耕田柴油機工作響撲撲的聲音是什么原因？
耕田柴油機發(fā)出噗噗的聲音，就是排氣門被積炭墊上了，不嚴密了.
一、學會分辨屬于合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發(fā)出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。
分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。
如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發(fā)動機有異響
癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發(fā)動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
癥狀說明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。
5、 發(fā)動機護板有異響
癥狀說明：發(fā)動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來就出現(xiàn)護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現(xiàn) “吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現(xiàn)這種情況時，車主們應盡快到汽車經(jīng)銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。
耕田柴油機發(fā)出噗噗的聲音，就是排氣門被積炭墊上了，不嚴密了，真心在幫你期待采納。
張龐15051035981： 單缸柴油機噗噗的響是什么原因 -
昌邑區(qū)齒側： ______ 你可以注意一下響聲的位置,從你描述的有限消息,只能初步推斷可能是沖缸墊了.
張龐15051035981： 柴油機運轉時有不正常雜音 -
昌邑區(qū)齒側： ______ 1.噴油時間過早:氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲2、噴油時間過遲:氣缸內發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲3、活塞銷與連桿小頭襯套配合太松:運轉時有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在惰速運轉時尤其清洗4、活塞與氣缸套間隙過大:運轉時,...
張龐15051035981： 柴油發(fā)動機,異響很大 -
昌邑區(qū)齒側： ______ 一、異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài).1、異響僅在怠速或低速運轉時存在.發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪...
張龐15051035981： 柴油機工作時有啪啪的聲音是什么原因 -
昌邑區(qū)齒側： ______ 氣門在工作
張龐15051035981： 為什么柴油發(fā)動機進氣口會有噗噗的聲音? -
昌邑區(qū)齒側： ______ 一、冷啟動異響 通常車子停放一段時間后啟動,有比較大的震動感及“噠噠”的異響,汽車長時間停放,機油回流到油底殼,冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓,特別是發(fā)動機上半部分,氣門得不到足夠潤滑,液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作...
張龐15051035981： 什么原因導致柴油機水泵組的柴油機發(fā)出異常聲響?
昌邑區(qū)齒側： ______ 據(jù)我了解,可能是這幾個原因造成的:1供油時間過早,造成氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲;檢查并調整供油提前角;2活塞與氣缸間隙過大,柴油機啟動后氣缸內發(fā)出敲擊聲,該聲音隨柴油機逐漸走熱而減輕;更換活塞或氣缸套;3活塞銷與連結小頭稱套間隙過大,低速時氣缸上都有清脆的金屬敲擊聲;更換連結小頭稱套.等原因所造成的.www.syais.com/Article/chaiyoujibuyiqidonger_1.html
張龐15051035981： 柴油機的響聲是怎么來的?
昌邑區(qū)齒側： ______ 最簡單的解釋. 油燃燒的最充分的時候,發(fā)動機聲音最小(只說燃料,其他機械的問題不在此內) 因為汽油比柴油更易燃,不會爆震那么厲害,所以聲音小. 現(xiàn)在的柴油發(fā)動機已經(jīng)有電噴的了, 比如五十鈴和奧迪的柴油版.基本上聽不到聲音,你把手放上去都感覺不到震動.
張龐15051035981： 柴油機有負荷發(fā)出嗚嗚聲怎么回事 -
昌邑區(qū)齒側： ______ 離合器打滑也是這聲音.因為車速沒上,發(fā)動機空轉.
張龐15051035981： 柴油機搖動時有咔擦咔擦聲是什么原因. -
昌邑區(qū)齒側： ______ 可能是正時齒輪的螺絲冒脫落了,啟動的時候齒輪固定不好…亂晃,,發(fā)出聲音
張龐15051035981： 柴油發(fā)電機組常見異響聲的原因是什么? -
昌邑區(qū)齒側： ______ 柴油發(fā)電機組的發(fā)動機汽缸內的異響可歸納為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂撞擊缸蓋聲、活塞頂撞擊聲、活塞環(huán)敲擊聲、氣門敲擊聲及汽缸爆震聲等幾種. 1、活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲 活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的...
