為什么國產(chǎn)大飛機（商務(wù)支線客機）的引擎直接安在機身上，而不是按照常規(guī)安裝在機翼的下方？ 道路交通運輸一般都用什么交通工具
不是技術(shù)不過關(guān)。龐巴迪或者巴航的支線飛機多數(shù)也是尾吊式。甚至有一些干線客機（如MD-90）也是尾吊。
尾吊式發(fā)動機的主要優(yōu)勢是機翼沒有發(fā)動機短艙，氣動性能會比翼吊式優(yōu)越，升阻特性好，并且機內(nèi)的噪音也低，起落架支架也可以做的更短，地面時異物不易吸入，并且換裝更大的發(fā)動機的時候也更簡單。
主要缺點是發(fā)動機的重量太大，尾吊布局發(fā)動機偏離重心，在配重方面比翼吊式麻煩。而且發(fā)動機安裝高度高，維護也困難。
支線客機由于尺寸普遍比較小，尾吊的優(yōu)勢可以發(fā)揮，而缺陷則不那么明顯，干線客機上則正相反。所以一般來說干線客機使用翼吊式，而支線客機使用尾吊式。
國產(chǎn)大飛機C919的單價6.53億元,與歐美同類型機型性價比如何?
5月10日夜間，中國東航公布定向增發(fā)公示，擬融資150億人民幣用以引入38架飛機等事宜，主要包括國產(chǎn)大飛機C919、支線客機ARJ21-700總共28架，其他為空客和波音飛機。值得一提的是，公示中還透露了國產(chǎn)大飛機C919的價格。資料顯示，C919的標(biāo)價為0.99億美金，折算RMB為6.53億人民幣。新聞記者查看發(fā)覺，空客...
中國有沒有國產(chǎn)客機,能造波音747這樣的飛機嗎
中國的國產(chǎn)飛機中，以“運”字打頭的都是運輸機，其中比較有名的是運7螺旋槳飛機，及其衍生品新舟60，中國曾經(jīng)在80年代訪美國波音707客機制造出了運10客機，但由于基數(shù)過于落后以及綜合國力，運營成本等多方面因素，運10計劃最后不得不取消。前段時間，新聞里報道說中國自主研制出了70座級支線客機ARJ21，...
國產(chǎn)客機已投入運營的有哪些
C919是中國自主研制的大型噴氣式干線客機**。自2007年項目啟動，C919于2017年成功首飛，并在2022年通過了全部適航審定，獲得了型號合格證。這款150座級的單通道窄體機旨在服務(wù)中遠(yuǎn)程航線市場，2023年5月，C919正式投入商業(yè)運營，執(zhí)行了首個商業(yè)載客飛行任務(wù)，這不僅對中國民航工業(yè)，也是國產(chǎn)大飛機項目發(fā)展史...
支線飛機競爭如此殘酷?
支線航空業(yè)：激烈的競爭與機遇 全球航空市場中，大飛機制造商如美國波音、歐洲空客、中國商飛和俄羅斯，正面臨著支線飛機及私人商務(wù)飛機市場的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)中國航空市場預(yù)測，未來需補充大量的民用客機，其中，中國的ARJ21作為自主研發(fā)的70-90座級渦扇支線飛機，新舟600則是西安飛機工業(yè)的國產(chǎn)明星。國際舞臺上...
中國的客機是什么品牌
中國商飛是我國國產(chǎn)大飛機的研制主體，主要產(chǎn)品有C919大型客機、ARJ21新支線飛機等。其中，C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月份完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。此外，中國商飛還是我國唯一...
c919國產(chǎn)大飛機是哪家公司生產(chǎn)的
C919國產(chǎn)大飛機是由中國商用飛機有限責(zé)任公司（COMAC）生產(chǎn)的。中國商飛公司成立于2008年，是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體。C919是中國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式中程干線客機，設(shè)計定位于...
中國客機有國產(chǎn)的嗎
其性能與國際新一代主流單通道客機相當(dāng)。2017年5月5日，C919成功實現(xiàn)了首次飛行。2022年5月14日，中國商飛公司即將向首家用戶交付首架C919大飛機，并完成了首次飛行試驗的全部任務(wù)。7月25日，六架國產(chǎn)大型客機C919試飛機圓滿完成了全部試飛任務(wù)。8月1日，中國商飛宣布，國產(chǎn)大飛機C919已完成取證試飛。9月...
