達(dá)·伽馬(葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家)詳細(xì)資料大全
瓦斯科·達(dá)·伽馬 （約1469—1524年12月24日，葡萄牙語：Vasco da Gama），出生于葡萄牙錫尼什，葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家，從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。
青年時(shí)代的達(dá)·伽馬參加過葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng) ，后到葡宮廷任職 。1497年7月8日受葡萄牙國(guó)王派遣，率船從里斯本出發(fā)，尋找通向印度的海上航路，船經(jīng)加那利群島，繞好望角，經(jīng)莫三比克等地，于1498年5月20日到達(dá)印度西南部卡利卡特 。同年秋離開印度，于1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，后一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進(jìn)了歐亞貿(mào)易的發(fā)展。在1869年蘇伊士運(yùn)河通航前，歐洲對(duì)印度洋沿岸各國(guó)和中國(guó)的貿(mào)易 ，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國(guó)家在亞洲從事殖民活動(dòng)的開端。
1524年，達(dá)·伽馬在印度科欽去世，享年53歲。
基本介紹
- 中文名 ：瓦斯科·達(dá)·伽馬
- 外文名 ：葡萄牙語：Vasco da Gama
- 國(guó)籍 ：葡萄牙
- 出生地 ：葡萄牙錫尼什
- 出生日期 ：1469年（1460-70年間）
- 逝世日期 ：1524年12月24日
- 職業(yè) ：航海家、探險(xiǎn)家
- 信仰 ：基督教
- 主要成就 ：從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者
簡(jiǎn)介
瓦斯科·達(dá)·伽馬（1469～1524.12.24）（葡萄牙語：Vasco da Gama）葡萄牙航海家，從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。生于葡萄牙錫尼什，卒于印度科欽。 青年時(shí)代參加過葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng)，后到葡宮廷任職。 1497年7月8日受葡萄牙國(guó)王派遣，率船在里斯本出發(fā)，通過尋找印度的海上航路，船經(jīng)過加那利群島，繞過好望角，經(jīng)過莫三比克等地，于1498年5月20日到達(dá)印度西南部卡利卡特。 同年秋離開印度，于1499年9月9日回到里斯本。 伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，后一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進(jìn)了歐亞貿(mào)易的發(fā)展。 在1869年蘇伊士運(yùn)河通航前，歐洲對(duì)印度洋沿岸各國(guó)和中國(guó)的貿(mào)易，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國(guó)家在亞洲從事殖民活動(dòng)的開端。生平
時(shí)代背景
瓦斯科·達(dá)·伽馬是15世紀(jì)末和16世紀(jì)初葡萄牙航海家，也是開拓了從歐洲繞過好望角通往印度的地理大發(fā)現(xiàn)家。由于他實(shí)現(xiàn)了從西歐經(jīng)海路抵達(dá)印度這一創(chuàng)舉而馳名世界，并被永遠(yuǎn)載入史冊(cè)！ 1469年，達(dá)·伽馬出生于葡萄牙一個(gè)名望顯赫的貴族家庭，其父也是一名出色的航海探險(xiǎn)家，曾受命于國(guó)王若昂二世的派遣從事過開辟通往亞洲海路的探險(xiǎn)活動(dòng)，幾經(jīng)挫折，宏大的抱負(fù)竟未如愿所償而卻溘然去世了。達(dá)·伽馬的哥哥巴烏爾也是一名終生從事航海生涯的船長(zhǎng)，曾隨同達(dá)·伽馬從事1497年的探索印度的海上活動(dòng)。為此，達(dá)·伽馬是一名青少年時(shí)代受過航海訓(xùn)練，出生于航海世家的貴族子弟。 達(dá)·伽馬 西歐發(fā)展迅速，對(duì)外貿(mào)易交流也發(fā)展起來。由于《馬克·波羅游記》對(duì)中國(guó)和印度的精彩描述，使西方人認(rèn)為東方遍地是黃金、財(cái)寶。然而原有的東西方貿(mào)易商路卻被阿拉伯人控制著。