物流中的二律背反大概含義指什么？
物流中的二律背反大概含義指什么？
二律背反 也稱效率背反 指在成本與服務(wù)之間的逆差 當(dāng)你想要達(dá)到最好的服務(wù)時(shí) 你也會(huì)花費(fèi)最大的成本 或壓縮成本的同時(shí)你的服務(wù)質(zhì)量也隨之下降 在二律背反的情況下 應(yīng)追求整體效益最大化 系統(tǒng)最優(yōu)化原則
什么是物流里的二律背反理論
物流的二律背反理論指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，可能會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象。
“二律背反”是什么呀？“二律”指針么？
二律就是兩種被認(rèn)同的規(guī)律。
二律背反,原出希臘文ANTINOMI,指規(guī)律中的矛盾,在相互聯(lián)系的兩種力量運(yùn)動(dòng)規(guī)律之間存在的相互排斥現(xiàn)象.自然界存在的兩種運(yùn)動(dòng)力量之間呈此消彼長(zhǎng)、此長(zhǎng)彼消、相背相反的作用.例如,在同一個(gè)星球上,地面物體推動(dòng)和地球磁場(chǎng)引力的作用成反比,物體的推動(dòng)力越大,地磁引力對(duì)物體的作用越小,航空航天科學(xué)家據(jù)此計(jì)算出發(fā)射人造地球衛(wèi)星所用的火箭必須具備多大的推力等等。
二律背反是康德的哲學(xué)概念。意指對(duì)同一個(gè)對(duì)象或問(wèn)題所形成的兩種理論或?qū)W說(shuō)雖然各自成立但卻相互矛盾的現(xiàn)象，又譯作二律背馳，相互沖突或自相矛盾。
純粹理性的二律背反的發(fā)現(xiàn)在康德哲學(xué)形成過(guò)程中具有重要意義，它使康德深入到了對(duì)理性的批判，不僅發(fā)現(xiàn)了以往形而上學(xué)陷入困境的根源，而且找到了解決問(wèn)題的途徑。康德將二律背反看作是源于人類理性追求無(wú)條件的東西的自然傾向，因而是不可避免的，他的解決辦法是把無(wú)條件者不看作認(rèn)識(shí)的對(duì)象而視之為道德信仰的目標(biāo)。雖然他對(duì)二律背反的理解主要是消極的，但他亦揭示了理性的內(nèi)在矛盾的必然性，從而對(duì)黑格爾的辯證法產(chǎn)生了深刻影響。
舉個(gè)例子吧，老婆和老娘都掉進(jìn)河里了，你只有一次機(jī)會(huì)，你救誰(shuí)？救老婆吧老娘就死了，老娘可是生自己養(yǎng)自己的人呀，對(duì)自己百分百的好，怎么能舍棄呢？那就要老娘舍老婆，可老婆是要和自己過(guò)一輩子的人，天天陪著睡覺呀，真是煩惱，陷入了兩難的境地，這就叫二律背反。嘿嘿~~
道的二律背反
老子研究中的一個(gè)爭(zhēng)論不休的問(wèn)題，即老子的道究竟是物質(zhì)實(shí)體抑或是精神實(shí)體的問(wèn)題。
然而，若要在正理解老子，沒有必要陷入這種經(jīng)院式的循環(huán)辯論中，而應(yīng)當(dāng)深入分析“道”的真實(shí)意義。如果打破老子
思想的神秘外殼，通而觀之，那么老子的全部哲學(xué)可以提挈領(lǐng)地概括為三句話，即：
太初有道。
其道一為“變”，二為“反”。
圣人用之：明道，通變用反。
老子說(shuō)；“道可道，非常道。名可名，非常名”（第一章）。這兩句話是《道經(jīng)》的開篇之首，對(duì)于老子全書具有提綱挈領(lǐng)的意義。它以思辨的形式，道出了規(guī)定與否定、有限與無(wú)限的辯證關(guān)系。
斯賓諾莎曾經(jīng)提出一個(gè)著名的命題；“規(guī)定就是否定。”斯氏的這個(gè)命題所提示的是這樣一個(gè)道理；對(duì)于具有無(wú)限性的實(shí)體來(lái)說(shuō)，在質(zhì)上對(duì)它的每一種確定，都必然意味著對(duì)其無(wú)限性的限制，因而意味著否定。
斯賓諾莎曾經(jīng)把無(wú)限性比做一個(gè)圓環(huán)。因?yàn)橐粋€(gè)線段當(dāng)它構(gòu)成封閉的圓圈時(shí)，是既無(wú)起點(diǎn)也無(wú)終點(diǎn)，因而在質(zhì)上是無(wú)限的（盡管它在量上是限的）。而其它任何一種開區(qū)放問(wèn)的線段，則無(wú)論在量上可以延展多么長(zhǎng)，但在質(zhì)上總是受到起點(diǎn)和終點(diǎn)的規(guī)定，因而是有限的（正是在同樣的意義上，黑格爾把“絕對(duì)理念”也比做圓圈）。
“道可道，非常道。名可名，非常名”這個(gè)命題，與斯賓諾莎的“規(guī)定即否定”這個(gè)命題具有相同的涵義。老子認(rèn)為，記本身無(wú)起點(diǎn)亦無(wú)終點(diǎn)，“繩繩兮不可名”（14章），是不可規(guī)定的無(wú)限實(shí)體。但另一方面，老子又認(rèn)為，道也不是棲身于宇宙之外的一個(gè)超越物，它存在于宇宙中，存在于事物中。
這里老子實(shí)際提出了一種蘊(yùn)涵矛盾結(jié)構(gòu)的命題，即：
