北京交通大學(xué)物流工程與管理考研經(jīng)驗(yàn)分享？
北京交通大學(xué)物流工程與管理考研經(jīng)驗(yàn)分享
大家好，我是北京交通大學(xué)物流工程管理專業(yè)一名在讀的研一學(xué)生，今天給大家分享一下我的考研上岸心得。每個(gè)人都有自己的規(guī)劃和安排，本篇僅為大家提供一個(gè)思路和方向。如有不對(duì)還希望大家多多包容，僅供參考哈。
一、關(guān)于考研擇校和定專業(yè)
首先我先說(shuō)說(shuō)我自己，我選擇北京交通大學(xué)的原因是因?yàn)槲冶旧硎且粋€(gè)北京長(zhǎng)大的孩子，對(duì)家鄉(xiāng)唯一的985大學(xué)又莫名的偏愛(ài)。同時(shí)，自己對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展，也是把基調(diào)定在了北京和周邊城市。所以北京交通大學(xué)對(duì)我而言就是一個(gè)性價(jià)比極高的學(xué)校。選擇物流這個(gè)專業(yè)也是因?yàn)楸究茖W(xué)習(xí)的也是這個(gè)專業(yè)，同時(shí)對(duì)這個(gè)學(xué)科還是很有興趣的。
我們學(xué)校物流工程與管理這門學(xué)科在2020年考研根據(jù)國(guó)家政策要求，劃分到了管理類綜合聯(lián)考里。由于是政策改變后的第一屆招生，我們的報(bào)錄比大概是1：2。難度相對(duì)于之前數(shù)學(xué)三、英語(yǔ)二的時(shí)候要簡(jiǎn)單了一些（初試上）。復(fù)試上則提高了一些難度。同時(shí)，我們學(xué)校還是比較公平的，初試復(fù)試比重是各占百分之50。所以即使初試沒(méi)有那么理想，復(fù)試還是可以逆風(fēng)翻盤的喲。
對(duì)于擇校上我給大家的建議呢，是從兩個(gè)角度出發(fā)，第一是自己的實(shí)力；第二是學(xué)校還有專業(yè)。
1.給自己明確的定位，去官網(wǎng)可以查詢到去年的復(fù)試名單以及最終名單，大家可以去看分?jǐn)?shù)大概在什么區(qū)間，比如我們這屆，分?jǐn)?shù)線是200分可以進(jìn)復(fù)試，大家就要把這200分分配個(gè)英語(yǔ)和管綜，看看分?jǐn)?shù)都應(yīng)該達(dá)到多少分（比如管綜150、 英語(yǔ)50比較簡(jiǎn)單），但是這個(gè)分?jǐn)?shù)也并不是進(jìn)入復(fù)試就一定可以成功，所以還要再高上10—15分，這樣就到達(dá)了215分，大家就需要結(jié)合自身情況，看看怎樣努力能達(dá)到這一分?jǐn)?shù)。如果感覺(jué)自己達(dá)不到，千萬(wàn)不要一時(shí)沖動(dòng)，考研和高考不同，考研更大的比重在于選擇。選擇對(duì)了，上岸才會(huì)更容易。
2.學(xué)校還有專業(yè)方面呢，一定要自己感興趣，喜歡這門學(xué)科，因?yàn)樵谘芯可A段，所有的學(xué)術(shù)工作都要圍繞著你的專業(yè)來(lái)展開，如果對(duì)它興趣乏乏，那無(wú)疑是痛苦的。感興趣之后，就要看看學(xué)校還有專業(yè)，大致的情況下，34所自劃線>非自劃線985>211>普通本科，這是只參考學(xué)校的情況下，如果是從專業(yè)的角度，則需要同學(xué)們來(lái)自行搜集到專業(yè)排名對(duì)應(yīng)的高校。
而除去這兩個(gè)因素，還有一個(gè)就是地域因素，（比如經(jīng)濟(jì)類的研究生上海的211要好于東北、西北的985），北上廣的大學(xué)要普遍好于其它地區(qū)的學(xué)校（希望母校不要請(qǐng)我喝茶）。
二、初試復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
