五款高顏值冷門(mén)車(chē)推薦，有一款明年7月可能就停產(chǎn)了 老公天天買(mǎi)彩票一買(mǎi)就是200元以上一個(gè)窮打工的
如今的汽車(chē)市場(chǎng)早已經(jīng)成為80后、90后的天下，無(wú)論是中庸的豐田，還是以主打商務(wù)的奧迪，都開(kāi)始向年輕化靠攏。因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕消費(fèi)者，對(duì)于千篇一律的車(chē)型并不感興趣，他們喜歡個(gè)性，需要張揚(yáng)，還要偶爾的激情，所以那些定位個(gè)性，動(dòng)力澎湃的冷門(mén)車(chē)，則成為了他們的首選。今天就帶來(lái)五款這樣的車(chē)型。
奔馳CLA
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：23.28-35.18萬(wàn)元
雖然海外已經(jīng)發(fā)布的第二代CLA還沒(méi)有正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但是現(xiàn)款車(chē)型依舊是同價(jià)位中造型最優(yōu)雅的一款。CLA作為奔馳的首款緊湊級(jí)三廂車(chē)，它的上市的確是驚艷了眾人，與老大哥奔馳CLS級(jí)一樣擁有優(yōu)雅的溜背造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅與動(dòng)感并存，車(chē)身線條流暢自然，車(chē)尾有著CLS的神韻，還可以選裝AMG運(yùn)動(dòng)套件，營(yíng)造出更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，CLA正是因?yàn)檫@個(gè)驚艷的外觀受到眾多年輕消費(fèi)者的追捧。
現(xiàn)款CLA的內(nèi)飾和A級(jí)、B級(jí)有著極高的相似度，黑色和棕色的內(nèi)飾搭配營(yíng)造出了高檔豪華的氛圍，懸浮式的中控屏幕增加了車(chē)內(nèi)的立體感；空調(diào)出風(fēng)口的造型獨(dú)特，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈，做工非常的精致；懷擋的設(shè)計(jì)為前排騰出了更多的儲(chǔ)物空間，一體式的頭枕和無(wú)框式的車(chē)窗都是CLA的特點(diǎn)所在。
現(xiàn)款CLA全系均標(biāo)配了全景天窗，而且還采用了四門(mén)的設(shè)計(jì)，對(duì)于一款緊湊級(jí)轎跑來(lái)說(shuō)，它有著不錯(cuò)的實(shí)用性，乘坐空間基本可以令人滿意。動(dòng)力方面CLA搭載了1.6T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T車(chē)型有高中低功率三個(gè)調(diào)校版本，中高功率版本的車(chē)型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，全系均匹配的是7速的雙離合變速箱。
奧迪A5
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：37.18-56.38萬(wàn)元
如果喜歡A5這款車(chē)，你想找到一個(gè)鐘意的配置真的是非常的容易，它有著多達(dá)12款的車(chē)型可供選擇，A5提供了雙門(mén)版、四門(mén)版以及敞篷版，車(chē)型真的是十分的豐富。A5的車(chē)身扁而低，線條協(xié)調(diào)流暢，造型設(shè)計(jì)干脆利落，營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
A5的內(nèi)飾實(shí)在是看不出和A4L有什么較大的區(qū)別，基本上保持了一致，做工和用料都達(dá)到了奧迪的高水準(zhǔn)，在乘坐空間上不及A4L寬敞，畢竟A4L是經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)型，作為一款轎跑空間夠用就達(dá)標(biāo)了。和奔馳CLA一樣A5也采用了無(wú)框的車(chē)窗設(shè)計(jì)，這好像是一臺(tái)轎跑的硬性指標(biāo)。
動(dòng)力方面，A5搭載了兩種不同調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為190馬力、252馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，并且部分車(chē)型上還提供了四驅(qū)系統(tǒng)。A5雖然不如A4L那么舒適，但在經(jīng)過(guò)較大的坑洼處也能把震動(dòng)處理的干凈利落。
福特Mustang
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：36.98-57.68萬(wàn)元
福特Mustang是美國(guó)汽車(chē)的代表，也是肌肉車(chē)的鼻祖，經(jīng)過(guò)歷代的演變依舊保留著經(jīng)典的造型，入門(mén)級(jí)車(chē)型不到40萬(wàn)的售價(jià)卻營(yíng)造出了百萬(wàn)超跑的視覺(jué)效果。它寬大的車(chē)身和極具力量感的車(chē)身線條令人欲罷不能。駕駛這款車(chē)所給你帶來(lái)的那種滿足感，是同價(jià)位中其他車(chē)型都無(wú)法給予的。
車(chē)內(nèi)全黑的內(nèi)飾配合上金屬拉絲的裝飾板，更加突出了Mustang放蕩不羈的風(fēng)格，無(wú)框式的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了跑車(chē)的炫酷。Mustang同樣是雙門(mén)四座的設(shè)計(jì)，雖然它的車(chē)身尺寸夠大，但是后排座椅同樣不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