一方面——
道不可道，不可名。（“道可道，非常道。名可名，非常名。”）（第1章）
道無(wú)形，無(wú)象。（“是謂無(wú)狀之狀，無(wú)象之象。”）（14章）
另一方面——
道可道，名可名。（“吾不知其名，強(qiáng)為之名，字之曰道。”）（15章）
“自古及今，其名不去，以圓眾甫。”（ZI章）
道有形，有象。（“其中有物”，“其中有象”，“其中有精”。）（ZI意）
在這里我們看到了康德所謂“二律背反”，也就是邏輯上的所謂“悖論”。
黑格爾曾指出：“東方的哲人每每稱神為多名的或無(wú)量名的，……因?yàn)橛邢薜拿~概念，不能滿足理性的需要。”（《小黑輯》第 109頁(yè)）老子之所以視道為不可道，不可名其原因蓋也在于此。
老子認(rèn)為，駕馭著方有而又超越千萬(wàn)有之上的道，乃是萬(wàn)物所生的本根。“夫物蕓蕓，各歸其根”（16章）。由這一觀點(diǎn)中，他引出反感覺論的認(rèn)識(shí)論。他說(shuō)：“天下有始，司以為天下母。即得其母，以知其子。”（52章）“不出于戶，以知天下。不窺于牖，以知天道。（47章）“其出彌遠(yuǎn)，其知彌少。是以圣人不行而知，不見而名，不為而成。”（47意）
宇宙中的萬(wàn)物紛紛蕓蕓，而“道”卻是他們的總體、本根。由于萬(wàn)物形態(tài)及現(xiàn)象的多樣性，所以任何感官的把握都只能達(dá)到片面的局部。只有理性的思辨才能把握萬(wàn)物的總體實(shí)體和本體，“道”。從而做到“不行而知，不為而成。”
老于貶低感性認(rèn)識(shí)的原因，是因?yàn)樗麖挠钪娆F(xiàn)象和人世經(jīng)驗(yàn)的流動(dòng)不居中，意識(shí)到感性認(rèn)識(shí)的表面性、片面性、偶然性、主觀性。黑格爾指出：
“對(duì)那些斷言感官對(duì)象的實(shí)在具有真理性和確定性的人，他們最好是回到那最低級(jí)學(xué)派的智慧……因?yàn)閷?duì)于那些了解了這種神秘的人不僅僅達(dá)到了對(duì)感官事物的存在的懷疑而且甚至于對(duì)它們的存在感到絕望，他們一方面否定了感官事物，一方面也看見感官事物否定其自身”。（《哲學(xué)史講演錄》第2卷第241頁(yè)）
老子正是從對(duì)感性事物的這種否定中走向?qū)Ω行灾R(shí)的懷疑和否定。他要求越過(guò)感性現(xiàn)象而直接深入到對(duì)宇宙實(shí)體——道的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為只有通過(guò)對(duì)這種普遍規(guī)律的認(rèn)識(shí)才可以推導(dǎo)出對(duì)各種特殊事物的先驗(yàn)性的認(rèn)識(shí)。所以老子這種反感覺論的認(rèn)識(shí)論，實(shí)質(zhì)乃是中國(guó)古代哲學(xué)中一種尚處在萌芽形態(tài)的理性主義。
什么叫“二律背反”
“二律背反”一詞源于希臘文ANTINOMI,指規(guī)律中的矛盾,在相互聯(lián)系的兩種力量運(yùn)動(dòng)規(guī)律之間存在的相互排斥現(xiàn)象.自然界存在的兩種運(yùn)動(dòng)力量之間呈此消彼長(zhǎng)、此長(zhǎng)彼消、相背相反的作用.例如,在同一個(gè)星球上,地面物體推動(dòng)和地球磁場(chǎng)引力的作用成反比,物體的推動(dòng)力越大,地磁引力對(duì)物體的作用越小,航空航天科學(xué)家據(jù)此計(jì)算出發(fā)射人造地球衛(wèi)星所用的火箭必須具備多大的推力等等。
二律背反是康德的哲學(xué)概念。意指對(duì)同一個(gè)對(duì)象或問(wèn)題所形成的兩種理論或?qū)W說(shuō)雖然各自成立但卻相互矛盾的現(xiàn)象，又譯作二律背馳，相互沖突或自相矛盾。
純粹理性的二律背反的發(fā)現(xiàn)在康德哲學(xué)形成過(guò)程中具有重要意義，它使康德深入到了對(duì)理性的批判，不僅發(fā)現(xiàn)了以往形而上學(xué)陷入困境的根源，而且找到了解決問(wèn)題的途徑。康德將二律背反看作是源于人類理性追求無(wú)條件的東西的自然傾向，因而是不可避免的，他的解決辦法是把無(wú)條件者不看作認(rèn)識(shí)的對(duì)象而視之為道德信仰的目標(biāo)。雖然他對(duì)二律背反的理解主要是消極的，但他亦揭示了理性的內(nèi)在矛盾的必然性，從而對(duì)黑格爾的辯證法產(chǎn)生了深刻影響。
舉個(gè)例子吧，老婆和老娘都掉進(jìn)河里了，你只有一次機(jī)會(huì)，你救誰(shuí)？救老婆吧老娘就死了，老娘可是生自己養(yǎng)自己的人呀，對(duì)自己百分百的好，怎么能舍棄呢？那就要老娘舍老婆，可老婆是要和自己過(guò)一輩子的人，天天陪著睡覺呀，真是煩惱，陷入了兩難的境地，這是二律背反的通俗例子。
老子研究中的一個(gè)爭(zhēng)論不休的問(wèn)題，即老子的道究竟是物質(zhì)實(shí)體抑或是精神實(shí)體的問(wèn)題。
