合肥地鐵的歷史沿革 合肥西站的歷史沿革
●2008年05月04日，合肥市有軌電車一號線建設(shè)指揮部成立。
●2008年06月19日，合肥市有軌電車公司籌備組成立。
●2008年10月，經(jīng)合肥市政府批準(zhǔn)地鐵建設(shè)規(guī)劃及相關(guān)支撐性文件正式上報國家發(fā)改委、建設(shè)部。后又分別經(jīng)國家發(fā)改委、建設(shè)部及環(huán)保部組織專家評審并獲得通過。
●2008年11月10日，《合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》正式上報國家發(fā)展與改革委員會和國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
●2008年11月11日，“合肥市軌道交通建設(shè)辦公室”和“合肥軌道交通公司籌備組”成立，并與“合肥有軌電車一號線建設(shè)指揮部”、“合肥有軌電車公司籌備組”合署辦公。
●2008年11月27日，市軌道辦在北京組織召開合肥市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》成果專家咨詢會。 ●2009年01月10日至2009年01月11日，國家發(fā)改委委托中國國際工程咨詢有限公司在肥召開專家評估會，審議通過《合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》。
●2009年02月24日至2009年02月25日，建設(shè)部委托省建設(shè)廳在肥舉行專家評審會，審議通過《合肥市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》。
●2009年02月27日，《合肥市城市快速軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》上報國家環(huán)保部。
●2009年03月31日，《合肥市軌道交通1號線客流預(yù)測報告》通過專家預(yù)評審會。
●2009年04月22日，市軌道辦組織召開合肥市軌道交通1號線與馬鞍山路高架橋結(jié)合設(shè)計工程方案審查會。
●2009年05月09日，市國資委同意合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司投資組建合肥城市軌道交通有限公司。
●2009年06月03日，中國國際工程咨詢公司在肥組織專家預(yù)評估會，原則通過《合肥市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》。
●2009年06月05日至2009年06月06日，環(huán)境保護(hù)部組織專家審查會，審議通過《合肥市城市快速軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》。
●2009年06月27日，合肥城市軌道交通有限公司舉行成立暨揭牌儀式。
●2009年07月07日至2009年07月08日，合肥地鐵1號線試驗段土建工程試驗段初步設(shè)計通過評審并獲得市發(fā)改委立項批復(fù)。
●2009年07月16日，合肥地鐵1號線試驗段土建工程施工項目正式公開招標(biāo)。
●2009年08月07日，合肥地鐵1號線試驗段開工暨1號線奠基儀式在濱湖新區(qū)舉行。
●2009年08月10日，國家環(huán)保部批復(fù)《合肥市城市快速軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》。
●2009年10月13日，軌道公司召開專家評審會，審議通過《合肥地鐵1號線客流預(yù)測報告》。
●2009年10月20日，南北高架一號線配套工程三座軌道交通車站（蕪湖路站、南一環(huán)路站、水陽江路站）開工建設(shè)。
●2009年11月，合肥市地鐵1號線的測繪成果已正式通過驗收，意味著地鐵工程的開展將有科學(xué)、高精度的“指路標(biāo)”。
●2009年12月12日，合肥首個地鐵站——水陽江站正式破土動工。
●2009年12月16日，《建設(shè)規(guī)劃》完成國家發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會簽程序，上報國務(wù)院。 ●2010年01月28日至29日，合肥市軌道辦邀請來自北京、上海等地的11名國內(nèi)軌道交通知名專家，為地鐵1號線一期工程總體設(shè)計進(jìn)行預(yù)評審會。經(jīng)過“把脈”，專家組認(rèn)為合肥地鐵1號線的設(shè)計合理、工作深度符合要求，可以作為下階段設(shè)計的依據(jù)。
●2010年03月31日，經(jīng)省政府第52次常務(wù)會議審議通過，軌道交通1號線項目被列入2010年全省“861”項目投資計劃安排。
●2010年05月13日，合肥市發(fā)改委批準(zhǔn)合肥鐵路南站軌道交通配套工程立項。
