法系汽車進(jìn)入中國20多年，為什么表現(xiàn)是最差的？
法系汽車進(jìn)入到中國市場以來，曾經(jīng)也有過非常高光的時(shí)刻。但是這幾年的變化確實(shí)不盡如人意，尤其是著名雪鐵龍等法國汽車品牌，在市場上的占有率變得越來越低，主要有以下3個(gè)原因?qū)е隆?/p>
第一：競爭力逐漸減弱。
法系汽車當(dāng)年進(jìn)入中國市場之后，也受到很多中國消費(fèi)者的喜歡，因?yàn)榉ㄏ灯嚥粌H操縱感不錯(cuò)，汽車的質(zhì)量也很穩(wěn)定，因此汽車銷量也達(dá)到過一定的高峰期，但是后期的汽車質(zhì)量以及汽車更新速度太慢，導(dǎo)致汽車的競爭力逐年減弱，再加上外來品牌逐漸增多，導(dǎo)致法系汽車在中國的市場競爭力慢慢減弱，所以表現(xiàn)會(huì)越來越差。
第二：不懂得中國市場變化。
中國汽車市場變化程度是非常快的，尤其是在2015年后出現(xiàn)的新能源汽車市場，更是加快了汽車市場的競爭法系，汽車在這時(shí)還完全沒有感受到汽車市場的巨大變革，因此很多中國自主品牌汽車生產(chǎn)商便推出了新能源汽車，而法系汽車總是慢半拍。這就導(dǎo)致很多法系汽車根本沒有抓住市場變化，因此慢慢退出了市場。
第三：口碑明顯下降。
法系汽車由于受到前兩個(gè)因素的影響，導(dǎo)致現(xiàn)在的品牌影響力比原來減弱了很多，再加上偶爾爆發(fā)的一次品牌危機(jī)對(duì)于這種情況更是雪上加霜。因此法系汽車在整體汽車市場上的口碑，出現(xiàn)了明顯下降的情況，任憑汽車廠商再如何宣傳在市場當(dāng)中也很難挽回原來的口碑了。
要想真真正正在中國市場站穩(wěn)腳跟，那么就必須要懂得中國市場的規(guī)律，要研究消費(fèi)者的內(nèi)心需求。這樣才能真正明白客戶到底想要什么樣的汽車，否則很多汽車廠商也會(huì)被市場所淘汰，到最后不得不退出中國市場。
主要是因?yàn)榉ㄏ灯囯m然進(jìn)入的時(shí)間比較久，但是一直以來都有非常大的缺陷，那就是續(xù)航時(shí)間不長，而且還不整改。
我認(rèn)為法系汽車的表現(xiàn)會(huì)比較差，可能是因?yàn)槠渫庥^設(shè)計(jì)比較不符合大眾。
因?yàn)榉ㄏ弟嚾狈Ω偁幜Γ曳ㄏ弟囈膊欢畤说膶徝馈?
法系汽車進(jìn)入中國20多年,為什么表現(xiàn)是最差的?
第一：競爭力逐漸減弱。法系汽車當(dāng)年進(jìn)入中國市場之后，也受到很多中國消費(fèi)者的喜歡，因?yàn)榉ㄏ灯嚥粌H操縱感不錯(cuò)，汽車的質(zhì)量也很穩(wěn)定，因此汽車銷量也達(dá)到過一定的高峰期，但是后期的汽車質(zhì)量以及汽車更新速度太慢，導(dǎo)致汽車的競爭力逐年減弱，再加上外來品牌逐漸增多，導(dǎo)致法系汽車在中國的市場競爭力慢慢減...
法系汽車進(jìn)入中國20多年,為何現(xiàn)在成為表現(xiàn)最差合資車?
就是有些時(shí)候不太貼近國人的使用習(xí)慣。標(biāo)致雪鐵龍一直挺旺。當(dāng)人們?cè)絹碓街匾暩咝詢r(jià)比安全性時(shí)，厚道好車東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)雪鐵龍一定會(huì)越來越旺銷的！(我這種真話實(shí)話，就是應(yīng)該有更多的知情受益用戶，不停的重復(fù)的堅(jiān)定法系車基本都是打著操控的名頭做推廣，但是法系車致命的問題就是新車開著還可以，一旦跑個(gè)...
