最沒(méi)良心的合資車企
本期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)2022年合資車企服務(wù)投訴指數(shù)TOP10。
第一名：華晨寶馬服務(wù)投訴指數(shù)：10585.9
典型問(wèn)題：車機(jī)減配
投訴點(diǎn)評(píng)：華晨寶馬以10585.9的投訴指數(shù)高居2022年合資車企服務(wù)投訴榜首。這背后，一直被眾多車主吐槽的車機(jī)問(wèn)題成了罪魁禍?zhǔn)住?wèn)題源頭在于華晨寶馬使用了閹割版ID.7車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)致車主無(wú)法使用遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音功能。而這所謂“閹割版”iD7車機(jī)，實(shí)際是ID.6的BDC模塊+ID.7的開(kāi)機(jī)動(dòng)畫。該問(wèn)題早在2019款上就有體現(xiàn)，問(wèn)題延續(xù)至今已涉及到寶馬X3、寶馬5系、寶馬3系等多款車型。
第二名：一汽奧迪服務(wù)投訴指數(shù)：1579.5
典型問(wèn)題：備用鑰匙未交付
投訴點(diǎn)評(píng)：雖然一汽豐田位居投訴榜第四，但投訴指數(shù)已經(jīng)跌至261.95。綜合數(shù)據(jù)分析，一汽奧迪主要投訴問(wèn)題在于備用鑰匙未交付。不少車表示在維修車輛時(shí)，配件調(diào)貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，該問(wèn)題不僅存在于老款卡羅拉上就連2022款亞洲龍也存在該問(wèn)題；車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)則集中體現(xiàn)在2021款皇冠陸放身上。
第三名：上汽大眾服務(wù)投訴指數(shù)：976.3
典型問(wèn)題：車機(jī)減配
投訴點(diǎn)評(píng)：2022年度，上汽大眾有關(guān)服務(wù)方面問(wèn)題的投訴指數(shù)為976.3，同比增長(zhǎng)52.12%。綜合投訴指數(shù)來(lái)看，上汽大眾主要問(wèn)題為車機(jī)減配，占比服務(wù)投訴指數(shù)的52.13%。根本原因在于，本應(yīng)搭載在朗逸身上的原廠天寶869車機(jī)，卻變成了副廠的安卓機(jī)，不僅無(wú)法連接CarPlay功能，還頻發(fā)卡頓黑屏等問(wèn)題。
第四名：一汽豐田服務(wù)投訴指數(shù)：261.95
典型問(wèn)題：配件爭(zhēng)議、車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)
投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽豐田本年度有關(guān)服務(wù)方面的投訴指數(shù)為243.1，相比2021年降幅達(dá)到42.02%。與一汽豐田相同，配件爭(zhēng)議和車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)問(wèn)題上榜。但相比一汽豐田，廣汽豐田不止一款車存在車機(jī)無(wú)法升級(jí)的問(wèn)題，像漢蘭達(dá)、賽那SIENNA、凱美瑞等車型都在列。
第五名：東風(fēng)日產(chǎn)服務(wù)投訴指數(shù)：215.15
典型問(wèn)題：人員技術(shù)不規(guī)范
投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃以204.75的投訴指數(shù)位居合資車企投訴榜第七，相比2021年，投訴指數(shù)直接翻了3.75倍。近來(lái)，沃爾沃XC60、S90大規(guī)模爆發(fā)的車機(jī)無(wú)法使用遠(yuǎn)程控制車輛功能成了沃爾沃亞太投訴指數(shù)陡增的幕后推手。不少車主表示，在購(gòu)車時(shí)宣傳手冊(cè)、車主手冊(cè)以及APP中都用提到遠(yuǎn)程控制車輛功能，實(shí)際用車時(shí)VolvoCars應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車輛功能根本無(wú)法使用。
第六名：北京現(xiàn)代服務(wù)投訴指數(shù)：200.2
典型問(wèn)題：技術(shù)不規(guī)范、配件爭(zhēng)議
投訴點(diǎn)評(píng)：本年度，北京現(xiàn)代在服務(wù)方面的投訴指數(shù)為200.1，同比2021年投訴指數(shù)漲幅不大基本持平。綜合投訴指數(shù)來(lái)看，其服務(wù)問(wèn)題主要表現(xiàn)為技術(shù)不規(guī)范問(wèn)題為首，態(tài)度蠻橫問(wèn)題為輔，占比服務(wù)總投訴指數(shù)的35.74%。據(jù)車主反饋，因方向盤卡滯到4S店維修，但正常行駛時(shí)卻出現(xiàn)車身不穩(wěn)晃動(dòng)，方向盤不靈活等問(wèn)題。
第七名：沃爾沃亞太服務(wù)投訴指數(shù)：204.75
典型問(wèn)題：車機(jī)減配
投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃以204.75的投訴指數(shù)位居合資車企投訴榜第七，相比2021年，投訴指數(shù)直接翻了3.75倍。近來(lái)，沃爾沃XC60、S90大規(guī)模爆發(fā)的車機(jī)無(wú)法使用遠(yuǎn)程問(wèn)題成了沃爾沃亞太投訴指數(shù)陡增的幕后推手。不少車主表示，在購(gòu)車時(shí)宣傳手冊(cè)、車主手冊(cè)以及APP中都用提到遠(yuǎn)程控制車輛功能，實(shí)際用車時(shí)VolvoCars應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車輛功能根本無(wú)法使用。