動(dòng)力方面，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率由此前的309馬力下調(diào)為299馬力。5.0L V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用高壓缸內(nèi)直噴結(jié)合低壓歧管?chē)娚浼夹g(shù)，最大功率為466馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱。
標(biāo)致508L
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：15.97-22.57萬(wàn)元
全新一代的標(biāo)致508正式發(fā)布之后，憑借著掀背式的造型、炫酷的無(wú)框式車(chē)門(mén)和未來(lái)感十足的內(nèi)飾，再次體現(xiàn)了法系車(chē)的設(shè)計(jì)功底。雖然國(guó)產(chǎn)版本取消了掀背式尾門(mén)和無(wú)框式車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，但是整體顏值相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。猿牙式的日間行車(chē)燈是整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆，白天點(diǎn)亮效果很棒，路上的辨識(shí)度非常高
而車(chē)內(nèi)則是這一代標(biāo)致508L最大的亮點(diǎn)所在，給人一種越級(jí)的感官體驗(yàn)。凌厲的線條、層次感很強(qiáng)的中控臺(tái)、絢麗的全液晶儀表、紅黑配色的運(yùn)動(dòng)座椅以及造型別致的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，這些元素讓標(biāo)致508L有著獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品特點(diǎn)。而那些能夠提升視覺(jué)效果的配置，在標(biāo)致508L上全系標(biāo)配，比如12.3英寸的全液晶儀表、電子擋把、一鍵啟動(dòng)、LED日間行車(chē)燈和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。
標(biāo)致508L作為一款中型轎車(chē)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的缺席一直備受爭(zhēng)議，可實(shí)際上PSA的這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)絕大部分的使用場(chǎng)景。其最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配愛(ài)信8擋手自一體變速箱，并帶有換擋撥片。此外，還有最大功率170馬力的1.6T車(chē)型可選，匹配6擋手自一體變速箱。
寶馬3系GT
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：35.98-44.98萬(wàn)元
3系GT是繼5系GT之后，寶馬推出的第二款掀背式跨界車(chē)，它集轎車(chē)、旅行車(chē)和Coupe的特點(diǎn)為一體，力求將3系GT打造為一款全能型的產(chǎn)品。3系GT的外觀要比5系GT和諧了許多，車(chē)身線條流暢，除了前臉的造型和普通3系相似外，其他方面GT則顯得更加的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，比如無(wú)框的車(chē)窗設(shè)計(jì)，可升降的擾流板等。
在內(nèi)飾上3系GT和普通版的沒(méi)有什么區(qū)別，但是在增加了轎車(chē)所不具備的全景天窗。既然作為一款全能車(chē)，后備箱的空間才是GT的亮點(diǎn)，空間巨大而且靈活多變。寶馬3系GT配備了可自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的擾流板，當(dāng)時(shí)速超過(guò)110km/h會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，速度降低到70km/h擾流板便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)然也可以在車(chē)內(nèi)手動(dòng)開(kāi)啟，這是寶馬第一次配備可升降的擾流板。
遺憾的是，寶馬出于銷(xiāo)量和產(chǎn)品布局的考慮，全新一代寶馬3系（G20）將不會(huì)推出GT版本車(chē)型。據(jù)外媒推測(cè)，現(xiàn)款3系GT的生產(chǎn)可能在2020年7月結(jié)束。動(dòng)力方面，在售車(chē)型只保留了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種調(diào)校版本，匹配的均為8速手自一體變速箱，在駕駛感受上除了坐姿比普通3系稍高，幾乎沒(méi)有什么區(qū)別。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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冷門(mén)好車(chē)!這三款車(chē)都是純進(jìn)口,性能出眾,最低不到25萬(wàn)
毫無(wú)疑問(wèn)，斯巴魯傲虎是冷門(mén)車(chē)，對(duì)于它，如果是喜歡那就是真喜歡，如果習(xí)慣了主流車(chē)，那么注定會(huì)和它無(wú)緣。2、捷尼賽思G70 指導(dǎo)價(jià)24.98-35.50萬(wàn)元 說(shuō)實(shí)話，這款捷尼賽思G70筆者也是首次聽(tīng)說(shuō)過(guò)該車(chē)，足見(jiàn)這款車(chē)根本不是街頭上能看到的車(chē)型。從諧音上讀，似乎和超級(jí)豪華跑車(chē)柯尼塞克相近，但實(shí)際上這...