然而，若要在正理解老子，沒有必要陷入這種經(jīng)院式的循環(huán)辯論中，而應(yīng)當(dāng)深入分析“道”的真實(shí)意義。如果打破老子
思想的神秘外殼，通而觀之，那么老子的全部哲學(xué)可以提挈領(lǐng)地概括為三句話，即：
太初有道。
其道一為“變”，二為“反”。
圣人用之：明道，通變用反。
老子說(shuō)；“道可道，非常道。名可名，非常名”（第一章）。這兩句話是《道經(jīng)》的開篇之首，對(duì)于老子全書具有提綱挈領(lǐng)的意義。它以思辨的形式，道出了規(guī)定與否定、有限與無(wú)限的辯證關(guān)系。
斯賓諾莎曾經(jīng)提出一個(gè)著名的命題；“規(guī)定就是否定。”斯氏的這個(gè)命題所提示的是這樣一個(gè)道理；對(duì)于具有無(wú)限性的實(shí)體來(lái)說(shuō)，在質(zhì)上對(duì)它的每一種確定，都必然意味著對(duì)其無(wú)限性的限制，因而意味著否定。
斯賓諾莎曾經(jīng)把無(wú)限性比做一個(gè)圓環(huán)。因?yàn)橐粋€(gè)線段當(dāng)它構(gòu)成封閉的圓圈時(shí)，是既無(wú)起點(diǎn)也無(wú)終點(diǎn)，因而在質(zhì)上是無(wú)限的（盡管它在量上是限的）。而其它任何一種開區(qū)放問(wèn)的線段，則無(wú)論在量上可以延展多么長(zhǎng)，但在質(zhì)上總是受到起點(diǎn)和終點(diǎn)的規(guī)定，因而是有限的（正是在同樣的意義上，黑格爾把“絕對(duì)理念”也比做圓圈）。
“道可道，非常道。名可名，非常名”這個(gè)命題，與斯賓諾莎的“規(guī)定即否定”這個(gè)命題具有相同的涵義。老子認(rèn)為，記本身無(wú)起點(diǎn)亦無(wú)終點(diǎn)，“繩繩兮不可名”（14章），是不可規(guī)定的無(wú)限實(shí)體。但另一方面，老子又認(rèn)為，道也不是棲身于宇宙之外的一個(gè)超越物，它存在于宇宙中，存在于事物中。
這里老子實(shí)際提出了一種蘊(yùn)涵矛盾結(jié)構(gòu)的命題，即：
一方面——
道不可道，不可名。（“道可道，非常道。名可名，非常名。”）（第1章）
道無(wú)形，無(wú)象。（“是謂無(wú)狀之狀，無(wú)象之象。”）（14章）
另一方面——
道可道，名可名。（“吾不知其名，強(qiáng)為之名，字之曰道。”）（15章）
“自古及今，其名不去，以圓眾甫。”（ZI章）
道有形，有象。（“其中有物”，“其中有象”，“其中有精”。）（ZI意）
在這里我們看到了康德所謂“二律背反”，也就是邏輯上的所謂“悖論”。
黑格爾曾指出：“東方的哲人每每稱神為多名的或無(wú)量名的，……因?yàn)橛邢薜拿~概念，不能滿足理性的需要。”（《小黑輯》第 109頁(yè)）老子之所以視道為不可道，不可名其原因蓋也在于此。
老子認(rèn)為，駕馭著方有而又超越千萬(wàn)有之上的道，乃是萬(wàn)物所生的本根。“夫物蕓蕓，各歸其根”（16章）。由這一觀點(diǎn)中，他引出反感覺論的認(rèn)識(shí)論。他說(shuō)：“天下有始，司以為天下母。即得其母，以知其子。”（52章）“不出于戶，以知天下。不窺于牖，以知天道。（47章）“其出彌遠(yuǎn)，其知彌少。是以圣人不行而知，不見而名，不為而成。”（47意）
宇宙中的萬(wàn)物紛紛蕓蕓，而“道”卻是他們的總體、本根。由于萬(wàn)物形態(tài)及現(xiàn)象的多樣性，所以任何感官的把握都只能達(dá)到片面的局部。只有理性的思辨才能把握萬(wàn)物的總體實(shí)體和本體，“道”。從而做到“不行而知，不為而成。”
老于貶低感性認(rèn)識(shí)的原因，是因?yàn)樗麖挠钪娆F(xiàn)象和人世經(jīng)驗(yàn)的流動(dòng)不居中，意識(shí)到感性認(rèn)識(shí)的表面性、片面性、偶然性、主觀性。黑格爾指出：
“對(duì)那些斷言感官對(duì)象的實(shí)在具有真理性和確定性的人，他們最好是回到那最低級(jí)學(xué)派的智慧……因?yàn)閷?duì)于那些了解了這種神秘的人不僅僅達(dá)到了對(duì)感官事物的存在的懷疑而且甚至于對(duì)它們的存在感到絕望，他們一方面否定了感官事物，一方面也看見感官事物否定其自身”。（《哲學(xué)史講演錄》第2卷第241頁(yè)）
老子正是從對(duì)感性事物的這種否定中走向?qū)Ω行灾R(shí)的懷疑和否定。他要求越過(guò)感性現(xiàn)象而直接深入到對(duì)宇宙實(shí)體——道的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為只有通過(guò)對(duì)這種普遍規(guī)律的認(rèn)識(shí)才可以推導(dǎo)出對(duì)各種特殊事物的先驗(yàn)性的認(rèn)識(shí)。所以老子這種反感覺論的認(rèn)識(shí)論，實(shí)質(zhì)乃是中國(guó)古代哲學(xué)中一種尚處在萌芽形態(tài)的理性主義。
參看:bbs.mso../viewthread.php?tid=295857
