道岔的形式主要有
常用的道岔類型有哪些?
1. 單開道岔：這種道岔具有正線和側(cè)線，通過尖軌的作用來打開，側(cè)線和主線的開度由轉(zhuǎn)轍機(jī)控制。單開道岔在現(xiàn)場應(yīng)用廣泛，是典型的道岔形式。2. 對稱道岔：對稱道岔是中煤單開道岔的一種特殊形態(tài)，其整個(gè)結(jié)構(gòu)與正線中心線或直岔角中心支線對稱，列車通過時(shí)沒有直接或橫向的沖擊。3. 三組道岔：又稱為...
岔詳細(xì)注解
動(dòng)詞形式的岔，表示行為上的偏離，如"岔開"，可以指兩個(gè)人的對話方向改變，或是公路在山前分叉。另外，"岔開話題"也是常用表達(dá)。在不同的具體語境中，岔還有岔道、岔流、岔路等含義，如岔道是分支道路，岔流則是河流的支流。而在口語或方言中，岔也可指嗓音的異常，如"岔調(diào)"。總的來說，岔這個(gè)詞...
道岔的種類有哪些?
常用的類型是單開道岔，三組道岔，道岔交叉，跨車道交叉車道盆和碗。1.單開道岔有正線和側(cè)線。道岔可通過尖軌的作用打開。側(cè)線和主線的開度由轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場較常用、較典型的道岔型式。2.對稱道岔是中煤單開道岔的一種特殊形式。整個(gè)道岔與正線中心線或直岔角中心支線對稱。列車通過時(shí)沒有...
鐵路岔道道岔的作用及類型
道岔的基本形態(tài)主要分為三種：首先是線路的直接連接，包括單式道岔和復(fù)式道岔；其次是交叉設(shè)計(jì)，有直交叉和菱形交叉，這兩種類型在鐵路布局中各有其用處；最后是連接與交叉的復(fù)合形式，如交分道岔和交叉渡線，它們在復(fù)雜線路中起著調(diào)度和轉(zhuǎn)向的作用。具體來說，單開道岔是其中最基礎(chǔ)的類型，它允許列車從...
鐵路小知識(shí)問答
18.道岔的形式主要有:普通單開道岔、對稱道岔、三開道岔及交分道岔 3.鐵路的基本常識(shí)有哪些 鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn),但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式,或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌...
鐵路岔道的道岔的作用及類型
行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。單開道岔復(fù)式交分岔道2復(fù)式交分岔道2 ...
鐵路道岔分類?
這類道岔又稱為復(fù)式異側(cè)對稱道岔。它是復(fù)式道岔中比較常見的一種形式，經(jīng)常用于鐵路輪渡橋頭引線，和驅(qū)峰編組場，以及地形狹窄有特殊需要的地段。四、復(fù)式交分道岔，這類相當(dāng)于兩組對向敷設(shè)的單開道岔，可以實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉，但是具有道岔長度短，開通進(jìn)路多以及兩個(gè)主要行車方向都是直線的優(yōu)點(diǎn)。所以...
道岔支柱三種裝配形式
道岔支柱三種裝配形式為以下三種。1、75型：特點(diǎn)是采用單一固定的轍岔道岔，僅有號(hào)數(shù)不同其他無異。2、92型：特點(diǎn)是AT尖軌斷面，缺點(diǎn)不能工，電同步，所以速度小于120km。3、99型以及客專線道岔：目前為止使用最多的道岔。
道路平面交叉有哪幾種類型?
道路平面交叉的類型主要有T形交叉、Y形交叉、十字形交叉、錯(cuò)位形交叉和環(huán)形交叉等。除此之外，還可以分為三岔、四岔和多岔交叉。通常根據(jù)道路的數(shù)量、等級(jí)、性質(zhì)、斷面形式，遠(yuǎn)近期的交通組成，交通流量、流向以及服務(wù)水平，地形、地物、環(huán)境等因素，將交叉分為一般交叉、加寬引道交叉、漏斗式交叉和渠化交叉...
道岔的單開分類
木岔枕斷面略大于普通木枕，長0度分為12級(jí)，其中最短的為2.60米，最長的為4.80米，級(jí)差為0.20米，采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結(jié)。混凝土岔枕最長者為4.90米，級(jí)差為0.10米。混凝土岔枕與Ⅲ型混凝土枕具有相當(dāng)?shù)挠行еС忻娣e，采用無擋肩形式，岔枕中預(yù)埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺釘...
芮孫19182517169咨詢： 單開道岔的構(gòu)成是什么?
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 道岔基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合.常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔.
芮孫19182517169咨詢： 礦山道岔的構(gòu)成是什么?
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備,廣泛存在于鐵路線路上.
芮孫19182517169咨詢： 我國常用的交分道岔的基本形式為()的直線菱形交叉. - 上學(xué)吧技能鑒定
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 1、道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置.2、道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運(yùn)行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修工作量大.3、我國最常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上.
芮孫19182517169咨詢： 鐵路火車基本知識(shí) -
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 原發(fā)布者:敷衍0902 1.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道,其中管道暫不適用于旅客運(yùn)輸.2.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移,計(jì)量單位分別是人公里和噸公里;統(tǒng)計(jì)周轉(zhuǎn)量時(shí),1換算噸公里=1旅客人公里=1貨物噸公里...
芮孫19182517169咨詢： 鐵路道岔作用? -
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時(shí)必不可少的線路設(shè)備,是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分.通常在車站、編組站大量鋪設(shè).有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力.即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車.由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié).它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合.常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等.
芮孫19182517169咨詢： 鋪軌中的道岔有右向單開、右向渡線、左向渡線分別是什么意思?請指教 -
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè).有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力.即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車. 由于道岔具有數(shù)量多、...
芮孫19182517169咨詢： 什么是非標(biāo)道岔,能具體給講解一下嗎?
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 非標(biāo)道岔中道岔是一種常見的鐵路配件,為了滿足提速的需要,研制并生產(chǎn)了直向過岔最高速度為160公里/小時(shí)的提速道岔.提速道岔主要是12號(hào)道岔,共有兩種型式,即整鑄轍叉式和可動(dòng)心軌式,道岔是一種常見的鐵路配件.
芮孫19182517169咨詢： 特種道岔 -
譙城區(qū)性力完回復(fù)：
______ 機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)向或越過另一股軌道的設(shè)備,是軌道的重要組成部分.有線路連接、線路交叉及線路連接與交叉等三種基本形式.常見的線路連接有普通單開道岔、單式對稱道岔及三開道岔;線路交叉有直角交叉及菱形交叉;連接與交叉有交分道岔及各種交叉渡線,就是沒有特種道岔……