為了滿足自己對(duì)黃金的貪欲，歐洲的封建主、商人、航海家開始冒著生命危險(xiǎn)遠(yuǎn)航大西洋去開辟到東方的新航路。 大航海時(shí)代 15世紀(jì)下半葉，野心勃勃的葡萄牙國(guó)王若奧二世妄圖稱霸于世界，曾幾次派遣船隊(duì)考察和探索一條通向印度的航道，1486年，他派遣以著名航海家巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士為首的探險(xiǎn)隊(duì)沿著非洲西海岸航行，決心找尋出一條通往東方的航路。當(dāng)船隊(duì)航行到今好望角附近的海域時(shí)，強(qiáng)勁的風(fēng)暴使這支船隊(duì)險(xiǎn)些葬身于魚腹之中。迪亞士被迫折回葡萄牙。從此，歐洲人便發(fā)現(xiàn)了非洲最南端的好望角。 事過不到幾年，1492年哥倫布率領(lǐng)的西班牙船隊(duì)發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的訊息傳遍了西歐。面對(duì)西班牙將稱霸于海上的挑戰(zhàn)，葡萄牙王室決心加快抓緊探索通往印度的海上活動(dòng)。子繼父業(yè)，葡萄牙王室將這一重大政治使命交給了年富力強(qiáng)，富有冒險(xiǎn)精神的貴族子弟達(dá)·伽馬。 達(dá)·伽馬的艦船首次航海
1497年7月8日，瓦斯科，達(dá)·伽馬奉葡萄牙國(guó)王曼努埃爾一世之命，率領(lǐng)四艘小型船總計(jì)170多名水手，由首都里斯本啟航，踏上了去探索通往印度的航程。于是他循著10年之前迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角的航路，迂回曲折地駛向東方。 離開里斯本前的達(dá)伽馬 此時(shí)的葡萄牙國(guó)內(nèi)貴族們依然對(duì)在是否繼續(xù)向東尋找印度的問題上，持否定態(tài)度。葡萄牙新國(guó)王曼努埃爾一世只能盡可能地購(gòu)買和使用較小的船只出航，并得到了國(guó)內(nèi)工商業(yè)階層的一致支持。曾經(jīng)為王國(guó)發(fā)現(xiàn)好望角的航海英雄迪亞士也率領(lǐng)一支小船隊(duì)為新的印度洋遠(yuǎn)征艦隊(duì)護(hù)航開道。經(jīng)驗(yàn)豐富的他一直護(hù)送達(dá)·伽馬的船隊(duì)抵達(dá)葡萄牙位于西非海岸的殖民地堡壘，才與即將成為世界名人的后輩分道揚(yáng)鑣。 達(dá)·伽馬第一次航海路線 水手們歷盡千辛萬苦，在足足航行了將近4個(gè)月時(shí)間和4500多海里之后，來到了與好望角毗鄰的圣赫勒章灣，看到了一片陸地。向前將遇到可怕的暴風(fēng)襲擊，水手們無意繼續(xù)航行，紛紛要求返回里斯本，而此時(shí)達(dá)·伽馬則執(zhí)意向前，宣稱不找到印度他是決不會(huì)罷休的。 圣誕節(jié)前夕，達(dá)·伽馬率領(lǐng)的船隊(duì)終于闖出了驚濤駭浪的海域，繞過了好望角駛進(jìn)了西印度洋的非洲海岸。 1497年圣誕節(jié)時(shí)，達(dá)·伽馬來到南緯31°附近一條高聳的海岸線面前，他想起這一天是圣誕節(jié)，于是將這一帶命名為納塔爾，現(xiàn)今南非共和國(guó)的納塔爾省名即由此而來，葡語意為“圣誕節(jié)”。 達(dá)伽馬的三艘船 1498年1月，達(dá).伽馬一行人的船隊(duì)抵達(dá)了東非的莫三比克海域。這是人類歷史上第一次有史可查的大西洋直接至印度洋的深度航行，對(duì)于傳說與財(cái)富的憧憬漸漸浮現(xiàn)。繼后，船隊(duì)逆著強(qiáng)大的莫三比克海流北上，巡回于非洲中部贊比西河河口。這年的3月底，達(dá).伽馬的船隊(duì)在消耗了大量補(bǔ)給品后，按照慣例鑿沉了伴隨航行的補(bǔ)給船，僅以3艘船只輕裝前行。這些船只的人員薄弱，但卻承載了葡萄牙人對(duì)于新世界的所有期待。 當(dāng)葡萄牙人闖入印度洋世界時(shí)，這片廣袤海域和周邊的居民對(duì)他們而言都是陌生而危險(xiǎn)的。 古代的部分希臘羅馬商人都曾經(jīng)親臨亞洲腹地和印度地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，而在中世紀(jì)的歐洲，站在貿(mào)易最前沿的威尼斯商人是極少數(shù)能夠抵達(dá)遙遠(yuǎn)的東方并且返回的幸運(yùn)兒。 13世紀(jì)后期，也就是中國(guó)歷史上的元朝時(shí)代，威尼斯商人就已經(jīng)抵達(dá)印度甚至一路向東，最遠(yuǎn)抵達(dá)了中國(guó)沿海的福建等地。但是出于行業(yè)壟斷以及威尼斯共和國(guó)嚴(yán)格的保密制度需要，這些旅行大都淹沒于歷史之中。少數(shù)的例外之一就是聞名遐邇的馬可·波羅，他的《東方見聞錄》在當(dāng)代以《馬可波羅游記》而為人們所熟知。