南昌地鐵3號(hào)線開(kāi)通在即，一條地鐵線串聯(lián)無(wú)數(shù)“精彩”
從2015年12月26日南昌地鐵1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)到2019年6月30日南昌地鐵2號(hào)線全線通車，再到如今南昌地鐵3號(hào)線通車在即，南昌地鐵建設(shè)不斷向前邁進(jìn)，市民也迎來(lái)了全新的地鐵出行時(shí)代。
作為橫跨南昌最多行政區(qū)的地鐵線路，3號(hào)線的通車不僅將緩解南昌縣、城南片區(qū)、城東片區(qū)、舊城中心區(qū)等城市片區(qū)的交通壓力，也將南昌悠久的歷史文化資源和現(xiàn)代城市風(fēng)光串聯(lián)起來(lái)，呈現(xiàn)在人們的視野之中。這條地鐵線路途經(jīng)繩金塔歷史街區(qū)、三眼井文化風(fēng)貌區(qū)、南昌新四軍軍部舊址陳列館、八大山人紀(jì)念館、陳云舊居陳列館及其他多處歷史建筑，可謂是處處有故事，處處皆風(fēng)景。
穿越多個(gè)行政區(qū)串聯(lián)多個(gè)景區(qū)
南昌地鐵3號(hào)線由銀三角站至京東大道站，途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等。記者注意到，盡管3號(hào)線總里程只有28.5千米，為現(xiàn)有3條地鐵線路最短的一條，但橫跨的行政區(qū)卻是最多的。在線路具體走向上表現(xiàn)為在南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)呈南北走向，在青山湖區(qū)、高新區(qū)呈東西走向。
南昌地鐵3號(hào)線的開(kāi)通，意味著南昌城際交通網(wǎng)的不斷完善，以老城區(qū)為中心的都市圈正全方位輻射周邊區(qū)域。在3號(hào)線這趟列車上，乘坐的既有老城區(qū)這位市民，更有南昌縣這位重量級(jí)乘客。兩點(diǎn)一線牽，地鐵開(kāi)通拉近了南昌縣和老城區(qū)的距離，縣域經(jīng)濟(jì)也將搭上都市經(jīng)濟(jì)圈而走上發(fā)展的快車道。
作為橫跨南昌最多行政區(qū)的地鐵線路，3號(hào)線不僅釋放了南昌縣、城南片區(qū)、城東片區(qū)、舊城中心區(qū)等城市片區(qū)的交通壓力，也讓南昌悠久的歷史文化資源和現(xiàn)代城市風(fēng)光，以地鐵快車串聯(lián)的方式呈現(xiàn)在人們的視野之中。
地鐵3號(hào)線是南昌地鐵現(xiàn)有線路中名副其實(shí)的風(fēng)景線。繩金塔歷史街區(qū)、三眼井文化風(fēng)貌區(qū)、南昌新四軍軍部舊址陳列館、八大山人紀(jì)念館、陳云舊居陳列館以及其他多處優(yōu)秀歷史建筑等被地鐵3號(hào)線串聯(lián)起來(lái)，可謂是處處有景、風(fēng)景無(wú)限。
連通多個(gè)商圈提升沿線消費(fèi)能力
依歷史而興，依地鐵更旺。南京地鐵新街口站，一個(gè)由24個(gè)出站口組成的地下環(huán)站商圈成為了城市獨(dú)特的商業(yè)景點(diǎn)。在南昌地鐵同樣也有著一個(gè)人氣經(jīng)久不衰的站點(diǎn)八一館站，在2019年12月31日跨年夜，該站刷新了9.11萬(wàn)乘次的新紀(jì)錄。南昌地鐵3號(hào)線開(kāi)通后，八一館站將正式成為換乘站，中山路商圈消費(fèi)能力和文娛地位將進(jìn)一步提升。
