關(guān)于神七的資料
翟志剛
翟志剛，男，漢族，身高172cm，黑龍江齊齊哈爾市龍江縣龍江鎮(zhèn)龍西村人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1966年11月21日出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，副師職，上校軍銜。
北京時(shí)間2008年9月27日16點(diǎn)43分24秒，神舟七號(hào)航天員翟志剛開始出艙，16點(diǎn)45分17秒，翟志剛在太空邁出第一步，16點(diǎn)59分，結(jié)束太空行走，返回軌道艙。北京時(shí)間2008年9月28日，成功返回地球。
曾任空軍試訓(xùn)中心某團(tuán)飛行教員，飛過殲七、殲八等機(jī)型，安全飛行950小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選我國(guó)首次載人航天飛行航天員梯隊(duì)。2005年6月，入選“神舟”六號(hào)航天載人飛行乘組梯隊(duì)成員。2008年6月，入選“神舟”七號(hào)載人飛行乘組。
劉伯明
男，漢族，身高168厘米，黑龍江齊齊哈爾市依安人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月17日入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，副師職，上校軍銜。
曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)，飛過殲八等機(jī)型，安全飛行1050小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。
景海鵬
男，漢族，身高172厘米，山西運(yùn)城人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，副師職，上校軍銜。
曾任空軍航空兵某師某團(tuán)領(lǐng)航主任，飛過殲六等機(jī)型，安全飛行1200小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。1998年01月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。
日志
北京時(shí)間2008年9月25日至28日，中國(guó)成功實(shí)施了神舟七號(hào)載人航天飛行。
第一日 9月25日
17時(shí)30分：航天員出征儀式。胡錦濤來到航天員公寓問天閣，親切看望執(zhí)行飛行任務(wù)的3名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬，并為他們壯行。
18時(shí)許：三名航天員抵達(dá)發(fā)射場(chǎng)。確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)后，航天員先后進(jìn)入神七返回艙。
18時(shí)35分許：翟志剛開始用指揮棒嘗試操作。
21時(shí)09分許：神舟七號(hào)發(fā)射進(jìn)入1分鐘準(zhǔn)備，擺桿全部打開。
21時(shí)09分許：火箭點(diǎn)火
21時(shí)10分：神舟七號(hào)飛船升空
點(diǎn)火第120秒 火箭拋掉逃逸塔
點(diǎn)火第159秒 火箭一二級(jí)分離成功
點(diǎn)火第200秒，整流罩分離
點(diǎn)火第500秒，二級(jí)火箭關(guān)機(jī)
點(diǎn)火第583秒時(shí)，飛船與火箭成功分離
21時(shí)22分許：航天員報(bào)告：太陽帆板展開，身體感覺良好。
21時(shí)30分許：北京航天飛控中心宣布：飛船正常入軌。
21時(shí)32分許：載人航天工程總指揮常萬全宣布，神舟七號(hào)飛船發(fā)射成功。
22時(shí)07分：神七升空后第一次在軌和出艙活動(dòng)空間環(huán)境預(yù)報(bào)：空間環(huán)境平靜，對(duì)飛船的在軌運(yùn)行是安全的。
23時(shí)19分許：在神舟七號(hào)飛船飛行第二圈過程中，航天員翟志剛首次從飛船返回艙進(jìn)入軌道艙開展工作。
第二日 9月26日
4時(shí)04分：神舟七號(hào)飛船成功變軌，由橢圓軌道變成近圓軌道。
10時(shí)20分許：航天員開始組裝測(cè)試艙外航天服。
12時(shí)0分36秒至8分46秒：遠(yuǎn)望六號(hào)船首次精確測(cè)控神七飛船。