在他的筆下，神秘的東方更加美妙而讓人神往，烏托邦式的旅行見聞成讓歐洲人愈發(fā)對(duì)亞洲心癢癢。 約翰長(zhǎng)老國(guó)的原型之一——蒙古高原上的景教部落 最后讓包括葡萄牙在內(nèi)的西歐人對(duì)東方朝思暮想的原因并非經(jīng)濟(jì)問題，而是宗教情節(jié)和地緣政治方面的考慮。如同神秘的印度、西非黃金這些中世紀(jì)通行歐洲的傳說一樣，一個(gè)關(guān)于遙遠(yuǎn)東方存在一個(gè)強(qiáng)大的基督教王國(guó)的故事幾乎人盡皆知。現(xiàn)代歷史學(xué)家對(duì)于這則傳說的源頭提出過各種猜測(cè)：從封閉在東非內(nèi)陸的基督教古國(guó)埃塞爾比亞到印度的德干高原地區(qū)一直留存的發(fā)源自公元1世紀(jì)的原始基督教，以及蒙古高原地區(qū)那些皈依了中國(guó)人稱之為景教的基督教涅斯托利派部落，應(yīng)有盡有。中世紀(jì)的歐洲人習(xí)慣稱呼這位東方基督教大國(guó)的統(tǒng)治者為“約翰長(zhǎng)老”，并且希望有一天能與之取得聯(lián)系，聯(lián)手從東西兩個(gè)方向上夾擊他們的穆斯林?jǐn)橙恕?然而這些幻想很快就被殘酷的現(xiàn)實(shí)給無情的打破了。4月1日，葡萄牙人來到了東非沿岸海洋貿(mào)易的重要港口-——蒙巴薩。城里的穆斯林居民和后來的印度人一樣，對(duì)這些突如其來的船只毫無了解。 16世紀(jì)的蒙巴薩城 當(dāng)蒙巴薩的居民發(fā)現(xiàn)這些神秘的來客居然是基督教徒后，雙方的關(guān)系便迅速惡化 。 這座地區(qū)內(nèi)最具份量的海洋貿(mào)易城市無疑以穆斯林商人為主，因商業(yè)利益而產(chǎn)生的異教排斥自然可想而知。葡萄牙人最初也期望這是傳說中約翰長(zhǎng)老治下的基督教城市，在無情的現(xiàn)實(shí)讓他們認(rèn)清這是一座穆斯林城市后，武裝沖突也就不可避免。 由于達(dá)伽馬深知自己有重任在身且兵力單薄，所以不敢在蒙巴薩戀戰(zhàn)。在擺脫了臨時(shí)聚集的穆斯林船只后，他們繼續(xù)向北航行，于4月14日轉(zhuǎn)入了同蒙巴薩的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手城市——馬林迪。當(dāng)?shù)氐慕y(tǒng)治者雖然也是穆斯林，但卻出于打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目的與葡萄牙人表示友好。 這種破碎而對(duì)立的政治格局，在當(dāng)時(shí)的印度洋海岸各地的常態(tài)。葡萄牙人也很快認(rèn)清了這個(gè)形勢(shì)，并狡猾的利用了這點(diǎn)，在遠(yuǎn)海玩著拉幫結(jié)派的游戲。馬林迪只是他們理解這一政治格局的第一站。 馬林迪的達(dá)伽馬登入紀(jì)念柱 馬林迪的統(tǒng)治者不僅允許達(dá)伽馬在自己的城市建立用于貿(mào)易和支持航海的小型要塞，還為達(dá)伽馬奉上大禮：資深領(lǐng)航員艾哈邁镕·伊本·馬吉德。這位出生于阿拉伯半島阿曼地區(qū)的導(dǎo)航員，是當(dāng)時(shí)著名的航海學(xué)專家，由他編著的有關(guān)西印度洋方面的航海指南當(dāng)代仍有一定的使用價(jià)值。 16世紀(jì)的卡利卡特城 他將帶領(lǐng)遠(yuǎn)道而來的葡萄牙人，第一次穿越印度海域水手們已經(jīng)玩轉(zhuǎn)了2000多年的季風(fēng)航線。正是在這位經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航員的帶領(lǐng)下，葡萄牙船隊(duì)于4月24日從馬林迪啟航，利用印度洋海上只有每年上半年才特有的西南季風(fēng)，直撲印度海岸。終于在1498年的5月20日抵達(dá)了印度西南海岸最強(qiáng)大的港口城市卡利卡特。而該港口正好是半個(gè)多世紀(jì)以前，中國(guó)著名航海家鄭和所經(jīng)過和停泊的地方。 這是中世紀(jì)以來，西歐人的船只第一次航行到這片神秘的土地，達(dá)·伽馬的名字和這一天一起被永遠(yuǎn)銘記在世界歷史的紀(jì)念碑上。馬吉德手里的印度洋海圖，則成為了葡萄牙人之后探索和征服整個(gè)印度洋地區(qū)的情報(bào)來源。而卡利卡特的港口則在一片驚訝中，迎接了登岸的葡萄牙開拓者。印度當(dāng)?shù)馗鼮槎嘣淖诮涛幕蛷?fù)雜的貿(mào)易活動(dòng)，都讓卡利卡特人在一開始并沒有表現(xiàn)出蒙巴薩居民的那種強(qiáng)烈敵意。 達(dá)伽馬與薩摩林的會(huì)面 之后的三個(gè)月里，達(dá)·伽馬的小型遠(yuǎn)征部隊(duì)一直呆在卡利卡特，一來是為尋求貿(mào)易，其次也是在進(jìn)一步打探印度地區(qū)的情報(bào)。