在站廳內(nèi)，記者看到已有設(shè)置好的3號(hào)線主題色的藍(lán)色閘機(jī)，在靠近百盛購(gòu)物中心B館的外側(cè)還單獨(dú)建有鋼結(jié)構(gòu)玻璃幕墻構(gòu)造的3號(hào)線出站口，是該站點(diǎn)唯一的獨(dú)立建筑出站口，記者步行環(huán)繞該站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，所有出入口已無(wú)縫連接周邊地下商圈，可謂四通八達(dá)。
3號(hào)線的十字街站也將再次激活市民的消費(fèi)熱情，坐落于站點(diǎn)上方的王府井購(gòu)物廣場(chǎng)是南昌目前最大的商業(yè)綜合體。我們?nèi)腭v的商家有品質(zhì)，而且地下車庫(kù)免費(fèi)停車，我們肯定比誰(shuí)都更加期待地鐵開(kāi)通。該購(gòu)物廣場(chǎng)物業(yè)經(jīng)理李先生告訴記者，王府井B區(qū)也正在抓緊建設(shè)當(dāng)中。十字街站有兩個(gè)地下出站口直接連通我們的負(fù)一層商圈，開(kāi)通后大家來(lái)消費(fèi)會(huì)更加便利。
家住青山湖畔江中花園的影迷徐欣經(jīng)常在王府井觀看電影，南昌市杜比影院不多，王府井是我經(jīng)常去的，但每次開(kāi)車都怕路上堵，耽擱了看電影，等地鐵3號(hào)線開(kāi)通就方便多了。家住3號(hào)線青山湖西站附近的徐欣，對(duì)地鐵3號(hào)線開(kāi)通期待已久。坐地鐵即能直達(dá)，又能轉(zhuǎn)場(chǎng)去其他商圈，最重要的就是速度快，不會(huì)因?yàn)檫t到而錯(cuò)過(guò)精彩的電影。記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了可直接抵達(dá)王府井商圈外，3號(hào)線還可直通繩金塔商圈、中山路商圈等，經(jīng)1、2號(hào)線換乘還能解鎖更多商圈地點(diǎn)。
同是3號(hào)線換乘站的，還有位于市中心交通要道的青山路口站，在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，該站點(diǎn)還將建設(shè)健康醫(yī)養(yǎng)、商服中心、公園社區(qū)等功能區(qū)。老城區(qū)要有新活力，我們以此為契機(jī)把青山路口站打造為舊城站城一體規(guī)劃示范樞紐，把換乘站的人流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為具體效應(yīng)。南昌中鐵穗城軌道公司（地鐵3號(hào)線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方）生產(chǎn)技術(shù)部副部長(zhǎng)王殿波告訴記者。
充分展現(xiàn)歷史文化魅力打造文化南昌
地鐵三號(hào)線體現(xiàn)著怎樣的文化底蘊(yùn)？對(duì)于南昌的文旅發(fā)展有何促進(jìn)作用？帶著這些問(wèn)題，記者采訪到南昌大學(xué)教授、江西省文化名家梅聯(lián)華教授。
南昌地鐵時(shí)代早就已經(jīng)到來(lái)，3號(hào)線充滿著文化的內(nèi)涵，沿路可以展示我們南昌作為歷史文化名城的表現(xiàn)力，人們?cè)诔稣九_(tái)就能看到處處美景。梅聯(lián)華說(shuō)。
梅聯(lián)華告訴記者，地鐵3號(hào)線的開(kāi)通將會(huì)促進(jìn)從南昌文化到文化南昌的轉(zhuǎn)變，南昌文化代表著繩金塔、八一館、八大山人等地標(biāo)性文化建筑，如何讓南昌本土文化讓更多大家熟識(shí)？便是要不斷宣傳和推廣固有的文化，打造富有文化氛圍的文化南昌。
地鐵承載著來(lái)自全國(guó)甚至世界各地游客，南昌地鐵3號(hào)線也將帶動(dòng)南昌的文化傳播，打造南昌地鐵的文化時(shí)代。讓游客一到站點(diǎn)，就能想到周邊的景區(qū)，從而沉浸在南昌的文化之中。梅聯(lián)華說(shuō)。