指雙方各自依據(jù)普遍承認(rèn)的原則建立起來(lái)的、公認(rèn)為正確的兩個(gè)命題之間的矛盾沖突。康德認(rèn)為，由于人類理性認(rèn)識(shí)的辯證性力圖超越自己的經(jīng)驗(yàn)界限去認(rèn)識(shí)物自體，誤把宇宙理念當(dāng)作認(rèn)識(shí)對(duì)象，用說(shuō)明現(xiàn)象的東西去說(shuō)明它，這就必然產(chǎn)生二律背反。他在《純粹理性批判》一書中列舉了4組二律背反：
①正題：世界在時(shí)間上有開端，在空間上有限；反題 ：世界在時(shí)間上和空間上無(wú)限。
②正題：世界上的一切都是由單一的東西構(gòu)成的；反題：沒有單一的東西，一切都是復(fù)合的。
③正題：世界上有出于自由的原因；反題：沒有自由 ，一切都是依自然法則。
④正題：在世界原因的系列里有某種必然的存在體；反題：里邊沒有必然的東西，在這個(gè)系列里，一切都是偶然的。
康德強(qiáng)調(diào)，這4組二律背反不是任意捏造的，它建筑在人類理性的本性上，是不可避免的。康德由此看到了理性認(rèn)識(shí)的辯證性，看到了哲學(xué)史上各對(duì)立派別主張的沖突，指出獨(dú)斷認(rèn)識(shí)的片面性，為德國(guó)唯心主義辯證法的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。同時(shí)，康德還認(rèn)為二律背反的揭露 ，是從另一個(gè)側(cè)面證明他自己哲學(xué)的正確性，證明人決不可能超越現(xiàn)象去認(rèn)識(shí)物自體。康德還認(rèn)為，在實(shí)踐理性和判斷力中同樣存在二律背反。在道德領(lǐng)域里，康德認(rèn)為道德的普遍法則不可避免地要進(jìn)入感性經(jīng)驗(yàn)，否則就沒有客觀有效性 ，于是在人的身上必然發(fā)生幸福和德行的二律背反，二者只有在“至善”中得到解決。在美學(xué)領(lǐng)域里，康德提出興趣和概念的二律背反，目的在于揭露經(jīng)驗(yàn)派和唯理派的觀點(diǎn)在美學(xué)上的片面性。
二律就是兩種被認(rèn)同的規(guī)律。
配送中的二律背反現(xiàn)象
在配送服務(wù)的各項(xiàng)活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工）中存在二律背反問(wèn)題。所謂二律背反是指對(duì)于同一資源的兩個(gè)方面處于相互矛盾的關(guān)系中，想要較多地達(dá)到其中一個(gè)方面的目的，必然使另一方面的目的受到損失。僅就貨物庫(kù)存量與保管費(fèi)用這兩種成本費(fèi)用關(guān)系而言。增加庫(kù)存量，雖然保管費(fèi)用增加，但可以避免脫銷，降低貨物的脫銷率；反之，減少庫(kù)存量，雖然可以降低保管費(fèi)用，但增加了脫銷的可能性，使貨物的脫銷率上升。
（1）減少庫(kù)存據(jù)點(diǎn)并盡量減少庫(kù)存數(shù)量，這樣勢(shì)必使庫(kù)存補(bǔ)充變得頻繁，增加運(yùn)輸次數(shù)，提高了運(yùn)輸成本。
（2）簡(jiǎn)化貨物包裝，但容易造成包裝強(qiáng)度降低，倉(cāng)庫(kù)里的貨物就不能堆放過(guò)高，無(wú)形中減少了倉(cāng)庫(kù)使用面積，降低了保管效率；而且在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中容易出現(xiàn)破損，致使搬運(yùn)效率下降，而破損率增加。
（3）將鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸，雖然運(yùn)費(fèi)增加了，而運(yùn)輸速度卻大幅度提高了，不但減少了各地物流據(jù)點(diǎn)的庫(kù)存，還可以大量減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
實(shí)際中，由于各種物流活動(dòng)之間存在著二律背反，因而就必須研究其總體效益，使物流系統(tǒng)化。物流系統(tǒng)是為了達(dá)成物流目的地的有效機(jī)制。物流的各項(xiàng)活動(dòng)如運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工等都各自具有提高自身效率的機(jī)制，也就是說(shuō)物流系統(tǒng)具有運(yùn)輸系統(tǒng)、保管系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)等分系統(tǒng)。因此必須使各個(gè)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)其最佳效益為目的。這些系統(tǒng)之間存在著二律背反，因而物流系統(tǒng)就是以成本為核心，按照最低成本的要求，使整個(gè)物流系統(tǒng)化。也就是說(shuō)，物流系統(tǒng)就是要調(diào)整各個(gè)分系統(tǒng)之間的矛盾，把它們有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，使之成為一個(gè)整體，使成本變?yōu)樽钚。宰非蠛蛯?shí)現(xiàn)部門的最佳效益。