但在這段時(shí)間里，達(dá)·伽馬和他的屬下都過的卻并不順利。雖然卡利卡特的土著居民和國(guó)王都是印度教徒，但這里向西的貿(mào)易，大部分都已經(jīng)被穆斯林所壟斷。 由于穆斯林商人階層出于打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的緣由而介入進(jìn)來，輕而易舉的挑撥了薩摩林與達(dá)·伽馬一行人的關(guān)系。結(jié)果葡萄牙人開始受到嚴(yán)格的監(jiān)視和控制，甚至不被允許開船回國(guó)，部分登岸的使團(tuán)成員被當(dāng)局扣留。 一籌莫展的達(dá)·伽馬仍舊不想用自己手頭微弱的兵力，輕啟戰(zhàn)端，不過聰明的他很快找到了對(duì)策。當(dāng)幾位印度教貴族上船嘗試貿(mào)易時(shí)，伽馬果斷下令將他們扣留，并作出要拔錨起航的姿態(tài)。薩摩林馬上用之前扣押的葡萄牙人交換了這些重要人質(zhì)，并允許葡萄牙船隊(duì)立即起航離開。 臨行前，達(dá)·伽馬收到了薩摩林寫給曼努埃爾一世的信件：只要能得到金、銀、珊瑚和紅布，愿意建立貿(mào)易關(guān)系。這樣簡(jiǎn)短而刻板的客套話，仍然讓達(dá).伽馬一行人備受鼓舞。 1498年的8月29日，達(dá)·伽馬在留下少數(shù)幾名聯(lián)絡(luò)人在當(dāng)?shù)亟⑺麄冊(cè)谟《鹊貐^(qū)的第一個(gè)商站后，就帶著船隊(duì)匆匆起航回國(guó)了。在經(jīng)過卡利卡特的北方鄰居坎納諾爾時(shí)，葡萄牙人終于在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了友好的貿(mào)易，獲得了香料、肉桂和五六個(gè)印度奴隸。當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者對(duì)于葡萄牙的態(tài)度與馬林迪對(duì)蒙巴薩的怨恨基本一致。畢竟，同一聯(lián)盟或陣營(yíng)下的對(duì)手也不可能是鐵板一塊的。 返回里斯本的達(dá)·伽馬船隊(duì) 返航途中，達(dá)·伽馬經(jīng)過馬林迪，并在此建立了一座紀(jì)念碑，這座紀(jì)念碑當(dāng)代還矗立著。 返航時(shí)船隊(duì)就不太幸運(yùn)了，許多水手在途中死于疾病，其中包括達(dá)·伽馬的弟弟。最后只剩下2條船，1499年7月10日，“貝里奧”號(hào)回到葡萄牙，達(dá)·伽馬的旗艦則在1499年9月9日才抵達(dá)里斯本。生還的水手僅有開航時(shí)水手總數(shù)的一半。利益與瓦解
葡萄牙去往印度的第二支艦隊(duì) 有了達(dá)·伽馬在1498年的這次成功，葡萄牙國(guó)內(nèi)對(duì)于遠(yuǎn)航印度的熱情再次高漲起來。1500年，曼努埃爾就派出了歷史上去往印度的第二支艦隊(duì)。這支由卡布拉爾率領(lǐng)的遠(yuǎn)征部隊(duì)總共有13艘船只組成，比達(dá)·伽馬之前指揮的探索艦隊(duì)強(qiáng)大了不少。有了這樣強(qiáng)大的艦隊(duì)支持，卡布拉爾不必在同蒙巴薩以及卡利卡特的交涉中戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、縮手縮腳。 不過港口與市場(chǎng)內(nèi)的穆斯林商人并不合作。他們聯(lián)手抵制剛剛登入的葡萄牙人，還收買了當(dāng)?shù)氐挠《壬特湥層《热酥e稱手里沒有香料存貨。 卡拉布爾于是下令突襲了一艘停泊在港口的阿拉伯帆船，并在船上搜出了大量印度人此前已經(jīng)聲稱沒有了的香料。這一行動(dòng)也導(dǎo)致了當(dāng)?shù)氐膸浊滤沽趾陀《热藢?duì)陸地上的葡萄牙人發(fā)起了攻擊。卡拉布爾派出的70人商團(tuán)在眾人的圍攻中損失了50人。這位已經(jīng)忍無可忍的統(tǒng)帥當(dāng)即下令艦隊(duì)炮轟卡利卡特城。 指揮若定的卡拉布爾 不愿意浪費(fèi)時(shí)間的卡拉布爾在當(dāng)?shù)貙ひ挼搅送樗麄兊挠《热恕Ｔ谒ㄗh下，卡拉布爾的艦隊(duì)向南航行，來到了與卡利卡特有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的港口城市科欽。葡萄牙人在這個(gè)字條條件優(yōu)良的港口內(nèi)，如上一次達(dá)·伽馬在坎那諾爾一樣，成功地進(jìn)行了貿(mào)易。 16世紀(jì)的科欽 接著，更南方的港口奎隆也在得到這個(gè)訊息后，向葡萄牙人伸出了橄欖枝。卡布拉爾順勢(shì)在科欽和奎隆兩地建立了2個(gè)商站，加上此前就與葡萄牙關(guān)系密切的坎那諾爾，三座嫉妒和反對(duì)卡利卡特商業(yè)霸權(quán)的城市，一同向著葡萄牙一方倒戈。 