（1）199管理類綜合能力：
這個(gè)部分其實(shí)我沒(méi)有什么太大的說(shuō)服力。我是在2019年10月初開始準(zhǔn)備的管綜聯(lián)考。最后成績(jī)是169和59分。大概復(fù)習(xí)了3個(gè)月吧。我就給大家談一談這三個(gè)月是怎么復(fù)習(xí)的，希望大家從中可以找到對(duì)自己有幫助的地方。
管綜分為初數(shù)、邏輯、寫作這三個(gè)模塊。剛開始的時(shí)候，我是對(duì)邏輯這一塊完全陌生，所以我的主攻點(diǎn)放在了邏輯上。我用的是老呂的邏輯以及配套的網(wǎng)課。首先我將整本邏輯參考書從頭看了一遍，然后開始查缺補(bǔ)漏，像邏輯中比較有難度的二難推理，是我臨到考試前才將其完全弄通弄會(huì)。
邏輯其實(shí)沒(méi)有那么難，我們學(xué)習(xí)邏輯的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與我們現(xiàn)實(shí)生活的邏輯不太一致，比如，我們平時(shí)的邏輯是，“全沒(méi)有”的逆命題應(yīng)該是“全都有”，而在邏輯里則是“有的有”。
這些就需要我們像張無(wú)忌學(xué)太極劍法一樣，忘掉過(guò)去，學(xué)習(xí)新知識(shí)，否則真的是鉆進(jìn)死胡同，怎么都跑不出來(lái)。學(xué)習(xí)邏輯也最忌諱的就是鉆牛角尖，進(jìn)死胡同，如果在復(fù)習(xí)的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)自己百思不得其解，不如換一門學(xué)課，換一換大腦的思維方式，過(guò)一段時(shí)間再回頭看它，就會(huì)重新捋清邏輯線了。
對(duì)于邏輯的復(fù)習(xí)階段，我的小建議是，先通讀，了解邏輯的整體框架，自己去列一個(gè)思維導(dǎo)圖，然后要多做題、多畫圖，不要認(rèn)為邏輯為什么畫圖，邏輯中很多問(wèn)題，圖比文字直觀的多。題做完了以后，要在真題中尋找自己的問(wèn)題。可以采用曾經(jīng)的錯(cuò)題本方式，來(lái)回顧真題中自己做錯(cuò)的題目，以及要把錯(cuò)誤題目的知識(shí)點(diǎn)，重新學(xué)習(xí)、梳理。不要僥幸心理，認(rèn)為自己只是馬虎了，這一點(diǎn)一定要摒棄。
初數(shù)模塊，其實(shí)沒(méi)有什么可以多說(shuō)的，都是初高中的知識(shí)點(diǎn)，我復(fù)習(xí)初數(shù)就是把公式本給牢牢記住，然后開始做題，重復(fù)做題，形成一個(gè)記憶感。
作為準(zhǔn)備考研或者正在考研的同學(xué)們而言，數(shù)學(xué)這個(gè)折磨我們10余年的學(xué)科，大家自己都會(huì)有一套斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)的。我就說(shuō)一點(diǎn)，多做題、多做題、多做題。題海戰(zhàn)術(shù)永遠(yuǎn)是對(duì)抗數(shù)學(xué)的最好辦法。
寫作上可以不用開始的太早，因?yàn)樗鼘儆谶壿媽懽鳎枰堰壿媽W(xué)的清楚明白了以后，再開始寫作這個(gè)模塊。寫作正常開始的時(shí)間應(yīng)該在10月前，每周保證自己寫3篇以上，來(lái)練習(xí)手感。不要對(duì)押題作文和最后沖刺抱有幻想。如果我們有這么好的運(yùn)氣，那我們現(xiàn)在為什么不去買彩票，而是都踏上了這條一個(gè)人的旅途呢。
對(duì)于寫作，我要告訴大家的是，小作文、有效性分析這里，要熟知幾個(gè)錯(cuò)誤點(diǎn)，從錯(cuò)誤中出發(fā)去看待給你的文章。切忌一段一段的閱讀，要通篇讀完，找到你最想批評(píng)的論據(jù)，然后把錯(cuò)誤的方式依次帶入進(jìn)去。
