、瑞典的“鷹師”戰(zhàn)斗機和俄羅斯新型蘇-27系列戰(zhàn)斗機等，但只要有一種樣式新穎的前掠翼戰(zhàn)斗機出場，所有的戰(zhàn)機可能都無法掩蓋其奪目的異彩，這種戰(zhàn)斗機就是俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機，其自身就是一個最好的宣傳，全世界獨一無二。 一、俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機研制過程 前掠翼飛機在全世界航空發(fā)展史上非常獨特，至今成功實現(xiàn)飛行的主要有三種機型：納粹德國時期的“容克-287”噴氣式轟炸機，于1944年2月進行了首次飛行；美國小型前掠翼驗證機X-29A，于1984年12月24日完成首次飛行，在1985年12月13日成功完成了前掠翼飛機的世界上首次超音速飛行；俄羅斯S-37“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機，于1997年9月25日完成了首次試飛，后被正式稱為蘇-47戰(zhàn)斗機。 俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機的概念研究始于1981年。其設想也采用高低搭配，大致與美國的F-22和JSF相對應，分為重型的多功能戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機（MFI）和輕型戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機（LFI）。外界認為俄羅斯蘇霍伊設計局從八十年代末期正式研制下一代戰(zhàn)斗機樣機。前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)時繳獲了納粹德國的幾架“容克-287”噴氣式轟炸機和大量技術資料。在已有的基礎上，前掠翼戰(zhàn)斗機又凝聚了蘇聯(lián)航空專家近50年的研究，通過理論和實踐，解決大量技術難題。新型戰(zhàn)斗機至今仍是俄羅斯航空方面的最高機密，因此具體情況的報道多來源于新聞媒體的分析和猜測。 俄1996年3～4月號《空軍通報》雜志上的照片 俄《空軍通報》雜志在1996年3～4月號上的一張照片，引起全世界的廣泛關注：照片中，在空軍司令員彼德·杰伊涅金上將和蘇局總設計師米哈伊爾·西莫諾夫與其他與會者們面前，放著兩個飛機模型，其中一個不難看出是多用途戰(zhàn)斗機—蘇-27M（蘇-35）的模型，而另一個模型涂成黑色,帶有前掠翼、前置平尾、普通平尾、雙立尾。毋庸置疑，這是新一代戰(zhàn)斗機的模型。模型上涂的機號“32”也說明了這一點。當時，西方把這種飛機稱為C-32，一直到1997年秋，蘇霍伊設計局的出版物上將其稱為C-37（英譯為S-37）后為止。 1997年夏，這種飛機的原型機已運到了茹科夫斯基城試飛研究院的機場，并進行了數(shù)次滑行，并準備在1999年莫斯科航空博覽會上展出，但到了最后一刻，俄空軍領導層對公開展出下達了禁令。 1997年9月25日，試飛員沃金采夫駕駛這一新飛機完成了首飛。試飛員對飛機三十分鐘的飛行狀況感覺良好。首飛時，另一名試飛員弗羅洛夫駕駛著蘇-30雙座多用途戰(zhàn)斗機進行了伴飛。1997年10月23日，俄羅斯《獨立報》和《商務報》首次公開刊登了C-37飛機的照片和部分特性數(shù)據(jù)。 蘇-30同蘇-47伴飛（一） 蘇-30同蘇-47伴飛（二） 在2002年4月26日，經(jīng)過和米高揚設計局的MFI驗證機激烈競爭，蘇霍伊設計局被選擇為下一代俄國PAK FA戰(zhàn)斗機計劃主要的承包商。下一代戰(zhàn)斗機（PAK FA）將會是Su-47的一個發(fā)展但是沒有前掠翼。看來前拉翼戰(zhàn)斗機真正進入服役尚待時日。 