1505年的奎隆 如同東非的馬林迪一樣，葡萄牙人以舊格局破壞者的形象出現(xiàn)，很快獲得了弱勢(shì)一方的垂青。他們可以不用擔(dān)心在印度缺乏停泊港口與貿(mào)易對(duì)象了。 1501年，卡拉布爾的艦隊(duì)終于返回了葡萄牙本土。搭乘這些海船一同到達(dá)里斯本的三位大使。他們是科欽、奎隆和坎納諾爾三座城市的外交代表，各自都隨身攜帶了當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者給予曼努埃爾一世國(guó)王的信件。這三座城市都是印度洋西南海岸地區(qū)的重要貿(mào)易港口，卻長(zhǎng)期為最強(qiáng)大的卡特利特所壓制。強(qiáng)大的葡萄牙人出現(xiàn)讓這些地方的統(tǒng)治者看到了希望。 卡拉布爾身后逐漸遠(yuǎn)離的印度洋世界依然廣袤而危險(xiǎn)。對(duì)葡萄牙人抱有敵意的對(duì)手仍舊是他們數(shù)量的幾十倍甚至上百倍。但這片破碎的世界的間隙已經(jīng)被新來者所發(fā)現(xiàn)，利益讓彼此陌生的他們迅速走到了一起。 1502年的卡蒂諾地圖新的秩序與新的世界
1502年2月，瓦斯科·達(dá)·伽馬再度率領(lǐng)船隊(duì)開始了第二次印度探險(xiǎn)，目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸權(quán)地位，新的船隊(duì)總共有多達(dá)23艘戰(zhàn)船。船隊(duì)途經(jīng)基爾瓦時(shí)，達(dá)·伽馬背信棄義把該國(guó)埃米爾扣押到自己的船上，威脅埃米爾臣服葡萄牙向葡萄牙國(guó)王進(jìn)貢。 達(dá)·伽馬第二次遠(yuǎn)航印度的艦隊(duì) 艦隊(duì)抵達(dá)卡利卡特后薩摩林繼續(xù)奉行一貫的不合作態(tài)度。達(dá).伽馬在要求薩摩林賠償商站及人員的損失無果后也不再像第一次登入時(shí)那么克制，下令艦隊(duì)第二次炮轟卡利卡特城。 船隊(duì)在坎納諾爾附近海面上，達(dá)·伽馬捕俘了一艘麥加駛來的埃及商船梅麗號(hào)，將船上300名乘客，包括婦女兒童全部燒死。據(jù)一名葡萄牙目擊者敘述：“……在持續(xù)了長(zhǎng)時(shí)間的戰(zhàn)斗之后，司令以殘暴和最無人性的手段燒毀了那只船，燒死了船上所有的人。” 他這是在向印度人釋放一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：葡萄牙人的海軍將接管并重新制定當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易秩序。 為了減弱和打擊阿拉伯商人在印度半島上的利益，達(dá)·伽馬下令卡利卡特城統(tǒng)治者驅(qū)逐該地阿拉伯人，爾后又在附近海域的一次戰(zhàn)斗中，擊潰了阿拉伯船隊(duì)。 對(duì)于薩摩林而言，更加無法接受的是這次葡萄牙人的遠(yuǎn)征已經(jīng)不滿足于貿(mào)易和勒索。總共有5艘船在達(dá)伽馬回國(guó)后被留在了科欽和奎隆，成為了近代歐洲人在亞洲地區(qū)的第一支常駐艦隊(duì)。 葡萄牙人的海外艦隊(duì) 這些戰(zhàn)船不僅僅將在1502年年底到1503年年初保護(hù)兩個(gè)城市的葡萄牙商站，還要在回國(guó)前執(zhí)行在貿(mào)易季節(jié)封鎖紅海的重任。穆斯林的商船將在整個(gè)夏季被封鎖在紅海里無法進(jìn)入印度洋，這樣香料貿(mào)易將被葡萄牙獨(dú)享。 這些軍事力量已經(jīng)擁有了印度和非洲本地盟友的支持。整個(gè)過程中軍事所占據(jù)的比重并非大頭，利益與外交才是達(dá)·伽馬這樣的葡萄牙指揮官的制勝之道。 1503年2月，達(dá)·伽馬滿載著從印度西南海岸掠奪來的大量?jī)r(jià)值昂貴的香料，乘著印度洋的東北季風(fēng)，率領(lǐng)13艘船只向葡萄牙返回，同年10月回到了里斯本。據(jù)說，達(dá)·伽馬此次航行掠奪而來的東方珍品：香料、絲綢、寶石等，其所得純利竟超過第二次航行總費(fèi)用的60倍以上。晚年
當(dāng)達(dá)·伽馬完成了第二次遠(yuǎn)航印度的使命后，得到了葡萄牙國(guó)王的額外賞賜，1519年受封為伯爵。1524年，他被任命為印度副王。同年4月以葡屬印度總督身份第三次赴印度，9月到達(dá)果阿，不久染疾。12月在卡利卡特逝世。評(píng)價(jià)
