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    大通g10通病

    大通g10通病如下:動(dòng)力大、耗油少、底盤(pán)太低、內(nèi)飾一般、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、中控屏幕尺寸小、前后橋異響。

    1、上汽大通G10的質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)在自主品牌的同級(jí)別車型里面還是相對(duì)比較好的,上汽大通G10采用全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力性、燃油利用率、車輛行駛的穩(wěn)定性排在行業(yè)同類產(chǎn)品首位。

    2、第二代TURBO渦輪增壓技術(shù),采用霍尼韋爾新一代高效渦輪,最大功率可提升50%,最大扭矩提升70%,相比于3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),燃油效率可提升40%。

    3、上汽大通g10動(dòng)力大,耗油少,而且上汽大通G10多次被指定為重要國(guó)事活動(dòng)用車,在澳大利亞ANCAP測(cè)評(píng)中獲得五星安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)。

    大通汽車g10的平均油耗:

    大約在百公里12.9升左右。

    1、上汽大通G10排量上分為2.4L和2.0T兩個(gè)版本,但得益于全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)際一流變速箱,燃油效果很高,動(dòng)力也很強(qiáng)勁。

    2、根據(jù)工信部數(shù)據(jù),2.0T手動(dòng)擋百公里9.3L,自動(dòng)擋10.3L;而汽車之家車友油耗數(shù)據(jù)更能說(shuō)明實(shí)際問(wèn)題,2.0T手動(dòng)擋9.1L,自動(dòng)擋10.9L。

    3、同樣是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),像瑞風(fēng)M5等手動(dòng)擋油耗就是13L,自動(dòng)擋為13.3L。而MPV曾經(jīng)的常青藤GL8由于依然采用傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.4L版本動(dòng)力輸入稍顯不足,汽車之家車友數(shù)據(jù)為11.9L;3.0L版本,動(dòng)力倒是充沛,油耗嚇人,為13.3L。



    大通g10通病是什么
    SAIC大通G10目前的數(shù)據(jù)顯示,不存在共性問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō),SAIC大通G10的質(zhì)量在同檔次自有品牌車型中還是比較不錯(cuò)的。SAIC大通G10采用世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),其動(dòng)力性、燃油效率、車輛行駛穩(wěn)定性均居行業(yè)同類產(chǎn)品之首。SAI 大通g10通病是什么 SAIC大通G10目前的數(shù)據(jù)顯示,不存在共性問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō),SAIC...

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    大通g10通病
    大通g10通病如下:動(dòng)力大、耗油少、底盤(pán)太低、內(nèi)飾一般、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、中控屏幕尺寸小、前后橋異響。1、上汽大通G10的質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)在自主品牌的同級(jí)別車型里面還是相對(duì)比較好的,上汽大通G10采用全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力性、燃油利用率、車輛行駛的穩(wěn)定性排在行業(yè)同類產(chǎn)品首位。2、第二代...

    大通g10自動(dòng)擋通病是什么?
    大同g10自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障有:車漆薄,設(shè)計(jì)風(fēng)格適中,隔音效果差,起步肉和方向盤(pán)重。SAIC大通G10是一款集眾多優(yōu)秀配置于一身的MPV,在動(dòng)力、空房、科技、影像等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,充分滿足了各領(lǐng)域消費(fèi)者的需求。大通G10采用歐洲經(jīng)典的雙縫線工藝和高級(jí)皮革包裹,營(yíng)造出舒適的座艙氛圍。同時(shí)配備...

    上汽大通g10常見(jiàn)故障
    上汽大通g10這款車的通病就是知名度不夠高,保值也不高:1、上汽大通G10的質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)在自主品牌的同級(jí)別車型里面還是相對(duì)比較好的,上汽大通G10采用全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力性、燃油利用率、車輛行駛的穩(wěn)定性排在行業(yè)同類產(chǎn)品首位;2、第二代TURBO渦輪增壓技術(shù),采用霍尼韋爾新一代高效渦輪,最大...

    大通g10通病是什么
    SAIC大通G10目前的數(shù)據(jù)顯示,不存在共性問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō),SAIC大通G10的質(zhì)量在同檔次自有品牌車型中還是比較不錯(cuò)的。SAIC大通G10采用世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),其動(dòng)力性、燃油效率、車輛行駛穩(wěn)定性均居行業(yè)同類產(chǎn)品之首。SAIC大通G10的大型MPV匯集了眾多優(yōu)秀配置,在動(dòng)力、空空間、技術(shù)、形象等方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大...

