完全不值得？小型SUV銷量解析，主流之選還是緊湊型SUV
最近網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)公布了7月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，我們就來看一下關(guān)注度還算比較不錯(cuò)的小型SUV，也是很多入門用戶以及女性用戶的選擇。7月份小型SUV的銷量冠軍依舊是吉利旗下的繽越，雖然相比于上月的銷量有著明顯的下滑，僅僅只有6520輛，但他依舊是冠軍。
繽越拿下銷量冠軍其實(shí)也比較簡單，它的整體產(chǎn)品力相對來說比較出色，廠商指導(dǎo)價(jià)格為7.58萬到11.98萬，不過目前已經(jīng)有了1萬左右的優(yōu)惠，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低到了6.58萬。另外繽越雖然是一款小型SUV，但是尺寸并不小，其長寬高分別為4330/1800/1690毫米，軸距也有2600毫米，相比于主流的入門級緊湊型SUV稍微小上一些。所以如果要選擇一款空間動力以及性價(jià)比都很不錯(cuò)的小型SUV，那么繽越確實(shí)是首選之一。
排在第二的是本田的XR-V銷量達(dá)到了6209輛，本田XR-V的上漲幅度還是比較明顯的。在今年1月份的時(shí)候，XR-V銷量只有1621輛，此后便持續(xù)上升。其實(shí)XR-V成功的關(guān)鍵非常簡單，那就是作為一輛合資車型，它居然有了較大幅度的優(yōu)惠，目前的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為9.79萬~12.2左右，基本上和國內(nèi)的高配小型SUV以及入門的緊湊型SUV價(jià)格比較類似，好歹掛著本田的標(biāo)志，還是有一定說服力的。
排名第三的是領(lǐng)克06，也是一款定位比較精品的小型SUV。領(lǐng)克06在7月份的銷量為5276輛，數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)。另外和本田的XR-V相比，價(jià)格比較類似的領(lǐng)克06搭載的是1.5T4缸發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)，181馬力290牛米。所以如果各位需要一輛定位比較精致而且體型較小，駕駛比較輕松的小型SUV，那么領(lǐng)克06或許是最值得選擇的車型之一。
排在第四的也是比較類似的傳祺GS3，相比于前面說到的幾款車型，傳祺GS3的體型是最大的，其長寬高達(dá)到了4410/1850/1600毫米，軸距也有2650毫米，基本上各項(xiàng)尺寸都是入門級緊湊SUV的水平。橫向?qū)Ρ葌黛髌煜碌腉S4會發(fā)現(xiàn)，GS3只是在長度高度有明顯的差距，所以完全可以把GS3當(dāng)做一款體型較小的緊湊型SUV。再加上目前已經(jīng)有了8000左右的優(yōu)惠，而且全系都是雙離合自動擋，所以總的來看GS3的性價(jià)比還算不錯(cuò)，取得這樣的成績也在情理之中。
排在第5名的則是五菱旗下的星馳，7月份的銷量為3648輛，算是一個(gè)比較不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。不過個(gè)人覺得這個(gè)銷量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到五菱的預(yù)期，星馳和上述的車型不太一樣，因?yàn)樗亩ㄎ槐容^低端，可以說是目前市面上最入門的SUV之一，其經(jīng)銷商報(bào)價(jià)只有4.98萬起，花費(fèi)不到5萬就能買到一輛尺寸還算不錯(cuò)，顏值也沒有什么問題的小型SUV，還是非常香的。不過缺點(diǎn)在于新車的整體平臺以及技術(shù)較老，或許在可靠性和實(shí)用性方面沒有什么問題，但和這個(gè)榜單的其他車型相比，還是建議預(yù)算相當(dāng)有限的客戶去選擇。