達(dá)·伽馬率領(lǐng)由4艘船、約170名水手組成的船隊(duì)由里斯本出發(fā)，探索出了繞過“好望角”通往印度的航線。達(dá)·伽馬無疑是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，但是人們對(duì)他人格的評(píng)價(jià)是“驕橫跋扈，狂暴兇殘”。 達(dá)·伽馬是一個(gè)優(yōu)秀的航海家，但不是一個(gè)稱職的外交官，他更傾向于用暴力手段解決問題。 在船上指揮的達(dá)·伽馬 在達(dá)·伽馬在內(nèi)諸多葡萄牙探險(xiǎn)家的努力下，經(jīng)過近百年的探險(xiǎn)、屠殺、搶掠，葡萄牙橫跨半個(gè)地球的東方殖民帝國(guó)終于建立起來。影響
為了壟斷葡萄牙與東方之間的貿(mào)易利益，對(duì)于歐洲各列強(qiáng)，葡萄牙王室曾一度對(duì)他們封鎖了繞過好望角可達(dá)到印度的訊息。另一方面，葡萄牙王室又秘密策劃了對(duì)印度洋上其他航路的封鎖。為此，它發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)對(duì)阿拉伯人的海戰(zhàn)，1503年，葡萄牙于印度洋上打敗了阿拉伯艦隊(duì)。一時(shí)間，葡萄牙船隊(duì)成為獨(dú)霸于印度洋海域的盟主地位。 從1494年葡、西兩國(guó)簽訂的劃分海外勢(shì)力范圍的《托爾德西拉條約》到1529年再次協(xié)定簽訂的《薩拉戈薩條約》，由于達(dá)·伽馬開辟印度新航路的成功，像葡萄牙這樣一個(gè)人口當(dāng)時(shí)僅為150萬的蕞爾小國(guó)竟囊括東大西洋、西太平洋、整個(gè)印度洋及其沿岸地區(qū)的貿(mào)易和殖民權(quán)利。 由于新航路的發(fā)現(xiàn)，自16世紀(jì)初以來，葡萄牙首都里斯本很快成為西歐的海外貿(mào)易中心。葡萄牙、西班牙等國(guó)的商人、傳教士、冒險(xiǎn)家糜集于此，從此啟航去印度、去東方掠奪香料，掠奪珍寶、掠奪黃金。這條航道為西方殖民者掠奪東方財(cái)富而進(jìn)行資本的原始積累帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。無怪乎西方人直至400年后的1898年，仍念念不忘，達(dá)·伽馬對(duì)開辟印度新航道的貢獻(xiàn)而舉行紀(jì)念活動(dòng)。 達(dá)·伽馬 然而必須指出的是，新航道的打通同時(shí)也是歐洲殖民者對(duì)東方國(guó)家進(jìn)行殖民掠奪的開端。在以后幾個(gè)世紀(jì)中，由于西方列強(qiáng)接踵而來，印度洋沿岸各國(guó)以及西太平洋各國(guó)相繼淪為殖民地和半殖民地。達(dá)·伽馬的印度新航路的開辟，最終給東方各國(guó)人民帶來了深重的民族災(zāi)難。 從短期來看，它對(duì)葡萄牙的影響最大。通過控制通往東方新的貿(mào)易航線，這個(gè)位于文明世界邊遠(yuǎn)地區(qū)的國(guó)家，不久便甩掉貧窮落后的帽子而成為歐洲最富有的國(guó)家之一。葡萄牙人迅即在印度周圍建立起一個(gè)強(qiáng)大的殖民帝國(guó)。他們?cè)谟《取⒂《饶嵛鱽啞ⅠR達(dá)加斯加、非洲及其它地區(qū)均設(shè)有前哨站，這當(dāng)然是對(duì)他們?cè)诎臀髯饨绲睾驮诜侵尬鞑恐趁竦氐撵柟獭Ｉ踔猎缭谶_(dá)·伽馬之前他們就擁有在巴西的租界地，在非洲西部建立了殖民地。這些殖民地中有幾個(gè)直到二十世紀(jì)上半葉還被葡萄牙人所把持。 達(dá)·伽馬 從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來看，瓦斯科·達(dá)·伽馬航海所帶來的影響不在歐洲或中東，而在印度和東南亞。事實(shí)上印度在大部分歷史時(shí)期是一個(gè)相當(dāng)閉關(guān)自守的國(guó)家，惟一重要的外來影響是來自西北，但是達(dá)·伽馬的航海使印度通過海路與歐洲文明世界相接觸。歐洲人的影響和勢(shì)力在印度逐步上升，直到十九世紀(jì)下半葉，整個(gè)大陸都受不列顛君主統(tǒng)治為止。就印度尼西亞來說，它首先受到歐洲人的影響，隨后又完全被歐洲人控制，直到二十世紀(jì)中期，這些地區(qū)才獲得自主權(quán)。紀(jì)念
為了表示對(duì)這位著名航海家的深刻懷念，葡萄牙發(fā)行一枚瓦斯科·達(dá)·迦馬紀(jì)念金幣，由João Duarte設(shè)計(jì)，葡萄牙造幣廠鑄造。該幣成色為99.9%，直徑為12毫米，重量為1.56克，發(fā)行量為20000枚。正面以大海為背景，左上方為葡萄牙國(guó)徽，右下方為面額，邊緣為國(guó)名；背面為瓦斯科·達(dá)·迦馬肖像和船只的線條抽象畫，邊緣為其姓名和生卒年份。 此外，葡萄牙更制造了達(dá)·伽馬級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，來紀(jì)念達(dá)·伽馬。 在歷史上，葡萄牙是一個(gè)海上強(qiáng)國(guó)。它的殖民主義旗幟隨著它的強(qiáng)大艦隊(duì)所至，插遍了世界。可它也是個(gè)飽受其他海上強(qiáng)國(guó)欺壓的國(guó)家。