飛機(jī)起落架壞了怎么辦
飛機(jī)起落架壞了，需要更換損壞部件，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行和安全。
飛機(jī)起落架故障包括輪胎損壞、懸掛系統(tǒng)損壞、支撐結(jié)構(gòu)問題等，飛機(jī)起落架故障解決方法就是更換損壞部件，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行和安全。在飛機(jī)起落架故障出現(xiàn)時(shí)，需要飛行員及時(shí)通知地面維修人員并盡快進(jìn)行處理，以確保飛機(jī)的安全性和飛行效率。
如果飛機(jī)起落架壞了，查出來是輪胎故障，包括磨損、損壞、漏氣等問題，會(huì)影響飛機(jī)起飛和著陸的安全，可以直接更換輪胎。如果查出來是方向盤故障，包括卡住、失靈等問題，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)轉(zhuǎn)彎不靈活或無法控，可以直接更換方向盤。如果查出來是懸掛系統(tǒng)故障，包括彈簧、減震器等損壞問題，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)行駛不穩(wěn)定或難以停穩(wěn)在跑道上，直接更換彈簧等損壞部件。
飛機(jī)起落架的歷史發(fā)展?fàn)顩r
由于飛機(jī)飛行速度低，對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)外形的要求不太嚴(yán)格，所以飛機(jī)的起落架都是固定的，所以制造時(shí)不需要太高的技術(shù)。在飛行過程中，飛機(jī)的起落架仍然暴露在機(jī)身外。當(dāng)飛機(jī)的飛行速度繼續(xù)提高時(shí)，它會(huì)迅速跨越音速的障礙，因?yàn)轱w行阻力會(huì)隨著速度的增加而急劇增加，此時(shí)，暴露在外面的起落架會(huì)對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，從而妨礙其進(jìn)一步提高。
于是，人們便設(shè)計(jì)了可收放的起落架，當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時(shí)，它會(huì)把起落架收進(jìn)機(jī)翼或機(jī)身內(nèi)，以獲得良好的氣動(dòng)性能，飛機(jī)降落后再把起落架放下來。
飛機(jī)前輪出問題是怎么降落的?
25日下午，奧凱公司一架天津飛往沈陽的航班因儀表顯示起落架故障無法降落，在空中盤旋近3小時(shí)后平安降落。奧凱公司15點(diǎn)50分由天津飛往沈陽機(jī)型為國產(chǎn)新舟60的BK2870次航班應(yīng)該17點(diǎn)45分到達(dá)，但由于儀表顯示起落架故障，飛機(jī)抵達(dá)沈陽桃仙機(jī)場上空后一直盤旋，無法降落。機(jī)上約有30多名乘客，機(jī)場啟動(dòng)了緊急...
為什么老是壞飛機(jī)架
我玩模型飛機(jī)總是做不到那種像大飛機(jī)降落時(shí)屁股向下降落的動(dòng)作。所以一般都是差不多到地時(shí)，關(guān)掉油門的。飛機(jī)如果很重，起落架很小支撐不大住時(shí)就會(huì)壞了。
我從北京飛舊金山,然后轉(zhuǎn)機(jī),但是第一次去那裏,哪位能告訴我舊金山機(jī)場的...
【航機(jī)事故】 在1964年12月24日,前往紐約市的飛虎航空第282號(hào)班機(jī)在機(jī)場西的山羣墜毀,機(jī)上三名機(jī)員喪生。 在1971年7月30日,泛美航空第845號(hào)波音747型號(hào)(注冊(cè)號(hào)碼:N747PA,名稱:Clipper America)前往東京的航班在1R跑道末與導(dǎo)航儀器有碰撞。飛機(jī)的起落架受損,而飛機(jī)繼續(xù)飛出至太平洋去倒掉燃油,以減低飛機(jī)在緊...
飛機(jī)墜落為什么會(huì)爆炸
最主要的原因是油箱里的燃油。飛機(jī)撞地時(shí)的巨大沖擊能量，以及與地面之間劇烈摩擦產(chǎn)生的火花，都足以將撞擊后泄漏出來的燃油點(diǎn)燃引發(fā)爆炸。不過不一定是爆炸，但是起火基本上是肯定的。有時(shí)候飛機(jī)起落架出了問題需要迫降，迫降前，飛行員會(huì)在空中盤旋，盡量將燃油耗光，有的甚至是直接將燃油放出機(jī)外。帶...
