什么原因會(huì)造成電梯沖頂？
這個(gè)故障有兩個(gè)原因：
一是平衡系數(shù)偏差，對(duì)重側(cè)偏重，運(yùn)行時(shí)會(huì)有輕微打滑，以致靠站總有沖過的感覺。系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)平層信號(hào)不對(duì)，停梯后再一次找平層，就是上述現(xiàn)象。
二是換速距離不對(duì)，默納克的運(yùn)行曲線是根據(jù)換速距離來計(jì)算的，換速距離出錯(cuò)，會(huì)造成減速不正常，沖過站的情況發(fā)生，一般適當(dāng)?shù)臏p少換速距離就可以解決該問題。
擴(kuò)展資料
小區(qū)電梯出故障 多為不規(guī)范使用
記者對(duì)昆明的多個(gè)高層住宅小區(qū)進(jìn)行了走訪，記者發(fā)現(xiàn)，幾乎使用電梯的小區(qū)，在一樓電梯門附近的墻上或轎廂內(nèi)壁上面都貼有各類的電梯使用注意事項(xiàng)和安全提示。
而對(duì)于小區(qū)居民的采訪，逾8成的受采訪者表示在小區(qū)電梯的使用當(dāng)中還沒有遭遇過因電梯故障發(fā)生驚險(xiǎn)的事情， 但幾乎有一半的市民表示自己聽說過發(fā)生在別人身上乘坐電梯的驚險(xiǎn)經(jīng)歷。
在人民西路一小區(qū)的工作人員楊女士向記者透露，電梯出現(xiàn)故障，大多數(shù)情況都是因?yàn)槠綍r(shí)使用不當(dāng)造成的。
“有的小區(qū)是新小區(qū)，所以新來的業(yè)主裝修的情況比較多，盡管每棟樓都有單獨(dú)的貨梯，可還是會(huì)有一些業(yè)主不顧他人的勸阻，將一些水泥、沙子通過客梯運(yùn)到樓上。”除此之外，還有部分業(yè)主沒有按照電梯使用的規(guī)范使用，才會(huì)導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障的。
參考資料來源：人民網(wǎng)-高樓層居民注意了 乘坐電梯遇險(xiǎn)時(shí)這些常識(shí)能救命
什么是電梯沖頂事故
當(dāng)電梯轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時(shí)，稱為電梯沖頂。電梯沖頂?shù)某Ｒ娫颍阂弧㈦姎獍踩b置失靈 1、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過的是強(qiáng)迫減速開關(guān)，如果這一開關(guān)失靈或減速繼電器觸頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂;2、限位...
電梯沖頂原因是什么
3、由于曳引力過小導(dǎo)致沖頂。4、由于限速器失靈導(dǎo)致沖頂，例如：限速器開關(guān)失靈、限速器的拉力不足不能起到安全鉗的作用等。遇到電梯事故應(yīng)該怎么辦：當(dāng)我們遇到電梯事故的時(shí)候，我們千萬不要慌張，要按照相應(yīng)的規(guī)范來保護(hù)好自己。首先，查看應(yīng)急報(bào)警電話。目前大部分的電梯在電梯內(nèi)部都張貼有報(bào)警電話，也...
什么原因會(huì)造成電梯沖頂?
這個(gè)故障有兩個(gè)原因：一是平衡系數(shù)偏差，對(duì)重側(cè)偏重，運(yùn)行時(shí)會(huì)有輕微打滑，以致靠站總有沖過的感覺。系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)平層信號(hào)不對(duì)，停梯后再一次找平層，就是上述現(xiàn)象。二是換速距離不對(duì)，默納克的運(yùn)行曲線是根據(jù)換速距離來計(jì)算的，換速距離出錯(cuò)，會(huì)造成減速不正常，沖過站的情況發(fā)生，一般適當(dāng)?shù)臏p少換速...
液壓電梯沖頂?shù)脑蚴鞘裁?
電梯沖頂?shù)脑蚩赡苌婕岸鄠€(gè)方面，常見的因素包括但不限于：1. 電氣安全裝置的故障；2. 制動(dòng)系統(tǒng)的不當(dāng)工作；3. 曳引機(jī)的力量不足；4. 限速器的失效；5. 安全鉗的故障；6. 上行超速保護(hù)裝置的失效。
為什么電梯每過一段時(shí)間會(huì)沖頂?
電梯沖頂：電梯沖頂是指電梯失去控制飛快上升而碰撞電梯井，為最嚴(yán)重的事故。產(chǎn)生電梯蹲底和沖頂?shù)脑蛴袔讉€(gè)方面：1、制動(dòng)器失效或制動(dòng)力不足 ；2、端站保護(hù)開關(guān)失效 端站保護(hù)設(shè)有強(qiáng)迫換速、限位及極限開關(guān)等三種保護(hù)開關(guān)，也稱為越程保護(hù)開關(guān)，用于防止電梯由于控制方面的故障所造成的轎廂超越頂層或...
電梯沖頂是什么原因造成的?
電梯做為大家日常乘坐的升降平臺(tái)，在其日常使用時(shí)許多有可能出現(xiàn)電梯頭腦王者的現(xiàn)象，那樣電梯沖頂是什么原因造成的?小區(qū)加裝電梯安全嗎?就要我們來詳細(xì)解答一下吧。電梯沖頂是什么原因造成的1、曳吸引力不夠。曳引繩槽和曳引繩間的滑動(dòng)摩擦力不夠所導(dǎo)致的電梯頭腦王者。2、安全鉗失效。安全鉗為通過試驗(yàn)...