12時(shí)47分至12時(shí)59分：神七飛船成功穿越南大西洋異常區(qū)域。
21時(shí)47分許：“飛天”和“海鷹”兩套艙外航天服均組裝完成
21時(shí)59分許： 航天員翟志剛與飛控中心試驗(yàn)天地對(duì)話。
22時(shí)25分許，航天員開始穿個(gè)人裝備
23時(shí)36分許：翟志剛著中國(guó)自主研發(fā)的“飛天”艙外航天服在太空首次亮相。
第三日 9月27日
13時(shí)57分許：返回艙艙門關(guān)閉，航天員開始進(jìn)行出艙前準(zhǔn)備工作。
15時(shí)30分許：艙外服氣密性檢查正常，氣壓閥檢查正常。
15時(shí)48分許：指控中心批準(zhǔn)軌道艙開始泄壓。神七軌道艙開始進(jìn)行第一次泄壓。
14時(shí)許：神七飛行任務(wù)總指揮部決定：翟志剛為出艙航天員，劉伯明在軌道艙支持配合翟志剛出艙，景海鵬值守返回艙。
16時(shí)17分許：神舟七號(hào)和北京飛控中心對(duì)話，飛船運(yùn)行正常，航天員表示感覺良好，航天員吸氧排氮結(jié)束。
16時(shí)22分許：航天員穿好艙外航天服。
16時(shí)24分許：出艙活動(dòng)重要步驟均已結(jié)束。航天員吸氧排氮、泄壓工作準(zhǔn)備完畢。
16時(shí)26分許：軌道艙開始第二次泄壓，當(dāng)艙內(nèi)氣壓降至2千帕?xí)r可滿足航天員出艙條件。
16時(shí)39分許：在劉伯明、景海鵬的協(xié)助和配合下，中國(guó)神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛順利出艙，實(shí)施中國(guó)首次空間出艙活動(dòng)。
16時(shí)48分，翟志剛在太空邁出第一步，中國(guó)人的第一次太空行走開始。
16時(shí)58分：北京航天飛控中心發(fā)出指令：“神舟七號(hào)，返回到軌道艙”。
16時(shí)59分許：翟志剛進(jìn)入軌道艙，并完全關(guān)閉軌道艙艙門，完成太空行走。
15時(shí)01分許：軌道艙關(guān)閉正常。
18時(shí)32分許：中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席胡錦濤與神七航天員進(jìn)行天地通話。
19時(shí)24分：神舟七號(hào)飛船飛行到第31圈時(shí)，成功釋放伴飛小衛(wèi)星。這是中國(guó)首次在航天器上開展微小衛(wèi)星伴隨飛行試驗(yàn)。
20時(shí)16分許：伴飛衛(wèi)星完成對(duì)神舟七號(hào)的20分鐘拍照，圖像十分清晰。
21時(shí)45分：神舟七號(hào)上的三位航天員與家人進(jìn)行天地通話。
第四日 9月28日
11時(shí)06分許，航天員換好艙內(nèi)航天服。
11時(shí)16分許，三名航天員穿艙內(nèi)壓力服，做返回準(zhǔn)備。返回控制數(shù)據(jù)將注入飛船。
11時(shí)46分許，返回控制數(shù)據(jù)已注入飛船。
12時(shí)51分許，神舟七號(hào)返回艙艙門關(guān)閉，神七返回階段開始。
15時(shí)26分許，擔(dān)任搜救回收神七飛船任務(wù)的車隊(duì)已從四子王旗烏蘭花鎮(zhèn)出發(fā)，正在向主著陸場(chǎng)進(jìn)發(fā)。
15時(shí)59分許，四子王旗主著陸區(qū)進(jìn)入高度戒備狀態(tài)，大小路口均有執(zhí)勤人員把守，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進(jìn)入。
16時(shí)22分許，主著陸場(chǎng)地面搜救分隊(duì)正向飛船理論落點(diǎn)開進(jìn)。
16時(shí)41分許，各測(cè)控站點(diǎn)進(jìn)入神七飛船返回跟蹤的10分鐘準(zhǔn)備。
16時(shí)44分許，北京飛控中心發(fā)出飛船調(diào)姿指令。飛船一次調(diào)姿到位。
16時(shí)51分許，北京飛控中心宣布飛船進(jìn)入正常返回軌道
17時(shí)02分許，主著陸場(chǎng)六架搜救直升機(jī)全部起飛
17時(shí)06分許，北京航天飛行控制中心向各測(cè)控點(diǎn)發(fā)出落點(diǎn)預(yù)告
17時(shí)12分許，推進(jìn)艙和返回艙成功飛離
17時(shí)17分許，搜救直升機(jī)到達(dá)指定空域待命
17時(shí)20分許，神舟七號(hào)飛船飛入中國(guó)上空
17時(shí)20分許，返回艙降落傘打開