5G信號(hào)全覆蓋網(wǎng)速體驗(yàn)滿分
在地鐵3號(hào)線即將通車之際，記者搶先登上列車試乘，感受南昌地鐵新速度。和1號(hào)紅、2號(hào)黃相比，記者看到，南昌地鐵3號(hào)線的自助購(gòu)票機(jī)、檢票閘機(jī)、引路顯示屏等設(shè)備都是清一色的藍(lán)，這種顏色自帶沉穩(wěn)、寧?kù)o的調(diào)性，讓人倍感舒適。
繼1、2號(hào)線于今年5月份完成5G信號(hào)覆蓋后，記者在試乘中發(fā)現(xiàn)，3號(hào)線上也實(shí)現(xiàn)了5G信號(hào)全覆蓋，手機(jī)信號(hào)全程標(biāo)示為5G信號(hào)。記者戴上耳機(jī)沉浸在刷劇世界，地鐵列車連過(guò)數(shù)站，在5G信號(hào)加持下，手機(jī)觀影體驗(yàn)令人滿意。
南昌移動(dòng)無(wú)線中心負(fù)責(zé)人熊濤向記者說(shuō)道，由于地鐵線路場(chǎng)景的特殊性，所以進(jìn)行信號(hào)覆蓋布局的難度高。我們用了3天時(shí)間勘查整個(gè)線路的22個(gè)站點(diǎn)，所有站點(diǎn)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最優(yōu)的覆蓋方案。在長(zhǎng)達(dá)28.4公里的地鐵隧道里，施工作業(yè)窗口時(shí)間限定為凌晨12時(shí)至4時(shí)，確保信號(hào)沒(méi)有死角，刷劇不卡頓。
在體驗(yàn)中，記者還感受到，地鐵給市民出行、給城市品質(zhì)帶來(lái)的改變顯而易見(jiàn)。大到經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素沿地鐵線路配置，公共交通循環(huán)因地鐵開(kāi)通優(yōu)化，小到一些人性化細(xì)節(jié)的完善，地鐵服務(wù)的提升。例如使用手機(jī)應(yīng)用軟件掃碼支付入站，站臺(tái)配備母嬰室，在人流量大的站點(diǎn)設(shè)置自動(dòng)體外除顫器急救設(shè)備，出站即有公交換乘等，南昌市民正在享受著越來(lái)越優(yōu)質(zhì)的地鐵服務(wù)。
南昌地鐵3號(hào)線開(kāi)通在即,一條地鐵線串聯(lián)無(wú)數(shù)“精彩”
南昌地鐵3號(hào)線由銀三角站至京東大道站，途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等。記者注意到，盡管3號(hào)線總里程只有28.5千米，為現(xiàn)有3條地鐵線路最短的一條，但橫跨的行政區(qū)卻是最多的。在線路具體走向上表現(xiàn)為在南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)呈南北走向，在青山湖區(qū)、高新...
昌平線南延剩余段將于年內(nèi)開(kāi)通——
截至2023年底，北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)836公里，年內(nèi)將有11條地鐵線路同步建設(shè)。其中，3號(hào)線一期從東四十條延伸至東風(fēng)，縱貫核心區(qū)域與東壩，是城市發(fā)展的關(guān)鍵紐帶；12號(hào)線沿著北三環(huán)和北四環(huán)布局，有望緩解10號(hào)線的客流壓力；而昌平線南延剩余段西土城至薊門(mén)橋，將打通地鐵網(wǎng)絡(luò)的空白，預(yù)計(jì)開(kāi)通后總里程將...