為什么國內(nèi)消費(fèi)者普遍不接受法系車?
還有就是保值問題，法系車的保價(jià)率是很低的，或許這與它本身就不太受歡迎有關(guān)，如果你花費(fèi)十幾萬去買一輛法系車，只要一年左右的時(shí)間，再想出手的話，就可能只能賣到不到十萬的價(jià)格，而且還沒有多少討價(jià)還價(jià)的機(jī)會(huì)，因?yàn)槟切┒周嚿虒?duì)法系車根本就提不起興趣。最重要的售價(jià)，相比來說，法系車在國內(nèi)...
為什么越來越多的人,都不愿意買韓系車了,韓系車為啥越混越差了?
第2點(diǎn)就是韓系車本身的問題，韓系車自從進(jìn)入了中國市場，對(duì)于汽車的創(chuàng)新能力比較弱，隨著時(shí)代的發(fā)展，我們汽車行業(yè)在迅速的提高產(chǎn)品的質(zhì)量化，車型的換代時(shí)間也在拉短，通常一部車在一兩年內(nèi)都會(huì)推出幾部車型，而韓系合資車并沒有這樣做，韓系車的創(chuàng)新程度是非常低的，所以說這也是為什么它在國內(nèi)市場...
法系車是怎么得罪了中國人,導(dǎo)致銷量一跌再跌
冰凍三尺非一日之寒，探究PSA在華遇冷，必須要先從歷史說起。早在1985年，標(biāo)志就在廣州投資建廠，幾乎是和大眾同時(shí)進(jìn)入中國，是第一批在華生產(chǎn)的外國品牌。但是標(biāo)志雖然建廠較早，但是對(duì)中國國情的調(diào)研沒有做足功課。標(biāo)志505做工比較豪華，用料也很下本，但是價(jià)格也很高，但是穩(wěn)定性不如桑塔納，維修成本...
日系車的內(nèi)飾質(zhì)感確實(shí)很好,為何國產(chǎn)車做不到呢?
與我們的國內(nèi)汽車相比，它只能從20世紀(jì)90年代開始在汽車開發(fā)期間。國內(nèi)車很差，資金少，汽車人才儲(chǔ)備不足，國內(nèi)汽車技術(shù)基本停止。許多汽車齒輪箱不能開發(fā)，而中國的航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，但它不是持久的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。目前，許多國內(nèi)汽車品牌延長日本三菱已消除了幾代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。值得令人滿意...
比起兩大增長點(diǎn),中國汽車面臨更多痛點(diǎn)
2023年1-4年乘用車出口114.2萬輛,同比增長107.3%,新能源汽車出口33.5萬輛、同比增長164.6%,增速領(lǐng)先于傳統(tǒng)燃油車的出口。在歐洲、澳新等主力市場出現(xiàn)越來越多的中國品牌汽車,尤其是新能源汽車。 中國品牌的新能源汽車在產(chǎn)品品質(zhì)、造型設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈體系等方面都有了明顯的進(jìn)步,中國越來越表現(xiàn)出全球汽車市場中...
國產(chǎn)汽車做不好的原因都有哪些?
第一、人們的慣性思維。歐美和日系、德系汽車先入為主的觀念已經(jīng)深入人心，一想到汽車大家就從心里面認(rèn)為日系和歐美汽車才是好車的代表而國產(chǎn)車就被貼上質(zhì)量差這種不平等的標(biāo)簽，滿腦子里全都是質(zhì)疑和不確定，而對(duì)于質(zhì)量方面存在的問題其實(shí)每個(gè)車系都有，比如德國車大部分都存在漏機(jī)油和車輛異響這種現(xiàn)象...
為什么不能買法系車,合資車法系不好嗎?
在合資汽車中，法系車表現(xiàn)最差。法系車的代表是標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾和DS，但它們的銷量可以概括為冷淡。法系車銷售不佳的主要原因是營銷和產(chǎn)品線。法系車品牌進(jìn)入中國后，宣傳點(diǎn)沒有很好的規(guī)劃。法國人一直強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅和浪漫的設(shè)計(jì)，這可以說在外觀和內(nèi)部裝飾方面有一個(gè)獨(dú)特的方面。然而，如果審美標(biāo)準(zhǔn)要賣得好...
法系車用料扎實(shí)底盤穩(wěn)健,為什么就是沒人買?