什么是二律背反性？
二律背反是康德對(duì)歷史上對(duì)立的哲學(xué)問(wèn)題的總結(jié)，即正反兩面都可以解釋，我認(rèn)為懷疑論者就是這個(gè)原則上的貫徹者。
“二律背反”是什么呀？“二律”指針么？山東
二律就是兩種被認(rèn)同的規(guī)律。
二律背反,原出希臘文ANTINOMI,指規(guī)律中的矛盾,在相互聯(lián)系的兩種力量運(yùn)動(dòng)規(guī)律之間存在的相互排斥現(xiàn)象.自然界存在的兩種運(yùn)動(dòng)力量之間呈此消彼長(zhǎng)、此長(zhǎng)彼消、相背相反的作用.例如,在同一個(gè)星球上,地面物體推動(dòng)和地球磁場(chǎng)引力的作用成反比,物體的推動(dòng)力越大,地磁引力對(duì)物體的作用越小,航空航天科學(xué)家據(jù)此計(jì)算出發(fā)射人造地球衛(wèi)星所用的火箭必須具備多大的推力等等。
二律背反是康德的哲學(xué)概念。意指對(duì)同一個(gè)對(duì)象或問(wèn)題所形成的兩種理論或?qū)W說(shuō)雖然各自成立但卻相互矛盾的現(xiàn)象，又譯作二律背馳，相互沖突或自相矛盾。
純粹理性的二律背反的發(fā)現(xiàn)在康德哲學(xué)形成過(guò)程中具有重要意義，它使康德深入到了對(duì)理性的批判，不僅發(fā)現(xiàn)了以往形而上學(xué)陷入困境的根源，而且找到了解決問(wèn)題的途徑。康德將二律背反看作是源于人類理性追求無(wú)條件的東西的自然傾向，因而是不可避免的，他的解決辦法是把無(wú)條件者不看作認(rèn)識(shí)的對(duì)象而視之為道德信仰的目標(biāo)。雖然他對(duì)二律背反的理解主要是消極的，但他亦揭示了理性的內(nèi)在矛盾的必然性，從而對(duì)黑格爾的辯證法產(chǎn)生了深刻影響。
舉個(gè)例子吧，老婆和老娘都掉進(jìn)河里了，你只有一次機(jī)會(huì)，你救誰(shuí)？救老婆吧老娘就死了，老娘可是生自己養(yǎng)自己的人呀，對(duì)自己百分百的好，怎么能舍棄呢？那就要老娘舍老婆，可老婆是要和自己過(guò)一輩子的人，天天陪著睡覺呀，真是煩惱，陷入了兩難的境地，這就叫二律背反。嘿嘿~~
道的二律背反
老子研究中的一個(gè)爭(zhēng)論不休的問(wèn)題，即老子的道究竟是物質(zhì)實(shí)體抑或是精神實(shí)體的問(wèn)題。
然而，若要在正理解老子，沒有必要陷入這種經(jīng)院式的循環(huán)辯論中，而應(yīng)當(dāng)深入分析“道”的真實(shí)意義。如果打破老子
思想的神秘外殼，通而觀之，那么老子的全部哲學(xué)可以提挈領(lǐng)地概括為三句話，即：
太初有道。
其道一為“變”，二為“反”。
圣人用之：明道，通變用反。
老子說(shuō)；“道可道，非常道。名可名，非常名”（第一章）。這兩句話是《道經(jīng)》的開篇之首，對(duì)于老子全書具有提綱挈領(lǐng)的意義。它以思辨的形式，道出了規(guī)定與否定、有限與無(wú)限的辯證關(guān)系。
斯賓諾莎曾經(jīng)提出一個(gè)著名的命題；“規(guī)定就是否定。”斯氏的這個(gè)命題所提示的是這樣一個(gè)道理；對(duì)于具有無(wú)限性的實(shí)體來(lái)說(shuō)，在質(zhì)上對(duì)它的每一種確定，都必然意味著對(duì)其無(wú)限性的限制，因而意味著否定。
斯賓諾莎曾經(jīng)把無(wú)限性比做一個(gè)圓環(huán)。因?yàn)橐粋€(gè)線段當(dāng)它構(gòu)成封閉的圓圈時(shí)，是既無(wú)起點(diǎn)也無(wú)終點(diǎn)，因而在質(zhì)上是無(wú)限的（盡管它在量上是限的）。而其它任何一種開區(qū)放問(wèn)的線段，則無(wú)論在量上可以延展多么長(zhǎng)，但在質(zhì)上總是受到起點(diǎn)和終點(diǎn)的規(guī)定，因而是有限的（正是在同樣的意義上，黑格爾把“絕對(duì)理念”也比做圓圈）。
“道可道，非常道。名可名，非常名”這個(gè)命題，與斯賓諾莎的“規(guī)定即否定”這個(gè)命題具有相同的涵義。老子認(rèn)為，記本身無(wú)起點(diǎn)亦無(wú)終點(diǎn)，“繩繩兮不可名”（14章），是不可規(guī)定的無(wú)限實(shí)體。但另一方面，老子又認(rèn)為，道也不是棲身于宇宙之外的一個(gè)超越物，它存在于宇宙中，存在于事物中。
這里老子實(shí)際提出了一種蘊(yùn)涵矛盾結(jié)構(gòu)的命題，即：
一方面——
道不可道，不可名。（“道可道，非常道。名可名，非常名。”）（第1章）
道無(wú)形，無(wú)象。（“是謂無(wú)狀之狀，無(wú)象之象。”）（14章）
另一方面——
道可道，名可名。（“吾不知其名，強(qiáng)為之名，字之曰道。”）（15章）
“自古及今，其名不去，以圓眾甫。”（ZI章）