大作文是一個(gè)積累的過(guò)程，也是一個(gè)形成自己觀點(diǎn)的過(guò)程，不能似是而非，老好人，正反都支持，我們要做的就是瘋狂的批判他的觀點(diǎn)，或者瘋狂的支持他的觀點(diǎn)，把自己的觀點(diǎn)闡述清楚，多積累名人名言，古今中外的案例，最好可以做到每個(gè)論點(diǎn)論據(jù)都帶有一個(gè)高端大氣的案例。
對(duì)于管綜整體而言，我給大家的幾個(gè)小建議就是，不要輕視管綜，不能因?yàn)橄鄬?duì)簡(jiǎn)單而在復(fù)習(xí)時(shí)放松。先做模擬在做真題，真題刷3遍以上。要在考試前給自己模擬考試環(huán)境，管綜題量巨大，對(duì)同學(xué)們考場(chǎng)心態(tài)是有影響的，要在考前模擬，合理安排好自己的時(shí)間，我的時(shí)間安排給大家參考一下，初數(shù)55分鐘、邏輯70分鐘、寫作50分鐘。
（2）英語(yǔ)。我們考察的是英語(yǔ)二，題型有完型、四篇閱讀、翻譯、新題型、一篇大作文、一篇小作文，3個(gè)小時(shí)。我的英語(yǔ)水平不是特別好，正好卡在了60這個(gè)分?jǐn)?shù)線，英語(yǔ)四級(jí)也是千辛萬(wàn)苦才飄過(guò)。那對(duì)于英語(yǔ)基礎(chǔ)不好的同學(xué)，我給大家的有以下2個(gè)方面。
1）單詞，英語(yǔ)的單詞是重中之重。如果單詞不過(guò)硬，那看文章如同天書，甚至于選擇題目的題干都無(wú)法讀懂。那怎么復(fù)習(xí)單詞這個(gè)模塊呢。我給大家推薦的是朱偉的戀戀有詞，每天都需要跟著背，反復(fù)背誦，在后期做真題，把一些高頻詞語(yǔ)自己總結(jié)到一個(gè)本子上，然后反復(fù)的去背誦，要做到看到這個(gè)單詞，腦海中就直接反應(yīng)中文意思。
2）語(yǔ)法，語(yǔ)法不是一天兩天就可以練成的，語(yǔ)法這塊，大家可以自行尋找視頻學(xué)習(xí)，個(gè)人推薦宋逸軒的語(yǔ)法課程，比較簡(jiǎn)單，同時(shí)針對(duì)性比較強(qiáng)。同樣，在前期做真題的時(shí)候，遇到長(zhǎng)難句子不要放棄，或者得過(guò)且過(guò)，要把它一點(diǎn)一點(diǎn)的弄懂弄會(huì)。在語(yǔ)句中理解語(yǔ)法，這樣就不會(huì)太枯燥乏味。
3）寫作，作文和管綜的作文是一樣的，不要光看，等著押題，從9月開始每周都要寫2—4篇。看別人的模板，自己總結(jié)出每個(gè)對(duì)應(yīng)自己的模板，做到有5—6個(gè)模板隨時(shí)隨地可以帶入。
基礎(chǔ)掌握好了，我們開始面對(duì)的就是英語(yǔ)二這整套試題。我個(gè)人在考試和真題的時(shí)候，一般的順序是閱讀、新題型、寫作、翻譯、完型。我先說(shuō)說(shuō)理由，英語(yǔ)二流傳著一句話，得閱讀者得天下，我們要把最好的精神和頭腦給這4篇閱讀，做到百分百的投入。隨后，為什么要做新題型而不是直接寫作，因?yàn)樾骂}型的方式方法和閱讀比較相似，我們借助余溫，正好攻破這個(gè)難題。
隨后就是寫作，寫作是一個(gè)比較細(xì)致的過(guò)程，書寫規(guī)范，同時(shí)要盡可能避免單詞，語(yǔ)法的錯(cuò)誤。如果同學(xué)們俺上面的準(zhǔn)備作文，那這個(gè)階段是一個(gè)比較放松，默寫的過(guò)程。
寫作結(jié)束了，這個(gè)英語(yǔ)二的試卷就結(jié)束了八成。然后我們要做翻譯，翻譯沒(méi)有太多要注意的，就是大家如果遇到不會(huì)的單詞，可以去猜測(cè)，俺前面的中文翻譯自己推測(cè)后面的單詞意思。同時(shí)盡可能的修飾成我們中文的語(yǔ)序和中文的語(yǔ)言習(xí)慣。
