杭廣高速鐵路具體走向？
杭廣高速鐵路具體走向？
杭廣高速鐵路是海西“兩縱五橫”鐵路的其中一縱。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，杭廣高速鐵路正線全長約1121公里，全線為新建雙線，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。屆時，從杭州到廣州只需約4個小時，廣州到上海只需約4個多小時（杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州），并盡快安排前期工作，使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分，形成“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。
杭廣高速鐵路是海西“兩縱五橫”鐵路的其中一縱。3月8日，鐵道部和福建省人民 *** 在北京簽署了《關(guān)于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會議紀要》，根據(jù)鐵道部規(guī)劃，杭廣高速鐵路正線全長約1121公里，全線為新建雙線，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。屆時，從杭州到廣州只需約4個小時，廣州到上海只需約4個多小時（杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州），并盡快安排前期工作，使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分，形成“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭廣線福建段工作已全面展開。
杭廣高速鐵路將全線鋪設(shè)無縫線路和無碴軌道。鐵路線路、牽引供電、通信信號等基礎(chǔ)設(shè)施，采取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環(huán)保措施。全線實行防災(zāi)安全實時監(jiān)控,由集行車控制、調(diào)度指揮、信息管理和設(shè)備監(jiān)測于一體的綜合自動化系統(tǒng)統(tǒng)一指揮,大致與在建的京滬高速鐵路和規(guī)劃中的京福高速鐵路一樣設(shè)計標(biāo)準。以確保實現(xiàn)高速度、高密度、高舒適性、大能力、強兼容、高正點率、高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸。 [編輯本段]項目概況10月15日至16日，南平、龍巖、三明三市聯(lián)合在我市召開了杭廣高速鐵路南三龍段、浦建龍快速鐵路等項目建設(shè)方案研討會。中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司介紹了兩條鐵路的設(shè)計情況，參會單位對項目情況進行了認真的研究和討論。
省鐵辦主任俞開洋，南昌鐵路局副局長王秋榮，南平市人大常委會副主任蘭斯文，龍巖市 *** 副市長鄭如占，三明市領(lǐng)導(dǎo)張發(fā)錄、闕維林、林傳衍以及鐵四院、浙江省衢州市、廣東省梅州市、福建省龍巖市和南平市有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)參加了會議，并對兩條鐵路規(guī)劃建設(shè)提出意見和建議。
市委常委、常務(wù)副市長張發(fā)錄在會上致辭，他代表市委、市 *** 和270萬三明人民，向長期以來關(guān)心、支持三明鐵路建設(shè)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家表示衷心的感謝。張發(fā)錄希望各方在建設(shè)這兩條鐵路項目上，形成共識，形成合力，共同推動這兩條鐵路項目前期工作，為加強區(qū)域合作交流、推動地方經(jīng)濟又好又快發(fā)展作出積極的努力。
據(jù)了解，杭廣高速鐵路南平經(jīng)三明至龍巖段（簡稱南三龍鐵路）建設(shè)標(biāo)準和線路方案，按時速300公里以上、雙線電氣化標(biāo)準進行規(guī)劃設(shè)計。南三龍高速鐵路是杭州至廣州高速鐵路的重要組成部分，使杭廣通道最終形成連通我國最活躍的兩大經(jīng)濟區(qū)長三角與珠三角的最便捷通道。浦建龍快速鐵路是連接贛龍快速鐵路、向莆快速鐵路、武福快速鐵路的重要干線，完善海西鐵路網(wǎng)的重要項目。建設(shè)這兩條鐵路，將有利于長三角和珠三角的聯(lián)系，有利于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，加快福建省跨省干線大通道以及省內(nèi)快速環(huán)線的形成，進一步帶動福建山區(qū)，特別是老區(qū)、蘇區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，完善我省以及與周邊省份的鐵路網(wǎng)布局，推動兩岸“三通”，促進祖國統(tǒng)一大業(yè)，具有重要意義。
