“基建狂魔”再出手！填海3萬(wàn)余畝耗資263億，結(jié)果怎么樣？
有句俗語(yǔ)：古代的車馬很慢，一生只夠愛一人。這也說(shuō)明了古代的時(shí)候交通很不發(fā)達(dá)，這才有了長(zhǎng)城這種打仗的時(shí)候靠烽火臺(tái)傳遞信號(hào)的建筑。隨著歷史的進(jìn)步，明朝的時(shí)候有了可以航海的艦隊(duì)，清朝末期有了流入中國(guó)的汽車，到后來(lái)的鐵路火車。
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，更有飛機(jī)、高鐵、磁懸浮等等，人們的交通方式日益多樣化，交通也變得便利起來(lái)，不再是以前那種分隔兩地便永世不得相見的時(shí)候了。而在這些交通方式中，如今被評(píng)為安全性最高并且速度非常快的，當(dāng)屬飛機(jī)。
海上機(jī)場(chǎng)
飛機(jī)是現(xiàn)在人們最常用的交通工具，一般來(lái)說(shuō)，兩個(gè)距離較遠(yuǎn)的城市之間，速度最快并且最安全的就是飛機(jī)，不過(guò)由于飛機(jī)的起飛降落噪音都非常大，所以一個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)一般都是建在城市郊區(qū)的大片空地上的。不過(guò)即使中國(guó)是有著九百六十多萬(wàn)平方公里的國(guó)土面積，但是也架不住這些年人口數(shù)量的驟增，人們對(duì)于機(jī)場(chǎng)的需求量也越來(lái)越大。
為了節(jié)省陸地面積，人類開始將眼光放在了寬闊的大海上。因?yàn)榻┠昕萍家苍诘牟粩嗵岣撸跃陀腥颂岢觯梢栽诤Ｉ辖ㄔ鞕C(jī)場(chǎng)，并且這個(gè)想法也已經(jīng)成功。
世界上最早的海上機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)崎海上機(jī)場(chǎng)，有了成功的先例，和可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在已經(jīng)有很多個(gè)國(guó)家都開始建造海上機(jī)場(chǎng)，畢竟利用海洋開闊的面積，能夠使飛機(jī)的運(yùn)輸和攻擊具有更廣更寬闊的范圍。
有著這么多好處的海上機(jī)場(chǎng)，讓所有國(guó)家都開始眼紅，紛紛開始建造海上機(jī)場(chǎng)，有日本的關(guān)西機(jī)場(chǎng)、美國(guó)紐約的拉瓜迪亞海上機(jī)場(chǎng)等等，截止至今天，世界上已經(jīng)有了十幾個(gè)可以正式投入運(yùn)營(yíng)的海上機(jī)場(chǎng)了。
眾所周知，中國(guó)是一個(gè)“基建狂魔”，我們的中國(guó)速度不僅僅體現(xiàn)在一些災(zāi)難中，更體現(xiàn)在日常的生活中。我們不僅能夠在上個(gè)世紀(jì)就有由詹天佑創(chuàng)造建設(shè)的“人”字形鐵路，在近年來(lái)，我國(guó)在機(jī)場(chǎng)的建設(shè)方面也是發(fā)展得如火如荼，位列全亞洲第二。所以當(dāng)有海上機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)的時(shí)候，我國(guó)也就開始研究海上機(jī)場(chǎng)的建設(shè)創(chuàng)造，且把首座海上機(jī)場(chǎng)選擇在大連開建。
“基建狂魔”的首座海上機(jī)場(chǎng)
其實(shí)所謂的海上機(jī)場(chǎng)的建造方法，并不是說(shuō)在海面上建設(shè)機(jī)場(chǎng)，主要建造方法分成兩類，一種是人工部分或者全部都由填海造地修建，另一種是把單個(gè)或者多個(gè)大型漂浮平臺(tái)固定在海底形成平臺(tái)再修建機(jī)場(chǎng)。
前一種方法的海上機(jī)場(chǎng)造價(jià)昂貴，畢竟“精衛(wèi)填海”也是需要消耗大量的人力物力的。不過(guò)第二種方法受到海風(fēng)影響巨大，所以為了安全和穩(wěn)定，我國(guó)在大連建造的海上機(jī)場(chǎng)用的是花了大價(jià)錢的第一種辦法：填海。為了這座海上機(jī)場(chǎng)的建造，填海的面積高達(dá)三萬(wàn)余畝，耗資263億，終于在大連市開建我國(guó)第一座海上機(jī)場(chǎng)，這座海上機(jī)場(chǎng)的建立，也意味著我國(guó)即將擁有目前世界上最大的海上機(jī)場(chǎng)。