最后就是完型填空，完型填空是整篇試卷最不值錢，也最難得分的模塊，20道題，十分，考察了語(yǔ)法、單詞、閱讀等復(fù)合能力，如果大家不是沖擊75分以上的大神，請(qǐng)按我下面的操作，全選A或全選B（因?yàn)?個(gè)選項(xiàng)，平均分布，各有5個(gè)）。同時(shí)，完型會(huì)有一些肯定對(duì)的選項(xiàng)，在一般的視頻網(wǎng)課中都會(huì)有總結(jié)。大家可以把這幾個(gè)選項(xiàng)選出來(lái)后，再去全選，比如選出了三個(gè)必對(duì)選項(xiàng)，分別為A、B、C，那么剩下的就都選D這樣就可以拿到4分。還不耽誤時(shí)間。如果有同學(xué)就想自己做，請(qǐng)忽略本段建議。
大家更要穩(wěn)住心態(tài)，考研在后期，是災(zāi)難性的放棄，考研放棄的人太多了，大家一點(diǎn)更要堅(jiān)持住，做分子不做分母。我2019年復(fù)習(xí)的時(shí)候，心態(tài)也快崩潰了，我就每天抽時(shí)間去打籃球，發(fā)泄這種不滿的情緒，大家也可以找一個(gè)屬于自己的發(fā)泄方式，復(fù)習(xí)不是一整天泡在書里學(xué)習(xí)，而是定好目標(biāo)做完了，就去放松心態(tài)，改善自己的心情。
三、復(fù)試的注意事項(xiàng)
我校復(fù)試采用的是筆試＋綜合面試。復(fù)試分?jǐn)?shù)線是筆試百分之60以上即可，進(jìn)入復(fù)試的人數(shù)我們?nèi)ツ晔?9人進(jìn)復(fù)試，全都錄取了。（因?yàn)橐咔椋€上面試）。
我們學(xué)校物流工程與管理的復(fù)試科目是運(yùn)籌學(xué)、設(shè)施規(guī)劃、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)，還有英語(yǔ)口語(yǔ)、政治。
《運(yùn)籌學(xué)》是清華大學(xué)出版社的第4版，中間7、8、12、13章不考察。
《設(shè)施規(guī)劃》是戢守峰老師，工業(yè)出版社的第二版。其中3、10章不考察。
《物流經(jīng)濟(jì)學(xué)》戢守峰老師，金玉然老師主編，其中重點(diǎn)是幾個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)模型。
英語(yǔ)口語(yǔ)是抽問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)作答，不是特別難，而且大家都可以聽懂。
政治我們是面試形式考察，不知道會(huì)不會(huì)有改變，我建議跟緊肖大爺?shù)馁Y料，政治就毫無(wú)問(wèn)題。
綜合面試考察的就是學(xué)術(shù)水平和人品，老師很和藹，整體難度不高，大家不用緊張，放松心態(tài)和老師們禮貌的應(yīng)答就可以了。
四、最后給大家的建議
考研經(jīng)驗(yàn)給的是一個(gè)方向，讓大家可以從中吸取到對(duì)自己有用的地方，而不是照貓畫虎，生搬硬套。要找到最適合自己的方式方法來(lái)學(xué)習(xí)。
1.每天固定任務(wù)，做完就放松，不要認(rèn)為學(xué)一天就是最棒的，是高效的學(xué)習(xí)完今天的內(nèi)容才是最棒的。任務(wù)量的制定就需要一周到兩周，在個(gè)人可以承擔(dān)的情況下去摸索出來(lái)。而這個(gè)量的大小應(yīng)該取決于基礎(chǔ)和分?jǐn)?shù)的要求，還有身心的疲憊程度，個(gè)人建議，每天抽時(shí)間鍛煉，聽音樂(lè)，的時(shí)間要有2個(gè)小時(shí)左右。做到勞逸結(jié)合。
2.切勿拖延癥，再休息10分鐘，在躺一會(huì)就起床，這種心態(tài)的滋生，造就的就是放棄和失敗。
3.切勿和他人過(guò)度討論學(xué)習(xí)，考研是一個(gè)人努力的路程，不要事無(wú)巨細(xì)都和他人分享，尤其是你的考研伙伴，心態(tài)是可以互相傳播的，或者他今天學(xué)的多，你著急了，他學(xué)的少，你跟著懈怠了。這對(duì)自身的規(guī)劃都是有影響的。