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    居巢區(qū)脈動(dòng): ______ 我個(gè)人覺(jué)得還是屬于能接受的范圍內(nèi)的.大通G10采用的是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),6檔手自一體變速箱.平靜開(kāi)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)傳來(lái)一種哨聲,類似渦輪的聲音,但是和我以前聽(tīng)過(guò)的其它車輛渦輪的聲音不同,有自己的特色,而且我喜歡聽(tīng).如果老板或者家人,孩子在車?yán)?安靜的開(kāi)會(huì)很舒服.可是急加速,地板油,或者油門深踩就感覺(jué)提速會(huì)明顯吃力,怎么表現(xiàn)呢?發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音.我覺(jué)得動(dòng)力是足夠的,只是看怎么去開(kāi)而已.
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    居巢區(qū)脈動(dòng): ______ 首先來(lái)看一下大通G10商務(wù)車各各方面的情況: 從外觀上看,上汽大通G10的前臉進(jìn)氣柵格的鍍鉻飾條讓人看起來(lái)有種犀利的感覺(jué).另外G10獨(dú)有的“勝利之翼”使得G10將它的高端商務(wù)氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致.G10的空間也是完全可以讓乘坐的...
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    居巢區(qū)脈動(dòng): ______ 上汽大通g10用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)上汽大通g10搭載了一臺(tái)2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為165千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn),最大扭矩為345牛米,最大馬力為224匹,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)由zf提供的6速手自一體變速箱.底盤(pán)懸架方面,上汽大通g10采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿非獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向助力為機(jī)械液壓助力的形式.內(nèi)飾方面,上汽大通g10采用了灰色皮質(zhì)座椅跟米色車頂搭配,中控臺(tái)區(qū)域劃分的比較明顯,所以在層次感上比較的突出,仿桃木裝飾板的搭配更加的突顯了車內(nèi)的商務(wù)氣息.
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    居巢區(qū)脈動(dòng): ______ 大通G10是上汽集團(tuán)旗下上汽大通商務(wù)用車公司推出的的一款國(guó)際水準(zhǔn)的商務(wù)車,無(wú)論是品牌形象還是操控性能均很贊.動(dòng)力輸出上,采用全新一代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同級(jí)別中動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯.匹配來(lái)自于德國(guó)ZF公司的性能一流的6擋自動(dòng)變速器,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn).大通的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)感強(qiáng),功能分區(qū)明顯;四幅式方向盤(pán),握感充實(shí)飽滿,高配版兩側(cè)更有很多智能化按鍵;另外,自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、導(dǎo)航、倒車影像等諸多人性化配置,也讓自由操控來(lái)的隨心所欲.尤其是今年破天荒的連續(xù)三次被APEC高逼格會(huì)議指定為官方用車,商務(wù)接待LZ認(rèn)為有沒(méi)有面子呢?
  • 須茜13644523515: 上汽大通g10有柴油國(guó)五1.9t嗎? -
    居巢區(qū)脈動(dòng): ______ 最近出了G10 國(guó)五.本人用了六年裝備云動(dòng)D19T發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)三)的東風(fēng)菱智,毛病少、耗油省、動(dòng)力強(qiáng)勁,特別在坡道上.但仍有一些問(wèn)題:菱智的變速箱設(shè)計(jì)很不合理,特別是倒檔,減速比過(guò)小,斜坡倒車很困難.高速時(shí)升速比又太小.120邁的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),平時(shí)市內(nèi)很省油,跑高速反而不省,要近7個(gè).以前開(kāi)過(guò)的幾款柴油富豪、福特、菲亞特在120時(shí)速是發(fā)動(dòng)機(jī)都保持1800轉(zhuǎn)以下,耗油才5個(gè).路虎更低到1500.希望G10的六速變速箱速比能合理些.另外變截面增壓器也許能解決啟動(dòng)時(shí)低速(1200以下)扭矩不足的問(wèn)題,這樣在坡道啟動(dòng)時(shí)就能更方便.
  • 須茜13644523515: 上氣大通G10時(shí)不時(shí)加不上油 -
    居巢區(qū)脈動(dòng): ______ 上氣大通G10時(shí)不時(shí)加不上油,個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的,建議檢查一下車子發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要清除積碳.
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