中國民航飛行學(xué)院飛行員理論知識結(jié)束后在進公司前的培訓(xùn)是什么過程？具體到廈航，謝謝大家~ 民航飛行員理論學(xué)習(xí)結(jié)束后到進入公司間要經(jīng)過哪些步驟的培訓(xùn)？
初教：單發(fā)商照--148小時真機飛行+43小時模擬機。
中教：多發(fā)商照--25小時真機飛行+5小時模擬機。
高教：航線過渡機型--10小時真機飛行+20小時模擬機。
然后畢業(yè)回廣漢考ICAO、航線、都通過了以后回公司改裝學(xué)習(xí)。
整個過程正常情況下平均下來兩年的時間。注意，我說的是正常情況下平均下來兩年，兄弟們不要說什么某某人9個月高教畢業(yè)。你關(guān)系不硬9個月初教你都畢業(yè)不了。
別想太多，做好眼前的事最重要！
考私照考商照考航線執(zhí)照，之后培訓(xùn)航線機型
貌似商照考完就能當(dāng)副駕了，先飛航線機型積累經(jīng)驗再考航線執(zhí)照也有可能
理論學(xué)習(xí)，執(zhí)照理論考試，私照，儀表等級，商照，高性能訓(xùn)練，ICAO，ATPL，然后才是回公司的事情，別想太多，沒用
你可以去問廈航的招飛辦啊
他們應(yīng)該有計劃
一般民眾能夠成為飛行員嗎?
一般民眾有機會成為飛行員。成為飛行員，無論是民用航空飛行員還是其他領(lǐng)域的飛行員，都有相應(yīng)的途徑和要求。民用航空方面，一般民眾可通過報考民用航空院校相關(guān)專業(yè)，如中國民航大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院等，在院校里系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空理論知識和飛行技能，畢業(yè)后有機會進入航空公司成為飛行員。也可以參加一些航校...
北航飛行學(xué)院出來開民航飛機嗎
中飛院（中國民航大學(xué)飛行學(xué)院）的學(xué)生，在學(xué)習(xí)了四年的理論知識后，需要通過嚴(yán)格的考核和評估，才能獲得飛行資質(zhì)。之后，他們需要在航空公司進行實習(xí)，積累實際操作經(jīng)驗。只有通過這些嚴(yán)格的篩選和培訓(xùn)，他們才能成為合格的民航飛行員。綜上所述，北航飛行學(xué)院的學(xué)生要想成為民航飛行員，需要經(jīng)過一系列的理論...
飛行員培訓(xùn)最后一課是什么
另一部分則是“養(yǎng)成生”，高中畢業(yè)后直接被選拔為飛行員送到航校接受四年完整的航空基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)，然后再接受本航空公司在飛機型理論和實操培訓(xùn)，才能從事商業(yè)飛行。飛行員理論培訓(xùn)分為飛行和理論。在國內(nèi)上理論的話是航空電子。航空氣象。空氣動力學(xué)。民航英語。航空技術(shù)英語。航空英語。航圖。飛行事故...
男朋友是中國民航飛行學(xué)院飛行專業(yè)的,現(xiàn)在才大二,畢業(yè)了直接去國航工...
3、愛情就是他在哪里，你就去那里。4、夢想不一定能照見現(xiàn)實，飛行員只是個職業(yè)，但真正和你過日子的是人，人好比什么都重要。5、大膽去愛，別想太多。空姐對飛行員沒有什么吸引力，原因是飛機上漂亮的空姐多得很，今天看到漂亮的了，明天再飛可能會遇到更漂亮的，時間長了也會審美疲勞。還是那句...
民航招飛成功后去上什么大學(xué)
其中，中國民航飛行學(xué)院尤其以完整的培養(yǎng)體系和豐富的教學(xué)資源而聞名。中國民航飛行學(xué)院以其專業(yè)性和系統(tǒng)性，在培養(yǎng)飛行員方面有著顯著優(yōu)勢。該學(xué)院不僅注重學(xué)生的理論知識教育，還非常重視實踐操作能力的培養(yǎng)。學(xué)院配備了先進的飛行模擬器和訓(xùn)練設(shè)施，為學(xué)生提供了接近真實的飛行環(huán)境。此外，學(xué)院還與多家航空...
飛行員在航校呆幾年
在中飛院，學(xué)生們通過嚴(yán)格的選拔進入培訓(xùn)體系，經(jīng)過四年的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，最終能夠順利畢業(yè)，成為一名合格的民航飛行員。總的來說，民航飛行員在中國民用航空飛行學(xué)院的培訓(xùn)時間是四年的周期，這為他們提供了充分的時間和機會，以確保他們能夠掌握必要的知識和技能，成為一名合格的飛行員。
中國民航飛行學(xué)院的飛行技術(shù)專業(yè)怎么樣
飛行員行業(yè)對于外界的人來說似乎充滿風(fēng)光與瀟灑，但實際上其中的辛勞與挑戰(zhàn)也是其他職業(yè)難以體會的。飛行員需要面對長時間的高空飛行、嚴(yán)格的體能訓(xùn)練以及復(fù)雜的工作環(huán)境，這些都需要高度的專業(yè)素養(yǎng)和心理準(zhǔn)備。在飛行技術(shù)專業(yè)中，學(xué)生將接受全面的培訓(xùn)，包括理論知識、飛行技能以及應(yīng)急處理能力。這些技能不僅要求...