4.時(shí)間安排，以5月為例子，6、7月基礎(chǔ)，8、9月提高（查缺補(bǔ)漏），10月真題模擬，11月再次查缺補(bǔ)漏以及全真考場(chǎng)模擬，12月調(diào)整心態(tài)，保持手感。
5.這段不算建議，算是告訴大家，考研沒(méi)有那么困難，但是它確實(shí)痛苦，可能在你學(xué)習(xí)的時(shí)候，同學(xué)們拿著工資，快樂(lè)的玩耍。但這條路是自己選的，考研意味著你成年之后自己選擇的第一條路，如果第一條路我們就放棄了，那未來(lái)不用多說(shuō)了吧。所以最后，希望大家，可以調(diào)整好心態(tài)，努力的去學(xué)習(xí)，為自己選擇的明天去努力奮斗。
最后祝愿大家心想事成，都可以順利上岸。
北京交通大學(xué)物流工程與管理考研經(jīng)驗(yàn)分享?
一、關(guān)于考研擇校和定專業(yè) 首先我先說(shuō)說(shuō)我自己,我選擇北京交通大學(xué)的原因是因?yàn)槲冶旧硎且粋€(gè)北京長(zhǎng)大的孩子,對(duì)家鄉(xiāng)唯一的985大學(xué)又莫名的偏愛(ài)。同時(shí),自己對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展,也是把基調(diào)定在了北京和周邊城市。所以北京交通大學(xué)對(duì)我而言就是一個(gè)性價(jià)比極高的學(xué)校。選擇物流這個(gè)專業(yè)也是因?yàn)楸究茖W(xué)習(xí)的也是這個(gè)專業(yè),同時(shí)對(duì)...
北京科技大學(xué)物流工程與管理考研經(jīng)驗(yàn)分享?
3、北京科技大學(xué)物流工程與管理專碩介紹 北京科技大學(xué)是經(jīng)教育部批準(zhǔn)第一批獲得物流工程與管理學(xué)位招生資格的高等院校之一。北京科技大學(xué)的物流工程與管理碩士教育由管理學(xué)院承辦,依托管理學(xué)院的學(xué)科優(yōu)勢(shì)與師資力量,參照國(guó)際一流大學(xué)物流工程與管理專業(yè)優(yōu)秀的辦學(xué)模式,通過(guò)強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力與全面系統(tǒng)的企業(yè)管理知...
我本科學(xué)的物流管理 想考研 哪個(gè)學(xué)校較好啊
中美物流研究院1：物流工程 報(bào)考人數(shù)47，錄取18，比例2.6:1 2：管理科學(xué)與工程 報(bào)考50，錄取16 比例3.1:1 初試：思想政治理論，數(shù)學(xué)一，英語(yǔ)一，運(yùn)籌學(xué)與概率論或經(jīng)濟(jì)學(xué)或管理學(xué) 五．經(jīng)驗(yàn)分享 一個(gè)堅(jiān)定的目標(biāo)、一個(gè)良好的環(huán)境、一個(gè)準(zhǔn)確的信息、一個(gè)志同道合的團(tuán)隊(duì)和一種破釜沉舟的精神。
撿漏!北京交通大學(xué)這些專業(yè)過(guò)線就能上
120400公共管理學(xué)：復(fù)試線359分，擬招生2人，進(jìn)復(fù)試2人，實(shí)錄取2人（經(jīng)管學(xué)院很少擴(kuò)招）3.交通運(yùn)輸學(xué)院 081100控制科學(xué)與工程：復(fù)試線320分，擬招生2人，進(jìn)復(fù)試2人，實(shí)錄取2人；083700安全科學(xué)與工程：復(fù)試線320分，擬招生3人，進(jìn)復(fù)試2人，實(shí)錄取2人；（實(shí)錄取比擬招生還少1人）1201Z5電子商務(wù)：復(fù)...