第八名：東風(fēng)本田服務(wù)投訴指數(shù)：187.85
典型問(wèn)題：人員技術(shù)不規(guī)范
投訴點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)本田2022年有關(guān)服務(wù)方面得投訴指數(shù)為187.85，位居末位。綜合投訴反饋來(lái)看，同屬日系品牌的東風(fēng)本田也“難逃”人員技術(shù)不規(guī)范的問(wèn)題。其中，思域投訴較多，占比率達(dá)44.09%。有車主表示，在購(gòu)置新車時(shí)維修人員調(diào)整過(guò)四輪定位，但正常行駛時(shí)卻出現(xiàn)車身不穩(wěn)晃動(dòng)，方向盤不靈活等問(wèn)題。
第九名：上汽通用別克服務(wù)投訴指數(shù)：189.15
典型問(wèn)題：人員技術(shù)不規(guī)范
投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用別克投訴指數(shù)為189.15，位居末位。綜合投訴反饋來(lái)看，同屬美系品牌的上汽通用別克也存在人員技術(shù)不規(guī)范問(wèn)題。其中，昂科威投訴較多，占比率達(dá)45.27%。有車主表示，在購(gòu)車時(shí)維修人員未能解決車輛異響問(wèn)題，反反復(fù)復(fù)多次維修無(wú)果。
第十名：廣汽本田服務(wù)投訴指數(shù)：182.7
典型問(wèn)題：車機(jī)減配
投訴點(diǎn)評(píng)：廣汽本田2022年度有關(guān)服務(wù)方面投訴指數(shù)為182.7，相比2021年投訴指數(shù)下跌了31.85%。綜合投訴反饋來(lái)看，廣汽本田主要問(wèn)題為車機(jī)減配，占比服務(wù)投訴指數(shù)的44.71%。其中，皓影車主反映，購(gòu)車時(shí)車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法使用遠(yuǎn)程功能，導(dǎo)致車輛無(wú)法鎖車、解鎖等操作。
以上就是2022年合資車企服務(wù)投訴榜單的前十名。可以看出，華晨寶馬、一汽奧迪、上汽大眾、一汽豐田等車企在服務(wù)方面存在較多問(wèn)題，其中車機(jī)減配問(wèn)題較為突出。此外，沃爾沃、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)等車企也存在人員技術(shù)不規(guī)范問(wèn)題。希望以上內(nèi)容對(duì)您有所幫助。
最沒(méi)良心的合資車企
總結(jié)：華晨寶馬、一汽奧迪、上汽大眾、一汽豐田等服務(wù)問(wèn)題較多的車企，需重視車機(jī)減配等問(wèn)題的解決。沃爾沃、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)等車企在人員技術(shù)規(guī)范方面也有待提升。希望這些信息對(duì)消費(fèi)者在選擇合資車企時(shí)提供參考。
最沒(méi)良心的合資車企
華晨寶馬以服務(wù)投訴指數(shù)10585.9位居榜首，主要問(wèn)題是車機(jī)減配。車主反映華晨寶馬減配了ID.7車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法使用遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音功能。這一問(wèn)題影響了寶馬X3、寶馬5系、寶馬3系等多款車型，自2019年以來(lái)一直存在。一汽奧迪的服務(wù)投訴指數(shù)為1579.5，典型問(wèn)題是備用鑰匙未交付。部分車主在車輛維修時(shí)，遭遇...
最沒(méi)良心的合資車企
第五名：東風(fēng)日產(chǎn)服務(wù)投訴指數(shù)：215.15 典型問(wèn)題：人員技術(shù)不規(guī)范 投訴點(diǎn)評(píng)：沃爾沃以204.75的投訴指數(shù)位居合資車企投訴榜第七，相比2021年，投訴指數(shù)直接翻了3.75倍。近來(lái)，沃爾沃XC60、S90大規(guī)模爆發(fā)的車機(jī)無(wú)法使用遠(yuǎn)程控制車輛功能成了沃爾沃亞太投訴指數(shù)陡增的幕后推手。不少車主表示，在購(gòu)車時(shí)宣傳手冊(cè)...
最沒(méi)良心的合資車企
3. 豐田 豐田汽車以其卓越的質(zhì)量而著稱，擁有眾多忠實(shí)消費(fèi)者，因其可靠性而備受推崇。盡管如此，豐田車在車皮厚度上的處理常受到批評(píng)，車輛鐵皮易于凹陷，車漆也相對(duì)薄弱，易于出現(xiàn)劃痕。如果不是出于對(duì)其品質(zhì)的信任，消費(fèi)者可能不會(huì)選擇購(gòu)買。4. 日產(chǎn) 日產(chǎn)汽車在2018年的銷量大幅增長(zhǎng)，然而在次年，其投訴...
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華晨寶馬以10585.9的投訴指數(shù)高居榜首，主要問(wèn)題集中在車機(jī)減配。車主們反映，華晨寶馬使用了閹割版ID.7車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法使用遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音功能。該問(wèn)題已經(jīng)延續(xù)多年，涉及寶馬X3、寶馬5系、寶馬3系等多款車型。一汽奧迪和上汽大眾分列第二、第三名。其中，一汽奧迪被投訴備用鑰匙未交付，而上汽大眾則...
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