如何寫交通事故發(fā)生和原因及對(duì)策 交通事故發(fā)生的常見原因及應(yīng)對(duì)策略
道路交通事故的危害性越來越受到人們的密切關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1994年以來，我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)一直居世界第一位，每時(shí)每刻都在威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此，預(yù)防交通事故的發(fā)生，已經(jīng)引起了全社會(huì)的高度重視。下面筆者針對(duì)我隊(duì)汽車運(yùn)輸?shù)囊恍┨攸c(diǎn)，從事故發(fā)生的原因和主要采取的預(yù)防措施兩方面進(jìn)行探討。
一、交通事故發(fā)生的原因
發(fā)生交通事故相關(guān)的因素是人、車、路、環(huán)境四個(gè)方面，而其中占主導(dǎo)因素的是人，特別是駕駛汽車的人員。
1、 人對(duì)交通安全的影響
由于人的因素，發(fā)生的交通事故，主要表現(xiàn)在以下方面：
從心理狀況方面講，主要是過分緊張，處置失誤；漫不經(jīng)心，注意力不集中；過于自信，判斷錯(cuò)誤；心情激動(dòng)，情緒偏激等。
從生理狀況方面講，主要是人的生理狀況本身不符合交通安全
要求；由于疾病引起生理機(jī)能下降；由于疲勞引起生理機(jī)能下降；由于服用藥物不當(dāng)引起的生理機(jī)能下降等。
從駕駛技術(shù)方面講，主要是操作技術(shù)生疏；對(duì)情況判斷不準(zhǔn)而
取措施不當(dāng)?shù)取?br />
從安全意識(shí)方面講，主要是明知故犯，違章行駛；開斗氣車；
不起旁人的慫恿；缺乏安全行車常識(shí)等。
2、 車輛對(duì)交通安全的影響
車輛技術(shù)狀況與交通安全有很大的關(guān)系，在這方面主要表現(xiàn)在
車輛制造或設(shè)計(jì)的質(zhì)量不好；車輛維修質(zhì)量不符合要求；車輛裝載不符合交通安全的要求；帶“病”行車等。
3、 道路方面的因素
道路是交通活動(dòng)的基礎(chǔ)，它本身是否符合交通安全的要求，將直
接影響交通活動(dòng)的正常進(jìn)行。主要是彎道多或過急；坡道過陡或過長(zhǎng)；視距過短，路面質(zhì)量較差；直線平坦路面過長(zhǎng)等。
4、 環(huán)境方面的影響因素
交通環(huán)境，是指交通活動(dòng)中所有外部條件。交通環(huán)境的好壞，直
接關(guān)系到交通安全。主要的環(huán)境影響有：氣候變化即雨、雪、霧及晝夜變化的影響，噪音的影響和交通設(shè)施不全等的影響。
5、 管理方面的影響因素
主要表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴(yán)或不公，以罰代管，道路挖掘、擠占嚴(yán)重，
管理手段落后，以及單位對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、考核較少，對(duì)違章的危害認(rèn)識(shí)不足，也不重視，認(rèn)為交警對(duì)駕駛員的處罰已夠重的，單位再處罰于心不忍。只要不發(fā)生大事故，違章也就算了。
二、交通事故的預(yù)防措施
為了保證行車安全，避免交通事故的發(fā)生，安全工作的重點(diǎn)必須放在以預(yù)防為主上，一切人力、物力、財(cái)力，應(yīng)該放在交通事故的預(yù)防上，而不要放在交通事故的處理上。當(dāng)然杜絕交通事故的發(fā)生是不可能的，所以，我們應(yīng)當(dāng)采取切實(shí)有效的預(yù)防措施，把事故降到最低。
1、 提高駕駛員的素質(zhì)
在道路交通事故中，駕駛員的因素占70%以上，這個(gè)比例是狠大的。為達(dá)到“安全優(yōu)質(zhì)、高效低耗”的目的，主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面著力提高駕駛員素質(zhì)。
（1）提高法律與道德素質(zhì)
根據(jù)交通事故的原因分析得知，違章是造成交通事故的主要原因。而造成違章的原因主要是駕駛員不懂法律、法規(guī)；知法犯法、故意違章、對(duì)違章的后果認(rèn)識(shí)不足以及不能正確運(yùn)用《道路交通安全法》等，同時(shí)也有駕駛員，只圖自己方便，橫沖直撞、夜間會(huì)車不按規(guī)定使用燈光、違章?lián)尩馈㈤_斗氣車等，都是缺乏道德修養(yǎng)的表現(xiàn)。因此，我們要利用黑板報(bào)、櫥窗、電視錄像、大點(diǎn)名學(xué)習(xí)、專題培訓(xùn)等形式提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的法制觀念，使他們養(yǎng)成自覺遵章守法的良好作風(fēng)，以保證行車安全。要使駕駛員樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，有崇高的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心；同時(shí)，從制度上對(duì)違章行車者嚴(yán)肅處理，決不姑息。
