什么是戰(zhàn)略轟炸機(jī)？ 什么叫戰(zhàn)略轟炸機(jī)
戰(zhàn)略轟炸機(jī)的定義
戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，既可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用，在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)的分類
根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)可分為核突防轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈載機(jī)和常規(guī)轟炸機(jī)。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展趨勢
目前世界各國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展趨勢是：
（1 ）用先進(jìn)的空射巡航導(dǎo)彈和有關(guān)的電子設(shè)備改裝現(xiàn)役飛機(jī)， 延長其服役期。
（2 ）繼續(xù)研制先進(jìn)的轟炸機(jī)。
（3 ）戰(zhàn)略轟炸機(jī)向隱形化方向發(fā)展。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)的由來
飛機(jī)開始作為軍用是從偵察開始的，空中偵察的作用是無可置疑的。而在偵察飛行的過程中，“抽空”甩幾顆手榴彈或迫擊炮彈就成了“轟炸機(jī)”的開端。第一次世界大戰(zhàn)的中期（1915年）已出現(xiàn)了專門研制的轟炸機(jī)，它就是俄羅斯的一種“重型”四發(fā)轟炸機(jī)，稱西科爾斯基“伊利亞·穆羅梅茨”Ⅱ型，由波羅的海鐵路工廠研制。該機(jī)起飛重量4 590千克，可載炸彈520千克，乘員7名，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率110千瓦（150馬力）。另一種是意大利的“卡普羅尼Ca32”型三發(fā)轟炸機(jī)，由卡普羅尼航空工程公司研制，起飛重量3 300千克，可載炸彈850千克，乘員4名，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率73．5千瓦（100馬力）。但真正開始用飛機(jī)專門轟炸特定目標(biāo)的是德國人，1917年德國對倫敦和英格蘭南部的持續(xù)轟炸，特別是夜間轟炸，開創(chuàng)了一個(gè)殘酷殺傷平民百姓的先例，并引起英國后來的報(bào)復(fù)。從此也就有了“戰(zhàn)略轟炸機(jī)”的稱謂。
一般來說，戰(zhàn)略轟炸機(jī)都是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。不過作戰(zhàn)半徑多遠(yuǎn)算“遠(yuǎn)程”在不同時(shí)期定義是不同的。文章開頭提到的兩種轟炸機(jī)的作戰(zhàn)半徑就只有150千米左右。而在二戰(zhàn)期間，航程在3 000千米以上的就被認(rèn)為是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)了。例如英國的“蘭開斯特”MKⅡ其航程為3 620千米，原蘇聯(lián)的TB－3為3 225千米，美國的B－24“解放者”為3 38B-17轟炸機(jī)0千米，B－17“空中堡壘”為3 200千米，B－29“超級(jí)堡壘”甚至達(dá)到5 200千米。它們的作戰(zhàn)半徑一般是航程的30％～40％，視不同掛彈量和作戰(zhàn)飛行方式而異。至于80年代以后的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)如美國的B－1、B－2，原蘇聯(lián)的圖－160“海盜旗”，航程都達(dá)到了10 000千米以上，如果還允許（或有條件）空中加油那就無法說了。限制航程的因素還有機(jī)內(nèi)滑油容量、氧氣總供應(yīng)時(shí)間或人的承受能力等方面。現(xiàn)在，機(jī)內(nèi)油航程不超過8 000千米的轟炸機(jī)已不能說是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。而8 000千米距離的物理概念是什么呢？從北京到倫敦的空中直線距離是8 193千米，到美國舊金山是9 495千米，到莫斯科是5 800千米。
在二戰(zhàn)前夕，遠(yuǎn)程轟炸機(jī)受到重視的程度在各國是不同的。英國一貫重視轟炸機(jī)的研制，因此先后有“哈利法克斯”（Halifax）、“蘭開斯特”（Lancaster，）等優(yōu)秀機(jī)型參戰(zhàn)。美國在二戰(zhàn)開始時(shí)軍用飛機(jī)性能落后，由于有強(qiáng)大的工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)，后期才大量出現(xiàn)一流的作戰(zhàn)飛機(jī)。美國遠(yuǎn)程轟炸機(jī)最有名的是B－17、B－24）和B－29。原蘇聯(lián)對遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的作用則有不同看法，加上工業(yè)基礎(chǔ)的關(guān)系，優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)是適合國情的。1932～1937年生產(chǎn)的TB－3型共裝備818架。1949年的別－8四發(fā)轟炸機(jī)，起飛重量32噸，載彈2噸，航程4 700千米，則只生產(chǎn)了79架。德國一貫只重視戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，特別“迷信”俯沖轟炸機(jī)，在批生產(chǎn)的轟炸機(jī)系列中根本沒有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的位置，也不支持研制。所以當(dāng)征服大部分歐洲后，需要從空中攻擊英國和空襲原蘇聯(lián)時(shí)，特別是需要轟炸已搬遷到烏拉爾山區(qū)的原蘇聯(lián)軍工廠時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒有可用的武器，而這時(shí)已經(jīng)晚了。日本也有類似情況，但不是不想研制而是受技術(shù)力量和財(cái)力所限。1943年開始發(fā)展的G8N1型“連山”四發(fā)重轟炸機(jī)，大小、性能和布局都與B－17相似，航程為3 950千米，載彈2～3噸，到投降時(shí)只試制了4架，并且尚未試飛完。
二戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)表明，在陸上戰(zhàn)場不處于優(yōu)勢，未能掌握制空權(quán)或沒有打擊遠(yuǎn)程目標(biāo)的必要時(shí)，遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的確沒有用處，它是一種十分昂貴而且要求大量高新技術(shù)的武器，研制時(shí)間很長。但一旦有條件使用時(shí)，則威力巨大。二戰(zhàn)后期德國很多飛機(jī)因遭轟炸缺乏燃料不能起飛作戰(zhàn)，日本受B－29轟炸的影響也是明顯的，更不用說原子彈的破壞了。
噴氣時(shí)代的戰(zhàn)略轟炸機(jī)
B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)50年代以后，只有英國、美國和原蘇聯(lián)仍在發(fā)展遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。當(dāng)時(shí)英國有三種噴氣式機(jī)型都以字母V為首的名詞命名，即“勇士”（Valiant）、“勝利者”（Victor）和“火神”（Vulcan，）。這些飛機(jī)重量都在60～70噸，航程7 000～9 000千米，載彈4．5噸，速度都是高亞音速，可掛配核彈頭的導(dǎo)彈，但很難理解為何英國同時(shí)需要三種差不多的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。這些飛機(jī)在1992年前已全部淘汰。美國先后研制出B－47、B－52兩種噴氣式型號(hào)，前者與英國的轟炸機(jī)屬同一級(jí)別，已于60年代初退役，而B－52則計(jì)劃使用到2030年或更晚一些。原蘇聯(lián)的圖－95是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，最大起飛重量達(dá)185噸，載彈12噸，航程13 200千米。它的速度也不慢，高達(dá)870千米／小時(shí)。這型飛機(jī)可能用到2010年或更晚一些。