按照規(guī)劃，杭廣高鐵福建段與京福高鐵將在2010動工建設(shè)，預(yù)計2015年前完工投入運營，這條快速通道將串聯(lián)起福建、廣東、浙江等省市。
杭廣高速鐵路的線路走向是什么？
杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統(tǒng)稱，簡稱為杭廣高鐵。主要由浙江境內(nèi)的滬昆高鐵杭州至金華段，福建境內(nèi)的南平至龍巖擴能線路（南三龍鐵路），廣東境內(nèi)的廣梅汕鐵路擴能梅州至惠州段（梅惠高鐵）等線路組成。
杭廣高速鐵路是海西“兩縱五橫”鐵路的其中一縱。3月8日，鐵道部和福建省人民 *** 在北京簽署了《關(guān)于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會議紀要》，根據(jù)鐵道部規(guī)劃，杭廣高速鐵路正線全長約1121公里，全線為新建雙線，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。屆時，從杭州到廣州只需約4個小時，廣州到上海只需約4個多小時（杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州），并盡快安排前期工作，使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分，形成“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭廣線福建段工作已全面展開。
杭廣高速鐵路將全線鋪設(shè)無縫線路和無碴軌道。鐵路線路、牽引供電、通信信號等基礎(chǔ)設(shè)施，采取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環(huán)保措施。全線實行防災(zāi)安全實時監(jiān)控,由集行車控制、調(diào)度指揮、信息管理和設(shè)備監(jiān)測于一體的綜合自動化系統(tǒng)統(tǒng)一指揮,大致與在建的京滬高速鐵路和規(guī)劃中的京福高速鐵路一樣設(shè)計標(biāo)準。以確保實現(xiàn)高速度、高密度、高舒適性、大能力、強兼容、高正點率、高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸。 [編輯本段]項目概況10月15日至16日，南平、龍巖、三明三市聯(lián)合在我市召開了杭廣高速鐵路南三龍段、浦建龍快速鐵路等項目建設(shè)方案研討會。中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司介紹了兩條鐵路的設(shè)計情況，參會單位對項目情況進行了認真的研究和討論。
省鐵辦主任俞開洋，南昌鐵路局副局長王秋榮，南平市人大常委會副主任蘭斯文，龍巖市 *** 副市長鄭如占，三明市領(lǐng)導(dǎo)張發(fā)錄、闕維林、林傳衍以及鐵四院、浙江省衢州市、廣東省梅州市、福建省龍巖市和南平市有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)參加了會議，并對兩條鐵路規(guī)劃建設(shè)提出意見和建議。
市委常委、常務(wù)副市長張發(fā)錄在會上致辭，他代表市委、市 *** 和270萬三明人民，向長期以來關(guān)心、支持三明鐵路建設(shè)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家表示衷心的感謝。張發(fā)錄希望各方在建設(shè)這兩條鐵路項目上，形成共識，形成合力，共同推動這兩條鐵路項目前期工作，為加強區(qū)域合作交流、推動地方經(jīng)濟又好又快發(fā)展作出積極的努力。
據(jù)了解，杭廣高速鐵路南平經(jīng)三明至龍巖段（簡稱南三龍鐵路）建設(shè)標(biāo)準和線路方案，按時速300公里以上、雙線電氣化標(biāo)準進行規(guī)劃設(shè)計。南三龍高速鐵路是杭州至廣州高速鐵路的重要組成部分，使杭廣通道最終形成連通我國最活躍的兩大經(jīng)濟區(qū)長三角與珠三角的最便捷通道。浦建龍快速鐵路是連接贛龍快速鐵路、向莆快速鐵路、武福快速鐵路的重要干線，完善海西鐵路網(wǎng)的重要項目。建設(shè)這兩條鐵路，將有利于長三角和珠三角的聯(lián)系，有利于推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，加快福建省跨省干線大通道以及省內(nèi)快速環(huán)線的形成，進一步帶動福建山區(qū)，特別是老區(qū)、蘇區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，完善我省以及與周邊省份的鐵路網(wǎng)布局，推動兩岸“三通”，促進祖國統(tǒng)一大業(yè)，具有重要意義。