葡萄牙人忘不掉曾經(jīng)輝煌和恥辱的歷史，忘不掉葡萄牙在15~16世紀(jì)涌現(xiàn)出的一批優(yōu)秀的航海家和探險(xiǎn)家。葡萄牙人的這種情結(jié)在葡海軍對(duì)最新一級(jí)護(hù)衛(wèi)艦命名上得到充分表現(xiàn)。 在上世紀(jì)90年代初，葡萄牙新購(gòu)的一級(jí)共3艘護(hù)衛(wèi)艦相繼服役。葡萄牙人分別用15世紀(jì)葡萄牙最著名的航海家和探險(xiǎn)家的名字為其命名，強(qiáng)烈地表達(dá)對(duì)那段海上強(qiáng)國(guó)史的懷念。這便是“瓦斯科·達(dá)·伽馬”號(hào)、“阿爾瓦雷斯·卡布拉爾”號(hào)和“科爾特·雷亞爾”號(hào)，舷號(hào)分別為F330、F331和F332。這級(jí)艦也便稱“瓦斯科·達(dá)·伽馬”級(jí)，簡(jiǎn)稱“達(dá)·伽馬”級(jí)。
達(dá)·伽馬(葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家)詳細(xì)資料大全
瓦斯科·達(dá)·伽馬 (約1469—1524年12月24日,葡萄牙語:Vasco da Gama),出生于葡萄牙錫尼什,葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家,從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。 青年時(shí)代的達(dá)·伽馬參加過葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng) ,后到葡宮廷任職 。1497年7月8日受葡萄牙國(guó)王派遣,率船從里斯本出發(fā),尋找通向印度的海上航路,船經(jīng)加那利群島...
葡萄牙航海家達(dá)·伽馬
中文名： 瓦斯科·達(dá)·伽馬 外文名： Vasco da Gama 國(guó)籍： 葡萄牙 出生地： 錫尼什，阿連特茹， 葡萄牙 出生日期： 1460年 逝世日期： 1524年12月24日 職業(yè)： 探險(xiǎn)家，航海家，葡屬印度總督 主要成就： 第一位從歐洲航海到印度的人 http:\/\/baike.baidu.com\/view\/16104.htm ...
達(dá)伽馬是著名的什么
達(dá)·伽馬是著名的航海家、探險(xiǎn)家。瓦斯科·達(dá)·伽馬 是葡萄牙的航海家、探險(xiǎn)家。他出生于葡萄牙一個(gè)航海世家，從小就受過航海訓(xùn)練。瓦斯科·達(dá)·伽馬富有探索和冒險(xiǎn)精神，開拓了從歐洲繞過好望角通往印度的航線，促進(jìn)了歐洲和亞洲貿(mào)易的發(fā)展。后世學(xué)者認(rèn)為達(dá)·伽馬是繼航海家亨利之后唯一成功開拓葡萄牙海上貿(mào)...
瓦斯科·達(dá)·伽馬抵達(dá)印度卡利卡特
加馬瓦斯科，達(dá)伽馬是歐洲-印度航線的發(fā)現(xiàn)者。葡萄牙航海家，開創(chuàng)了從歐洲繞過好望角到印度的航海路線。易達(dá)伽瑪。生于葡萄牙西尼什，卒于印度科欽。年輕時(shí)，他參加了葡萄牙和西班牙之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，后來在葡萄牙宮廷服役。1997年7月8日，葡萄牙國(guó)王從里斯本派出一艘船去尋找通往印度的海上航線。這艘船經(jīng)過加那利群島...
16世紀(jì)著名的萄萄牙航海家是誰
2、佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾（約1467年貝爾蒙蒂 - 約1520年）,葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家,被普遍認(rèn)為是最早到達(dá)巴西的歐洲人（1500年4月22日）.3、斐迪南·麥哲倫（1480年春天—1521年4月27日）,葡萄牙人,為西班牙*效力探險(xiǎn).1519年—1521年率領(lǐng)船隊(duì)首次環(huán)航地球,死于菲律賓的部族沖突中.雖然他沒有...
達(dá)·伽馬的生平經(jīng)歷是什么樣的?
1460年，達(dá)·伽馬出生于葡萄牙一個(gè)名望顯赫的貴族家庭，其父也是一名出色的航海探險(xiǎn)家，曾受命于國(guó)王若昂二世的派遣從事過開辟通往亞洲海路的探險(xiǎn)活動(dòng)，幾經(jīng)挫折，宏大的抱負(fù)未能如愿以償卻溘然去世。1492年哥倫布率領(lǐng)的西班牙船隊(duì)發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的消息傳遍了西歐。面對(duì)西班牙將稱霸于海上的挑戰(zhàn)，葡萄牙王室決心...
開辟?gòu)暮猛堑竭_(dá)印度的航線的航海家是?