電梯沖頂是什么原因造成的
最后，人為操作失誤也是導(dǎo)致電梯沖頂?shù)囊粋€(gè)不可忽視的原因。盡管現(xiàn)代電梯設(shè)計(jì)有多重安全防護(hù)措施，但操作不當(dāng)仍然可能引發(fā)事故。比如，電梯維保人員在維修過程中誤操作，或者乘客在電梯內(nèi)亂按按鈕，都有可能干擾電梯的正常運(yùn)行程序，進(jìn)而導(dǎo)致沖頂。此外，惡意破壞或故意破壞電梯控制系統(tǒng)的情況雖然罕見，但一旦...
電梯停在頂層后 再?zèng)_頂是什么原因
電梯停在頂層后再次沖頂?shù)脑蚩赡苡卸喾N。首先，如果抱閘接觸器接觸不良，抱閘已經(jīng)打開但電流過小，導(dǎo)致電梯無力拖動(dòng)，這種情況通常被稱為倒溜。倒溜后，電梯會(huì)壓到極限開關(guān)或其它急停開關(guān)而停車。這時(shí)，建議擦拭抱閘接觸器或更換新的接觸器。其次，鋼絲繩是否出現(xiàn)打滑也是一個(gè)可能的原因。如果電梯在十層...
通力電梯沖頂原因及解決方法
如果強(qiáng)迫減速裝置失靈，也就是說當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過的是強(qiáng)迫減速開關(guān)，要是這一開關(guān)失靈或減速繼電器觸頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不可以減速，也就是轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂。解決方法:方法一：不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下，當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可...
相關(guān)評(píng)說：
海東地區(qū)正投： ______ 這種情況大多是調(diào)速板DMCU的制動(dòng)保險(xiǎn)燒斷了.制動(dòng)保險(xiǎn)在DMCU電路板下面,打開電路板后,看見有個(gè)雙聯(lián)體的保險(xiǎn)絲就是了,很大個(gè)的.一共兩個(gè)
海東地區(qū)正投： ______ 編碼器線再換一根 屏蔽線接地沒弄好吧
海東地區(qū)正投： ______ 電梯沖頂是頂部的減速開關(guān)或終點(diǎn)開關(guān)信號(hào)沒有到變頻器.這樣電梯就在上升過程中沒有減速,容易沖頂.
海東地區(qū)正投： ______ 我只告訴你,沖頂?shù)脑?無非就是抱閘有問題,去看看吧!
海東地區(qū)正投： ______ 1、門系統(tǒng)事故 門系統(tǒng)事故發(fā)生率最高,是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的.因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次,關(guān)門動(dòng)作過程兩次,使門鎖工作頻繁,老化速度快,久而久之,造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠.若維修...
海東地區(qū)正投： ______ plc+接觸器 有的是程序原因,有的是錯(cuò)層造成,電梯沖頂?shù)搅讼尬痪涂梢宰詣?dòng)停止,,就算是錯(cuò)層也可以自動(dòng)較正,但在快車時(shí)速度過快,到了限位不能停車所以會(huì)過沖撞到極限后斷電保護(hù) 我以前處理這樣的問題,很簡(jiǎn)單的,你把極限和限位的距離拉開就行了,也就是說當(dāng)電梯沖頂時(shí)先碰上限位,但限位是不會(huì)斷安全回路馬上剎車,有個(gè)沖距,在沖距外設(shè)極限開關(guān)位置就行了,這樣子電梯沖頂就不會(huì)斷安全回路,又可以自動(dòng)平層,呵呵 我以前手上有十多臺(tái)全是會(huì)沖頂蹲底的,全部這樣處理了,后來限位極限調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)再?zèng)_了,很怪,哈哈 經(jīng)驗(yàn)技術(shù)問題要加分啊,一般人不會(huì)回答的哦
海東地區(qū)正投： ______ 可能是沖到極限了,可以叫人去短接,如果人在轎頂可以把極限拉離軌道讓其復(fù)位.
海東地區(qū)正投： ______ 1、你說的可能是有的,換過變頻器后要進(jìn)行調(diào)試的,如果調(diào)試后還是這樣,要么就是其他方面的原因了(下面說明),或者是編碼器線頭松動(dòng)或者故障的原因,會(huì)引起電梯的劇烈震動(dòng). 2、或者就是電梯平層方面的感應(yīng)器故障了,需要更換感應(yīng)器了或者維修時(shí)不小心碰動(dòng)或碰歪了感應(yīng)器. 3、如果是頂層沖上去了,俗稱:沖頂,問題大一點(diǎn),可能就要涉及安全問題了,因?yàn)樗龅搅?頂層的上限位開關(guān)或者上極限開關(guān)了等安全開關(guān),才可能使電梯停止下來.要找個(gè)專業(yè)的安裝維修單位來檢查下了! 4、在一層,或者是就一層出現(xiàn),那叫維保單位在一層檢查下平層感應(yīng)器就行,或者也沒這么簡(jiǎn)單,就只有電氣上木的故障了
海東地區(qū)正投： ______ 電梯故障及一般排除方法 1、局部回路保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒斷 該組件或?qū)Ь€碰地.查出碰地點(diǎn)酌情處理 2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強(qiáng)絕緣片絕緣或更換繼電器 3、主回路保險(xiǎn)絲經(jīng)...