雖然是我國(guó)首座海上機(jī)場(chǎng)，但是也借鑒了很多成熟的建造技術(shù)，又經(jīng)歷了地質(zhì)學(xué)家和設(shè)計(jì)師對(duì)我國(guó)地質(zhì)條件的各種探測(cè)和研究，選擇了適合我國(guó)的海上機(jī)場(chǎng)的建造方法。這樣建造出來(lái)的海上機(jī)場(chǎng)不僅能夠容納世界上各種客機(jī)的起降，還能夠在最大程度上緩解大連轉(zhuǎn)型為旅游城市所帶來(lái)的交通壓力。
海上機(jī)場(chǎng)雖然是填海建造的，但是機(jī)場(chǎng)有關(guān)的配套設(shè)施都是很完善的，我國(guó)為了打造這個(gè)第一座海上機(jī)場(chǎng)，不惜耗資263億，把這個(gè)海上機(jī)場(chǎng)選址在了周邊的交通條件也都非常便利的地方。
機(jī)場(chǎng)和市級(jí)高速公路相連接，旁邊就是國(guó)道，機(jī)場(chǎng)的選址也離汽車站和火車站特別近，極大程度上方便了人們的出行交通。有人說(shuō)，在未來(lái)這座金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)會(huì)成為我國(guó)北方地區(qū)最有影響力的一個(gè)機(jī)場(chǎng)。這句話，不管是從機(jī)場(chǎng)單獨(dú)的便利交通，還是它能夠帶來(lái)的城市發(fā)展，都不無(wú)道理。
作為交通樞紐的旅游城市
那么國(guó)家首座海上機(jī)場(chǎng)，為何要選址在大連開建呢？這其中是通過(guò)了不管是建筑師、設(shè)計(jì)師、地質(zhì)學(xué)家還是政府在各個(gè)方面的仔細(xì)研究后一致決定的。大連又稱為濱城，是中國(guó)北方沿海重要的中心城市。
我們都知道，遼寧省的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)靠的是工業(yè)產(chǎn)出，而在近些年來(lái)，地處遼東半島，與山東半島隔海相望的大連漸漸成為了重要的港口、貿(mào)易、工業(yè)、旅游城市，這里也是距離韓國(guó)、朝鮮最近的一個(gè)城市。
在大連有一個(gè)老機(jī)場(chǎng)，叫做周水子機(jī)場(chǎng)，但是這座機(jī)場(chǎng)由于建造年代久遠(yuǎn)，早已不能承受現(xiàn)在需要的容量和設(shè)施，周水子機(jī)場(chǎng)每年的吞吐量和游客運(yùn)載量都已經(jīng)達(dá)到了飽和狀態(tài)，無(wú)法滿足實(shí)際需要。并且由于近年來(lái)城市的發(fā)展，周水子機(jī)場(chǎng)附近的居民逐漸增多，如果擴(kuò)建就會(huì)影響到附近居民的生活。而在寸土寸金的大連市再建造一個(gè)新的機(jī)場(chǎng)需要的土地面積很大，所以海上機(jī)場(chǎng)是最佳選擇。
由于大連得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，也是建造海上機(jī)場(chǎng)的最佳條件，大連是個(gè)濱海城市，海岸線綿長(zhǎng)，海域面積遼闊，有充分的海域面積來(lái)建造海上機(jī)場(chǎng)。而綜合近些年來(lái)大連的對(duì)外貿(mào)易和旅游業(yè)情況來(lái)看，建造一座大型海上機(jī)場(chǎng)是這個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市支撐得起的。這也是國(guó)家不惜耗資263億，填海3萬(wàn)余畝，在這里建造一座旅客吞吐量能夠達(dá)到7000萬(wàn)人的海上機(jī)場(chǎng)。
雖然說(shuō)海上機(jī)場(chǎng)目前在全世界只有十余座，盡管會(huì)有重重困難，但對(duì)于中國(guó)這個(gè)“基建狂魔”來(lái)說(shuō)，也并不是什么不能完成的難題。看到這樣的發(fā)展，讓我們?yōu)樽约旱膰?guó)家發(fā)展更加的自豪和驕傲！
它現(xiàn)在還在建造中，但是這樣的選擇是非常好的，也非常適合選擇建在這個(gè)地方。
“基建狂魔”再出手!填海3萬(wàn)余畝耗資263億,結(jié)果怎么樣?