道有形，有象。（“其中有物”，“其中有象”，“其中有精”。）（ZI意）
在這里我們看到了康德所謂“二律背反”，也就是邏輯上的所謂“悖論”。
黑格爾曾指出：“東方的哲人每每稱神為多名的或無(wú)量名的，……因?yàn)橛邢薜拿~概念，不能滿足理性的需要。”（《小黑輯》第 109頁(yè)）老子之所以視道為不可道，不可名其原因蓋也在于此。
老子認(rèn)為，駕馭著方有而又超越千萬(wàn)有之上的道，乃是萬(wàn)物所生的本根。“夫物蕓蕓，各歸其根”（16章）。由這一觀點(diǎn)中，他引出反感覺論的認(rèn)識(shí)論。他說(shuō)：“天下有始，司以為天下母。即得其母，以知其子。”（52章）“不出于戶，以知天下。不窺于牖，以知天道。（47章）“其出彌遠(yuǎn)，其知彌少。是以圣人不行而知，不見而名，不為而成。”（47意）
宇宙中的萬(wàn)物紛紛蕓蕓，而“道”卻是他們的總體、本根。由于萬(wàn)物形態(tài)及現(xiàn)象的多樣性，所以任何感官的把握都只能達(dá)到片面的局部。只有理性的思辨才能把握萬(wàn)物的總體實(shí)體和本體，“道”。從而做到“不行而知，不為而成。”
老于貶低感性認(rèn)識(shí)的原因，是因?yàn)樗麖挠钪娆F(xiàn)象和人世經(jīng)驗(yàn)的流動(dòng)不居中，意識(shí)到感性認(rèn)識(shí)的表面性、片面性、偶然性、主觀性。黑格爾指出：
“對(duì)那些斷言感官對(duì)象的實(shí)在具有真理性和確定性的人，他們最好是回到那最低級(jí)學(xué)派的智慧……因?yàn)閷?duì)于那些了解了這種神秘的人不僅僅達(dá)到了對(duì)感官事物的存在的懷疑而且甚至于對(duì)它們的存在感到絕望，他們一方面否定了感官事物，一方面也看見感官事物否定其自身”。（《哲學(xué)史講演錄》第2卷第241頁(yè)）
老子正是從對(duì)感性事物的這種否定中走向?qū)Ω行灾R(shí)的懷疑和否定。他要求越過(guò)感性現(xiàn)象而直接深入到對(duì)宇宙實(shí)體——道的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為只有通過(guò)對(duì)這種普遍規(guī)律的認(rèn)識(shí)才可以推導(dǎo)出對(duì)各種特殊事物的先驗(yàn)性的認(rèn)識(shí)。所以老子這種反感覺論的認(rèn)識(shí)論，實(shí)質(zhì)乃是中國(guó)古代哲學(xué)中一種尚處在萌芽形態(tài)的理性主義。
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什么是二律背反定律？
所謂二律背反就是帶有終極性的兩難境地，如其中有一條是，如果宇宙過(guò)去的時(shí)間是無(wú)限的，宇宙就會(huì)陷入沒有開端的困境，沒有開端是無(wú)法想象的，但如果宇宙過(guò)去的時(shí)間是有限的，那么宇宙就會(huì)有個(gè)開端，不過(guò)這又導(dǎo)致了另一個(gè)困境，就是開端之前是無(wú)法想象的，這就是目前宇宙物理學(xué)所遇到的宇宙開初處的大爆炸奇點(diǎn)前無(wú)法定義的難題，這是宇宙的終極性問(wèn)題，所以可以這樣認(rèn)為，康德的思想理論是自然科學(xué)的前科學(xué)的最高完成，（康德提出的）
解釋下物流和供應(yīng)鏈管理中的二律背反性
物流里面的二律背反很實(shí)在，我說(shuō)兩個(gè)例子：
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快遞包裝 一般來(lái)說(shuō)包裝越好的話，運(yùn)輸、分揀的便捷性越高，不會(huì)擔(dān)心物品破損，這是其好的一面，但是同時(shí)也會(huì)造成包裝成本的上升，以及時(shí)間花費(fèi)。
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供應(yīng)鏈 現(xiàn)在講究JIT，也就是準(zhǔn)時(shí)物流，追求提高供應(yīng)鏈反應(yīng)，降低庫(kù)存；但是此方案也同時(shí)給連續(xù)生產(chǎn)帶來(lái)隱患，如果物流不穩(wěn)定，導(dǎo)致零部件、原材料沒有供應(yīng)商，就會(huì)造成生產(chǎn)中斷，至此帶來(lái)?yè)p失
什么是連鎖物流
物流要素之間存在著二律背反關(guān)系,現(xiàn)代物流管理控制物流總成本的觀念正是基于這種關(guān)系的存在。所謂二律背反(或效益背反)是指一個(gè)部門的高成本會(huì)因其他部門成本的降低或效益的增加而相抵消的這種相關(guān)活動(dòng)之間的相互作用關(guān)系。從系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看,構(gòu)成物流的各功能之間明顯存在著效益背反關(guān)系。例如,減少倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的數(shù)量一方面...