●2010年07月15日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)改委正式下文批復(fù)了《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》。 ●2012年01月，合肥地鐵1號線二期工程可行性研究報告獲得國家發(fā)改委的正式批復(fù)。
●2012年06月，合肥地鐵1號線全線開工建設(shè)。
●2012年11月10日，合肥乃至全省首臺盾構(gòu)機在合肥地鐵1號線繁華大道站下井，為合肥軌道交通建設(shè)掀開了新的一頁。 ●2013年01月，合肥地鐵2號線工程可行性研究報告獲得國家發(fā)改委的正式批復(fù)。
●2013年02月19日，合肥地鐵2號線第一批工程正式封閉施工，吹響了合肥地鐵2號線建設(shè)的號角。
●2013年06月17日，合肥地鐵2號線第二批工程正式開工建設(shè)。
●2013年10月12日，合肥地鐵3號線工程可行性研究及設(shè)計總體總包項目中標(biāo)
●2013年10月17日，合肥地鐵2號線第三批工程西段全面開工建設(shè)。
●2013年10月22日，《合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014～2020）》建設(shè)總長114公里的3、4、5號地鐵線已通過專家評審。
●2013年11月22日，合肥地鐵1號線第三臺盾構(gòu)機從合肥站站點下井。
●2013年11月26日，合肥地鐵3號線工程迎來全面地質(zhì)勘探。
●2013年12月22日，合肥地鐵3號線站點工程招設(shè)計咨詢啟動。 ●2014年01月24日，合肥地鐵3號線工程勘察監(jiān)理及施工圖強審項目公開招標(biāo)。
●2014年03月12日，合肥地鐵4號線工程開始“破土”勘察。
●2014年03月13日，合肥地鐵3號線工程潛山路站正式開工建設(shè)。
●2014年04月05日，合肥地鐵3號線工程己通過國家發(fā)改委評審。
●2014年05月15日，《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014年-2020年）環(huán)境影響報告書》通過環(huán)保部審查。
●2014年06月22日，合肥地鐵2號線第四批工程東段正式全面開工建設(shè)。
●2014年07月29日，合肥地鐵3號線啟動第一次環(huán)評。
●2014年08月18日，《合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014～2020）》建設(shè)總長114公里的3、4、5號地鐵線已獲得國家發(fā)改委批復(fù)。
●2014年11月19日，合肥地鐵3號線啟動第二次環(huán)評。
●2014年12月8日，《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014年-2020年）》（即合肥軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃），獲得國務(wù)院正式批準(zhǔn)。
●2014年12月11日，合肥地鐵5號線云谷路站土建工程環(huán)境影響評價第一次公示。
●2014年12月31日，合肥地鐵3號線第一批工程正式開工建設(shè)。 ●2015年04月21日，合肥城市軌道交通協(xié)會正式成立。
●2015年05月14日，合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線工程可行性研究報告正式招標(biāo)。
●2015年10月21日，合肥地鐵4、5號線開始鉆孔勘探。
●2015年11月11日，合肥地鐵4、5號線工程環(huán)境影響評價第一次公示。
●2015年12月2日，合肥地鐵3號線第二批工程正式開工建設(shè)。
●2015年12月18日，《合肥市城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃（2019～2025）》正式啟動招標(biāo)編制項目，內(nèi)容包括建設(shè)方案、實施規(guī)劃、沿途土地利用規(guī)劃、綜合交通一體化設(shè)想等，擬建100-150公里長的軌道交通線路，為合肥新添3-5條軌道交通線。
●2015年12月29日，合肥地鐵1號線工程全線實現(xiàn)“洞通” 。 ●2016年01月05日，合肥地鐵4、5號線工程土建分項設(shè)計項目標(biāo)前公示。
●2016年01月18日，合肥地鐵4號線啟動第二次環(huán)評。
●2016年02月27日，合肥地鐵3號線第三批工程正式開工建設(shè)。
●2016年03月18日，合肥地鐵3號線第四批工程正式開工建設(shè)。
合肥地鐵的歷史沿革
●2008年05月04日，合肥市有軌電車一號線建設(shè)指揮部成立。●2008年06月19日，合肥市有軌電車公司籌備組成立。●2008年10月，經(jīng)合肥市政府批準(zhǔn)地鐵建設(shè)規(guī)劃及相關(guān)支撐性文件正式上報國家發(fā)改委、建設(shè)部。后又分別經(jīng)國家發(fā)改委、建設(shè)部及環(huán)保部組織專家評審并獲得通過。●2008年11月10日，《合肥市城市...