80年代以后研制遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的只有美國和原蘇聯(lián)。機(jī)型共三種，即美國B－1、B－2和原蘇聯(lián)圖－160。B－1和圖－160是變后掠翼飛機(jī)，起飛重量分別為216噸和275噸，最大載彈量20噸以上，航程分別為12 000千米（B－1B型）和12 300千米。B－1最大速度1．25馬赫，圖－160則可達(dá)2．0馬赫。B－2是亞音速的隱身轟炸機(jī)，航程11 600千米（載彈17噸），起飛重量181噸。所以，到21世紀(jì)前的20年，美國有三種在役的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，俄羅斯則有兩種，而其它國家都沒有這類武器（或者有而不能用，例如烏克蘭）。
B-2轟炸機(jī)主張取消遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的人認(rèn)為，地地導(dǎo)彈可以遠(yuǎn)程打擊敵人，而且沒有損失己方人員的危險(xiǎn)。因此，可以用其代替轟炸機(jī)。但也正是由于有了導(dǎo)彈（指空對地導(dǎo)彈），遠(yuǎn)程轟炸機(jī)可以距離目標(biāo)上千千米即發(fā)射導(dǎo)彈，大大減少了自身被擊落的危險(xiǎn)。同時(shí)，在這樣的距離發(fā)射的導(dǎo)彈命中精度要比遠(yuǎn)程導(dǎo)彈高得多。而且轟炸機(jī)使用靈活，在空中未發(fā)射武器前可以隨時(shí)根據(jù)命令改變擬攻擊的目標(biāo)。所以，這種精確性和靈活性又促使軍方保留和發(fā)展遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
中國戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展與需求
遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)作為“三位一體”(其他兩個(gè)是陸基和海基彈道導(dǎo)彈)的核力量，是一個(gè)政治大國不可缺少的政治手段。即使在和平時(shí)期，它也具有不可小覷的威懾力量，任何一個(gè)大國都不會(huì)忽略它的存在。冷戰(zhàn)時(shí)期，它的發(fā)展興旺一時(shí)，除美蘇外，英、法等國也熱衷于戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制。中國也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以從未低估戰(zhàn)略轟炸機(jī)的能力，但由于技術(shù)條件的限制，遲遲沒能把中國自己研制的戰(zhàn)略轟炸機(jī)送上天。
回顧中國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制歷程，可以幫助我們了解中國在這方面的研制使用情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而更好地指導(dǎo)未來戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制工作。
解放初期，中國并沒有獨(dú)立研制戰(zhàn)略轟炸機(jī)的能力，只能引進(jìn)前蘇聯(lián)的轟炸機(jī)，中國最早引進(jìn)的轟炸機(jī)是大名鼎鼎的圖—4重型轟炸機(jī)。圖—4是前蘇聯(lián)的第一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，綽號(hào)“公牛”，它仿制的是美國的B—29“超級(jí)空中堡壘”，1947年 5月試飛。1948年，圖—4正式服役蘇聯(lián)空軍。1951年10月18日，圖—4成功地投擲了原子彈，成為了具有戰(zhàn)略核打擊能力的飛機(jī)。圖—4后來還發(fā)展出空中加油型，為米格—15進(jìn)行空中加油。1956年初，它開始逐步退役。
1949年底，蘇聯(lián)答應(yīng)將12架圖－4贈(zèng)送給中國。1953年3月，該批飛機(jī)由蘇聯(lián)機(jī)組人員駕駛至石家莊移交中國。 1956年，圖—4開始參加實(shí)戰(zhàn)。后來圖—4又在中印邊境；中突中擔(dān)負(fù)過巡邏警戒任務(wù)。以后，圖—4就作為中國最大最先進(jìn)的轟炸機(jī)擔(dān)負(fù)起了保衛(wèi)祖國領(lǐng)土的任務(wù)。上世紀(jì) 60年代，中國研制出核武器后，它又擔(dān)負(fù)起了核轟炸的任務(wù)。此后不久，中國的轟—6開始服役，圖—4作為后備力量，退到了次要的地位。1988年，圖-4結(jié)束了使命退出現(xiàn)役。圖—4機(jī)體較大，可改進(jìn)的地方較多，所以中國曾將一架圖-4改裝成無人駕駛飛機(jī)母機(jī)，另一架圖-4改裝成預(yù)警機(jī)。目前，有兩架圖—4作為中國人民空軍建軍史上的重要文物收藏于中國航空博物館內(nèi)。
就像蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)援助中國的米格—15、拉—9、圖—2等飛機(jī)一樣，圖—4的使用極大地促進(jìn)了當(dāng)時(shí)中國空軍的發(fā)展，使其得以在短期內(nèi)得到鍛煉、提高、發(fā)展、壯大，也為中國航空工業(yè)奠定了基礎(chǔ)。中國當(dāng)時(shí)使用的圖－4還是比較先進(jìn)的，但是，隨著科技的迅速發(fā)展，噴氣式飛機(jī)開始大量服役，它很快就落伍了。圖－4的數(shù)量本來就少，加之有些又另做他用，零配件供應(yīng)不足，出勤率很低，所以很少看到它飛行的照片。由于當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)環(huán)境限制，圖-4能執(zhí)行的戰(zhàn)略轟炸任務(wù)也十分有限。
·轟－6
轟－6仿制的是蘇聯(lián)的圖－16，它是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的高亞音速中程轟炸機(jī)。1950年開始研制，1952年首次試飛，1955年交付使用。圖—16的各型生產(chǎn)總數(shù)達(dá)2000架，1966年開始退役。圖－16除裝備蘇聯(lián)空軍外，還外售埃及、伊拉克、印尼等國。當(dāng)時(shí)，它算得上是比較先進(jìn)的轟炸機(jī)。它外形優(yōu)美，載彈量大，能完成各種戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。它的產(chǎn)量也較大，改進(jìn)型多，第三世界國家購買的也較多。雖然當(dāng)時(shí)轟炸機(jī)的發(fā)展迅猛，它很快就被其他更先進(jìn)的機(jī)型取代，但對當(dāng)時(shí)的中國來說，卻是個(gè)最好的選擇。
1957年，中國前往蘇聯(lián)談判引進(jìn)武器裝備，其中就包括圖－16轟炸機(jī)。1959年，中國西安飛機(jī)制造公司開始仿制這一轟炸機(jī)，第一架轟－6原型機(jī)于1966年10月完成，并用于靜力試驗(yàn)。1968年12月24日，采用國產(chǎn)渦噴－8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟－6首飛成功，1969年批量投產(chǎn)。之后，西安飛機(jī)制造公司對其進(jìn)行了一系列的改進(jìn)與發(fā)展。
轟－6作為中國最大的轟炸機(jī)，在核武器研制成功后，理所當(dāng)然地成為了核武器的載機(jī)。1965年5月14日，轟—6進(jìn)行了第一次空投核試驗(yàn)，從此它具備了核打擊能力，成為中國核戰(zhàn)略重要的核反擊手段，延伸了核打擊的范圍，增強(qiáng)了核威懾力，也極大地提高了中國在國際上的地位及影響力。