按照規(guī)劃，杭廣高鐵福建段與京福高鐵將在2010動工建設(shè)，預(yù)計2015年前完工投入運營，這條快速通道將串聯(lián)起福建、廣東、浙江等省市。
杭廣高速鐵路經(jīng)過興寧嗎？
梅州段：經(jīng)興寧、梅縣區(qū)南口、梅江區(qū)、豐順進入揭陽，在興寧設(shè)興寧北站，梅縣區(qū)南口設(shè)梅州西站，梅江區(qū)長沙設(shè)梅州南（長沙站）梅州到惠州段又稱為梅惠高鐵。
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杭廣高速鐵路什么時候才開通啊？
很遙遠的呢，慢慢等待吧，高鐵也晚點啊現(xiàn)在
求助京石高速鐵路具體走向。
京石之間是客運專線不是高速鐵路，基本上沿原有京廣線行走；京石鐵路客運專線自北京西站向南，經(jīng)涿州、保定引入石家莊東站，全長約278公里。
客運專線共設(shè)6個車站：北京西、涿州西、徐水西、保定西、新定州、石家莊東。全程票價將在67元至107元之間。
杭廣高速鐵路經(jīng)過福建浦城嗎？上饒去浦城怎么走？
你打個車到客車站有上饒去浦城的直班車，1個多小時就可以到了。
滬蓉高速鐵路走向
成都---達州---萬州---宜昌---武漢---南京---上海
據(jù)相當(dāng)可靠的消息，此條線路年底可通車，全程耗時10小時
京福高速鐵路安徽段的具體走向是什么?
京福高速鐵路安徽段：合肥—巢湖市—無為—銅陵—（蕪湖市）南陵—（宣城市）涇縣、旌德、績溪—黃山市
京福高鐵安徽段工程全面鋪開，全長9.46公里的安徽省績溪縣京福高速鐵路北山隧道，是京福高鐵安徽段最長的隧道。目前，北山隧道建設(shè)工程進展順利。國家重點項目（北）京福（州）高速鐵路安徽段工程在地方 *** 的大力協(xié)助下，征地拆遷、村民安置等準備工作已經(jīng)就緒，工程建設(shè)已全面展開。
杭廣高速鐵路具體走向?
鐵路的具體走向是：杭州—金華—遂昌—龍泉—松溪—建甌—南平—沙縣—三明—永安—漳平—龍巖—永定—梅州—廣州。鐵路建設(shè)將采用無縫線路和無碴軌道，同時采取多種環(huán)保措施，確保低能耗、少電磁干擾，并實施防災(zāi)安全實時監(jiān)控。鐵路設(shè)計標(biāo)準與在建的京滬高速鐵路和規(guī)劃中的京福高速鐵路一致。2010年，杭廣高...
恭喜廣東人,廣湛高鐵預(yù)計2025年通車,揭秘站點位置與線路走向
廣州與湛江的廣湛高速鐵路預(yù)計在2025年底通車，全長約400公里，運行速度可達350km\/h，預(yù)計全程運行時間約為100分鐘。這條高速鐵路設(shè)有多站，包括廣州站、佛山站、新干線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站和湛江西站。旅程從廣州站出發(fā)，23公里后到達佛山站，估計...
京廣高速鐵路途徑哪些主要城市?
京廣高速鐵路，又稱京廣客運專線，是中國一條連接北京市與廣州市的高速鐵路線。全長約2298公里，設(shè)計時速350公里，是世界上最長的高速鐵路線之一。京廣高速鐵路途徑的主要城市有北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙和廣州等。1. 北京：作為中國的首都，北京擁有豐富的歷史文化遺產(chǎn)和現(xiàn)代化的城市風(fēng)貌。推薦理由：...
京廣高速鐵路線介紹?
京廣高速鐵路，簡稱京廣高鐵，是中國境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中第一個開通運營的“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要“一縱”，呈南北走向，也是中國高鐵的“南北大通道”。京廣高速鐵路自北京西站引出，經(jīng)過北京、河北、河南、湖北、...
貴廣高速鐵路線介紹?
該線路呈西北至東南走向,自北向南依次經(jīng)過貴州、廣西、廣東三省。線路全長857千米,沿途設(shè)21個客運站。設(shè)計時速為250千米\/小時,但部分路段采用300千米\/小時的設(shè)計速度。貴廣高速鐵路在連接中國西南地區(qū)與珠江三角洲的同時,也促進了沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,為西南地區(qū)的開放發(fā)展提供了新的動力。 已贊過 已踩過< 你對...