蘇-47戰(zhàn)斗機在航展上拔地而起 二、空中永遠的明星 眾所周知，俄羅斯蘇-27被北約稱為“側衛(wèi)”，是俄羅斯空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機，這種重型空優(yōu)戰(zhàn)斗機在世界第三代先進戰(zhàn)斗機中風頭強勁，推出的眾多改進型性能優(yōu)異，經(jīng)常在航展上表演一些高難度飛行動作讓觀眾大聲驚呼，是關注的焦點。但只要有蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機出場，蘇-27甘于居于伴飛的角色，同這顆永遠的明星共舞藍天。 俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機從研制成功起，多次參加了世界上著名的各種航展。1996年9月在英國范堡羅國際航空航天博覽會上進行了首次飛行表演并引起了轟動。1999年8月17日，在第四屆莫斯科國際航空展（MAKS’99）上，第二次露面，作了精采的飛行表演。以后又多次在莫斯科國際航空展上公開展示并進行飛行表演。樣機模型多次參加世界各地的航展，包括中國珠海航展，今年這一屆也展示了樣機模型。中國珠海航展的組織者曾多次邀請真機參加，但由于眾多的原因沒有實現(xiàn)。但即使樣機模型，也非常惹眼。 蘇-47戰(zhàn)斗機精美的模型 蘇-47有不少模型記念品，世界上有不少航模愛好者也自己制作出精美的模型來展示，畢竟這種獨樹一幟的戰(zhàn)斗機，有強大的吸引力。 蘇-47戰(zhàn)斗機樣機模型在2002年珠海航 在2003年在莫斯科航展上蘇-47和蘇-30準備起飛 在2003年在莫斯科航展上蘇-47和蘇-30MKK、蘇-30MKI編隊飛行 三、各方面對蘇-47的評價 在蘇-47“金雕”飛上藍天之后的兩個月，美國國會國家防御委員會戰(zhàn)術飛機分會負責人韋爾登就在《紐約時報》上撰文指出，“S-37的研制意味著美國飛行員會遇到比預想更可怕的敵人，俄羅斯仍在發(fā)展新技術，這種技術飛躍會向俄羅斯人提供更大的潛力。新型飛機會達到美國最新水平，S-37向俄羅斯人提供了爭奪‘空中霸權’的許可證。” 隨著美國“聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機”計劃的出臺，西方媒體發(fā)表評論，認為它的出現(xiàn)將使俄羅斯人在“空中和武器市場上喪失競爭能力”。“金雕”飛機的主設計師科羅特科夫認為，這種說法“為時過早”。他說，“美國飛機還需要自我證明，而‘金雕’已經(jīng)完成100次飛行。我們已經(jīng)完成了2項飛行計劃，正著手進行第3項，進一步提高其飛行性能。制造俄羅斯第五代殲擊機的時機還沒有錯過，空軍應當確定對現(xiàn)代化飛機的要求，而我們有能力達到這些要求。” 在2002年中國珠海航空展上，蘇-27戰(zhàn)機總設計師柯內舍夫說：“從目前來看，俄羅斯在這方面取得的成果，肯定不次于F-22。”柯內舍夫還說，目前他們面臨的困難不是技術上的，而是資金上的。他說：“蘇霍伊的‘金雕’試驗機已經(jīng)表明了俄羅斯在新一代戰(zhàn)機研制上的能力，我們?yōu)檫@個‘孩子’而驕傲，但是要將其‘撫養(yǎng)成人’還需要時間。每個來看的人都說這個飛機太棒了，但就是沒有人真的拿出錢來投入。我對這個飛機的設計制造是充滿信心的，但它的前途怎么樣現(xiàn)在還不好說。” 俄羅斯著名試飛員沃金采夫駕駛蘇-47，對飛機的性能贊不絕口。他表示，每次試飛他都非常小心，因為蘇-47全世界只有這一架。蘇-47具有很大的潛能，但因缺乏經(jīng)費，無法制造第二架樣機，因此所有的試飛任務都落在這一架飛機身上。 http://www.yandibing.com/newbbs/dispbbs.asp?boardid=35&id=28795 圖片
呵呵，萊特兄弟造的飛機
世界上最酷的飛機是?