考研物流管理學(xué)校排名
物流管理專業(yè)排名前10名的大學(xué)依次為：中國(guó)人民大學(xué)，清華大學(xué)，上海交通大學(xué)，中山大學(xué)，北京大學(xué)，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，南開大學(xué)，復(fù)旦大學(xué)，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，南京大學(xué)。一，全國(guó)物流管理專業(yè)最好大學(xué)推薦 1，北京交通大學(xué) 北京交通大學(xué)物流管理與工程學(xué)科源于1946年在國(guó)內(nèi)首家設(shè)立的為鐵路供應(yīng)物流培養(yǎng)管理人才的...
國(guó)內(nèi)哪所大學(xué)的物流管理專業(yè)比較好?
答主是北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流工程的在讀研究生,對(duì)北交大的物流專業(yè)比較了解。我們學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院和交通運(yùn)輸學(xué)院都有物流的專業(yè),經(jīng)濟(jì)管理院是物流管理與工程專業(yè),會(huì)學(xué)習(xí)商科的一些知識(shí)。交通運(yùn)輸學(xué)院的物流專業(yè)主要是鐵路運(yùn)輸方面的。但是這兩個(gè)學(xué)院的物流專業(yè)要求的分?jǐn)?shù)比較高,畢竟是熱門學(xué)院的熱門專業(yè),要考的話...
北京交通大學(xué)mem復(fù)試政治是開卷的嗎
北京交通大學(xué)MEM復(fù)試政治是開卷的，復(fù)試包括政治理論考試和綜合素質(zhì)面試：1、政治理論考試題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題（20題共20分）、多項(xiàng)選擇（10題共20分）、簡(jiǎn)答題（4題共40分）、論述題（1題共20分）2、綜合面試內(nèi)容：①綜合素質(zhì)能力測(cè)試（個(gè)人面試）②英語(yǔ)能力測(cè)試關(guān)于北京交通大學(xué)MEM復(fù)試政治是否開卷的更多...
南京工業(yè)大學(xué)物流工程與管理專碩分?jǐn)?shù)線
畢業(yè)生可以在物流、交通運(yùn)輸、制造業(yè)、零售業(yè)、電商等多個(gè)領(lǐng)域從事物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)等方面的工作，也可以進(jìn)一步攻讀博士學(xué)位，從事更加深入的學(xué)術(shù)研究。京工業(yè)大學(xué)的物流工程與管理專業(yè)碩士師資力量雄厚，擁有一支高水平的教師團(tuán)隊(duì)，在物流工程與管理領(lǐng)域具有豐富的教學(xué)和科研經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，學(xué)校也與...
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南開大學(xué)物流工程和管理考研經(jīng)驗(yàn)分享 一、關(guān)于擇校和選專業(yè) 下面先讓自我介紹一下,我在21年考研上岸南開大學(xué)工商管理學(xué)院物流工程與管理,接下來(lái)我將從四個(gè)方面分享一下我的考研經(jīng)驗(yàn)。 1、首先關(guān)于院校選擇方面,院校選擇在考研中是至關(guān)重要的一環(huán),院校選擇不當(dāng),選擇過(guò)高或過(guò)低的院校對(duì)辛辛苦苦付出一年辛苦的考研學(xué)子...
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邵陽(yáng)市組成： ______ 專業(yè)、研究方向 招生 人數(shù) 考試科目 復(fù)試科目 備注 120121物流管理與工程 01物流與供應(yīng)鏈管理 02物流系統(tǒng)工程 03企業(yè)物流管理 04物流信息工程 05區(qū)域物流研究 40 ①101思想政治理論 ②201英語(yǔ)一或202 俄語(yǔ)或203日語(yǔ) ③303數(shù)學(xué)三 ④800...