17時(shí)21分許，飛船進(jìn)入黑障區(qū)，與地面指控中心的通信暫時(shí)中斷。
17時(shí)22分許，飛船進(jìn)入主著陸場(chǎng)上空
17時(shí)24分許，飛船飛出黑障區(qū)
17時(shí)25分許，搜救人員在直升機(jī)內(nèi)舉牌提示：搜救開始。
17時(shí)25分許，三名航天員向地面通報(bào)感覺良好
17時(shí)36分許，神舟七號(hào)完成載人航天任務(wù)，返回艙順利著陸。
18時(shí)22分許，航天員翟志剛成功出艙
18時(shí)23分許，航天員劉伯明、景海鵬成功出艙
神州七號(hào)
神州七號(hào)是中國(guó)航天的重要階段，現(xiàn)在神舟七號(hào)運(yùn)載火箭已經(jīng)開始研制，按照計(jì)劃是在2008年實(shí)現(xiàn)發(fā)射。屆時(shí)，神舟七號(hào)將重點(diǎn)突破航天員出艙活動(dòng)（太空行走）技術(shù)。
原訂2007年發(fā)射，但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年，計(jì)劃2008年發(fā)射。
發(fā)射神舟七號(hào)飛船的仍然是長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。目前新一枚運(yùn)載火箭元器件的采購(gòu)與生產(chǎn)已經(jīng)展開。載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師荊木春說，這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對(duì)前幾枚火箭的飛行情況，科研人員還將對(duì)這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn)，來進(jìn)一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態(tài)更直觀。
從神舟七號(hào)開始，我國(guó)進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。整個(gè)二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長(zhǎng)征二號(hào)F型火箭擔(dān)任。荊木春表示，十一五期間，他們要把載人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交會(huì)對(duì)接工作，預(yù)計(jì)還有五六枚火箭的發(fā)射任務(wù)。
與神五、神六不同的是，“神舟”七號(hào)火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛?hào)將實(shí)現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。
“目前，‘神舟’七號(hào)的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關(guān)，宇航服的研究進(jìn)度決定了神七進(jìn)度。”黃春平又補(bǔ)充說，“不過，中國(guó)完全有能力解決。”
為了適應(yīng)真空的環(huán)境，“神舟”七號(hào)宇航服從氣密、通信、排泄、通訊、電源、活動(dòng)關(guān)節(jié)等各方面，都要比神六有較大提高。
“神舟”七號(hào)將有三名航天員，一個(gè)要出艙行走，一個(gè)在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動(dòng)將有行走、操作、擰螺釘?shù)劝惭b設(shè)備等項(xiàng)目，為今后建立太空空間站作準(zhǔn)備
根據(jù)中國(guó)探月衛(wèi)星工程的四大科學(xué)目標(biāo)，嫦娥1號(hào)選用的有效載荷有6套24件，包括CCD立體相機(jī)、激光高度計(jì)、成像光譜儀、伽馬/X射線譜儀、微波探測(cè)儀和太陽風(fēng)粒子探測(cè)器等。其中CCD立體相機(jī)是拍攝全月面三維影像的專用相機(jī)，在中國(guó)屬首次使用；成像光譜儀用于獲取月面光波圖譜；伽馬/X射線譜儀用于探測(cè)月球表面元素；微波探測(cè)儀除用于獲取月壤厚度信息外，還能給出月球背面的亮度溫度圖和月球兩極地面的信息。