2.“曙光女神”高超音速偵察機(Aurora)，又名“極光”是美國續(xù)SR-71“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機之后新一代戰(zhàn)略偵察機。獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音 速的飛行都比較有利。其尖銳后掠的前緣，也能像邊條翼一樣使飛機增加渦升力。在三角體的后緣，有兩個面積較小的全動式的...
世界上最酷的飛機是?
我覺得得是美國已經(jīng)淘汰的戰(zhàn)略偵察機SR-71，上世紀六七十年代“貓鼬工程”的產(chǎn)物，不論從造型到飛行參數(shù)都很酷。記得在退役的紀念飛行中創(chuàng)下了平均三千多公里的時速。駕駛這種飛機的飛行員都要穿航天員用的抗荷減壓服，因為它飛的實在太快太高了。如果有興趣，可以在網(wǎng)上搜搜更詳細的資料。
世界上最酷的紙飛機
世上最酷的紙飛機之一，可以飛的F-102Delta仿真噴氣機。紙飛機（學名：自主動力空氣動力學物理模型）是一種用紙做成的玩具飛機，最早能追溯到年代的紙飛機是西方在1909年制作的。它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個分支。用紙制作玩具被認為起源于2000年前的希臘，那時“風箏”是一種...
最酷的飛機是哪一個??
B-2幽靈能帶核蛋 能常規(guī)打擊 不過造價太貴
世界上最酷的紙飛機怎么折
世界上最酷的紙飛機怎么折步驟如下：材料：一張長方形的紙（最好使用A4紙）一支鉛筆或者鋼尺 步驟：1、將紙張橫向放在桌面上，確保邊緣對齊。這將成為紙飛機的主體部分。2、從紙的頂部向下折疊邊緣，使紙的兩個角相遇。使用鉛筆或鋼尺壓平折痕，然后展開。3、折疊紙的底部邊緣與頂部折痕對齊，使紙的...
您對普通人不了解的噴氣式戰(zhàn)斗機了解多少?
全球領先的MiG零件分銷商。由于F-4 Phantom在空戰(zhàn)中摧毀了世界上許多米格機，因此它被稱為世界米格機件的主要分銷商。它在世界各地不同的沖突地區(qū)擊落了280輛米格機。SR-71黑鳥。SR-71黑鳥是如此之快，以至于在對敵人領土執(zhí)行間諜任務期間，如果向其發(fā)射地空導彈，飛行員便會用來加速飛機并飛走而沒有...
紙飛機最酷的折法
1. 超級血色六翼飛機：這種紙飛機由六張彩色紙折疊而成，擁有六個翅膀。在飛行過程中，它不僅能像普通紙飛機一樣飛翔，還能進行旋轉、翻轉等高難度動作。2. 千變萬化紙飛機：這種紙飛機僅用一張紙折疊，能變換成多種形態(tài)，如鷹、火箭、飛機等。通過變形，它能實現(xiàn)不同的飛行方式和速度。3. 旋轉紙...
紙飛機最酷的折法
紙飛機最酷的折法有以下幾種：1.超級血色六翼飛機：這種紙飛機使用了六張彩色紙，折成了六翼飛機。在飛行中，它不僅可以像普通紙飛機一樣飛翔，還可以進行旋轉和翻轉等高難度動作。2.千變萬化紙飛機：這種紙飛機使用一張紙折疊而成，能夠變化成多種形態(tài)，如鷹、火箭、飛機等。通過變形，它可以實現(xiàn)不...
飛的最遠 最酷的 紙飛機怎么折
飛的最遠 最酷的 紙飛機怎么折如下：1、首先，疊紙飛機要選擇一張比較寬且平整的紙，最好是A4大小的白紙，并確保紙張沒有明顯的彎曲或折痕。2、接著，將紙沿縱向對折，將紙張分成兩半，然后再次對折將紙張分成四個小矩形。3、然后將兩個矩形沿對角線交叉疊合，重復此步驟至對角線對齊，然后將飛機的...