飛機(jī)一般有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),壞了一個(gè)還能飛嗎?
當(dāng)然在迫降時(shí),這架飛機(jī)最好要有足夠的能量支持起落架的下放,不然就會(huì)造成整架飛機(jī)在迫降時(shí)與飛行跑道發(fā)生摩擦,最終可能就會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)爆炸或毀壞。 而目前大量的客機(jī)或者是大型的轟炸機(jī),一般都是會(huì)配備兩臺(tái)或者更多的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)時(shí)候如果只是有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,那么就更不用擔(dān)心了。 就比如美國的B52型戰(zhàn)略轟炸機(jī),這一...
載重與平衡1.3 平衡
重心超出前限：地面時(shí)，前起落架和支撐結(jié)構(gòu)可能受損；起飛時(shí)難以拉起機(jī)頭；落地時(shí)，前起落架和支撐結(jié)構(gòu)可能受到破壞。 重心超出后限：地面時(shí)，航空器可能翹頭；起落架可能因超重而損壞；起飛時(shí)，由于不穩(wěn)定可能難以操控；航空器的穩(wěn)定性及可操控性降低，增大了飛行員的工作難度和工作量；在惡劣天氣...
電影《緊急迫降》中,為什么飛機(jī)收不回來起落架就要返航,有了起落架...
首先，飛機(jī)起落架在起飛后沒有收起來，這樣飛行是影響飛行安全的，要在就近機(jī)場立即緊急降落，因?yàn)槠鹇浼懿皇掌饋恚w機(jī)在飛行中姿態(tài)很難保持平衡，而且在上升和下降時(shí)，飛機(jī)速度也會(huì)受到影響，簡單說起落架不能正常收起，飛機(jī)就無法正常飛行，所以必須就近機(jī)場降落。第二就是《緊急迫降》中的起落架他...
為什么戰(zhàn)斗機(jī)首次試飛不收起落架
正因?yàn)槭鞘状卧囷w，所以為了預(yù)防一些突發(fā)故障的發(fā)生，而使飛機(jī)降落不下來，而做的一項(xiàng)預(yù)防措施。
夢見飛機(jī)起落架壞了不能起飛的預(yù)兆
1、夢見飛機(jī)起落架壞了不能起飛的預(yù)兆一時(shí)盛運(yùn)，而可成功發(fā)展之吉兆，但因根基薄弱，孤軍奮斗，缺乏耐久力以致好景不長，故若輕浮疏忽便招致失敗，戒之，但須知火多成災(zāi)之理，尤須提防火災(zāi)或燙傷之事，但若人格與地格皆屬數(shù)者，他格有兇數(shù)則：貪淫好欲而無節(jié)制。【中吉】吉兇指數(shù)：85（內(nèi)容僅供...
...摔下來后上面的螺旋槳轉(zhuǎn)的很快 下面的根本不轉(zhuǎn)怎么回事
檢查部位一：你檢查一下下螺旋槳的齒輪對(duì)上點(diǎn)擊齒輪沒有。發(fā)生這種情況大多是掉下來后軸錯(cuò)位引起的，吧直升機(jī)側(cè)板和起落架拆下來重新卡好軸就好了 檢查部位二：如果齒輪沒有錯(cuò)位那看是否缺齒 檢查部位二：如果齒輪沒有問題那檢查電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常。轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的話先檢查電機(jī)接主板的線有沒有脫焊，沒有...
相關(guān)評(píng)說：
豐縣棘輪： ______ 可以,現(xiàn)在的客機(jī)起落架大多是前三點(diǎn)式布置,就算前置起落架故障還有后兩個(gè)可以用,只要在飛機(jī)降落時(shí)抬高機(jī)頭確保其不在高速滑行時(shí)接觸地面就行,在很多空難電影里都不乏這樣的描寫.