今年(2011年),中國民航飛行學(xué)院(廣漢),大改駕(大二、三在校生)能分配到...
所有學(xué)校招的飛行學(xué)員都是進了學(xué)校再分配公司的，還有就是大多數(shù)航空公司都不自己招飛行員（三大航空有在部分地區(qū)招收高考畢業(yè)生），大多數(shù)都是在學(xué)校里分配…然后就是小公司并不是你想象中的那樣，反正我們學(xué)校里的老師的孩子沒有哪個是三大航空的…三大航空的就只是名字聽著氣派，實際上工資不如小公司...
中國民航大學(xué)的民航飛行員專業(yè)是最好的嗎?
學(xué)校本科畢業(yè)生在航空業(yè)就業(yè)的集中度高達94.39%，其中就業(yè)于航空公司的占68.9%、機場就業(yè)占8.71%、空管局就業(yè)占6.53%、航空維修占4.3%，飛行技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生進入航空公司就業(yè)比例達到95.4%。學(xué)校畢業(yè)生進入國有企事業(yè)單位就業(yè)的占比達到77.6%。飛行技術(shù)專業(yè)中2100人進入航空公司就業(yè)（飛行員）、58人...
中國民航飛行學(xué)院空管是怎么就業(yè)的
中國民航飛行學(xué)院，簡稱中飛院，位于四川省廣漢市，同時在綿陽、重慶和洛陽設(shè)有分院。學(xué)院主要職責(zé)是培訓(xùn)飛行員，近年來，隨著業(yè)務(wù)的擴展，學(xué)校進一步豐富了課程設(shè)置，開設(shè)了包括空中管制、飛行簽派和航行情報等在內(nèi)的地面專業(yè)。在學(xué)生即將畢業(yè)之際，學(xué)校會積極向各大航空公司和空管系統(tǒng)推薦優(yōu)秀畢業(yè)生。這一...
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五蓮縣減速： ______ 中國民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,個人可通過在國內(nèi)各飛行員培訓(xùn)學(xué)校向民航局申請私用飛行員駕照. 目前,國內(nèi)飛行員培訓(xùn)學(xué)校共40余所,其中專門培養(yǎng)飛行員的學(xué)校有12...
五蓮縣減速： ______ 你是指到民航當(dāng)飛行員么?不一定 一、 理論培訓(xùn)要求 1)理論培訓(xùn)內(nèi)容 理論培訓(xùn)應(yīng)包括《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》(CCAR-141 部)規(guī)定的私用駕駛員執(zhí)照(飛機)、商用駕駛員執(zhí)照(飛機)、儀表等級(飛機)和航線運輸駕駛...
五蓮縣減速： ______ 招飛是要看緣分的,有哪些單位去你們當(dāng)?shù)卣酗w,你就報相應(yīng)的學(xué)校.不是自己想報哪個,就能報哪個.高三上半學(xué)期,如果有航校或者航空公司去你們當(dāng)?shù)卣酗w,你就報名參加人家的面試和體檢.如果錯過,這一年就沒有機會了.一般重點高中都會組織的,你先問問你們學(xué)校.按規(guī)定,眼睛近視最高不能超過300度,但同時視力C字表必須能看到至少0.3以上.招理科的居多.
五蓮縣減速： ______ 可以的,三本的話進廣漢飛院有一點可以保證,那就是就業(yè),肯定有工作,只要畢業(yè)的時候該有的都有.這點來說三本已經(jīng)是很好的了
五蓮縣減速： ______ 應(yīng)該招,我記得當(dāng)時我面試的是后有文科的同學(xué),不過民航需要的身體條件太苛刻,錄取率大概在千分之二
五蓮縣減速： ______ (1)南航開招百名自費飛行員 飛行員也有了“自費生”.南航宣布在全國范圍招收首批100名自費飛行員.凡符合條件的男青年,經(jīng)選拔考試合格后,支付總共71.8萬元的...
五蓮縣減速： ______ 理論很多的,比如空氣動力學(xué),馬赫數(shù),載荷等等,陸航團和空飛不一樣的是直升機和戰(zhàn)斗機得飛行理論不一樣
五蓮縣減速： ______ 首先是具備一定的身體條件,由于駕駛上億元的飛行器,負(fù)責(zé)上百人的生命安全,飛行員的身體要求相當(dāng)高,視力好,無家族遺傳 病,反應(yīng)靈敏,身體綜合素質(zhì)要求高是成為飛行員的先決條件. 具備了一定的身體條件,接著就是通過學(xué)習(xí)和培...
