發(fā)電機(jī)冒黑煙,電壓低,又死火,又燒火嘴是什么原因 柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后冒黑煙并熄火是什么原因？
1、燃燒不好（查化油器或油泵、噴油嘴等）；
2、活塞環(huán)或缸筒磨損，燒機(jī)油了；
3、如果是線圈冒黑煙了，那說明發(fā)電機(jī)已經(jīng)燒壞。
發(fā)電機(jī)電壓太低的常見原因
(1)原因：原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。 處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
(2)原因：勵(lì)磁回路電阻過大。 處理：減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。
(3)原因，勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。 處理：將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。
(4)原因：有部分整流二極管被擊穿。 處理：檢查、更換被擊穿的二極管。
(5)原因：定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。 處理：檢查故障，予以清除。
(6)原因：電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。
發(fā)電機(jī)冒黑煙,電壓低,又死火,又燒火嘴是什么原因
(1)原因：原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。 處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。(2)原因：勵(lì)磁回路電阻過大。 處理：減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。(3)原因，勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。 處理：將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力...
06版雪佛蘭景程自動(dòng)擋,開開時(shí)不時(shí)死火,又噴黑煙什么問題?
一、黑煙原因 1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟 二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含...
摩托車開十分鐘左右油門加不上斷斷續(xù)續(xù)走一會(huì)排氣管燒紅還噴火等冷車...
這種情況可以檢查空氣濾芯是否堵塞或浸油，造成不通氣或透氣性太差，化油器的混合比是否過濃，油面和油針位置是否過高，風(fēng)門是否使用不當(dāng)?shù)龋绻遣捎秘?fù)壓式油箱開關(guān)和電控風(fēng)門的化油器（如踏板車），還要檢查這兩個(gè)部件是否有問題。另外，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)部件如點(diǎn)火器、磁電機(jī)定子線圈等是否有故障，造成熱車后...
EN125-2開一段時(shí)間死火了然后等一段時(shí)間又能打火,期間也把火嘴那條...
先換高壓報(bào)再換點(diǎn)火器，最后觸發(fā)器
女裝摩托車放炮,車子容易死火什么問題,求高手!!!
二.排氣管冒黑煙 冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒.這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中不完全燃燒造成的.其原因通常有以下幾種:(1)可燃混合氣過濃.(2)混合油中汽油與機(jī)油混合比不正確.或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì).當(dāng)機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí).可燃混合氣中的機(jī)油不能完全燃燒.造成冒黑煙.(3)采取分離潤(rùn)滑方式的...
雙缸雙化油器某一個(gè)缸難啟動(dòng),冷熱車著車都很快熄火,加油門也熄火,開啟...
你好！清洗一下化油器
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