把轟－6作為戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是在當(dāng)時(shí)中國工業(yè)基礎(chǔ)落后的情況下作出的無奈選擇。其實(shí)，轟－6算不上真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它只是中程轟炸機(jī)，是中國賦予了它戰(zhàn)略任務(wù)。它的速度慢(796公里／小時(shí))，航程短(航程5760公里，作戰(zhàn)半徑2600公里)，尤其是機(jī)載設(shè)備不完善，突防能力太弱。前蘇聯(lián)在圖—16服役十年之后開始使其退出現(xiàn)役，并將其余的改裝成加油機(jī)、電子干擾、電子偵察機(jī)、巡邏機(jī)。20世紀(jì)五六十時(shí)年代，是新科技高速發(fā)展的時(shí)期，美、蘇兩國的轟炸機(jī)服役期都非常短，一個(gè)機(jī)型能服役十余年算有不錯(cuò)的業(yè)績了。事實(shí)上，中國開始量產(chǎn)轟— 6，并形成戰(zhàn)斗力時(shí)，已落伍多年了。中國在轟—6尚未服役時(shí)就針對轟—6的缺點(diǎn)和當(dāng)時(shí)世界轟炸機(jī)前沿水平提出了新的方案，但由于當(dāng)時(shí)中國的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，加上該時(shí)期中蘇關(guān)系惡化，技術(shù)力量不足，另一方面也是為了減少研制風(fēng)險(xiǎn)和縮短研制周期，中國才決定先從轟—6的改型開始。
西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所于1970年6月提出轟－61方案，1971年2月開始設(shè)計(jì)， 1978年1月首飛。具體改裝內(nèi)容是以4臺(tái)英國的“斯貝”MK512－5W型民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，替換兩臺(tái)渦噴－8型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中兩臺(tái)裝在翼根處替換渦噴-8，另兩臺(tái)以吊掛形式裝在機(jī)翼中段。渦噴—8的最大推力為2x9500千克力，重量為323旰克。“斯貝”發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)推力5428千克力，單臺(tái)重量1204千克。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后，轟-61的航程和爬升率均提高40％，海平面爬升率從原型的18．6米／秒提高到29．7米／秒，最大航程從原型的5760千米增加8060千米。這樣的航程在世界范圍內(nèi)都是屈指可數(shù)的，同時(shí)期的圖—22M3的航程為5500公里，圖—22M3(圖—26C)航程為7000公里，英國的“三V”(“勇士”、“火神”、“勝利”)轟炸機(jī)都不超過6000公里。
20世紀(jì)六七十年代，由于火箭戰(zhàn)略的興起，對戰(zhàn)略轟炸機(jī)造成了很大的沖擊，蘇、美兩國對戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制發(fā)展都受到不同程度的影響，英、法兩國更是名正言順地退出了這個(gè)市場，所以到了八十年代，服役的戰(zhàn)略轟炸機(jī)少之又少了。這個(gè)時(shí)期轟－6|可稱得上是世界第三家戰(zhàn)略轟炸機(jī)了。但評(píng)判一種武器不能僅從它的單一性能方面去考慮，轟-6|的航程達(dá)到或超過了圖—22M3(圖—26)，但與反擊戰(zhàn)略轟炸機(jī)相比，它并沒有解決轟-6的根本缺點(diǎn)，即電子設(shè)備不完善、突防能力不強(qiáng)。改革開放前，中國與外軍的軍事技術(shù)交流很少。從英國引進(jìn)的“斯貝”發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)已屬落后產(chǎn)品了。從近年來對航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家的訪談中我們知道，就是這樣一個(gè)產(chǎn)品，以當(dāng)時(shí)中國的技術(shù)能力10年乃至15年里都無法消化它。上世紀(jì)九十年代后，中國在發(fā)動(dòng)機(jī)研制方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并完全可以在自己研制的發(fā)動(dòng)機(jī)上，利用自己的技術(shù)通過其他途徑解決遇到的問題。中國發(fā)動(dòng)機(jī)走過的歷程太坎坷，它直接影響到新機(jī)型的研制與誕生。轟－6｜象其他戰(zhàn)斗機(jī)，如殲－9／13，都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的落后不得不下馬，轟—61只改裝了1架，研制項(xiàng)目于1976年停止。
轟－6本身不具有戰(zhàn)略轟炸機(jī)的性能，但其龐大的機(jī)體卻是個(gè)優(yōu)秀的試驗(yàn)平臺(tái)，中國空軍和海軍曾發(fā)展多個(gè)轟－6的改進(jìn)型號(hào)，用來做無人機(jī)的的母機(jī)、導(dǎo)彈試驗(yàn)平臺(tái)、加油機(jī)、偵察機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等。為提高海軍的打擊能力，海軍航空兵于1967年提出了研制反艦型轟－6丁(轟－ 6D)的計(jì)劃，1981年8月29日首飛成功。轟— 6丁可裝備C-601／611、C-801／802等多種反艦導(dǎo)彈。自1986年第一次公布了轟— 6丁的照片(當(dāng)時(shí)并沒掛彈)后，直到九十年代我們才從公開的刊物上看到它掛載 C－601的照片。雖然公認(rèn)它能掛載C－ 801，但這樣大的轟炸機(jī)掛載射程只有50公里左右空對艦導(dǎo)彈顯然是很危險(xiǎn)的。當(dāng)時(shí)，艦空導(dǎo)彈普遍射程達(dá)到了100余公里，后來研制成功的C－611射程達(dá)到250公里，且威力驚人，此時(shí)掛載射程相對遠(yuǎn)些的C－802也無多大用途。轟－6的歷史貢獻(xiàn)就象美軍的B－52戰(zhàn)略轟炸機(jī)，每個(gè)時(shí)代各國運(yùn)用到戰(zhàn)略轟炸機(jī)的新型設(shè)備、新型導(dǎo)彈和新的作戰(zhàn)方法都曾在轟－6上做過論證和試驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，中國曾考慮過用轟－6發(fā)射空對地導(dǎo)彈(類似美軍的AGM－69)，后又用它作為“紅鳥”－3和“東海”－10巡航導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)。
轟－6的使用不僅鍛煉了中國空軍遠(yuǎn)程打擊能力，完善了戰(zhàn)略用法，更是為下一代更先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制工作積累了必要的經(jīng)驗(yàn)。眾所周知，戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制周期長，新型轟炸機(jī)出現(xiàn)之前轟還將繼續(xù)使用。
·新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)
20世紀(jì)六十年代，中蘇關(guān)系開始惡化。到了七十年代，中國的政治環(huán)境進(jìn)入了前所未有的困難時(shí)期，最大的威脅不是資本主義國家，而是社會(huì)主義大家庭的老大哥——蘇聯(lián)。那個(gè)時(shí)期彌漫著戰(zhàn)爭就要爆發(fā)的緊張氣息，中央提出了“早打、大打，打核戰(zhàn)”的國家軍事戰(zhàn)略。在這種政治環(huán)境下，空軍就急切地需要增加、加強(qiáng)核打擊手段。
