為什么國內(nèi)消費(fèi)者普遍不接受法系車? 為什么國內(nèi)消費(fèi)者普遍不接受法系車?
我們知道車企與車企之間的競爭是存在的,所以現(xiàn)在的車企只要是品質(zhì)用料比較好的,基本上都會被黑心車企集體黑,比如現(xiàn)在的法系車。現(xiàn)在多數(shù)車企同價(jià)位的車質(zhì)量和耐用性都差不多,偶爾小毛病因用車人不同可以忽略。論省油,日系車也沒什么優(yōu)勢了,德系車也沒以前用料好了,美系車也沒有以前耗油了,法系車的變速箱和發(fā)動機(jī)也不落后了,國產(chǎn)也那么差了。。。,而一些良心車企被黑的原因很簡單,動了大家的利益。就像二手車評估,除了保有量影響外,就是配件價(jià)格是否便宜,用料好的車,換用料好的配件當(dāng)然貴一些;車是消耗品,沒有不壞或不用換零件的,跟使用者有很大的關(guān)系。而國內(nèi)目前買二手車的人多數(shù)都是想省錢的人,這也導(dǎo)致了良心好車因?yàn)楸pB(yǎng)貴,反而不保值,缺點(diǎn)被揪著不放無限放大。比如法系車的發(fā)動機(jī)和變速箱早已換代,還在噴技術(shù)陳舊;比如國產(chǎn)車越做越好了,還在噴開兩三年除喇叭不響哪都響;德系和日系偷工減料沒什么人說,還被二手車商不斷灌輸給消費(fèi)者買日系德系怎么怎么好。從而倒推影響了新車的購買,和車的保有量。。。而這就是法系車不保值的主要原因。
為什么在國內(nèi)買法系車的人,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于買德系、日系、美系的人?總結(jié)起來主要有三個(gè)原因:
1、不符合中國消費(fèi)者的審美觀。
法國造車?yán)砟畈幌駠a(chǎn)車那樣使用,其追求的浪漫主義,從外觀上很多中國人都不喜歡,這是不是說到中國人不懂浪漫呢?對于基于面子買車的中國人來說,無論哪款車買的好,可定是符合國內(nèi)主流審美觀的車。至于法系車,看看雪鐵龍就知道了。
2、定價(jià)、定位奇葩。
法系車在定位與定價(jià)上搭配的并不協(xié)調(diào),將產(chǎn)品評價(jià)的這樣高端,卻走著低價(jià)路線。別以為是物美價(jià)廉,其實(shí)是運(yùn)營操作不善,導(dǎo)致出現(xiàn)自降身價(jià)、自砸招牌的窘境。在中國市場的地位不清,相信中國不少消費(fèi)者都分不清PSA旗下標(biāo)致品牌的幾零幾的一眾家轎都是些啥定位,你考慮過中國市場本來就不怎么懂車的消費(fèi)者感受嗎?
3、新科技來得太晚。
眾所周知,法系車企賽車頻頻斗魁,缺少并非技術(shù),但在民用車上似乎不怎么舍得用。看看隔壁的德國大眾,以渦輪直噴發(fā)動機(jī)雙離合變速箱遍襲中國市場,即使用了多年的4AT依然堅(jiān)挺。雖然現(xiàn)在法系車也逐漸將小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)用到民用車上,但基于前面兩點(diǎn),法系車的口碑還是打不響。
法系車在中國水土不服的原因在于高傲執(zhí)拗的法國人對中國消費(fèi)者的需求沒能完全理解。法系車的第二個(gè)缺點(diǎn)是自動變速器不行。從汽車三大核心技術(shù)來說:發(fā)動機(jī)、底盤、變速器,法國人掌握兩樣:發(fā)動機(jī)和底盤,就是自動變速器不行。法國地處西歐,西歐諸國的道路狀況與中國有著很大差異:城市路況并不像中國的城市那么擁堵——法系車在自動變速器上的短板就充分地暴露出來。
法系車從1992年開始進(jìn)入中國,如今已經(jīng)25年過去了,而在法系車中除了“老三樣”中的富康讓中國消費(fèi)者印象深刻之外,再也找不到深入民心的法系車了。想當(dāng)年,富康這輛車差點(diǎn)就在中國“流產(chǎn)”,要不是憑借著四輪獨(dú)立懸架,進(jìn)口變速箱以及后輪隨動轉(zhuǎn)向的黑科技,讓他在“老三樣”中唯一擁有科技感爆棚的車型,否則以他的外觀造型,以及當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的品味,富康在中國“流產(chǎn)”真不會讓人意外。Ps:當(dāng)時(shí)的中國消費(fèi)者認(rèn)為只有帶屁股的三廂車才是真正意義上的汽車,而富康是唯一“老三樣”中的兩廂車。
早些時(shí)期,由于法系車的空間設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料不實(shí)用或者說粗糙,再加上發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)老舊等一系列原因,使得國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)為,法系車不重視中國市場,從而導(dǎo)致法系車在國內(nèi)的品牌影響力不足。也就是因?yàn)檫@些印象流讓國內(nèi)消費(fèi)者時(shí)至今日都認(rèn)為法系車依舊如此。其實(shí)行業(yè)人士都知道,法系車的改變是很大的,而且法國人的那種固執(zhí)和堅(jiān)持是值得我們重視和學(xué)會的。
不同的汽車有著不同的優(yōu)點(diǎn),比如日系車油耗就十分的低。而一般懂車的人,都不會推薦法系車,那為什么法系車在中國不吃香?是因?yàn)檐嚥恍校€是我們不識貨?汽車 法系車 雪鐵龍
人人都說法系車是好車,為什么買的人卻沒多少?