開辟?gòu)暮猛堑竭_(dá)印度的航線的航海家是？麥哲倫 達(dá)·伽馬(正確答案)迪亞士 哥倫布 答案解析：達(dá)·伽馬出生于葡萄牙錫尼什，葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家，早期殖民主義者。他是從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者，其開辟的航路促進(jìn)了歐、亞商業(yè)關(guān)系的發(fā)展。1524年12月24日，達(dá)·伽馬在印度科欽去世。
《大航海時(shí)代5》航海家達(dá)伽瑪揭秘
瓦斯科·達(dá)伽馬（VascodaGama）葡萄牙探險(xiǎn)家，維迪格拉伯爵一代，他是歷史上第一位從歐洲航海到印度的人達(dá)伽馬全程的航程是當(dāng)時(shí)最長(zhǎng)的航程，長(zhǎng)度比沿著赤道繞地球一圈的距離要長(zhǎng)。在大航海時(shí)代5中，珍貴級(jí)別的瓦斯科·達(dá)伽馬，冒險(xiǎn)7200，戰(zhàn)斗6200，交易8300，交易和探險(xiǎn)屬性頗高，尤其是交易屬性...
伽馬刀頭盔四個(gè)孔有穿過骨頭上嗎
沒有。截止2022年11月11日，并未有伽馬刀頭盔四個(gè)孔有穿過骨頭上的事情，因此沒有。瓦斯科·達(dá)·伽馬（約1469年—1524年12月24日，葡萄牙語：VascodaGama），出生于葡萄牙錫尼什，維迪格拉伯爵一代，葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家。
達(dá)伽馬航海路線。PS:要圖
瓦斯科·達(dá)·伽馬(GamaVasco,da,約1460～1524年)歐印航線的發(fā)現(xiàn)者。葡萄牙航海家,從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。又譯達(dá)·伽馬。生于葡萄牙錫尼什,卒于印度科欽。青年時(shí)代參加過葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng),后到葡宮廷任職。1497年7月8日受葡萄牙國(guó)王派遣,率船從里斯本出發(fā),尋找通向印度的海上航路,船經(jīng)加那利群...
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華安縣復(fù)合： ______[答案] 葡萄牙人巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士:1488年春天最早探險(xiǎn)至非洲最南端好望角的莫塞爾灣,為后來另一位葡萄牙航海探險(xiǎn)家達(dá)·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ). 意大利人克里斯托弗·哥倫布:在西班牙國(guó)王支持下,先后4次出海遠(yuǎn)...
華安縣復(fù)合： ______[答案] 南非大地上很早就生存著一股股游獵部族.就在非洲大陸最南端的土著黑人年復(fù)一年以緩慢的節(jié)奏從事著日出而作、日落則息的農(nóng)牧生活時(shí),一支來自葡萄牙的船隊(duì)正在非洲西海岸邊的狂濤中奮力掙扎著駛向好望角. 1487年8月,葡萄牙航海家迪亞士...
華安縣復(fù)合： ______[答案] 為了壟斷葡萄牙與東方之間的貿(mào)易利益,對(duì)于歐洲各列強(qiáng),葡萄牙王室曾一度對(duì)他們封鎖了繞過好望角可達(dá)到印度的消息.另一方面,葡萄牙王室又秘密策劃了對(duì)印度洋上其他航路的封鎖.為此,它發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)對(duì)阿拉伯人的海戰(zhàn),1503年,葡萄牙于印...
華安縣復(fù)合： ______[選項(xiàng)] A. 迪亞士 B. 達(dá)·伽馬 C. 哥倫布 D. 麥哲倫
華安縣復(fù)合： ______ 好望角是迪亞士發(fā)現(xiàn)的. 在15世紀(jì)下半葉,葡萄牙國(guó)王若奧二世決定尋找一條通往東方印度的航道,妄圖稱霸海外,于1486年派遣了著名航海家迪亞士為首的探險(xiǎn)隊(duì),從葡萄牙出發(fā),沿著非洲西海岸航行,探索開辟通往印度的航道.經(jīng)過一年多的...
華安縣復(fù)合： ______ 達(dá)伽馬第一個(gè)從海上到東方的航海家是達(dá)伽馬,他通過海路到達(dá)印度,販運(yùn)香料獲得了暴利. 迪亞士最先到達(dá)了非洲最南端,即現(xiàn)在的好望角;哥倫布和麥哲倫都是向西往大西洋走的
華安縣復(fù)合： ______[答案] 達(dá)·伽馬率 1498年5月20日,達(dá)·伽馬率領(lǐng)葡萄牙船隊(duì)到達(dá)印度西海岸的卡利卡特,開辟了從西歐繞過非洲南端直達(dá)印度的航線.新航路的發(fā)現(xiàn)促進(jìn)了歐、亞兩洲之間的航運(yùn)和商業(yè)關(guān)系的發(fā)展,同時(shí)也成為歐洲殖民者對(duì)東方國(guó)家進(jìn)行殖民掠奪的開端.
華安縣復(fù)合： ______[答案] 好望角 1487年8月,葡萄牙航海家迪亞士奉葡萄牙國(guó)王若奧二世之命,率兩艘輕快帆船和一艘運(yùn)輸船自里斯本出發(fā),再次踏上遠(yuǎn)征的航路.他的使命是探索繞過非洲大陸最南端通往印度的航路.迪亞士率領(lǐng)的船隊(duì)首先沿著以往航海家們走過的航路先到...