第6位的是長安CS35 Plus，一個(gè)老面孔，7月份銷量為3358輛，無功無過。排在第七的是上升速度比較快的悅也，作為一輛純電的雙門小型SUV，悅也在目標(biāo)客戶群體當(dāng)中的好評度還是比較高的，畢竟它的尺寸不大，動力還算過得去，總體的花費(fèi)也足夠低。而且目前網(wǎng)傳有官方的增程版本，甚至在明年要上市4門版本。所以喜歡個(gè)性代步小型SUV的用戶倒是可以考慮一下悅也這款車型。
再往后我們就來說一下一些值得一說的車型。吉利旗下的ICON排在第15名，銷量為1527輛。吉利ICON其實(shí)是一輛非常不錯(cuò)的車型，但和領(lǐng)克06相比，它的定位沒有拉開差距，兩款車在銷售的時(shí)候明顯是競爭對手，所以這也就導(dǎo)致領(lǐng)克06的銷量相對較好，而吉利ICON很一般。比亞迪旗下的車型很少有銷量不太好的，不過元Pro就是一個(gè)例外，7月份的銷量為1355輛。元Pro銷量不太好的原因很簡單，一是車型整體平臺較老，第二就是價(jià)格偏貴，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為9.58萬起，而小型SUV可選的比較多，比亞迪顯然沒有針對這個(gè)市場開發(fā)出具有競爭力的車型。
高貴的豐田CHR則排在第19名，只有991輛。CHR的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為11.68萬起，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到1.5T的國產(chǎn)緊湊型SUV，而中配車型也已經(jīng)可以買到國產(chǎn)的2.0T中高配車型，甚至有4驅(qū)型號，買自家的鋒蘭達(dá)一類也夠得著。可見CHR除了體型小巧適合城市駕駛之外，最大的亮點(diǎn)恐怕就是它的豐田標(biāo)志了。與之比較類似的還有排在第21名的奕澤，同樣為853輛。這就比較有意思了，本田的XRV以及同平臺的繽智銷量都很不錯(cuò)，最大的原因在于這兩者選擇了降價(jià)，而豐田的價(jià)格依舊高高在上，其實(shí)豐田應(yīng)該加價(jià)銷售的，這樣保值率數(shù)據(jù)好看，車主也有歸屬感，讓車型變成高不可及的地位身份的象征，反而為趨之若鶩，銷量更好單車?yán)麧櫢撸?/p>
再往后則集中了一大堆的合資車型，比如柯米克GT、奕跑、途鎧、勁客，創(chuàng)酷等等。其實(shí)小型SUV已經(jīng)不是市面上銷售的主力，榜首的銷量也不過6000多輛，即便是參考上月的銷量也只有1萬多輛，而1萬多輛放在緊湊型SUV當(dāng)中已經(jīng)排到了20名開外。之所以這樣是因?yàn)橹髁鞯男⌒蚐UV價(jià)格其實(shí)并不算便宜，其中高配車型也已經(jīng)可以購買到很多入門的緊湊型SUV，比如五菱星辰歐尚X5等等，絕對是比小型SUV更有性價(jià)比的選擇。即便是主流的長度在4.7米上下的SUV，入門車型價(jià)格一般也就9萬左右，甚至還有瑞虎8這樣的7座車型，所以顧全的選擇當(dāng)然是緊湊型SUV。但小型SUV作為一種體型更小更適合在城市使用的車型，依舊有著比較廣闊的用戶群體。小型SUV目前缺乏更有競爭力的插電式混動車型或者是純電車型，我們判斷新能源的小型SUV或許是小型SUV的最大增長點(diǎn)。
【本文來自易車號作者大婉車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】
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連續(xù)三年大跌,小型SUV為何賣不動了?該如何拯救?
目前多數(shù)小型SUV與緊湊型SUV\/轎車的市場定位高度雷同，都聚焦“年輕人第一臺車”；近幾年，定位主流的面面俱到的小型SUV銷量大幅下滑，相反“偏科”的、單個(gè)賣點(diǎn)令人“上頭”的小型SUV相對堅(jiān)挺。紅海短兵相接時(shí)，如何提高自身價(jià)值感？打造記憶點(diǎn)——小型SUV亟需將賣點(diǎn)比重更聚焦個(gè)性化，避免令消費(fèi)者“臉盲...
