第三代哈弗H6能不能買？看看七位車主的評價
2020年在汽車行業(yè)絕對稱得上“產(chǎn)品大年”，不少重磅車型相繼登場，國產(chǎn)車領域也同樣精彩紛呈，真正的國產(chǎn)豪車紅旗H9到來，首戰(zhàn)告捷，其次就是一代國民神車， 哈弗H6終于換代了，這一天我們等很久了。
此次哈弗H6的改動堪稱大刀闊斧，第二代車型推出年度改款，同時第三代車型同時上市，新舊車型同臺銷售，組合搶占更多的市場份額，滿足更多樣化的消費需求。二代車型2021款年度車型首發(fā)，本來哈弗H6第三代預計北京車展上市，但是顯然哈弗和長城不愿意錯過金九銀十這個銷售旺季，在2020年8月底，第三代哈弗H6就來了。
售價11.59-13.49萬不等，共計四款車型，第三代哈弗H6至今已經(jīng)上市一個多月的時間，神車究竟表現(xiàn)如何？我們來看看車主的實際測評反饋吧。
第一位車主裸車12.8萬購買，目前行駛里程720km，9月購買，平均油耗在8.2L/100km。
最滿意：哈弗H6作為國民神車，是SUV排行榜的冠軍，得到了超多車主的認可，性價比出色。
動力總成方面，可能不是賬面數(shù)據(jù)最出色的，但在國內(nèi)車市卻有很高的話語權，動力充足，經(jīng)過充分市場驗證。車內(nèi)舒適度表現(xiàn)出色，同級別SUV難逢敵手，第三代車型很值得入手。
最不滿意：外觀和同級別主流國產(chǎn)SUV相比，還是略顯遜色，有待加強，座椅靠背調節(jié)不是很方便，有一定影響舒適度表現(xiàn)。
第二位車主12.8萬裸車購買的1.5T自動Max車型，行駛近1000km，百公里油耗7.9L。
最滿意：高科技配置很多，出乎意料甚至還有透明底盤功能，全景影像里車身部分是隱身的，很有科技感。雖然是1.5T發(fā)動機，但是動力充沛，開起來很有勁，技術還是比較放心的。
最不滿意：靠背角度固定的，上一代車型還是可以調節(jié)的，有些不習慣，算是目前最明顯的小缺點吧。
第三位車主目前行駛里程600km，也是不到13萬的裸車選購的哈弗H6第三代1.5T自動Max，百公里油耗8.7L。
最滿意：空間大，舒適度高，座椅柔軟度和底盤調校還有隔音靜謐效果出色，帶來比較高級的乘坐體驗。
最不滿意：外觀和老款相比有進步但是整體還是有些普通，不像其它國產(chǎn)車一樣就令人驚艷，算是小遺憾。
第四位車主也是選擇了1.5T Max，裸車12.9萬，百公里油耗7.6L，行駛里程630km。
最滿意：設計感很強，從內(nèi)到外表現(xiàn)出色，檔次感有明顯提升，三大件也很靠譜，性能突出，動力強勁，當然最重要的是性價比高。
最不滿意：底盤偏硬，座椅柔軟度不高，高速噪音表現(xiàn)不夠出色，有待加強。
第五位車主選擇了自動1.5T Supreme版本，裸車價13.29萬，行駛超1000km，百公里油耗8.5L。
最滿意：空間，寬敞，第二排地板平整沒有凸起，適合一家人乘坐。
最不滿意：方向盤指向性不是很精準，激烈駕駛時信心不足，操控感覺不是很運動。
第六位車主也是1.5T Supreme版本的車主，裸車13.48萬購入，行駛里程340km，百公里油耗8.9L。
最滿意：性價比高，一直都受歡迎，銷量居高不下就表明了車的品質毋庸置疑，整體實力均衡，難逢敵手。
最不滿意：懸架減震效果一般，糟糕路況可以感受到明顯顛簸，高速車內(nèi)噪音明顯，舒適性有提升。
第七位車主是一位汽車小白，看了銷量選擇的哈弗H6，1.5T自動Pro版本，目前用車近1000km，百公里油耗8.8L。
最滿意：外觀，車頭扁平大氣，有種不怒自威的感覺。
最不滿意：舒適性表現(xiàn)一般，懸架底盤太硬了，糟糕路段震感明顯，隔音效果一般，高速會有風噪和胎噪。
這是小編隨機選取了7位車主的實際用車測評反饋，看完以后，你覺得第三代哈弗H6表現(xiàn)如何？還能擔得起銷量冠軍和國民神車的稱號嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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大荔縣有效： ______ 第一,對于不同類型的提花面料,需要采用不同的方法來進行洗滌.想要讓提花面料洗完之后還是跟新的一樣,那么就需要根據(jù)其購買的時候,步驟方面來操作方法.不同顏色一定要分開清洗,如此才能避免褪色情況發(fā)生. 第二,提花面料因為組織較松散,面料反面有長的浮線,所以盡量不要與其他粗厚衣服、 有拉鏈的衣服洗滌,防止勾傷、擦傷面料,因為浮線在反面,所以這類衣服就不要反面洗滌. 第三,對于提花面料的清洗工作,需要看看是不是適合洗衣粉.因為有些產(chǎn)品不適合使用洗衣機分,所以為了避免對該面造成損壞,需要先了解是否適合用洗衣機進行清洗.