有哪些冷門(mén)好車(chē)?
40-50萬(wàn)之間的旅行車(chē)還有款更加冷門(mén)的，沃爾沃的V90CC，在國(guó)內(nèi)估計(jì)比布加迪還少見(jiàn)。讓我們一起欣賞一下它的美圖。國(guó)內(nèi)的高性價(jià)冷門(mén)車(chē)推薦福特有款車(chē)叫金牛座，月銷(xiāo)有時(shí)只有不到三位數(shù)的量，這個(gè)車(chē)本來(lái)是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)豪華品牌入門(mén)級(jí)車(chē)和別克的君越，售價(jià)在23-30萬(wàn)之間。結(jié)果目前來(lái)看競(jìng)爭(zhēng)失敗，但是銷(xiāo)量不好不...
豐田卡羅拉旅行版實(shí)拍!高顏值大空間,搭1.8L混動(dòng),明年入華
近日，海外媒體公布了一組新款豐田卡羅拉旅行版的實(shí)拍照片，新車(chē)的表現(xiàn)要比現(xiàn)款卡羅拉更加的激進(jìn)，采用了與卡羅拉相同的TNGA模塊化平臺(tái)打造而來(lái)，與三廂版卡羅拉相比，變化在于尾部和車(chē)身的設(shè)計(jì)上，看上去比較飽滿厚重，但也不失律動(dòng)感，可以說(shuō)符合了各個(gè)階層消費(fèi)者的審美需求，另外在功能性和實(shí)用性方面也有著...
又大又美的車(chē),車(chē)標(biāo)鉆石形,比本田杰德時(shí)尚,年輕人首選或7萬(wàn)起
在外觀上，新寶駿RC-5w比杰德還要時(shí)尚幾分，因?yàn)檫@款車(chē)選擇了"星際幾何"語(yǔ)言，它的前格柵就如同星空一般，由點(diǎn)陣的飾條組成，中間還有形如鉆石的車(chē)標(biāo)，這比起杰德前臉采用的橫幅鍍鉻要精致不少，同時(shí)新寶駿RC-5w的大燈選用了分體結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出更加明顯的科技感；在側(cè)面，則能發(fā)現(xiàn)這款車(chē)和普通轎車(chē)不一...
求推薦奔馳女款20萬(wàn)左右車(chē)型?
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“板車(chē)”懸掛+可變懸架功能 天逸C5 AIRCROSS的表現(xiàn)如何?
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實(shí)拍:奧迪A6L上市3個(gè)月“跳水”12萬(wàn),車(chē)尾設(shè)計(jì)你覺(jué)得簡(jiǎn)單嗎?
奧迪A6L的變速箱采用的是七擋雙離合的變速箱，無(wú)論是2.0T的還是3.0T的動(dòng)力，使用的都是同款變速箱。所以我認(rèn)為這款車(chē)型的變速箱其實(shí)是不如寶馬5系的ZF八擋手自一體的變速箱的。當(dāng)然，雙離合的使用效果并不差，但是使用在如此昂貴的車(chē)型上面則有待商榷。從這個(gè)層面，我們也能理解為何奧迪A6L擁有...
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以下幾款奔馳的車(chē)型可以參考一下：1、 奔馳B級(jí) 官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.08-33.18萬(wàn) 級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē) 奔馳B級(jí)是一款進(jìn)口緊湊型兩廂車(chē)，如果你喜歡檔次高但又比較冷門(mén)的車(chē)型，那么奔馳B級(jí)就比較適合你。奔馳B級(jí)擁有優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間實(shí)用性以及乘坐舒適性都很好。不過(guò)由于沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，所以奔馳B級(jí)的性價(jià)...
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