說(shuō)說(shuō)物流各功能成本之間存在什么樣的悖反關(guān)系?
物的使用價(jià)值和價(jià)值 ，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進(jìn)入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。3、包裝功能 為使物流過(guò)程中的貸物完好地運(yùn)送...
中國(guó)古代民本思想
“二律背反”:民本理念與封建專制主義的政治生態(tài) 秦漢以后,二千多年封建社會(huì)并沒有把民本思想排除在官方意識(shí)之外。不僅一些儒學(xué)思想家、政論家經(jīng)常宣揚(yáng)民本思想,不少皇帝也公開承認(rèn)“民惟邦本,本固邦寧”的理念。這是因?yàn)?稍微明智一些的封建統(tǒng)治者都深知人民在國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活和政治生活中有著重要的地位和作用,因而都...
如何改進(jìn)物流成本管理
第一個(gè)層次,物流系統(tǒng)內(nèi)部要素之間的目標(biāo)沖突,存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系,也就是所謂“二律背反”規(guī)律。例如,采用批量運(yùn)輸,整車裝運(yùn),降低了運(yùn)輸成本,卻可能造成庫(kù)存增加,物流末端加工費(fèi)用提高。節(jié)省包裝費(fèi)用,就會(huì)降低產(chǎn)品的保護(hù)效果,給儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸帶來(lái)效率的下降,甚至損壞商品,造成更大損失。 第二個(gè)層次,物流系統(tǒng)與外...
康德的不可知論
黑格爾認(rèn)為“二律背反”只是對(duì)“矛盾”的不正確理解 要不要承認(rèn)矛盾的存在?為什么我們會(huì)陷入“世界在時(shí)間上有一個(gè)開端”和“世界沒有開端,時(shí)間是無(wú)限的”這兩個(gè)命題的矛盾之中呢?原因就在于我們對(duì)“有限”和“無(wú)限”缺乏辯證的思維。“無(wú)限”,按詞義看來(lái),應(yīng)當(dāng)是指沒有一個(gè)方向是有終點(diǎn)的,不論向前和向后,向上...
提升思想深度的勵(lì)志書籍(2)
2.二律背反就是兩個(gè)截然相反的觀點(diǎn)各自成立,但是在邏輯上又是不可能并存的,是互相消滅,互相背反的。——同上 3.惡是歷史進(jìn)步的杠桿。——同上 老子 《道德經(jīng)》(又叫《老子》) 木心談《老子》:“《老子》不可以淺讀,《老子》淺讀,人會(huì)變成陰謀家,非常狡詐,玩一些兵法、謀略。可是如果深讀,就會(huì)練成思想...
中國(guó)歷史上有哪些思想解放?
第二次思想大解放，實(shí)際上解決的是對(duì)社會(huì)主義計(jì)劃體制傳統(tǒng)觀念的看法，樹立生產(chǎn)力的標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威，由1992年鄧小平同志視察南方的重要談話掀起的新時(shí)期第二次思想解放運(yùn)動(dòng)，以突破凡事都問(wèn)姓“社” 姓“資” 的禁錮為主要目標(biāo)，以三個(gè)有利于作為判斷一切是非的根本標(biāo)準(zhǔn)，解決了人們頭腦中的許多問(wèn)號(hào)，沖破了...
《老子》第一章第三句是什么??
二律背反”來(lái)探討時(shí)間和空間的本質(zhì)，認(rèn)為時(shí)間和空間是我們思維的一部分，而非獨(dú)立于我們之外的客觀存在。最后，作者通過(guò)維特根斯坦和海德格爾的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)了語(yǔ)言在認(rèn)知世界中的作用，認(rèn)為語(yǔ)言的界限就是世界的界限。通過(guò)這些哲學(xué)家的觀點(diǎn)，作者進(jìn)一步解釋了老子“有名，萬(wàn)物之母”的含義。
物流管理主要解決什么問(wèn)題?