豐縣棘輪： ______ 首先必須更正一點(diǎn):飛機(jī)的起落架無法收起或放下的情況很少見!一點(diǎn)都不“經(jīng)常”!可收放式起落架飛機(jī)的起落架起飛之后要收起,如果由于故障而無法收起,不用太擔(dān)心,返航即可.而如果是起飛之后起落架可以收上,但是要放下來的時(shí)候卻放不下來了,那個(gè)才叫可怕:起落架放不下來,就只能迫降了,危險(xiǎn)性極高.至于起落架不能收起或放下的原因,也許是機(jī)械故障,也許是控制系統(tǒng)出了問題導(dǎo)致操作指令無法執(zhí)行
豐縣棘輪： ______ 對(duì)于起落架而言,沒有主動(dòng)的斷離系統(tǒng)(不能人工決定放棄起落架),但是在起落架的設(shè)計(jì)中,考慮了起落架的撞擊特性,在受到撞擊時(shí)起落架會(huì)在不危害其他結(jié)構(gòu)的條件下脫落.比如在韓亞空難中,起落架撞到了海堤并脫落,但不損害機(jī)翼和其它部件. 如果遇到起落架放不下,除了使用應(yīng)急系統(tǒng)和重力放下起落架以外,也可以決定收起起落架用機(jī)腹著陸(比如前段時(shí)間的波蘭航空767在華沙的應(yīng)急著陸).如果是起落架收不起來,則索性不需要收了,完全放下返回著陸即可.
豐縣棘輪： ______ 波音起落架問題再地面出過不少問題……和其起落架設(shè)計(jì)有著一定關(guān)系……波音的起落架在地面時(shí)會(huì)因?yàn)槿斯ふ`操作發(fā)生意外收起……只要一號(hào)液壓系統(tǒng)有壓力時(shí)且安全插鞘被拔出……起落架就會(huì)收起………… 追問: 您有具體一點(diǎn)的資料嗎?謝謝~ 回答: http://news.carnoc.com/list/120/120313.html ……一般都是由于 起落架 安全插鞘引起的……就是那個(gè)寫有Remove before flight 的…… 補(bǔ)充: 波音的 起落架 控制桿在地面若是處于up位……只要有液壓……就會(huì)收起
豐縣棘輪： ______ 兄弟:飛機(jī)只有起落架,沒有備降架 起落架由電子控制、由液壓系統(tǒng)操作、由微型開關(guān)(Micro-switch)負(fù)責(zé)開關(guān)和切斷電流供應(yīng) 其中任何一項(xiàng)發(fā)生故障,就會(huì)影響起落架正常的提上或放下 主輪支架或鼻輪支架,都可能發(fā)生故障,但一般只有一支支架出現(xiàn)狀況 起落架無法正常放下,如果是因?yàn)殡娖骰蛞簤合到y(tǒng)出現(xiàn)故障,肯定有人工操作方式試圖把起落架放下 如果還是無法放下,一般緊急程序是盡量耗去燃油,減低迫降時(shí)的速度、也降低火險(xiǎn)幾率 一般,機(jī)場有足夠時(shí)間應(yīng)變和采取必要措施:消防車、救護(hù)車 飛機(jī)在有充分準(zhǔn)備,以最低速度落地,一般飛機(jī)受損將是最低,也沒聽過有乘客傷亡的報(bào)告~
豐縣棘輪： ______ 會(huì)改簽或退費(fèi).這是航空公司的原因.可能要影響你的行程.不要強(qiáng)扭著讓它多賠償,它把你弄到不友好名單里,會(huì)影響你以后乘坐該公司的航班.回答不容易,希望能幫到您,滿意請(qǐng)幫忙采納一下,謝謝 !
豐縣棘輪： ______ 以前的飛機(jī)前起落架是主起落架,這樣起飛時(shí)機(jī)翼直接就有一個(gè)大的迎角(機(jī)翼與地面不平行,前端向上),起飛比較容易.但降落就不方便了zhidao,需兩前起落架即主起落架先接地,這時(shí)機(jī)翼與地面平行,滑跑距離大,同時(shí)有一個(gè)向前翻跟...
豐縣棘輪： ______ 前起落架還是主起落架?前起放不下要通過機(jī)械手段進(jìn)行嘗試,未果,要進(jìn)行近地高速通場利用慣性甩出嘗試,最后只能跑道封閉實(shí)行緊急著陸,要在跑到布置泡沫緩沖防火等設(shè)施了,用汽車支撐有點(diǎn)牛了吧,畢竟不是小型輕型飛機(jī),波音767系列也是寬體大中型客機(jī)了,那樣的嘗試風(fēng)險(xiǎn)更大.
