扭矩和力矩有什么區(qū)別？
1、描述物理概念不同。力矩是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向；轉矩是指在力作用下物體產生一定程度的扭轉變形。扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩。
2、計算方法不同。力矩等于徑向矢量與作用力的叉積；轉矩等于力與力臂或力偶臂的乘積；扭矩等于力和力臂的乘積。
3、相關性。力矩包括轉矩和扭矩，它們是力矩的一種特殊形式。
擴展資料
力矩性質
1.力F對點O的矩，不僅決定于力的大小，同時與矩心的位置有關。矩心的位置不同，力矩隨之不同；
2.當力的大小為零或力臂為零時，則力矩為零；
3.力沿其作用線移動時，因為力的大小、方向和力臂均沒有改變，所以，力矩不變。
4.相互平衡的兩個力對同一點的矩的代數和等于零。
轉矩類型
轉矩可分為靜態(tài)轉矩和動態(tài)轉矩。
靜態(tài)轉矩是指不隨時間變化或變化很小、很緩慢的轉矩，包括靜止轉矩、恒定轉矩、緩變轉矩和微脈動轉矩。
靜止轉矩的值為常數，傳動軸不旋轉；
恒定轉矩的值為常數，但傳動軸以勻速旋轉，如電機穩(wěn)定工作時的轉矩；
緩變轉矩的值隨時間緩慢變化，但在短時間內可認為轉矩值是不變的；
微脈動轉矩的瞬時值有幅度不大的脈動變化。
動態(tài)轉矩是指隨時間變化很大的轉矩，包括振動轉矩、過渡轉矩和隨機轉矩三種。振動轉矩的值是周期性波動的；過渡轉矩是機械從一種工況轉換到另一種工況時的轉矩變化過程；隨機轉矩是一種不確定的、變化無規(guī)律的轉矩。
最大扭矩
最大扭矩一般出現在發(fā)動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。
發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設計有關，在某一轉速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發(fā)動機的功率、扭矩和轉速是相關聯(lián)的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換率。
選擇發(fā)動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太小；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動機。盡量做到經濟、合理選配發(fā)動機。
參考資料：百度百科-力矩
參考資料：百度百科-轉矩
參考資料：百度百科-扭矩
力矩怎么求,力矩是不是矩?
力矩等于合力乘以力臂。M=F*d 合力F為該荷載分布的面積，一般都是直角三角形。F=1\/2aq(a為底邊長，q為最大線荷載）d為所求作用點到通過該三角形重心沿力方向直線的距離。如果是直角三角形的銳角頂點處d=2\/3a 如果是以上情況則M=F*d=1\/2aq*2\/3a=1\/3qa^2 分布載荷可以直接轉化為作用在...
力矩、彎矩和力偶的矩有什么區(qū)別?
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力矩、磁矩、磁力矩的區(qū)別?
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彎矩和力矩的區(qū)別
一、性質不同 1、力矩：表示力對物體作用時所產生的轉動效應的物理量。2、彎矩：受力構件截面上的內力矩的一種。二、特點不同 1、力矩：力矩能使物體獲得角加速度，并可使物體的動量矩發(fā)生改變，對同一物體來說力矩愈大，轉動狀態(tài)就愈容易改變。2、彎矩：凡截面左側梁上外力對截面形心之矩為順時針...
請問力矩、轉矩、扭矩有什么區(qū)別?
力矩、轉矩和扭矩都是描述物體受到力的作用而產生的旋轉效果的物理量，但它們在使用的上下文和意義上有一些區(qū)別：1. 力矩（Moment of force）：力矩是描述力對物體產生旋轉效果的物理量。它是由施加力的力大小、力的作用點到物體某一固定點的距離以及力的作用方向所確定的。力矩通常用公式τ = F * r...
力矩、轉矩、扭矩有什么不同?
力矩、轉矩和扭矩都是描述物體繞某個軸旋轉時產生的效果或力的性質，但它們在應用場景和具體含義上有一些區(qū)別。1. 力矩（Moment of Force）：力矩是描述作用在物體上的力對其產生旋轉效果的性質。它是由作用在物體上的力與旋轉軸之間的垂直距離和力的大小共同決定的。力矩的大小與力的大小、力的作用線...
力矩、轉矩、扭矩,有什么區(qū)別?
力矩、轉矩、扭矩，都是物理學中描述物體轉動趨勢的術語。力矩，力對物體產生轉動作用的物理量，包括對軸的矩和對點的矩，單位是牛頓-米。力矩的范圍廣泛，一切力乘以力臂的結果都可稱為力矩。轉矩和扭矩則更具體，轉矩特指旋轉物體所受的力矩，如車輪旋轉時地面摩擦力與車輪半徑的乘積。扭矩則是指使...
扭矩和力矩有什么區(qū)別?
1、描述物理概念不同。力矩是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向；轉矩是指在力作用下物體產生一定程度的扭轉變形。扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩。2、計算方法不同。力矩等于徑向矢量與作用力的叉積；轉矩等于力與力臂或力偶臂的乘積；扭矩等于力和力臂的乘積。3、相關性。力矩包括轉矩和...
力矩、轉矩、扭矩區(qū)別?