中國(guó)將于今年下半年實(shí)施“神舟七號(hào)”載人航天飛行任務(wù)，目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃進(jìn)行。據(jù)悉，“神七”此次飛天將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)的重大突破，一是航天員人數(shù)將增至3人；二是將實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天員首次太空行走；三是在飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后會(huì)擇機(jī)釋放一顆伴飛小衛(wèi)星（本文簡(jiǎn)稱“伴星”），等等。
“伴星”能干什么呢？據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，這顆“伴星”的任務(wù)是用CCD立體相機(jī)近距離為在軌飛行的“神七”拍照。屆時(shí)我們將獲得首張中國(guó)航天器在軌飛行的三維立體外景照片，該照片以太空為背景，展現(xiàn)“神七”高速運(yùn)行的獨(dú)特景致，將成為中華民族飛天的永久性歷史見證。
“神七”僅僅是帶了一個(gè)機(jī)器“攝影師”上太空嗎？呵呵，當(dāng)然不是！
在此之前，中國(guó)已經(jīng)成功地發(fā)射了數(shù)顆小衛(wèi)星，小衛(wèi)星技術(shù)臻于成熟，“神七”攜帶“伴星”上太空意義更非同小可。
首先，是小衛(wèi)星投放手段的變化。以前中國(guó)的小衛(wèi)星都是靠運(yùn)載火箭發(fā)射入軌的；而這次是將小衛(wèi)星安放在“神七”留軌艙的最前端，當(dāng)飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后既可按指令自動(dòng)彈出飛船，也可由航天員手動(dòng)“擇機(jī)”釋放，投放方式更靈活，“擇機(jī)”釋放就是可以根據(jù)需要想什么時(shí)候釋放就什么時(shí)候釋放。
其次，“伴星”可以作為偵察衛(wèi)星使用。港媒透露，“神七”攜帶的這顆“伴星”上，裝有與“嫦娥一號(hào)”類似的CCD立體相機(jī)，可以拍攝出高清晰度的地表圖像。“伴星”由“神七”擇機(jī)釋放入軌對(duì)感興趣的地表進(jìn)入拍照偵察。
第三，“伴星”能夠成為一種非常可怕的太空武器。它既可以由飛船擇機(jī)釋放，去執(zhí)行攻擊敵太空目標(biāo)的任務(wù)；又是我飛船最得力、最忠實(shí)的“保鏢”——當(dāng)敵方對(duì)我飛船發(fā)起攻擊時(shí)，我飛船可以適時(shí)釋放“伴星”，用所攜帶的武器摧毀敵攻擊武器或與之同歸于盡。
“神州七號(hào)”是什么時(shí)候發(fā)射的
神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘，飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。神舟七號(hào)是中國(guó)首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成， 神七載人飛船全長(zhǎng)9.19米，重達(dá)12噸。
神五神六神七的資料
它的成功飛行展示了我國(guó)航天科技的飛躍，為航天員提供了安全的生活和工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了1天的軌道運(yùn)行。神舟六號(hào)載人飛船延續(xù)了系列的成就，保持了與前一代相似的三艙結(jié)構(gòu)，重量約為8噸，執(zhí)行了“多人多天”任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)航天員在太空停留時(shí)間的延長(zhǎng)。而神舟七號(hào)則在技術(shù)上有了顯著提升，關(guān)鍵在于宇航...
神七資料
神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)總指揮部決定:神舟七號(hào)飛船將于9月25日21時(shí)07分至22時(shí)27分發(fā)射升空，航天員9月26日或27日出艙活動(dòng)， 9月28日返回地球，全程持續(xù)68小時(shí)。 這有很詳細(xì)的數(shù)據(jù)。【神七日志】北京時(shí)間2008年9月25日至28日，中國(guó)成功實(shí)施了神舟七號(hào)載人航天飛行。第一日 9月25日 17時(shí)30分...
神五神六神七的發(fā)射時(shí)間和地點(diǎn)人物?