南昌的地鐵總共有幾條線路
南昌地鐵（南昌軌道交通）截至2020年12月31日，計(jì)劃開(kāi)通或試運(yùn)營(yíng)線路共計(jì)3條：1號(hào)線一期-2號(hào)線一期+南延線-3號(hào)線一期，施工線路1條：4號(hào)線一期。至2020年3月14日，南昌地鐵已運(yùn)營(yíng)線路2條，分別為1號(hào)線雙港站-瑤湖西站區(qū)間，2號(hào)線南路站-辛家庵站區(qū)間。換乘站包括地鐵大廈站、八一廣場(chǎng)站。在...
南昌即將建成的一條地鐵線路,長(zhǎng)多少呢?設(shè)多少個(gè)站點(diǎn)?
這條線路就是南昌地鐵3號(hào)線，大致呈反寫(xiě)的“7”字型，起點(diǎn)位于銀三角北站，途經(jīng)南昌縣、青云譜區(qū)、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)，終點(diǎn)位于京東大道站，全線長(zhǎng)28.5公里，均為地下線，沿途共設(shè)22個(gè)站點(diǎn)，全部為地下站，目前來(lái)看有4個(gè)換乘站，可與地鐵1號(hào)線，2號(hào)線和4號(hào)線換乘。采用6節(jié)編組B...
南昌有地鐵嗎?
南昌有地鐵。截至2020年12月，南昌地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3條線路，分別是南昌地鐵1號(hào)線、南昌地鐵2號(hào)線和南昌地鐵3號(hào)線，共設(shè)車站70座（含換乘站4座：地鐵大廈站、八一廣場(chǎng)站、八一館站、青山路口站，不重復(fù)計(jì)算），運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)88.85千米。截至2020年12月，南昌地鐵在建線路1條 ，為南昌地鐵4號(hào)線，在建...
地鐵3號(hào)線經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)站點(diǎn)?
全線24個(gè)站點(diǎn)分別包括沌陽(yáng)大道站、王家灣站、宗關(guān)站、王家墩CBD站、菱角湖站、建設(shè)大道站、香港路站、二七路站以及宏圖大道站等。這些站點(diǎn)的設(shè)置，不僅方便了市民出行，還促進(jìn)了沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。地鐵3號(hào)線一期的開(kāi)通，極大地改善了武漢市民的出行條件，同時(shí)也為武漢的城市發(fā)展注入了新的活力。這條...
蘇州當(dāng)下有幾條地鐵線路在運(yùn)行呢
蘇州地鐵1號(hào)線于2012年4月28日開(kāi)通，是蘇州首條地鐵線路。2號(hào)線于2013年12月28日開(kāi)通，加強(qiáng)了蘇州南北向的交通聯(lián)系。3號(hào)線于2019年12月25日開(kāi)通，進(jìn)一步完善了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。4號(hào)線及支線于2017年4月15日開(kāi)通，為城市南北向的重要交通動(dòng)脈。5號(hào)線于2021年6月29日開(kāi)通，串聯(lián)多個(gè)重要區(qū)域。6號(hào)線...
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線修多久
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線的修建時(shí)間 長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線于2014年開(kāi)工，歷經(jīng)數(shù)年的建設(shè)，已于近期順利完工并通車。這條地鐵線路的建設(shè)歷時(shí)約五年左右。詳細(xì)解釋如下：長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線是長(zhǎng)沙市軌道交通的重要組成部分，連接了城市的多個(gè)重要區(qū)域，對(duì)于緩解城市交通壓力、方便市民出行具有重要意義。該線路的建設(shè)經(jīng)過(guò)了詳細(xì)規(guī)劃與...
長(zhǎng)沙目前開(kāi)通的地鐵線總共是幾條呀
截至2024年7月，長(zhǎng)沙目前開(kāi)通的地鐵線共7條，分別為長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線一期北段。長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線大致呈南北走向，連接了開(kāi)福區(qū)、天心區(qū)等區(qū)域；2號(hào)線呈東西走向，是城市東西向的交通大動(dòng)脈，加強(qiáng)了長(zhǎng)沙河?xùn)|與河西的聯(lián)系；3號(hào)線呈西南至東北走向，對(duì)沿線...