一、學會分辨屬于合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發(fā)出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。
分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。
如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發(fā)動機有異響
癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發(fā)動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
癥狀說明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。
5、 發(fā)動機護板有異響
癥狀說明：發(fā)動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來就出現(xiàn)護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現(xiàn)異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現(xiàn)象的話，只需連續(xù)大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現(xiàn) “吱、吱”的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現(xiàn)這種情況時，車主們應盡快到汽車經(jīng)銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。
耕田柴油機發(fā)出噗噗的聲音，就是排氣門被積炭墊上了，不嚴密了，真心在幫你期待采納。
耕田柴油機工作響撲撲的聲音是什么原因?
分析問題：來自發(fā)動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術...
柴油機撲撲聲是怎么回事?
柴油機排氣管有撲撲聲的原因：1、發(fā)動機有比較多的積碳，影響柴油的完全燃燒；2、輸油線路不夠暢通，正常柴油供應不正常，從而有撲撲聲音。維修建議：清除發(fā)動機積碳，疏通輸油線路。
鄉(xiāng)情散文:賣馬
而現(xiàn)在,她對著青草,嘴唇抿住兩三根,不著急用牙咬,鼻孔里吹出兩股熱氣,撲撲吹兩下,松開嘴唇,搖搖頭走開了,之前面對青草的貪婪和饑渴狀一去不復返。父親一度懷疑她是不是病了,肚子不舒服,就把耳朵貼近她的腹部,聽了聽,沒有,肚里的響聲很正常,咕咕咕咕響個不停,這就說明她的消化系統(tǒng)是正常的,為什么不好好吃...
漁家的詞句 關于漁家的詩詞
…漁村的外圍就是海,那時的海看上去有古舊的藍色,比天空的顏色還要深一些,南街的房子也都籠罩了一層低沉的藍光,幾個行人走過,臉上也是透明的藍色,漾著水的波紋。正如聳動的水面,他們走路的姿勢也如水一般輕柔,腳踩在地上悄無聲息,這在別處是難以看到的。…有一個地方,自古有三個太陽,一個掛在天上,一個落在...
相關評說：
昌邑區(qū)齒側： ______ 你可以注意一下響聲的位置,從你描述的有限消息,只能初步推斷可能是沖缸墊了.
昌邑區(qū)齒側： ______ 1.噴油時間過早:氣缸內發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲2、噴油時間過遲:氣缸內發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲3、活塞銷與連桿小頭襯套配合太松:運轉時有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在惰速運轉時尤其清洗4、活塞與氣缸套間隙過大:運轉時,...
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昌邑區(qū)齒側： ______ 氣門在工作
昌邑區(qū)齒側： ______ 一、冷啟動異響 通常車子停放一段時間后啟動,有比較大的震動感及“噠噠”的異響,汽車長時間停放,機油回流到油底殼,冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓,特別是發(fā)動機上半部分,氣門得不到足夠潤滑,液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作...
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昌邑區(qū)齒側： ______ 最簡單的解釋. 油燃燒的最充分的時候,發(fā)動機聲音最小(只說燃料,其他機械的問題不在此內) 因為汽油比柴油更易燃,不會爆震那么厲害,所以聲音小. 現(xiàn)在的柴油發(fā)動機已經(jīng)有電噴的了, 比如五十鈴和奧迪的柴油版.基本上聽不到聲音,你把手放上去都感覺不到震動.
昌邑區(qū)齒側： ______ 離合器打滑也是這聲音.因為車速沒上,發(fā)動機空轉.
昌邑區(qū)齒側： ______ 可能是正時齒輪的螺絲冒脫落了,啟動的時候齒輪固定不好…亂晃,,發(fā)出聲音
昌邑區(qū)齒側： ______ 柴油發(fā)電機組的發(fā)動機汽缸內的異響可歸納為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂撞擊缸蓋聲、活塞頂撞擊聲、活塞環(huán)敲擊聲、氣門敲擊聲及汽缸爆震聲等幾種. 1、活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲 活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的...