翔鳳的飛機
其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于國外飛機所選用的美國丹佛機場條件,能保證飛機在國內(nèi)絕大多數(shù)機場滿載起降。據(jù)介紹,注冊號的取得是一架客機獲得國籍登記證之前的必要步驟。而國籍登記證、適航證和無線電電臺執(zhí)照是飛機正常運營前必備的三個適航證件。此次ARJ21飛機第106架機取得注冊號,意味國產(chǎn)首架噴氣式支線客機距離正式載客運營又近了...
c919國產(chǎn)大飛機是哪家公司生產(chǎn)的
C919國產(chǎn)大飛機是由中國商用飛機有限責(zé)任公司生產(chǎn)的。中國商用飛機有限責(zé)任公司，簡稱中國商飛，于2008年5月11日在中國上海成立。這家公司是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，肩負(fù)著統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的重要使命。中國商飛主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、...
中國客機有國產(chǎn)的嗎
7月25日，六架國產(chǎn)大型客機C919試飛機圓滿完成全部試飛任務(wù)。8月1日，中國商飛宣布，國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛。9月7日，國產(chǎn)大飛機C919首次試飛合肥新橋機場。9月13日，C919國產(chǎn)大飛機首次飛抵北京首都國際機場。9月29日，C919飛機獲頒型號合格證。關(guān)于中國客機c919的研制背景 在中國飛機史上，大飛機...
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茌平縣工件： ______ 有!但是中國民航真正直接參戰(zhàn)要面臨非常大的障礙. 中國民航現(xiàn)在在淘汰了蘇聯(lián)TU154,英國三叉蕺后.所有的飛機除國產(chǎn)支線外沒有維護保養(yǎng)能力.所有的空客,波音...
茌平縣工件： ______ ARJ21飛機的發(fā)動機不是國產(chǎn)的.ARJ21飛機的發(fā)動機是GE通用電氣公司的CF34 - 10A支線噴氣發(fā)動機. ARJ21所謂的自主知識產(chǎn)權(quán)是指飛機由中國商飛自主設(shè)計研發(fā)與組裝生產(chǎn)的. ARJ21項目研制采用國際通用的“主制造商一供應(yīng)商”模...
茌平縣工件： ______ C是中國英文China的首字母,也是研發(fā)者中國商飛COMAC的首字母,9自古以來在中國都是吉數(shù),也寓意長久,而19則代表飛機最大載客量為190座.
茌平縣工件： ______ 國產(chǎn)組裝飛機已不是什么新聞了,沒有什么大驚小怪的.殲10和國產(chǎn)殲11的發(fā)動機,雷達(dá)火控系統(tǒng),機體三大煅壓件等都需要從俄羅斯進(jìn)口.專家宋曉軍在新浪作客時已講得...
茌平縣工件： ______ 所謂支線就是區(qū)別于主線的,一般是二線城市之間的航線,交通量沒有主線大,所以支線客機就是中型飛機,一般可以乘坐100人左右,而主線客機是可以乘坐200以上的大飛機.
茌平縣工件： ______ 翔鳳支線飛機,最早被稱為ARJ21,是“Advanced Regional Jet”的簡寫,即“21世紀(jì)新一代支線飛機”.
茌平縣工件： ______ ARJ21翔鳳客機是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機,座級78座至90座,航程2225公里至3700公里,主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用.ARJ21支線客機可以很好地適應(yīng)中國復(fù)雜的地理環(huán)境.ARJ21新支線飛機的設(shè)計是以未來西部交通樞紐昆明機場作為設(shè)計的臨界條件,并用西部地區(qū)航線來檢驗飛機的航線適應(yīng)性,以保證在實現(xiàn)經(jīng)濟效益的條件下滿足西部的高原高溫環(huán)境要求.
茌平縣工件： ______ 國產(chǎn)支線飛機的個頭并不小,共有78個座位,其中8個頭等艙座位(2排2+2布局),70個經(jīng)濟艙座位(14排2+3布局). 走進(jìn)飛機客艙,行李架、閱讀燈、小桌板等布局,和平時乘坐的航班沒有什么不同.每個座位上均放置了靠枕、毛毯,座椅...