1971年12月，巴基斯坦航空公司的一架波音707在新疆著陸時(shí)損壞。1972年1月 13日，葉劍英元帥指示要迅速去剖析殘骸，后經(jīng)協(xié)商交給中國運(yùn)到上海，中國很快以該機(jī)作參考設(shè)計(jì)出第一架4發(fā)噴氣式民航機(jī)——運(yùn)－10，這說明中國確實(shí)有研制遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的能力。1973年3月23日，空軍正式提出全新設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，編號(hào)為轟－8，并向航空研究院603所下達(dá)了設(shè)計(jì)任務(wù)。為了減低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)人員采用放大的轟-6機(jī)身，后掠式中單翼，圓截面蜂腰形機(jī)身的正常氣動(dòng)布局，乘員6人。該機(jī)機(jī)身中段有一個(gè)8.6x1．8X2.72立方米的炸彈艙，正常載彈量7噸，最大載彈量 18噸，可載3枚空對地導(dǎo)彈和100～9000千克的各種口徑炸彈。機(jī)翼下掛載兩束火箭，對付導(dǎo)彈的警戒干擾設(shè)備。該機(jī)正常起飛重量達(dá)155噸，計(jì)劃采用6臺(tái)“斯貝”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，后來方案有所改動(dòng)，用4臺(tái)渦扇— 6代替6臺(tái)“斯貝”發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇－6最大推力為7270千克力，加力推力為12640千克力(后期加大到14000千克力)，其推重比為5．93(后期增加到7)。該機(jī)機(jī)長46．47米，機(jī)寬48．50米。武器包括仿制AS-5“鮭魚”的空對地導(dǎo)彈的國產(chǎn)型號(hào)和各種航空炸彈，載彈7噸時(shí)航程為11000公里。后來因?yàn)榉N種原因，轟-8沒有進(jìn)行研制。
其實(shí)，從各個(gè)角度看，轟－8的方案都是可行的，也應(yīng)該發(fā)展下去。盡管當(dāng)時(shí)的科技水平不高，完成這個(gè)任務(wù)的難度異乎尋常地大，但這是一個(gè)幾乎全新的機(jī)型，對于設(shè)計(jì)隊(duì)伍的鍛煉、國防工業(yè)的生產(chǎn)加工等都有著十分重要的意義。如果不實(shí)際應(yīng)用，電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)和與之配套的武器永遠(yuǎn)只能停留在地面上，得不到檢驗(yàn)、改進(jìn)、發(fā)展和完善。轟－8可以完成轟－6無法完成的任務(wù)，它完全可以成為新裝備發(fā)展的一個(gè)契機(jī)。盡管它很可能要到八十年代才能服役，但高科技、新科技的發(fā)展不但不會(huì)將其淘汰，反而會(huì)促進(jìn)它的發(fā)展，賦予它新的生命。轟－8下馬造成的被動(dòng)局面波及的范圍廣且深。它的缺失使新一代、綜合國內(nèi)外最新成果的戰(zhàn)略轟炸機(jī)無法付諸實(shí)施，這個(gè)影響還將持續(xù)一個(gè)漫長的時(shí)間。
轟－8下馬后很長一段時(shí)間都沒有新的轟炸機(jī)研制項(xiàng)目上馬，也許是出于國家戰(zhàn)略考慮，利用相對和平的環(huán)境使技術(shù)儲(chǔ)備更充足些。當(dāng)技術(shù)不再成為瓶頸時(shí)，國家戰(zhàn)略決策對戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制起著決定性作用，它不外乎是根據(jù)本國及國際環(huán)境、地緣政治等方面制訂的。戰(zhàn)略轟炸機(jī)屬戰(zhàn)略級(jí)武器，它的研制必須兼顧周邊國家及其他世界大國的反應(yīng)。蘇聯(lián)解體后，國際政治的相對穩(wěn)定給人們造成了一個(gè)假象：美蘇對抗的結(jié)束，危剛以乎也結(jié)束了。然而，事實(shí)是美國更加變本加厲地鞏固加強(qiáng)它的霸權(quán)地位，更加無視國際法，911事件又強(qiáng)化了這種趨勢。中美在上世紀(jì)八十年代一度走得很近，但美國對中國的敵對意識(shí)和活動(dòng)從未放松過，蘇聯(lián)這個(gè)假想敵沒有了，中國取而代2．7。中國作為維護(hù)第三世界利益的大國永遠(yuǎn)不會(huì)和美國走到一起，美國深知這一點(diǎn)，所以不放棄任何機(jī)會(huì)牽制中國。中國對戰(zhàn)略轟炸機(jī)的認(rèn)識(shí)，也是對未來中美關(guān)系的認(rèn)識(shí)。
近一段時(shí)期，人們對遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的議論較多，不少人對其現(xiàn)實(shí)作用和未來發(fā)展趨勢表示你疑。的確，遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，不論是發(fā)展速度還是發(fā)展規(guī)模遠(yuǎn)不如戰(zhàn)斗機(jī)那么紅火。它有耗資巨大、技術(shù)難度高、研制周期長等劣勢，并且新技術(shù)革命不斷沖擊著轟炸機(jī)。近年來，美、俄兩國很少討論新轟炸機(jī)的研制和發(fā)展，B－2的產(chǎn)量也是一減再減，似乎轟炸機(jī)有退出歷史舞臺(tái)的趨勢，但這都是假象，是客觀因素造成的主觀判斷錯(cuò)誤。就美、俄兩國而言，現(xiàn)在的趨勢是加強(qiáng)而不是放松對新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制。俄羅斯早在別斯蘭事件之前就有了恢復(fù)圖－16的生產(chǎn)和改進(jìn)的意向，只是別斯蘭事件促使它更加確定要加強(qiáng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展。俄羅斯國防部近年來一再強(qiáng)調(diào)研制新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)的重要性，苦于資金的不足，還沒有實(shí)質(zhì)的進(jìn)展，但思想上這根弦始終沒放松。美國作為一個(gè)霸權(quán)國家，不會(huì)放棄任何為其推行霸權(quán)服務(wù)的手段和工具。戰(zhàn)略轟炸機(jī)作為其“三位一體”的核中堅(jiān)自然也不會(huì)被忽視。其B－2數(shù)量的減少，并不是認(rèn)識(shí)上的松懈，或看低了它的能力，而是另有考慮：一、B－2戰(zhàn)略轟炸機(jī)的價(jià)格昂貴。削減后的單價(jià)(包括研制費(fèi))為22．5億美元，在其霸權(quán)地位一枝獨(dú)放時(shí)，數(shù)量上的優(yōu)勢不再重要。減少采購數(shù)量，意味著單價(jià)的上漲，但總的采購費(fèi)用降了下來；二、 B－2戰(zhàn)略轟炸機(jī)的技術(shù)水平在未來的 10～20年內(nèi)基本上無人趕超。有了技術(shù)的信心，可以放緩新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制工作，此間可儲(chǔ)備一些新技術(shù)，為新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)研制作技術(shù)準(zhǔn)備，避免了因過分先進(jìn)卻沒有對手帶來的浪費(fèi)，也可完全確保新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)上馬時(shí)就領(lǐng)先于別國；三、有充分的時(shí)間運(yùn)用已有的最新科技論證下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，事實(shí)上美國已開始論證空天戰(zhàn)略轟炸機(jī)技術(shù)和戰(zhàn)略運(yùn)用的可行性。