2)現(xiàn)代物流管理以整體最優(yōu)為目的，這里的整體最優(yōu)表現(xiàn)為對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、庫(kù)存、配送、信息等基本功能要素實(shí)施優(yōu)化管理，處理好物流各要素之間的“二律背反”關(guān)系，在保證物流系統(tǒng)效率與質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化。3)現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果,即在確保整體最優(yōu)的基礎(chǔ)_上充分重視...
理性宇宙論的二律背反是指什么?
他指出，正題具有實(shí)踐意義，符合道德和宗教的利益；反題有思辨意義，對(duì)自然科學(xué)的發(fā)展有利。雖然兩者有著共同的錯(cuò)誤根源，即把只能應(yīng)用于經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)域的先驗(yàn)形式運(yùn)用于“世界”這一理念，但只要做出適當(dāng)?shù)膮^(qū)分，使正反題各得其所，兩者還是可以并行不悖的。在四組二律背反中，康德最重視第三組，即關(guān)于自由...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 物流服務(wù)與物流成本之間廣泛存在二律背反的關(guān)系.例如配送是企業(yè)向客戶輸送商品的環(huán)節(jié),它處于物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸?shù)哪┒谁h(huán)節(jié).配送是企業(yè)與客戶最直接接觸的環(huán)節(jié),在強(qiáng)調(diào)客戶至上的現(xiàn)代社會(huì),配送活動(dòng)的服務(wù)質(zhì)量及速度將會(huì)直接影響企業(yè)的銷售業(yè)績(jī),進(jìn)而影響企業(yè)的生存與發(fā)展. 在配送活動(dòng)中,企業(yè)時(shí)常陷入兩難的境地:一方面,日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)不斷提高自己的配送服務(wù)的質(zhì)量;但另一方面,配送服務(wù)質(zhì)量的提高必然會(huì)導(dǎo)致配送成本的提高.配送服務(wù)的質(zhì)量與成本形成了一種矛盾,服務(wù)質(zhì)量的提高能夠提升企業(yè)形象與信譽(yù),增加企業(yè)利潤(rùn).但配送成本的提高又會(huì)降低企業(yè)的利潤(rùn).這就是配送中的“效益背反”現(xiàn)象.
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ (一)效益背反理論 “效益背反”又稱為“二律背反”,這一術(shù)語(yǔ)表明著兩個(gè)相互排斥而又被認(rèn)為是同樣正確的命題之間的矛盾.“效益背反”指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾,即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí),必...
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 1.電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的緊密結(jié)合 2.現(xiàn)代物流是貨物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 一.物流成本交替損益規(guī)律又稱為物流成本效益背反規(guī)律,二律背反效應(yīng).二.內(nèi)容:1.物流成本與服務(wù)水平的交替損益;2.物流功能之間的效益背反示例:每一個(gè)可能的物流方案都隱含著一套總成本,可用數(shù)學(xué)公式表示如下:D=T+S+L+Fw+Vw+...
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 所謂的“效應(yīng)背反原理”指的是物流管理中七大基本功能的某一項(xiàng)功能成本上升另一項(xiàng)必然會(huì)下降;或者說(shuō)某一項(xiàng)服務(wù)水平提高,它就必然會(huì)增加其中另一項(xiàng)功能的成本;如:企業(yè)為了滿足客戶配送速度的需求,在某些區(qū)域建立若干個(gè)物流據(jù)點(diǎn),這樣一來(lái)就提升了配送速度,更好的滿足客戶需求,但另一面是企業(yè)因此而增加的物流配送成本(如要在這些區(qū)域購(gòu)買相應(yīng)車輛和增加管理、工作人員等等一系列的成本). 所以物流管理中把此種現(xiàn)象稱為效益背反原理
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 物流成本冰山理論 由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出,是指當(dāng)人們讀財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí),只注意到企業(yè)公布的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中的物流費(fèi)用,而這只能反映物流成本的一部分,因此有相當(dāng)數(shù)量的物流費(fèi)用是不可見的. 物流成本正如浮在水面上的冰...
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 由于物流各個(gè)流程中存在“效益背反”.“效益背反”是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象,是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn).效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾,也即,某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí),必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失,反之也如此. 這是一種此漲彼消,此盈彼虧的現(xiàn)象,雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著 的,但物流領(lǐng)域中,這個(gè)問(wèn)題似乎尤其嚴(yán)重.效益背反說(shuō)有許多有力的實(shí)證予以支持,例如,包裝問(wèn)題,在產(chǎn)品銷售市場(chǎng)和銷售價(jià)格皆不變的前提下,假定其他成本因素也 不變,那么包裝方面每少花一分錢,這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上 來(lái),包裝越省,利潤(rùn)則越高.
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 效益悖反(Trade off)這一術(shù)語(yǔ)表明著兩個(gè)相互排斥而又被認(rèn)為是同樣正確的命題之間的矛盾.“效益背反”是物流領(lǐng)域中很普遍的現(xiàn)象,是物流領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn).“效益背反”指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾,...
湯原縣無(wú)級(jí)： ______ 所謂現(xiàn)代物流是指具有現(xiàn)代特征的物流,現(xiàn)代物流是與現(xiàn)代化社會(huì)大生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起的,體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要.在現(xiàn)代物流管理和運(yùn)作當(dāng)中,廣泛采用了代表著當(dāng)今生產(chǎn)力發(fā)展水平的管理技術(shù)、工程技術(shù)以及信息技術(shù)...