邵陽(yáng)市組成： ______ 初試是數(shù)據(jù)模型與分析,其實(shí)就是清華出版社的那本運(yùn)籌學(xué)第三版,綠皮的,不是整本書都考,其中具體考哪些章節(jié)向來(lái)沒(méi)有大綱,但是對(duì)照歷年的考試題一看就明白了,我這里有真題答案和運(yùn)籌課件,我就是交大的..要是需要的話,給個(gè)郵箱地址,免費(fèi)贈(zèng)送了,有問(wèn)題可以問(wèn)我了
邵陽(yáng)市組成： ______ 如果單從專業(yè)上來(lái)講,北京物資學(xué)院無(wú)疑是最專業(yè)的學(xué)校.其本身就是原物資部,后內(nèi)貿(mào)部(現(xiàn)都已撤銷)的幾所直屬院校之一.但由于學(xué)校本身實(shí)力有限.研究生的水平不一定會(huì)有很高. 北京交通大學(xué)的物流在國(guó)內(nèi)一直屈指稱贊,物流相關(guān)專...
邵陽(yáng)市組成： ______ 經(jīng)管學(xué)院在北交大好牛啊!貌似物流管理專業(yè)的研究生北交大最強(qiáng)吧!反正不好考,在說(shuō)北交大比較黑
邵陽(yáng)市組成： ______ 我是學(xué)物流管理的 我感覺(jué)還是物流管理好一些,01方向是最好的,當(dāng)然你要學(xué)好才行了~~~~~~~~~
邵陽(yáng)市組成： ______ 物流就業(yè)形勢(shì)確實(shí)挺好,但是也看你本科念的是不是相關(guān)的工科專業(yè),招聘單位往往很看重第一專業(yè).
邵陽(yáng)市組成： ______ 可以考物流工程的研究生(你可以看看北京交通大學(xué)的交通學(xué)院和經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,都有)也可以考管理科學(xué)與工程(管理類,你可以看看上海海事大學(xué),這個(gè)學(xué)校的研究生我個(gè)人認(rèn)為還是比較好考的),希望對(duì)你有幫助~~~
邵陽(yáng)市組成： ______ 作為一名曾經(jīng)的交2113大人,說(shuō)說(shuō)的看法.這兩個(gè)專業(yè)都很好,可能物流的分要高些,請(qǐng)先確定能不能上.交規(guī)是學(xué)校的基礎(chǔ)專業(yè),更擅長(zhǎng)鐵路方向5261一些.物流其實(shí)最早是運(yùn)輸學(xué)院的,和經(jīng)管共建的.我們畢業(yè)那年劃到經(jīng)管的.換個(gè)角度...
邵陽(yáng)市組成： ______ 交大的物流管理挺好的,如果你自己覺(jué)得對(duì)物流挺感興趣的話,可以選擇繼續(xù)學(xué)物流管理,畢竟我認(rèn)為物流這個(gè)東西是永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的.關(guān)鍵還要自己努力,等考上的話,跟著一個(gè)好的老師,會(huì)對(duì)你很有幫助的.這些只是個(gè)人的建議.交大比較...
邵陽(yáng)市組成： ______ 物流專業(yè)考研科目有:數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、政治和一門專業(yè)課. 如果不報(bào)考本專業(yè),可以選擇的專業(yè)有很多,比如行政管理、法律類等. 但跨專業(yè)考研具有一定難度,話說(shuō)的好:＂隔行如隔山＂,跨專業(yè)報(bào)考難度系數(shù)在所有考研科目中是最大的,甚至盲目跨專業(yè)考研存在滿盤皆輸?shù)奈ｋU(xiǎn).尤其是如果準(zhǔn)備跨專業(yè)考研的考生基本功不扎實(shí),那么即便最終考上了也會(huì)出現(xiàn)就業(yè)難問(wèn)題,甚至?xí)霈F(xiàn)這樣的狀況,一些跨專業(yè)考研成功的同學(xué)最終在專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的水土不服、消化不良等癥狀.建議謹(jǐn)慎選擇.