杭廣高鐵站點
根據(jù)鐵道部的規(guī)劃，杭廣高速鐵路的正線全長約為1121公里，全線采用新建雙線方式，設(shè)計時速為350公里，初期運營時速為300公里。這將大大縮短杭州到廣州的行程時間，預(yù)計只需約4個小時，而廣州到上海的行程也只需約4個小時。這條高速鐵路的具體站點包括：杭州、金華、遂昌、龍泉、松溪、建甌、南平、沙縣、...
貴廣高鐵有哪些站?
貴廣高速鐵路（Guiyang-Guangzhou High-speed Railway），簡稱貴廣高鐵，又名貴廣客運專線，是中國境內(nèi)一條連接貴陽市與廣州市的區(qū)際高速鐵路。這條線路呈西北至東南走向，構(gòu)成了中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭（西）廣通道的南端部分。從北向南，貴廣高速鐵路沿途客運站點分布廣泛。首先，貴州境內(nèi)的站點包括...
杭廣高速鐵路具體走向?
杭廣高速鐵路具體走向? 杭廣高速鐵路是海西“兩縱五橫”鐵路的其中一縱。根據(jù)鐵道部規(guī)劃,杭廣高速鐵路正線全長約1121公里,全線為新建雙線,設(shè)計時速350公里,初期運營時速300公里。屆時,從杭州到廣州只需約4個小時,廣州到上海只需約4個多小時(杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--...
貴廣高鐵途經(jīng)哪些站
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杭廣高鐵站點
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汪清縣單列： ______ 鐵道部規(guī)劃,杭廣高速鐵路正線全長約1121公里,全線為新建雙線,設(shè)計時速350公里,初期運營時速300公里.屆時,從杭州到廣州只需約4個小時,廣州到上海只需約4個多小時(杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州
汪清縣單列： ______ 杭廣高鐵是不存在的,只有杭甬—甬臺溫—溫福—福廈—廈深—廣深.根本不經(jīng)過河源,龍川.
汪清縣單列： ______ 廣州到杭州暫時還沒有高鐵 高鐵還在建設(shè)當(dāng)中,杭廣高速鐵路正線全長約1121公里,全線為新建雙線,設(shè)計時速350公里,初期運營時速300公里.屆時,從杭州到廣州只需約4個小時,廣州到上海只需約4個多小時(杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州),并盡快安排前期工作,使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分,形成“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道.目前,杭廣線福建段工作已全面展開. 杭廣高鐵福建段與京福高鐵將在2010動工建設(shè),預(yù)計2015年前完工投入運營,這條快速通道將串聯(lián)起福建、廣東、浙江等省市.
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汪清縣單列： ______ 不可能,即使盛光祖下了也不可能,鐵道部在很早的時候?qū)θ珖母咚勹F路建設(shè)就作出了規(guī)劃,主要是“四橫四縱”客運專線: 4.1 “四縱”客運專線 (1)北京—上海:簡稱“京滬”,全長約1318km,縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省,連接環(huán)渤...
汪清縣單列： ______ 廈深高鐵,參見: http://zhidao.baidu.com/question/138634640.html?si=3 廈深高鐵另一端連接了甬臺溫福高鐵,再遠會連接杭州到上海
汪清縣單列： ______ 在建中的南三龍鐵路,漳平市境內(nèi)設(shè)雙洋站和漳平西站. 南三龍鐵路北起在建合福鐵路南平北站,經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平,南至贛龍鐵路龍巖站.新建正線長度246.55公里,設(shè)計行車速度200公里/小時. 設(shè)南平北、南平西、三明北、...
汪清縣單列： ______ 水寨作為五華縣城,現(xiàn)既不通高速公路,又無鐵路.作為一個百三十萬人口面積3226.06平方公里的大縣的縣城,急需交通區(qū)位的改善.而杭廣高鐵是改善五華縣城及五華南部區(qū)域交通劣勢的關(guān)鍵!紫金人口八十萬面積3627平方公里,全縣不通...
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