神州五號(hào)：發(fā)射時(shí)間于2003年10月15日9時(shí)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗送入太空，2003年10月16日6時(shí)23分返回。神州六號(hào)：發(fā)射時(shí)間于2003年10月15日09時(shí)00分在酒泉衛(wèi)生發(fā)射中心發(fā)射，將航天員費(fèi)俊龍、聶海勝送入太空，2005年10月12日上午9:00返回。神州七號(hào)：于...
神舟5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)的資料
3、神舟7號(hào)，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，著陸地點(diǎn)是四子王旗阿木古郎大草原。從神舟七號(hào)開始，我國(guó)進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。為下一步建立太空空間站作準(zhǔn)備。發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日 返回時(shí)間：2008年9月29日 4、神舟八號(hào)飛船，是中國(guó)...
神舟七號(hào)造價(jià)是多少
神舟七號(hào)造價(jià)是20億。神舟七號(hào)，簡(jiǎn)稱“神七”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第七艘飛船，是中國(guó)的第三次載人航天飛行任務(wù)，也是中國(guó)“三步走”空間發(fā)展戰(zhàn)略的第二階段。神舟七號(hào)于2008年9月25日發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道 ；于2008年9月27日進(jìn)行出艙活動(dòng)，完成中國(guó)人首次太空行走 ；于2008年9月28日進(jìn)入...
神舟號(hào)的資料
【“神七” 設(shè)計(jì)】 各種要求比“神六”都高一些 “神舟五號(hào)”時(shí),我國(guó)的載人航天還只是對(duì)一人一天上太空的考核,當(dāng)時(shí)楊利偉僅待在返回艙里,軌道艙的艙門是緊閉的。此次“神舟六號(hào)”雖然在外形上與“神舟五號(hào)”幾乎一樣,不同的是,兩名航天員將從返回艙進(jìn)入軌道艙,從事多人多天的空間飛行作業(yè)程序。專家打了個(gè)形象...
神舟七號(hào)什么時(shí)候在哪里發(fā)射?
神舟七號(hào)2008年9月25日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。2008年9月25日，“神州七號(hào)”飛船于21時(shí)10分發(fā)射成功。航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬代表13億中國(guó)人，帶著中國(guó)人幾千年的飛天夢(mèng)再次進(jìn)入太空。此次飛行任務(wù)主要目的是實(shí)施我國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)，穿著“中國(guó)制造”的艙外航天服進(jìn)行首次太空行走。同時(shí)...
神七幾時(shí)幾分在哪落地的
神舟七號(hào)于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘。神舟七號(hào)載人飛船（Shenzhou-Ⅶ manned spaceship）是中國(guó)神舟號(hào)飛船系列之一，用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空。是中國(guó)第三個(gè)載人航天飛船。突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。神舟七號(hào)載人飛船科研單位...
神七的資料
隨著任務(wù)的變化，發(fā)射場(chǎng)在神七任務(wù)中不僅要為艙外航天服提供測(cè)試環(huán)境和技術(shù)保障，還要重新制定測(cè)試和發(fā)射流程，把艙外航天服與飛船的聯(lián)試、艙外航天服與火箭的聯(lián)試等納入測(cè)試流程。《6》測(cè)控通信系統(tǒng) 在“神舟”飛船七大系統(tǒng)中，測(cè)控與通信至關(guān)重要。打個(gè)比方，航天器好比是風(fēng)箏，測(cè)控站和分布在三大洋...