改革開放20余年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)儲(chǔ)備，使中國科技力量突飛猛進(jìn)，技術(shù)落后時(shí)我們只能模仿追趕別人，而科研達(dá)到世界水平，有自己的專利技術(shù)時(shí)，我們才有了創(chuàng)新，并且已看到了一些端倪：LTC－16是中國自己全新概念的驗(yàn)證機(jī)，呵— 2000是中國首創(chuàng)的反輻射地對空導(dǎo)彈，TY－90也是世界上第一種武裝直升機(jī)專用導(dǎo)彈。以中國現(xiàn)有的能力完全可以研制出全新一代的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但中國還缺少使用戰(zhàn)略轟炸機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，尤其是在超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的戰(zhàn)法訓(xùn)練，協(xié)同配合，后勤保障維護(hù)等方面。目前，中國急需一種過渡機(jī)型，起飛重量在百噸左右，作戰(zhàn)半徑在4000公里，能適應(yīng)滿足未來10～15年內(nèi)的需要，能為新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)的中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》對中國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的報(bào)道只是一家之言，內(nèi)容多有偏頗之處。僅憑一個(gè)風(fēng)洞照片就說中國在研制類似俄羅斯蘇－34布局的戰(zhàn)略轟炸機(jī)顯然缺乏軍事常識(shí)的。首先，其出示的照片是米格－29的風(fēng)洞照片，電視片中同樣還出現(xiàn)了F－16的風(fēng)洞照片，這只能說明中國對世界上現(xiàn)役的所有飛機(jī)都做了風(fēng)洞試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其性能特征，其他國家也做過類似的試驗(yàn)其次，蘇－34只能算是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，其航程和載彈量還達(dá)不到戰(zhàn)略轟炸機(jī)的水平。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)從設(shè)計(jì)到服役形成戰(zhàn)斗力，需要一個(gè)十分漫長的階段，尤其中國在這方面還缺乏研制經(jīng)驗(yàn)，從電子設(shè)備到發(fā)動(dòng)機(jī)都得從頭開始，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的問題不解決就可能造成整個(gè)工程的延誤，現(xiàn)階段，外購圖－22M3(圖－26C)應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。一是它可以很快形成戰(zhàn)斗力，應(yīng)付可能出現(xiàn)的重大事件；二是對其技術(shù)的消化吸收后，可以為新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制提供經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)；三是填補(bǔ)新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)出現(xiàn)前的空白，減緩對新轟研制的時(shí)間緊迫性，以便使更新的技術(shù)成熟地應(yīng)用在新轟上。盡管圖－22M3的很多性能有些落后，但經(jīng)過技術(shù)改造后完全可以再服役10余年。
圖－26是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的可變后掠翼中程超音速轟炸機(jī)，綽號(hào)“逆火”。上世紀(jì)六十年代中期開始研制， 1974年開始交付使用。根據(jù)它的編號(hào)圖— 22M，多數(shù)人認(rèn)為它是在圖—22“眼罩”基礎(chǔ)上研制而來的。其實(shí)，“逆火”初期只是參照了圖－22上的一些成熟設(shè)計(jì)，所以早期型號(hào)的機(jī)頭和機(jī)翼上的起落架整流罩十分相似。在冷戰(zhàn)時(shí)期，美、蘇兩國經(jīng)常這么做，可以認(rèn)定它是全新設(shè)計(jì)的飛機(jī)。圖－22M之所以一直沒用圖－26這個(gè)編號(hào)與美蘇核武器談判有關(guān)，雙方都不愿讓自己拿手的核武器歸于受限制之列，所以千方百計(jì)玩文字游戲以迷惑對方。現(xiàn)在我們常看到的圖－22M3也就是圖－26C型，其明顯改進(jìn)之處是改用類似米格－25的進(jìn)氣道，機(jī)頭上翹變粗，機(jī)身設(shè)計(jì)更加流線化，改動(dòng)后速度和航程有所增加。
由于資金方面的原因，俄羅斯一直沒有對圖-22M3進(jìn)行升級(jí)改造。盡管如此，圖－22M3依然是不可忽視的戰(zhàn)略武器，作為巡航導(dǎo)彈的平臺(tái)，對中國尤其具有吸引力，將中國研制成功的巡航導(dǎo)彈用在圖－ 22M3上，可以延伸打擊范圍，對航空母艦造成巨大威脅，它的戰(zhàn)略意義是無法取代的。
什么是戰(zhàn)略轟炸機(jī)
戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，既可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用，在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)的分類
根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)可分為核突防轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈載機(jī)和常規(guī)轟炸機(jī)。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展趨勢
目前世界各國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展趨勢是：
（1 ）用先進(jìn)的空射巡航導(dǎo)彈和有關(guān)的電子設(shè)備改裝現(xiàn)役飛機(jī)， 延長其服役期。
（2 ）繼續(xù)研制先進(jìn)的轟炸機(jī)。
（3 ）戰(zhàn)略轟炸機(jī)向隱形化方向發(fā)展。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)的由來
飛機(jī)開始作為軍用是從偵察開始的，空中偵察的作用是無可置疑的。而在偵察飛行的過程中，“抽空”甩幾顆手榴彈或迫擊炮彈就成了“轟炸機(jī)”的開端。第一次世界大戰(zhàn)的中期（1915年）已出現(xiàn)了專門研制的轟炸機(jī)，它就是俄羅斯的一種“重型”四發(fā)轟炸機(jī)，稱西科爾斯基“伊利亞·穆羅梅茨”Ⅱ型，由波羅的海鐵路工廠研制。該機(jī)起飛重量4 590千克，可載炸彈520千克，乘員7名，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率110千瓦（150馬力）。另一種是意大利的“卡普羅尼Ca32”型三發(fā)轟炸機(jī)，由卡普羅尼航空工程公司研制，起飛重量3 300千克，可載炸彈850千克，乘員4名，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率73．5千瓦（100馬力）。但真正開始用飛機(jī)專門轟炸特定目標(biāo)的是德國人，1917年德國對倫敦和英格蘭南部的持續(xù)轟炸，特別是夜間轟炸，開創(chuàng)了一個(gè)殘酷殺傷平民百姓的先例，并引起英國后來的報(bào)復(fù)。從此也就有了“戰(zhàn)略轟炸機(jī)”的稱謂。