為了這座海上機(jī)場(chǎng)的建造，填海的面積高達(dá)三萬(wàn)余畝，耗資263億，終于在大連市開建我國(guó)第一座海上機(jī)場(chǎng)，這座海上機(jī)場(chǎng)的建立，也意味著我國(guó)即將擁有目前世界上最大的海上機(jī)場(chǎng)。雖然是我國(guó)首座海上機(jī)場(chǎng)，但是也借鑒了很多成熟的建造技術(shù)，又經(jīng)歷了地質(zhì)學(xué)家和設(shè)計(jì)師對(duì)我國(guó)地質(zhì)條件的各種探測(cè)和研究，選擇了適合我...
“基建狂魔”再出手!填海3萬(wàn)余畝耗資263億,結(jié)果怎么樣?
"它"的指代不明確，需要明確是指哪個(gè)項(xiàng)目或建筑。此外，"還在建造中"應(yīng)具體說(shuō)明是哪個(gè)階段或哪一部分的建造。"這樣的選擇"也需要具體說(shuō)明是指什么選擇。最后，"也非常適合選擇建在這個(gè)地方"需要說(shuō)明是哪個(gè)地方以及為什么適合建造。
基建狂魔!我國(guó)驚現(xiàn)頂級(jí)人工島,耗資1600億,碾壓迪拜
把從前不敢想的超級(jí)工程都一一實(shí)現(xiàn)，把只有在科幻大片中才能看到的神奇建筑也都一一實(shí)現(xiàn)，這不就是中國(guó)一直在堅(jiān)持走的道路，可以說(shuō)海花島的順利建設(shè)，其實(shí)就是我國(guó)基建發(fā)展最好的證明，因?yàn)樗粌H填補(bǔ)了中國(guó)文化 旅游 市場(chǎng)的空白，也讓更多的中國(guó)人愿意了解國(guó)內(nèi)的海島風(fēng)情，可謂意義非凡。您對(duì)海花島的建...
甌飛工程是一項(xiàng)什么工程呢?
自從中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)之后，各個(gè)城市都在努力增長(zhǎng)之中，尤其是在建設(shè)方面做出了很好的成績(jī)，因此還有了基建狂魔的稱號(hào)，并且還打造出很多讓人贊嘆不已的工程。當(dāng)外國(guó)人看到之后，紛紛給予了很高的評(píng)價(jià)。今天要說(shuō)的是中國(guó)最宏偉的填海工程，耗資600億資金，欲打造20萬(wàn)畝海上城市，你知道是哪里嗎？它就是...
中國(guó)為什么被稱為基建狂魔?
總長(zhǎng)約55公里。它可是世界里程數(shù)最多、鋼結(jié)構(gòu)最大、施工難度最大、技術(shù)含量最高的跨海大橋。中國(guó)這個(gè)“基建狂魔”，已經(jīng)占領(lǐng)全球了，歐洲第一高樓(俄羅斯聯(lián)邦塔，509米高)，中國(guó)建的。非洲最大水電站(埃塞俄比亞吉布3水電站)，中國(guó)建的。東南亞第一條高鐵(印尼雅萬(wàn)高鐵)，中國(guó)建的。
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