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薩爾圖區(qū)凸面： ______ 新華網(wǎng)上海9月23日電(記者高路)“神七”飛天之際,“神七”飛船副總指揮、上海航天局局長(zhǎng)助理秦文波在接受新華社記者專訪時(shí)表示,“神七”與以往的“神舟”系列飛船相比,在“體態(tài)”上呈現(xiàn)出“眼睛”更亮、“翅膀”變少、“軀干...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 與“神五”、“神六”不同,“神舟”七號(hào)火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘.因?yàn)椤吧裰邸逼咛?hào)將實(shí)現(xiàn)太空行走,航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境,氣門閘和宇航服扮演了重要角色. 神舟七號(hào)”時(shí)的太空行走對(duì)航天員的考核要...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 一、神七變軌后在距地球表面300多千米的地方繞地球飛行,這個(gè)過程是一個(gè)慣性過程,由于沒有大氣飛船此時(shí)沒有能量消耗; 二、飛船繞地球飛行的速度(相對(duì)于地球):2*3.14*(6371.3+340)÷1.5=28097.98KM/H.即每小時(shí)28097公里;這么...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 1,軌道艙呈圓桶形狀,是航天員工作、生活和休息的地方. 2,返回艙是載人飛船唯一返回地球的艙段,飛船起飛、上升到入軌及返回著陸時(shí),航天員都在返回艙內(nèi).神舟六號(hào)的返回艙形狀像鐘,其艙門與軌道艙相連,航天員通過這個(gè)艙門,...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 神七升空時(shí)載了3人 翟志剛 黑龍江人 劉伯明 黑龍江人 景海鵬 山西人 神七于9月25日晚21時(shí)10分04秒成功發(fā)射上天,于9月28號(hào)17:37返回艙正常著陸內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗草原 實(shí)現(xiàn)太空行走 太空行走跟只在艙內(nèi)活動(dòng)是有本質(zhì)區(qū)別的,比如將來...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 一、神七變軌后在距地球表面300多千米的地方繞地球飛行,這個(gè)過程是一個(gè)慣性過程,由于沒有大氣飛船此時(shí)沒有能量消耗; 二、飛船繞地球飛行的速度(相對(duì)于地球):2*3.14*(6371.3+340)÷1.5=28097.98KM/H.即每小時(shí)28097公里;這么...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 上網(wǎng)查就有“神七”飛船軌道艙設(shè)計(jì)增加了一個(gè)功能,即氣閘艙功能,通過調(diào)節(jié)壓力與艙內(nèi)外壓力平衡,作為航天員出艙的過渡環(huán)節(jié),原理類似于潛水員進(jìn)出潛艇或船過水閘. 實(shí)施出艙任務(wù)的航天員,一個(gè)在艙外活動(dòng),一個(gè)在軌道艙內(nèi)予以支持;還有一個(gè)航天員留在返回艙內(nèi)值守.“神五”、“神六”分別只有一人和兩人,而“神七”有三個(gè)人,人多了,資源有限,于是又取消了軌道艙的留軌功能,也就是飛船完成任務(wù)后,軌道艙不再像“神六”那樣在軌留守作業(yè),在與返回艙分離后直接放棄. 飛船更先進(jìn)了,長(zhǎng)二F運(yùn)載火箭也有36項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),但更新的“看點(diǎn)”是艙外航天服.
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 神州七號(hào)是中國(guó)航天的重要階段,現(xiàn)在神舟七號(hào)運(yùn)載火箭已經(jīng)開始研制,按照計(jì)劃是在2008年實(shí)現(xiàn)發(fā)射.屆時(shí),神舟七號(hào)將重點(diǎn)突破航天員出艙活動(dòng)(太空行走)技術(shù). 原訂2007年發(fā)射,但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年,計(jì)劃2008年發(fā)射...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 神舟七號(hào)飛船是中國(guó)第三個(gè)載人航天器,是中國(guó)神舟號(hào)飛船系列之一,在北京時(shí)間2008年9月25日21時(shí)10分4秒988毫秒由長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射升空.神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長(zhǎng))、劉伯明和景海鵬.2008年9月27日16點(diǎn)30分(...
薩爾圖區(qū)凸面： ______ 飛船軌道艙具備氣閘艙的功能.神舟七號(hào)飛船長(zhǎng)9.19米,總重近8噸,仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu).與以往不同的是,“神五”和“神六”的軌道艙僅作為航天員在太空中的生活艙,吃喝拉撒睡都在這里進(jìn)行.按照計(jì)劃,“神七”...