一般來說，戰(zhàn)略轟炸機(jī)都是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。不過作戰(zhàn)半徑多遠(yuǎn)算“遠(yuǎn)程”在不同時(shí)期定義是不同的。文章開頭提到的兩種轟炸機(jī)的作戰(zhàn)半徑就只有150千米左右。而在二戰(zhàn)期間，航程在3 000千米以上的就被認(rèn)為是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)了。例如英國的“蘭開斯特”MKⅡ其航程為3 620千米，原蘇聯(lián)的TB－3為3 225千米，美國的B－24“解放者”為3 38B-17轟炸機(jī)0千米，B－17“空中堡壘”為3 200千米，B－29“超級(jí)堡壘”甚至達(dá)到5 200千米。它們的作戰(zhàn)半徑一般是航程的30％～40％，視不同掛彈量和作戰(zhàn)飛行方式而異。至于80年代以后的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)如美國的B－1、B－2，原蘇聯(lián)的圖－160“海盜旗”，航程都達(dá)到了10 000千米以上，如果還允許（或有條件）空中加油那就無法說了。限制航程的因素還有機(jī)內(nèi)滑油容量、氧氣總供應(yīng)時(shí)間或人的承受能力等方面。現(xiàn)在，機(jī)內(nèi)油航程不超過8 000千米的轟炸機(jī)已不能說是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。而8 000千米距離的物理概念是什么呢？從北京到倫敦的空中直線距離是8 193千米，到美國舊金山是9 495千米，到莫斯科是5 800千米。
在二戰(zhàn)前夕，遠(yuǎn)程轟炸機(jī)受到重視的程度在各國是不同的。英國一貫重視轟炸機(jī)的研制，因此先后有“哈利法克斯”（Halifax）、“蘭開斯特”（Lancaster，）等優(yōu)秀機(jī)型參戰(zhàn)。美國在二戰(zhàn)開始時(shí)軍用飛機(jī)性能落后，由于有強(qiáng)大的工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)，后期才大量出現(xiàn)一流的作戰(zhàn)飛機(jī)。美國遠(yuǎn)程轟炸機(jī)最有名的是B－17、B－24）和B－29。原蘇聯(lián)對遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的作用則有不同看法，加上工業(yè)基礎(chǔ)的關(guān)系，優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)是適合國情的。1932～1937年生產(chǎn)的TB－3型共裝備818架。1949年的別－8四發(fā)轟炸機(jī)，起飛重量32噸，載彈2噸，航程4 700千米，則只生產(chǎn)了79架。德國一貫只重視戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，特別“迷信”俯沖轟炸機(jī)，在批生產(chǎn)的轟炸機(jī)系列中根本沒有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的位置，也不支持研制。所以當(dāng)征服大部分歐洲后，需要從空中攻擊英國和空襲原蘇聯(lián)時(shí)，特別是需要轟炸已搬遷到烏拉爾山區(qū)的原蘇聯(lián)軍工廠時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒有可用的武器，而這時(shí)已經(jīng)晚了。日本也有類似情況，但不是不想研制而是受技術(shù)力量和財(cái)力所限。1943年開始發(fā)展的G8N1型“連山”四發(fā)重轟炸機(jī)，大小、性能和布局都與B－17相似，航程為3 950千米，載彈2～3噸，到投降時(shí)只試制了4架，并且尚未試飛完。
由于戰(zhàn)爭的需要，上述遠(yuǎn)程轟炸機(jī)雖然昂貴（B－17每架238 330美元，B－24每架366 000美元，B－29每架639 000美元，而P－51戰(zhàn)斗機(jī)只需要50 985美元），但生產(chǎn)量都很大。上述各型轟炸機(jī)的總產(chǎn)量為：“哈利法克斯”（1939年首飛）6 176架，“蘭開斯特”（1941年首飛）7 366架，B－17（1935年首飛）12 731架，B－24（1939年首飛）18 481架，B－29（1942年首飛）3 967架。二戰(zhàn)期間，轟炸德國及其盟國所投的炸彈量為：1942年47 122噸（全為英國轟炸機(jī)），1943年達(dá)到201 622噸（英、美兩國的轟炸機(jī)），1944年達(dá)到914 518噸，1945年德國投降時(shí)為380 113噸。當(dāng)時(shí)轟炸的重點(diǎn)是德國的關(guān)鍵軍火生產(chǎn)基地以及燃料煉制廠、油田、水壩等。當(dāng)然也有一些純屬報(bào)復(fù)性的轟炸，例如1943年7月24～28日以及8月2日，英美轟炸機(jī)連續(xù)對德國最大城市漢堡的轟炸，共出動(dòng)飛機(jī)3 000多架次，投彈約9 000噸，破壞區(qū)域77平方千米，完全燒光地區(qū)32平方千米，死亡達(dá)10萬人。
二戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)表明，在陸上戰(zhàn)場不處于優(yōu)勢，未能掌握制空權(quán)或沒有打擊遠(yuǎn)程目標(biāo)的必要時(shí)，遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的確沒有用處，它是一種十分昂貴而且要求大量高新技術(shù)的武器，研制時(shí)間很長。但一旦有條件使用時(shí)，則威力巨大。二戰(zhàn)后期德國很多飛機(jī)因遭轟炸缺乏燃料不能起飛作戰(zhàn)，日本受B－29轟炸的影響也是明顯的，更不用說原子彈的破壞了。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，既可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用，在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。
根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)可分為核突防轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈載機(jī)和常規(guī)轟機(jī)。
目前世界各國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展趨勢是：
（1 ）用先進(jìn)的空射巡航導(dǎo)彈和有關(guān)的電子設(shè)備改裝現(xiàn)役飛機(jī)， 延長其服役期。
（2 ）繼續(xù)研制先進(jìn)的轟炸機(jī)。
（3 ）戰(zhàn)略轟炸機(jī)向隱形化方向發(fā)展。
什么是戰(zhàn)略轟炸？戰(zhàn)略轟炸從實(shí)際使用大型重轟炸機(jī)的第二次世界大戰(zhàn)后期開始，就正式出現(xiàn)了。這種戰(zhàn)略轟作不僅襲擊軍事目標(biāo)，即軍隊(duì)、軍事基地、軍事設(shè)施等，而且對后方的生產(chǎn)設(shè)施、交通機(jī)關(guān)，甚至包括一般居民區(qū)，也都進(jìn)行徹底的攻擊，其目的是為了全部摧毀對方國家進(jìn)行戰(zhàn)爭的能力，使敵國政府和國民喪失繼續(xù)進(jìn)行戰(zhàn)爭的意志。因此，戰(zhàn)略轟炸必然是“狂轟濫炸”，通常情況下非戰(zhàn)斗人員必然遭受極其產(chǎn)重的傷害。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，既可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用，在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。
根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)可分為核突防轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈載機(jī)和常規(guī)轟炸機(jī)。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，既可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用，在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。
什么是戰(zhàn)略轟炸機(jī)?
戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分,是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。它既能帶核彈,也能帶常規(guī)炸彈;既可以近距離投放核炸彈,又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈,既可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用,在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù),支援陸、海軍作戰(zhàn)。 戰(zhàn)略轟炸機(jī)的分類 根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù),戰(zhàn)略...
什么是戰(zhàn)略轟炸機(jī)?
戰(zhàn)略轟炸機(jī)是一種專門設(shè)計(jì)用于執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，能夠攜帶并投擲大當(dāng)量核武器。戰(zhàn)略轟炸機(jī)不僅可以攜帶核彈頭，還可以攜帶常規(guī)炸彈，執(zhí)行近距離核打擊和遠(yuǎn)距離巡航導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)。它們既可以作為戰(zhàn)略進(jìn)攻武器，也可以在必要時(shí)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。戰(zhàn)略轟炸...
什么是戰(zhàn)略轟炸機(jī)啊
戰(zhàn)略轟炸機(jī)是一種專門用于從空中對敵方進(jìn)行長期、持續(xù)轟炸的軍用飛機(jī)。它的出現(xiàn)和發(fā)展與空中戰(zhàn)爭的歷史緊密相關(guān)。早期轟炸機(jī)的任務(wù)相對簡單，主要是進(jìn)行空中偵察和投擲手榴彈或迫擊炮彈。第一次世界大戰(zhàn)期間，俄羅斯研制了一種名為“西科爾斯基伊利亞·穆羅梅茨”Ⅱ型的四發(fā)轟炸機(jī)，而意大利的“卡普羅尼Ca32”...
什么叫戰(zhàn)略轟炸機(jī)
戰(zhàn)略轟炸機(jī)是遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的一種，主要執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)。它是戰(zhàn)略核力量的關(guān)鍵部分，扮演著大量核武器的主要運(yùn)載工具和核三位一體中不可或缺的一環(huán)。戰(zhàn)略轟炸機(jī)既能夠攜帶核彈頭，也能夠攜帶常規(guī)炸彈；它既能夠在近距離投放核炸彈，又能夠遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈。這種飛機(jī)不僅可以作為戰(zhàn)略進(jìn)攻武器，必要時(shí)也可以執(zhí)行...
什么叫戰(zhàn)略轟炸機(jī)
戰(zhàn)略轟炸機(jī)是專門執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的飛機(jī)，它在戰(zhàn)略核力量中扮演著重要角色，是大當(dāng)量核武器的主要運(yùn)載工具之一。這些飛機(jī)既能攜帶核武器，也能攜帶常規(guī)炸彈；它們既能夠進(jìn)行近距離核投放，也能遠(yuǎn)程發(fā)射巡航導(dǎo)彈。戰(zhàn)略轟炸機(jī)不僅可以作為戰(zhàn)略進(jìn)攻武器，必要時(shí)還可以執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支持陸軍和海軍的作戰(zhàn)行動(dòng)。一般...
什么是戰(zhàn)略轟炸機(jī)
戰(zhàn)略轟炸機(jī)是執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的中、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，是戰(zhàn)略核力量的關(guān)鍵組成部分，主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸大當(dāng)量核武器。其功能多樣化，既可攜帶核彈，也可裝載常規(guī)炸彈，既能近距離投擲核炸彈，也能遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈。戰(zhàn)略轟炸機(jī)不僅是戰(zhàn)略進(jìn)攻武器，必要時(shí)還能支持陸、海軍作戰(zhàn)，執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)。戰(zhàn)略轟炸機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢在于...
戰(zhàn)略轟炸機(jī)是什么意思呀
1. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)與戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)的主要區(qū)別在于它們的使用目的。戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)主要針對小范圍的目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)特定的戰(zhàn)術(shù)目的，而戰(zhàn)略轟炸機(jī)的目標(biāo)是影響敵人的整體戰(zhàn)略，具有航程遠(yuǎn)、火力強(qiáng)的特點(diǎn)。2. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)的任務(wù)是通過對敵方造成重大損失，迫使其無法繼續(xù)戰(zhàn)爭并最終投降。這種飛機(jī)通常具備遠(yuǎn)程飛行能力和較大的...
請問大家戰(zhàn)略轟炸機(jī)和別的轟炸機(jī)有什么區(qū)別啊?
1. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)是在意大利軍事理論家杜黑提出的《制空論》影響下發(fā)展起來的一種特定類型的轟炸機(jī)。2. 它的主要任務(wù)是對敵方后方進(jìn)行大規(guī)模的轟炸行動(dòng)，目的是切斷敵方的后勤供應(yīng)線，瓦解敵方士氣，從而對敵方造成決定性的打擊。3. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)通常需要具備較大的載彈量和較遠(yuǎn)的航程，以執(zhí)行深距離的打擊...