眾所周知,法系車自引進(jìn)中國市場以來就受不到大眾消費(fèi)者的待見,但是奇怪的是每個(gè)人都覺得法系車做得很好,其質(zhì)量是非常可靠的。但是這款車在我們的國內(nèi)汽車市場銷售量并不是很高,買的人特別少,下面我將總結(jié)三點(diǎn)原因,以此來說明法系車在我國汽車市場的銷售量不行的原因。第1點(diǎn)原因就是法系車的汽車...
法系車國內(nèi)市占率為何小?從這幾款法系車上看到原因
那么,全球大賣的法系車,在國內(nèi)賣不好的原因真是咱不懂車嗎? 當(dāng)然不是,法系比德系美系還要早進(jìn)中國市場,但一直以來,法系車從來沒有認(rèn)真的考慮過國人的需求。對于中國這個(gè)最大的 汽車 市場,法系車一直希望中國消費(fèi)者去主動欣賞它的優(yōu)點(diǎn),除了富康以及后來的愛麗舍,其他車型一直曲高和寡,即使一些車型能“get”到...
法系車用料扎實(shí)底盤穩(wěn)健,為什么就是沒人買?原因是什么?
一、法系車外觀設(shè)計(jì)不符合消費(fèi)者理念想必很多朋友都知道法系車的外觀設(shè)計(jì)是做得很中規(guī)中矩,早期的法系車進(jìn)入國內(nèi)市場就不受消費(fèi)者的歡迎,原因就在于法系車外觀設(shè)計(jì)的很難看,完全不符合國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)理念。而隨著時(shí)代的改變,雖然法系車在外觀設(shè)計(jì)方面做出了很大的改觀,但是隨著自主品牌的崛起,法系車...
被歐洲人重視的法系車,為何在中國不受歡迎?
投行Evercore ISI分析師阿諾特·埃林霍斯特( Arndt Ellinghorst)認(rèn)為,雷諾在中國的各個(gè)成長階段都慢于競爭對手。蔣山崎則表示,法系車的配置更新緩慢也備受消費(fèi)者詬病,“大眾早就開始推雙離合或者6AT變速箱,法系車慢了半拍,2017款雪鐵龍C3-XR搭載的依舊是4AT變速箱”。自我救贖面對逆勢,不甘心坐以待斃...
法系車在中國一直都很低迷,這背后的原因是什么?
標(biāo)致雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)始終沒有豎立產(chǎn)品形象的高端貨,不像ABB,以2000年為元年,內(nèi)飾精進(jìn)速度令人咋舌,而法系始終堅(jiān)持造車隨心所欲,首先,法系車確實(shí)是好車,配置,品質(zhì),科技絲毫不輸?shù)氯眨珵槭裁淳唾u得不好呢?最新數(shù)據(jù)顯示,SPA銷量已經(jīng)趨于合資車中墊底的存在,看來法系車日子的確不好過。基本在汽車...
為什么有些人不喜歡法系車?法系車有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?
有些人為什么不喜歡法系車,是因?yàn)榉ㄏ弟嚤V德史浅5停彝庥^非常難看,也就導(dǎo)致國內(nèi)消費(fèi)者對于法系車不那么看好,從而也導(dǎo)致法系車在國內(nèi)消費(fèi)市場是一跌再跌。而對于法系車這款車本人還是較為欣賞的,對于法系車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),我將做如下介紹:法系車的優(yōu)點(diǎn):就是操控性能很好,因?yàn)榉ㄏ弟噷τ诘妆P調(diào)效...
為什么不能買法系車
為什么法系車不能討好國內(nèi)消費(fèi)者呢 事實(shí)上,原因很簡單,法系擁有一副高高在上的感覺,比如標(biāo)志5008,不僅價(jià)格優(yōu)惠不多,還進(jìn)行減配。比如飛度這個(gè)產(chǎn)品,雖然車子很小,但是總體的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò),同時(shí)兼具良好的油耗和不錯(cuò)的操控性,但是法系車卻不做到這樣,要么縮減空間,要么減少配置,要么提高價(jià)格...
如何看待法系車在中國的逐漸沒落?
網(wǎng)上爭議網(wǎng)上很多人的對法系車的這個(gè)議論的話,也是對一些購買的消費(fèi)者產(chǎn)生了一些疑慮,所以我的建議是如果你是真的看中一輛車,尤其是看中像法系車的一些設(shè)計(jì)也好,底盤也好,那我的建議是你最好去當(dāng)?shù)氐?s店,實(shí)際去開一下,然后你就能知道網(wǎng)上說的到底是怎么樣的情況。法系的車,我的感覺是你真的...