斯柯達(dá)柯米克值得買嗎?
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5萬元預(yù)算買國產(chǎn)小型SUV選誰?
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小型suv口碑前十名
1.寶駿510 寶駿510是小型SUV市場非常受歡迎的車型，銷量也非常不錯(cuò)。它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，面值高，特別是搭配大尺寸進(jìn)氣格柵和“瞇眼”LED日間行車燈，非常搶眼。車身側(cè)面采用懸浮式車頂，尾部也設(shè)計(jì)得很動感。配置方面，它配備了無鑰匙進(jìn)入\/一鍵啟動、定速巡航、倒車影像、后排杯架、后視鏡加熱、中控大屏等...
十大小型SUV排行榜
在這些小型SUV中，有的車型在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，不僅加速迅速，而且駕駛體驗(yàn)順暢。還有一些車型則在智能科技配置上有所突破，配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)、智能語音助手等功能，提升了駕駛的便利性和舒適性。此外，部分車型還采用了環(huán)保材料，注重車內(nèi)空氣質(zhì)量，符合當(dāng)下消費(fèi)者對于健康環(huán)保的追求。總的來說，這份...
大家說買緊湊型SUV好呢,還是小型SUV好
總的來說，選擇緊湊型SUV還是小型SUV，應(yīng)該根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求來決定。如果你主要在城市中駕駛，小型SUV是不錯(cuò)的選擇；而如果你需要更多的載物空間或打算長途駕駛，緊湊型SUV可能更適合你。當(dāng)然，最終的選擇還需結(jié)合預(yù)算、品牌偏好等因素綜合考慮。在購買之前，建議多做一些市場調(diào)研，了解不同車型的性能、...
曾經(jīng)熱銷,如今墊底,這些月銷不過百的SUV到底怎么了?
不過名爵ZS也有一些問題存在，例如全系1.5L發(fā)動機(jī)與運(yùn)動并不沾邊，其最大功率僅為120馬力，甚至不如軒逸。此外作為一臺小型SUV，名爵ZS的乘坐空間也不充裕，因此如今定位有些雞肋，而銷量也逐步下滑，4月份只賣出了21輛。目前來看，名爵ZS雖然推出了外觀更個(gè)性的運(yùn)動版，但是對銷量沒有太大的提升作用。
家用小型SUV,比較省油,又比較皮實(shí)的,有哪款比較合適?
所以,選擇一款擁有油電混合技術(shù)的混合動力車型,廣汽豐田威蘭達(dá)絕對是不二之選。 廣汽豐田威蘭達(dá) 是今年2月上市的一款緊湊型SUV,相比于漢蘭達(dá)在中型SUV上的的超高熱度,它的出現(xiàn)彌補(bǔ)了廣汽豐田多年來在緊湊型SUV市場上的空缺。同時(shí),從市場銷量反饋來看,威蘭達(dá)也不負(fù)眾望,取得優(yōu)異的表現(xiàn),可見消費(fèi)者對威蘭達(dá)的認(rèn)可度還是很...
小型SUV“銷量王”級別選手,全新繽智如何選?
在小型SUV市場， 廣汽Honda繽智可謂一款家喻戶曉的車型，畢竟全球累計(jì)超500萬輛和中國市場累計(jì)超100萬輛的成績還是相當(dāng)亮眼的，也絕對算得上是“銷量王”級別的選手。不過隨著國內(nèi)自主品牌的崛起，消費(fèi)者購車?yán)砟钜哺觿?wù)實(shí)，合資品牌車型的競爭優(yōu)勢也開始受到?jīng)_擊，這也是廣汽Honda繽智面臨的新的挑戰(zhàn)。前不...
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