（2）提高身體素質(zhì)
機(jī)動(dòng)車駕駛員必須加強(qiáng)體育鍛煉，保證充足的休息時(shí)間，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣；調(diào)度要合理安排好上夜班駕駛員作息時(shí)間。要經(jīng)常開展豐富多彩的文體活動(dòng)，引導(dǎo)職工開展健康的文娛活動(dòng)。
（3）提高技術(shù)素質(zhì)
車隊(duì)要常年開展技術(shù)大比武活動(dòng)，大力表彰先進(jìn)、典型，形成比學(xué)趕幫超的良好氛圍。使駕駛員掌握熟練的駕駛操作技能，并且能虛心學(xué)習(xí)，善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高自己的操作技術(shù)水平。
（4） 輛維護(hù)工作
保證車輛技術(shù)狀況的完好，除國(guó)家公安與交通部門加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)外，機(jī)動(dòng)車駕駛員也要必須貫徹各項(xiàng)車輛的檢查制度，主要工作是：第一，對(duì)自己所駕車輛必須做到勤檢查，勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)。第二，認(rèn)真切實(shí)地做好三檢工作，即出車前、行車中、收車后的檢查，發(fā)現(xiàn)異樣或故障，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，不開帶“病”車。
2、 根據(jù)我們多數(shù)是在市區(qū)駕駛的特點(diǎn)，駕駛員應(yīng)注意以下問題：
（1）城市道路縱橫交錯(cuò)，路口多；行人、自行車、摩托車、汽車多，所以會(huì)車、制動(dòng)、停車、換檔，排隊(duì)行駛情況多，加上商業(yè)區(qū)與集貿(mào)市場(chǎng)增多使城市交通更加擁擠復(fù)雜多變，因此，城市中駕駛車輛必須集中思想，謹(jǐn)慎操作，密切注意行人與車輛的動(dòng)態(tài)，正確判斷交通情況的變化，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意安全車速和安全距離。掌握變更車道、通過交叉路口及人行橫道的方法，確保安全。
（2）通過學(xué)校、集市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)低速緩行，謹(jǐn)防行人突然橫穿；因我隊(duì)的車輛長(zhǎng)，集裝箱高，駕駛車輛時(shí)根本看不到正后方的情況，因此，需要到車或掉頭時(shí)，必須依照倒車和掉頭的規(guī)定選擇合適的地點(diǎn)，操作中要小心謹(jǐn)慎，必要時(shí)下車察看或有人指揮。
（3）我隊(duì)車輛因許多地方白天無法進(jìn)入，只能在夜間作業(yè)，而夜間在繁華的城市街道上，路燈、車燈、霓虹燈交織輝映；雨后還會(huì)有路面的光線反射，駕駛員極易產(chǎn)生視覺障礙和疲勞，因此，除必須嚴(yán)格遵守交通法與職業(yè)道德外，應(yīng)盡量避免或減少眩目現(xiàn)象，控制車速、精心駕駛，保證行車安全。同時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
（一）夜間行駛時(shí)必須保證燈光齊全有效，駕駛員應(yīng)有充足的睡眠和休息，保證行車中精力充沛，如感到疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，切勿勉強(qiáng)行駛、疲勞開車。
（二）需要倒車和掉頭時(shí)，必須下車看清進(jìn)、倒的地形，進(jìn)、倒過程中，應(yīng)較白天多留余地，同時(shí)還要謹(jǐn)防“城市陷阱”等。
交通事故植物人賠償：http://www.peichang.cn/detail/id3350.html
如何寫交通事故發(fā)生和原因及對(duì)策
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事故報(bào)告怎么寫
1、直接原因(導(dǎo)致事故發(fā)生的直觀原因)1)×××。2、間接原因(剔除直觀原因以外的因素)1)×××;2)×××。3、主要原因 1)×××。2)×××。三、整改防范措施(針對(duì)以上各個(gè)要因提出對(duì)策措施)1)×××;2)×××;四、事故處理結(jié)果 1)×××;2)×××;...
請(qǐng)分析交通事故發(fā)生原因.謝謝.
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金家莊區(qū)合成： ______ 就如實(shí)按照事故發(fā)生經(jīng)過描述一遍就可以了.
金家莊區(qū)合成： ______ 主要寫造成交通事故的主客觀原因,交通事故造成的危害和以后避免交通事故的方法措施等.
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