戰(zhàn)略轟炸機(jī)和轟炸機(jī)有什么區(qū)別
1. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)是一種特定類型的飛機(jī)，它被設(shè)計(jì)用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)，特別是遠(yuǎn)程轟炸。2. 這類飛機(jī)的特點(diǎn)是能夠攜帶大量武器，如重型炸彈，并對敵方關(guān)鍵目標(biāo)進(jìn)行毀滅性打擊。3. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)的航程很長，能夠在遠(yuǎn)離基地的地方執(zhí)行任務(wù)，這使它們能夠?qū)撤竭M(jìn)行跨洲際的打擊。4. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)通常裝備有高速度、...
什么叫戰(zhàn)略轟炸機(jī)
轟炸機(jī)作為航空兵實(shí)施空中突擊的主要機(jī)種，具有突擊力強(qiáng)、航程遠(yuǎn)等特點(diǎn)。按照載彈量，轟炸機(jī)分為重型、中型與輕型；根據(jù)航程，分為遠(yuǎn)程、中程與近程；按執(zhí)行任務(wù)范圍，主要分為戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)。戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)逐漸被殲擊轟炸機(jī)取代，不再研制。戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展歷程分為三個(gè)階段：50-60年代的高亞音速戰(zhàn)略...
相關(guān)評(píng)說：
漣水縣間隙： ______ 戰(zhàn)略轟炸機(jī) 這個(gè)概念 屬于戰(zhàn)略級(jí)別武器,什么是戰(zhàn)略轟炸? 就是超越戰(zhàn)術(shù),戰(zhàn)役級(jí)別的,關(guān)乎生死存亡的. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)一般執(zhí)行大規(guī)模常規(guī)轟炸或核武器空中運(yùn)載投放任務(wù). 它怕防空炮火,所以一般有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航或者在防區(qū)外投送遠(yuǎn)程制導(dǎo)炸彈.
漣水縣間隙： ______ 前面的回答要不是過于簡單,要不是過于復(fù)雜.聽我說. 戰(zhàn)略轟炸機(jī)可以轟炸地方重要工業(yè)城市,摧毀其作戰(zhàn)的物質(zhì)基礎(chǔ).2、對敵方首都等重要城市、軍事基地進(jìn)行面積轟炸,可大大削弱對方軍民士氣,摧毀其作戰(zhàn)的人力基礎(chǔ).3、戰(zhàn)略轟炸機(jī)擁有極大的載彈量,這是一般強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)都不能比的,那么其毀傷目標(biāo)的能力就強(qiáng)得多.4、大航程,較快的速度(800-900)使其可在24小時(shí)內(nèi)飛赴世界任何地方,具有快速反應(yīng)機(jī)動(dòng)的能力.5、現(xiàn)在的戰(zhàn)略轟炸機(jī)還可攜帶精確制導(dǎo)武器,可同時(shí)對多個(gè)敵重要目標(biāo)進(jìn)行外科手術(shù)室的毀滅性打擊.6、可攜帶核武器. 這就是戰(zhàn)略轟炸機(jī)的威懾力.
漣水縣間隙： ______ 呵呵,我國目前的轟-6基本上能夠滿足國防需求. 中國奉行的是防御型國防戰(zhàn)略,一直以來,戰(zhàn)略轟炸機(jī)都不是非常受重視的裝備,21世紀(jì)以前,中國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)基本上...
漣水縣間隙： ______ 戰(zhàn)機(jī)有一些分類,簡單的說幾個(gè): 殲擊機(jī):裝備了航空機(jī)槍或機(jī)炮,現(xiàn)代都裝備了空空導(dǎo)彈,主要是執(zhí)行空中格斗,爭奪制空權(quán). 強(qiáng)擊機(jī):又稱對地攻擊機(jī),裝備了裝備機(jī)炮,航空火箭,對地導(dǎo)彈,主要是執(zhí)行對地支援任務(wù),一般擁有很強(qiáng)的裝甲、座艙,發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有專門的防護(hù). 截?fù)魴C(jī):裝備同殲擊機(jī),但速度快,主要用于攔截?cái)撤降娘w機(jī). 轟炸機(jī):又分戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī),載重大、航程遠(yuǎn),主要執(zhí)行對地攻擊,戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),攜帶常規(guī)炸彈,裝備機(jī)槍機(jī)炮,執(zhí)行戰(zhàn)役層面的任務(wù).戰(zhàn)略轟炸機(jī),裝備常規(guī)炸彈或核彈,一般不裝備空中格斗武器,靠隱身和飛行高度躲避攻擊.
漣水縣間隙： ______ 戰(zhàn)略轟炸機(jī)屬于戰(zhàn)略級(jí)別的武器,應(yīng)該與政治有關(guān),尤其是美國對中國的牽制,誰都知道美國這個(gè)攪屎棍,為了他們的利益任意對他人說三道四,攪屎棍攪到哪里哪里就不得安寧. 還有就是,戰(zhàn)略級(jí)別的重型武器,尤其是戰(zhàn)略轟炸機(jī),對周邊國家的忐忑心里的影響也是很大的. 再有就是技術(shù)的突破啦!
漣水縣間隙： ______ 戰(zhàn)斗機(jī)是指戰(zhàn)術(shù)空軍的機(jī)種,是指主要用于與對方戰(zhàn)斗機(jī)爭奪制空權(quán)(或稱空中優(yōu)勢)和攻擊其他航空器的軍用飛機(jī),特點(diǎn)是飛行性能優(yōu)良、機(jī)動(dòng)靈活、火力強(qiáng)大;現(xiàn)代的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)多...
漣水縣間隙： ______ 1964年5月11日,以每小時(shí)3200公里速度飛行的B-70轟炸機(jī)在加利福尼亞州帕默達(dá)爾北方美國飛機(jī)廠正式露面,而該飛機(jī)起飛前的研究工作并不為人所知. 在耗資13.4億...
漣水縣間隙： ______ 1946年8月8日,世界上第一種洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī)——美國康維爾B-36型飛機(jī)首次試飛.該機(jī)具有龐大的外形,翼展70.10米,全長為49.40米,起飛重量185976千克,最大速度每小時(shí)661千米,升限12160米,航程10940千米.該機(jī)動(dòng)力裝置的特點(diǎn)是活塞式和噴氣式兼容并包:6臺(tái)功率各3800馬力的推進(jìn)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī),4臺(tái)推力各2358千克的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī).可攜帶36噸炸彈,乘員15人.
漣水縣間隙： ______ 戰(zhàn)略核力量中的彈道導(dǎo)彈核潛艇、戰(zhàn)略轟炸機(jī)和陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈統(tǒng)稱為“三位一體”核力量,它們各有千秋,不能相互代替,但是如果要全面衡量,還是應(yīng)該彈道導(dǎo)彈核潛艇...