大連目前開(kāi)通的地鐵線一共有幾條?
截至2024年7月，大連目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路共有5條，分別為大連地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、12號(hào)線和13號(hào)線。大連地鐵1號(hào)線，貫穿城市南北方向，連接了多個(gè)重要區(qū)域，方便市民出行。2號(hào)線則呈東西走向，進(jìn)一步完善了城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了不同區(qū)域間的聯(lián)系。3號(hào)線連接了大連主城區(qū)與大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)...
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集賢縣齒根： ______ 1月21日,南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局官網(wǎng)上貼出《南昌市軌道交通3、4號(hào)線優(yōu)化調(diào)整規(guī)劃》公告.據(jù)悉,地鐵3號(hào)、4號(hào)線路的調(diào)整,將會(huì)把新城、老城、郊縣串聯(lián)起來(lái),利于整個(gè)南昌城市板塊發(fā)展.但對(duì)于原本是屬于地鐵盤(pán)的樓盤(pán)來(lái)說(shuō),線路調(diào)整后或?qū)⑹艿接绊?南昌地鐵樓盤(pán)數(shù)量也因此減少 據(jù)統(tǒng)計(jì),線路調(diào)整之前,南昌地鐵3號(hào)線、4號(hào)線沿線有海亮尊園、江紡、萬(wàn)科青山湖、萬(wàn)科金色名郡、御湖國(guó)際、滿庭春moma、 保利百合、國(guó)金印象、紫金城、綠地玫瑰城、恒大名都、萬(wàn)科海上傳奇、中興和園 城泰湖韻天城等多個(gè)樓盤(pán).調(diào)整之后,地鐵或不再經(jīng)過(guò)這些盤(pán).
集賢縣齒根： ______ 按照南昌市地鐵建設(shè)方案的規(guī)劃,南昌地鐵一號(hào)線是2014年底通車,二號(hào)線2016年通車,三號(hào)線2020年通車.不過(guò)計(jì)劃趕不上變化快,實(shí)際的通車時(shí)間可能會(huì)往后推遲.
集賢縣齒根： ______ 南昌共規(guī)劃建設(shè)5條地鐵.線路總長(zhǎng)162公里.并留有20-50公里的彈性建設(shè)規(guī)模. 其中1號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為28公里,昌九高速客運(yùn)西站、樂(lè)化、蛟橋、豐和北大道、豐和二路、世貿(mào)路、中山西 南昌軌道交通1號(hào)線 路、中山路、八一廣場(chǎng)、...
集賢縣齒根： ______ 昌南客運(yùn)站是肯定要過(guò)的,其次是澄湖北邊,蓮塘老城不知道怎么走,銀三角銀河城終點(diǎn).
集賢縣齒根： ______ 南昌地鐵三號(hào)線已經(jīng)開(kāi)工了,只是沒(méi)公布而已,十字街站都動(dòng)工一個(gè)月了.
集賢縣齒根： ______ 同站換乘不需要出站.火車站內(nèi)換乘不需要出站,上車之后跟乘務(wù)員說(shuō)下就可以,... 列車左右兩邊的旅客穿越車廂到對(duì)面站臺(tái),如廣州地鐵3號(hào)線的體育西路站.以往的城...
集賢縣齒根： ______[答案] 材料一中“地鐵能提高能效、減少污染,是綠色低碳出行的首選”聯(lián)系到生態(tài)建設(shè); “不少南昌制造企業(yè)在地鐵建設(shè)中分的'一杯羹'”,這句話聯(lián)系到經(jīng)濟(jì)建設(shè). 材料二中“一項(xiàng)項(xiàng)施工技術(shù)的奇跡”既可以用科學(xué)技術(shù)原理,也可以用創(chuàng)新的原理. ...
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