怎么折最酷的戰(zhàn)斗機
最酷的戰(zhàn)斗機折紙步驟如下：1、首先準備正方形彩紙一張。2、將彩紙上下、左右進行對折。3、再將彩紙按照對角線進行對折。4、打開彩紙，按照折痕向下進行折疊。5、四個方向都要向里進行折疊，如下圖。6、折疊好后，打開彩紙，將多出的邊角向上進行折疊。7、折疊好后如下圖的形狀。8、再將左側兩邊的...
相關評說：
布拖縣安全： ______ SR-71“黑鳥”(BlackBird),美國空軍高空高速偵察機.飛行高度達到30000米,最大速度達到3.5倍音速,這稱之為“雙三”.因此SR-71比現(xiàn)有絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機和防空導彈都要飛得高、飛得快,出入敵國領空如入無人之境,在前蘇聯(lián)、中國的“槍林彈雨”中都未受到任何實質威脅; 此飛機創(chuàng)造紐約飛往倫敦1小時54分56.4的記錄,最高時速可達3529公里,速度比來福槍的子彈還快,飛行高度是珠穆朗瑪峰高度的三倍,比波音737還大.
布拖縣安全： ______ 美國F-22A“猛禽”戰(zhàn)斗機(第四代戰(zhàn)斗機)
布拖縣安全： ______ 世界上最快的飛機是前蘇聯(lián)的米格25型飛機.速度為3.2馬赫.
布拖縣安全： ______ f-35,f-22 F-35戰(zhàn)斗機 美國的F-35有“世界戰(zhàn)斗機”之稱.3年前,美軍的“通用低成本輕型戰(zhàn)斗機”和“聯(lián)合先進攻擊技術”的新戰(zhàn)機理念在洛·馬-諾·格公司聯(lián)合研制的X-35上初現(xiàn),美軍便選中它并命名為F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(JSF).它的研制費用將達絕對空前的2000億美元,世界上還有8個國家參與合作,投入經(jīng)費亦超過45億美元.預估市場有4000架需求意向,這令世界傳媒驚
布拖縣安全： ______ F-22是美國洛克希德-馬丁公司研制的新一代戰(zhàn)斗機,它屬于第四代戰(zhàn)斗機,當初的設計目標是使它將成為美軍本世紀初的主力機型.F-22采用傾雙垂尾布局,將隱身設計和低超音速波阻技術、大迎角氣動力技術和非定常前體渦控技術融合,在...
布拖縣安全： ______ 美國:B-2 法國:幻影2000 俄羅斯:蘇-30
布拖縣安全： ______ F-22戰(zhàn)斗機是美國洛克希德·馬丁公司與波音公司為美國空軍研制的21世紀初主力制... 諾斯羅普和洛克韋爾下屬的北美飛機公司. 在要求中,ATF應該能在未來空空、空地...
布拖縣安全： ______ su-47 金雕 美國老的飛機都是強調電子戰(zhàn) 其雷達的的能力處理強(f-22) 而蘇式戰(zhàn)機 強調得是機動性 su-47 前掠翼 更高的牽引-升力比;在空中纏斗方面操縱方面具有更高的能力;亞音速的更高的航程;改良的抗失速和反旋轉特性;改良的高攻...
布拖縣安全： ______ 美國的“F-22”“F-35”首先這兩部世界公認的4S第四代戰(zhàn)機、另外一款是瑞典的“鷹獅-39”它是世界公認的準四代、
布拖縣安全： ______ 單講機動能力數(shù)俄羅斯推力矢量版的米格29,他的機動能力目前應該是世界第一,但其他指標不爭氣,掛載少航程短 留心過前幾年軍事雜志的人都會記得,美國軍方提供...
