許憲平調(diào)任兵器集團董事長：長安汽車再迎利好？
導讀： 6月18日下午，中國兵器裝備集團宣布許憲平調(diào)任為兵器集團董事長、黨組書記。
許憲平在一汽集團27年的工作經(jīng)驗和出色業(yè)績，或?qū)殚L安 汽車 帶來新機遇。
來 源丨 21世紀經(jīng)濟報道（ID：jjbd21）
記 者丨 杜巧梅
編 輯丨 張若思
2020年6月18日下午，中國兵器裝備集團有限公司召開中層以上管理人員大會。
會上，中共中央組織部有關(guān)負責同志宣布了中央關(guān)于中國兵器裝備集團有限公司董事長、黨組書記調(diào)整的決定： 許憲平同志任中國兵器裝備集團有限公司董事長、黨組書記，免去其中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記職務(wù)。
而歷任東風、一汽、中國兵器裝備集團三大央企掌門人的徐平將離開一線，不再擔任中國兵器裝備集團有限公司董事長、黨組書記職務(wù)。也有消息指出，身為十三屆全國政協(xié)常委的徐平，仍將履行職責，直至本屆政協(xié)任期結(jié)束。
在一汽集團工作的27年里，許憲平歷任采購部部長、總經(jīng)理助理、一汽豐田項目籌備組副組長、天津一汽夏利股份有限公司總經(jīng)理、一汽解放 汽車 有限公司總經(jīng)理、一汽集團公司副總經(jīng)理、一汽集團公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。
2002年，許憲平被任命為天津一汽夏利總經(jīng)理。彼時，天津一汽主營業(yè)務(wù)虧損1800余萬元，履新一年后，一汽夏利實現(xiàn)扭虧為盈。到2006年許憲平離開夏利時，企業(yè)凈利潤已近兩億元。
隨后許憲平轉(zhuǎn)戰(zhàn)一汽解放，一改虧損局面，實現(xiàn)了解放體系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整目標。2009年，在許憲平離開解放之時，企業(yè)凈利潤已達到兩億元。
繼徐平之后，在 汽車 行業(yè)有著豐富經(jīng)驗和深厚積淀的許憲平出任中國兵器裝備集團董事長，也被業(yè)內(nèi)看作是許憲平向 汽車 業(yè)務(wù)的回歸，也可以看出中央對兵裝集團整車業(yè)務(wù)的重視。
這也是繼前不久長安 汽車 宣布董事長換屆以來，又一次重大人事變動。
6月4日，原中國兵器裝備集團副總經(jīng)理、長安 汽車 董事長張寶林經(jīng)上級批準，不再在兵裝及長安 汽車 工作；
6月10日，兵器裝備集團推薦朱華榮出任長安 汽車 董事長、黨委書記。
而許憲平在一汽集團多年的工作經(jīng)驗和出色業(yè)績，或?qū)楸b集團旗下 汽車 業(yè)務(wù)板塊帶來新的動能。
當下，長安 汽車 已進入改革的關(guān)鍵時刻，“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”正在穩(wěn)步推進。
隨著自主品牌與長安福特新車周期開始，公司混改持續(xù)推進，疊加新能源股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，公司業(yè)務(wù)虧損點持續(xù)減少。
但不可否認的是，與其他 汽車 集團相比，長安 汽車 合資業(yè)務(wù)優(yōu)勢并不明顯。合資板塊體量比較小，品牌單一，更容易受經(jīng)濟、政治環(huán)境影響。
因此，在長安 汽車 “第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”的關(guān)鍵之年，面臨全球 汽車 市場低迷以及面向未來的諸多不確定性的大環(huán)境，許憲平主政后，也面臨如何重振長安福特、長安馬自達等合資業(yè)務(wù)，并推動長安 汽車 自主品牌向上的挑戰(zhàn)。
此外，在多位業(yè)內(nèi)人士看來， 許憲平的履新隱含中央進一步整合中國 汽車 產(chǎn)業(yè)，推動一汽、東風、長安三大 汽車 央企繼續(xù)深化合作的深意。
在過去的幾年里，一汽、東風、長安三大 汽車 央企已展開過多次合作。
2017年12月1日，一汽、東風、長安共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將在前瞻共性技術(shù)、 汽車 全價值鏈運營、拓展海外市場以及 探索 新商業(yè)模式四個領(lǐng)域展開合作。
2019年3月，一汽、東風、長安與騰訊、阿里、蘇寧等多方共同投資97.6億元成立T3出行，其中三大央企每家出資16億元，共計出資48億元。
作為出行市場的“國家隊”，目前T3出行全國注冊用戶數(shù)突破500萬，入駐南京、武漢、重慶、廣州、杭州、長春及天津，累計投入車輛17000余輛。
今年6月，一汽、東風、長安聯(lián)合中國兵器裝備集團有限公司以及南京江寧經(jīng)開 科技 發(fā)展有限公司出資160億元在南京成立了中汽創(chuàng)智 科技 有限公司，核心業(yè)務(wù)包括新能源 汽車 生產(chǎn)測試設(shè)備銷售、新能源 汽車 整車銷售、集成電路制造、電子元器件制造、新型催化材料及助劑銷售；電子專用材料研發(fā)、電池銷售以及電池制造。
在全球 汽車 產(chǎn)業(yè)格局重塑、國際 汽車 巨頭密切合作的當下，許憲平的履新將如何“攪動”中國 汽車 產(chǎn)業(yè)的風云，值得期待。
本期編輯 南瓜 實習生思純
許憲平調(diào)任兵器集團董事長:長安汽車再迎利好?
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