法系車真的已經(jīng)無力回天了嗎?
這些在法國人看來可能極具設(shè)計(jì)感的東西,在崇尚“大氣、端莊”的大部分中國消費(fèi)者眼中,顯然是難以接受的。而且法系車更新速度太慢了,有人說法系車型以底盤致勝,秒殺一切,但發(fā)動機(jī)、變速器老舊,卻閉口不談。各大廠商都在升級6MT、6AT、雙離合、CVT變速箱的時(shí)候,法系車卻仍然固執(zhí)地堅(jiān)守著的4AT;各...
感覺法系車質(zhì)量比日本車好,為什么中國人不愿意買法系車呢?
正是這一特點(diǎn),使得法國汽車在中國市場的組合上,對德國和日本的汽車設(shè)計(jì)來說,似乎更為具體。日本人在制造汽車時(shí)喜歡自己的需求特點(diǎn),日本國情與中國相似,因此,它的產(chǎn)品基本上更適合中國人的口味。更不用說德國汽車了,它幾乎是解決這一問題的良藥,消除了消費(fèi)者喜愛的痛點(diǎn),消費(fèi)者自然愿意付費(fèi)。標(biāo)致...
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神池縣法面: ______ 1、法國車過于強(qiáng)調(diào)法國的浪漫情調(diào)了,外觀很多人接受不了. 法系車:買的人不多不了解 但是外觀不太符合國人的胃口 法國車用料實(shí)在不減配 日系車:外觀內(nèi)飾好看 配置豐富 人性化 故障率低 但是比歐美國家的車簡配(德系車也簡配但是減得少點(diǎn))比德系車略微省油 在說明一點(diǎn)日系 韓系 德系 美系鐵皮一樣厚 2、日系車強(qiáng)調(diào)整體性,技術(shù)比較先進(jìn),但不成熟的技術(shù)絕對不會用在量產(chǎn)車型.做工精致,質(zhì)量可 靠,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合亞洲和美洲人的審美觀點(diǎn).舒適性要好于德系.日系車的缺點(diǎn)是高速穩(wěn)定性 一般,價(jià)格亦不十分討巧,加價(jià)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生.再有就是要考慮民族因素,小心有人搞破壞.
神池縣法面: ______ 眾所周知,如今的汽車行業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速,自然地就涌現(xiàn)了一大批的汽車品牌.那么對于普通消費(fèi)者來說,購車就顯得眼花繚亂了,根本就不知道選車該從何下手而,有人...
神池縣法面: ______ 法系的車說實(shí)話沒什么特點(diǎn),而且法系的車內(nèi)飾做的太粗糙了.
神池縣法面: ______ 車子是不錯(cuò),配置用料都很實(shí)在,空間也大,底盤調(diào)教可以有一定運(yùn)動性,但國內(nèi)法系車一直就不溫不火,銷量平平,動力系統(tǒng)不怎么省油,帶t的保養(yǎng)有點(diǎn)貴,偶有些小問題,其他真的可以 手動還是自動?車的主要用途是什么,對車有什么硬性要求?比如說2廂還是3廂,是否接受日韓系? 新的科魯茲1.5自動可以考慮,c4l,1.8自動也可以考慮,大眾速騰改獨(dú)立懸掛的版本也可以考慮 速騰看1.6自動的,動力弱點(diǎn),質(zhì)量穩(wěn)定,優(yōu)惠力度應(yīng)該在1萬以上,15萬上路差不多
神池縣法面: ______ 法國車不算最差的,它的品牌有雪鐵龍,雷諾,標(biāo)致,主要面對歐洲的平民,質(zhì)量還過得去,性價(jià)比高. 另外,歐洲車?yán)锉容^出名的有意大利的各款跑車,價(jià)格高性能也高,德國的奔馳寶馬等高檔車,以及大眾的平民車,英國的一些貴族車也是很經(jīng)典的造型,俄羅斯也有很多不錯(cuò)的車,外型 不說怎么樣,關(guān)鍵是皮實(shí).
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神池縣法面: ______ 法國車,尤其是在國內(nèi)合資的這些熱門車型,質(zhì)量都挺不錯(cuò).設(shè)計(jì)上除了一些小眾繼續(xù)無人問津自持清高的傳統(tǒng)之外,大部分車型貌似也融入了咱們的生活習(xí)慣,像標(biāo)致307、408、3008、東風(fēng)雪鐵龍 C4L 都是有口皆碑,但有些是一直沒變,比...
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神池縣法面: ______ 自20世紀(jì)70年代末以來,中國傳統(tǒng)的崇儉消費(fèi)倫理觀受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn).特別是經(jīng)濟(jì)全... 主要表現(xiàn)在:第一,享受生活成為中國消費(fèi)者普遍接受的消費(fèi)倫理觀念.享受生活的...