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力矩、力偶矩、彎矩的區(qū)別是什么?
對于物理世界中的力、力偶、力偶矩和彎矩，它們之間的微妙區(qū)別往往讓初學者感到困惑。下面，讓我們深入探討這些概念，以便在實際應用中能準確理解和區(qū)分它們。一、力矩：旋轉的力量衡量中學階段，我們曾學習過杠桿原理，力矩的概念就是在此基礎上建立的。力矩，簡單來說，是力與作用線的乘積，用于描述力對...
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江口縣異面： ______ 簡稱為“力偶的力矩”,亦稱“力偶的轉矩”.力偶是兩個相等的平行力,它們的合力矩等于平行力中的一個力與平行力之間距離(稱力偶臂)的乘積,稱作“力偶矩”,力偶矩與轉動軸的位置無關.力偶矩是矢量,其方向和組成力偶的兩個力...
江口縣異面： ______ 你這里說的扭力即扭矩.我們知道:力乘以力臂等于力矩,這個力矩作用在圓周上,使物體作旋轉運動,我們就稱這個力矩叫扭矩.
江口縣異面： ______ 力矩的概念,起源于阿基米德對杠桿的研究.轉動力矩又稱為轉矩或扭矩.力矩能夠使物體改變其旋轉運動.推擠或拖拉涉及到作用力 ,而扭轉則涉及到力矩.力矩等于徑向矢量與作用力的叉積.力矩在物理學里是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向.力矩的單位是牛頓-米.用希臘字母τ表示. 力偶矩簡稱為“力偶的力矩”,亦稱“力偶的轉矩”.力偶是兩個相等的平行力,它們的合力矩等于平行力中的一個力與平行力之間距離(稱力偶臂)的乘積,也就是 M=r F,稱作“力偶矩”,力偶矩與轉動軸的位置無關. 力矩與力偶矩的聯(lián)系是物體旋轉的作用. 力矩與力偶矩的區(qū)別是力矩討論單個力,力偶矩討論成對的力.
江口縣異面： ______ 不是只有電機有扭矩,發(fā)動機也有扭矩.扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩.發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩.在功率固定的條件下,它與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力.外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩;內部的叫內力偶矩或者叫扭矩.扭矩在物理學中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘積,國際單位是牛米Nm,此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位.
江口縣異面： ______ 扭矩和功率是什么意思扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩.發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩.在功率固定的條件下,其與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽車在一定范圍內的負載能力.外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩,內部的叫內力偶矩或者叫扭矩.功率是指物體在單位時間內所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量.功的數量一定,時間越短,功率數值就越大.
江口縣異面： ______ 汽車扭矩和功率一樣,是發(fā)動機的主要指數之一,反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等.那么最大扭矩是什么意思?最大扭矩是指發(fā)動機曲軸的扭轉力矩,相同傳動比的車,力矩越大越有勁.扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數,是指發(fā)動機運轉時曲軸端輸出的平均扭矩.最大扭矩一般出現在中低速范圍的發(fā)動機上,隨著轉速的增加,扭矩反而下降.最大扭矩轉速單位為rpm,表示此轉速下的發(fā)動機出現最大扭矩.
江口縣異面： ______ 車的扭矩指的是什么汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩.在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽車在一定范圍內的負載能力. 汽車扭矩和功率一樣,發(fā)動機的主要指數之一,反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等. 汽車扭矩定義:活塞在汽缸里的往復運動,往復一次做一定的功,單位是牛米,每個單位距離所做的功就是扭矩.外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩,內部的叫內力偶矩或者叫扭矩. 理論上車的扭矩越大越好.扭矩越大,汽車提速就越快.最大扭矩和最大功率,只是發(fā)動機輸出特性的代表數據,只是響應發(fā)動機自身的技術特征,實際就是相應地與不同功能車輛相匹配,來發(fā)揮最大作用.
江口縣異面： ______ 在對汽車進行選擇的時候,一些性能指標就成了我們查看的主要目標,比如說馬力、扭矩、排量,其中扭矩算是知曉的人比較少的,但是確是非常重要的.那么什么是扭矩如何理解?扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩,在物理學中,扭矩等于力和力臂的乘積,國際單位是牛米.扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數,是指發(fā)動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發(fā)動機的“轉勁”.扭矩越大,發(fā)動機輸出的“勁”越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好.扭矩隨發(fā)動機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是大,只在某個轉速時或某個轉速區(qū)間內才有大扭矩,這個區(qū)間就是在標出大扭矩時給出的轉速或轉速區(qū)間.
江口縣異面： ______ 發(fā)動機的轉速和扭矩,這兩個定義是發(fā)動機中重要的參數,那么扭矩和轉速有什么區(qū)別呢?轉速是指的發(fā)動機曲軸的轉動速度,扭矩就是指發(fā)動機的扭轉力矩,也就是牽引力輸出.轉速是單位時間內曲軸所轉的圈數,與車速有直接的聯(lián)系.在檔位不變情況下,發(fā)動機轉速提高,汽車速度就相應提高.扭矩就是發(fā)動機輸出的“力”.(想象一下擰螺絲,越緊的螺絲就需要費越大的力才能擰松,這個施加在螺絲刀上的力就是扭矩)在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大.