法國車近幾年在中國混得并不好,是不是因?yàn)榉ㄏ弟嚤旧聿恍心? 可以負(fù)責(zé)任的告訴你, NO! 從 歷史 底蘊(yùn)角度來看,法系車?yán)?無論是雷諾還是標(biāo)致雪鐵龍,都是具有超過一百年造車 歷史 ,均是有 歷史 底蘊(yùn)的品牌。 那在造車技術(shù)方面來看,法系車表示不想和你說話,并向你丟了一堆成績單。 值得一提的還有勒芒,標(biāo)致...
相關(guān)評(píng)說：
東市區(qū)嚙合： ______ 其實(shí),法系車在技術(shù)、工藝上是非常先進(jìn)的,其它品牌大都是5000公里保養(yǎng),而法系車則是10000公里保養(yǎng).因法系車進(jìn)入中國太早,同時(shí)水土不服,沒有被中國人認(rèn)可.同比日系車、德國車、美國車,法系要實(shí)惠得多.油耗不大.
東市區(qū)嚙合： ______ 如果新款4008 5008等車型再這樣賣下去,退出是早晚的事!
東市區(qū)嚙合： ______ 這幾個(gè)系車的發(fā)展跟國家地域文化相關(guān),從車就能看出所屬國的個(gè)性文化日系車:... 而且受制于能源進(jìn)口依賴,日系車在新能源技術(shù)上從20年前開始就處于遙遙領(lǐng)先地位,...
東市區(qū)嚙合： ______ 法國車,尤其是在國內(nèi)合資的這些熱門車型,質(zhì)量都挺不錯(cuò).設(shè)計(jì)上除了一些小眾繼續(xù)無人問津自持清高的傳統(tǒng)之外,大部分車型貌似也融入了咱們的生活習(xí)慣,像標(biāo)致307、408、3008、東風(fēng)雪鐵龍 C4L 都是有口皆碑,但有些是一直沒變,比...
東市區(qū)嚙合： ______ 這個(gè)也要看個(gè)人審美觀點(diǎn)需求,首先保有量不是太理想,而且品牌保值率不行.相對(duì)來說要費(fèi)油一些
東市區(qū)嚙合： ______ 你好.每個(gè)人對(duì)汽車的需求是不一樣.有的人追求它的動(dòng)力,有的人追求的舒適性,遇到的人希望維修保養(yǎng)起來比較簡單,故障率低.日系車一半的配置比較低的.所以它的故障率相對(duì)低一些.
東市區(qū)嚙合： ______ 并不是法系車在中國不受歡迎畢竟標(biāo)致車在中國賣的不錯(cuò),而雪鐵龍?jiān)?jīng)更是以富康車型占據(jù)中國”老三樣“中一席C5的出現(xiàn)我覺得并不是時(shí)候首先雪鐵龍以前在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的多為低檔車型,而其他廠商的中級(jí)車早已搶占了中國市場和消費(fèi)者的注意力再者,這些早起的廠商,推出了這個(gè)級(jí)別都很有競爭力的車型如邁騰,睿翼,君威,君越,昊銳,雅閣,凱美瑞等等等等總結(jié)來說,C5出現(xiàn)太晚,中高級(jí)車國內(nèi)影響力小更重要的,對(duì)手太多,太強(qiáng)
東市區(qū)嚙合： ______ 法國車技術(shù)還是落后于德美日,在這個(gè)8速變速箱,渦輪大行其道的時(shí)代.標(biāo)志雪鐵龍還在用著落后的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng).而且可靠性還趕不上日系車,落后是必然的.
東市區(qū)嚙合： ______ 法系二手車之所以價(jià)位便宜,主要是因?yàn)榉ㄏ弟囋趪鴥?nèi)品牌知名度相對(duì)差一些,銷量少,因此價(jià)位相對(duì)便宜一些.
東市區(qū)嚙合： ______ 你好:C5一直存在較好不賣座的情況:1. ,整體指導(dǎo)價(jià)下壓1萬元的同時(shí),還推出了贈(zèng)送價(jià)值1.6萬元購置稅等促銷政策,起售價(jià)相當(dāng)于降低到15萬元.(這幾乎是一款合資A級(jí)車的落地價(jià)格)2. C5將推出四款車型,其中兩款搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),...