合肥2號線東延線開通日期
合肥2號線歷史沿革：2012年12月，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)了合肥軌道交通2號線可行性研究報告。2013年2月19日，合肥軌道交通2號線西七里塘站正式封閉施工。6月16日，合肥軌道交通2號線西七里塘站（不含）至東五里井站開始施工。10月17日，合肥軌道交通2號線西七里塘站（不含）至...
中國有哪些城市有地鐵?
中國大陸建成投運地鐵的城市已達(dá)31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。中國港澳臺建成投運地鐵的城市達(dá)4個，分別為：香港、臺...
中國哪幾個城市有地鐵?
昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。
中國有幾個有地鐵的城市?
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相關(guān)評說：
紅崗區(qū)平帶： ______ 預(yù)計2020年.合肥地鐵總體規(guī)劃分為四個階段建設(shè):第一階段:2009~2016年,建設(shè)1號線、2號線,形成“十”字形的基本骨架;第二階段:2016~2018年,建設(shè)3、4號線,與1、2號線共同形成以主城區(qū)為中心向外圍組團(tuán)放射的基本骨架網(wǎng)絡(luò),基本覆蓋了中心城區(qū)的主要客流走廊;第三階段:2018~2020年,在骨架網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,建設(shè)5、6號線和7號線,在中心城區(qū)范圍內(nèi)形成完善的城市軌道交通線網(wǎng).第四階段:2020年后,建設(shè)8-12號線及擴(kuò)展延伸線,實現(xiàn)線網(wǎng)規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo).
紅崗區(qū)平帶： ______ 合肥能否投資出租車?筆者給你的回答:NO!那么為什么呢?通過出租車朋友的了解,主要有以下四個原因:一、合肥地鐵網(wǎng)狀的漸漸形成.目前合肥已開通一號、二號...
紅崗區(qū)平帶： ______ 軌道交通1號線運營后將采用B型車6輛編組,設(shè)濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座,設(shè)計時速80km/h.預(yù)計,2016年年底通車.
紅崗區(qū)平帶： ______ 計劃2016年12月31日開通.沿途各站點從北向南分別是:合肥站、鳳陽路站、明光路站、大東門站、蕪湖路站、南一環(huán)站、太湖路站、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦繡大道站、紫云路站、中山路站、方興大道站、云谷路站、南寧路站、貴陽路站、湖南路站、徽州大道站
紅崗區(qū)平帶： ______ 地鐵一號線還在修建之中,開通時間還早的很!預(yù)計2015年底 根據(jù)初步設(shè)計,合肥軌道交通1號線北起天水路站,南至徽州大道站,線路全長29.06km,全地下線,設(shè)26座車站,設(shè)車輛段1座,停車場2座.1號線一期工程(合肥站~徽州大道站)...
紅崗區(qū)平帶： ______ 沒有,還在建設(shè)中. 合肥地鐵是合肥城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分.軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)總長322.5公里,其中市區(qū)線路7條,全長215.3公里;市域線5條(含1條機場專用線),全長107.2公里.遠(yuǎn)期中心城區(qū)城市軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃方案由6條城市軌道交通線路組成,共設(shè)置了15個軌道交通樞紐,全長181.1公里.
紅崗區(qū)平帶： ______ 2015年04月03日起,合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進(jìn)行公示,沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光.線路起于方興大道站,止于相城路站,全長37.2公里,北端采用高架敷設(shè),高架線路長4.23公里,...
紅崗區(qū)平帶： ______ 通車時間:預(yù)計2016年底通車. 合肥地鐵1號線北起天水路站,南至徽州大道站,線路全長約29.06km,全為地下線,共設(shè)26座車站,設(shè)車輛段1座,停車場2座.首期建設(shè)運營的軌道交通1號線北起合肥站,南至徽州大道站,線路長約24.58km,全地下線,共設(shè)置車站23座,最大站間距2462m,最小站間距714.5m,平均站間距約1106m;其中換乘站6座,設(shè)置濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座,控制中心1個,明光路主變電所和紫云路主變電所2個. 其他如地鐵二號線目前也在施工過程中,具體通車時間未定.
