在下列鐵路圖中填出我國主要鐵路線名稱起點終點 南北鐵路干線起點終點
東北方向
京哈鐵路
京通鐵路
集通鐵路
哈大鐵路
長圖鐵路
濱洲鐵路
濱綏鐵路
]東部沿海
煙大鐵路輪渡
藍煙鐵路
膠新鐵路
新長鐵路
蕭甬鐵路
甬臺溫鐵路
溫福鐵路
京滬方向
京滬鐵路
京滬高速鐵路
京九方向
京九鐵路
京廣方向
京廣鐵路
廣深鐵路。
大湛方向
同蒲鐵路
焦柳鐵路
粵海鐵路
蘭昆方向
寶成鐵路
成昆鐵路
橫向干線
京拉方向
豐沙鐵路
京包鐵路
包蘭鐵路
青藏鐵路
[編輯]煤運信道
北信道：
大秦鐵路
神黃鐵路
南信道：
新月鐵路
石德鐵路
膠濟鐵路
[編輯]陸橋信道
隴海鐵路
蘭新鐵路
北疆鐵路
南疆鐵路
[編輯]沿江信道
北信道：
寧西鐵路
寧啟鐵路
南信道：
武九鐵路
寧蕪鐵路
[
滬昆方向
滬杭鐵路
浙贛鐵路
湘黔鐵路
貴昆鐵路
]西南出海信道
南昆鐵路
粵海鐵路
[西北地區(qū)
[華東地區(qū)
鷹廈鐵路
皖贛鐵路
金溫鐵路
全部的鐵路中國鐵路干線匯總
白阿線 - 包白線 - 包環(huán)線 - 包蘭線 - 包神線 - 包石線 - 包西線 - 寶成線 - 寶中線 - 北疆線 - 濱綏線 - 濱洲線 - 博林線 - 草官線 - 長白線 - 長大線 - 長荊線 - 長雙煙 - 長圖線 - 成昆線 - 成渝線 - 赤大白 - 川黔線 - 達成線 - 達萬線 - 大秦線 - 大鄭線 - 東邊道 - 敦煌線 - 分文線 - 豐沙線 - 豐準線 - 福廈線 - 贛龍線 - 溝海線 - 廣茂線 - 廣梅汕 - 廣深線 - 貴昆線 - 哈大線 - 邯長線 - 邯濟線 - 漢丹線 - 杭甬線 - 合九線 - 合寧線 - 合武線 - 合西線 - 橫麻線 - 橫南線 - 侯西線 - 侯月線 - 滬漢蓉 - 滬杭線 - 淮阜線 - 淮南線 - 霍白線 - 集通線 - 集二線 - 膠濟線 - 膠新線 - 焦柳線 - 金臺線 - 金溫線 - 京包線 - 京承線 - 京廣線 - 京哈線 - 京滬線 - 京九線 - 京通線 - 京原線 - 荊沙線 - 錦承線 - 奎阿線 - 昆河線 - 昆玉線 - 蘭青線 - 蘭新線 - 藍煙線 - 洛湛線 - 漯寶線 - 漯阜線 - 黎湛線 - 醴茶線 - 龍廈線 - 隴海線 - 梅坎線 - 南防線 - 南疆線 - 南昆線 - 寧靜線 - 寧岢線 - 內(nèi)昆線 - 寧啟線 - 寧蕪線 - 寧西線 - 嫩林線 - 平齊線 - 浦東線 - 齊北線 - 黔桂線 - 青阜線 - 青蘆線 - 青藏線 - 沈大線 - 沈丹線 - 沈吉線 - 神黃線 - 神朔線 - 神延線 - 石長線 - 石德線 - 石太線 - 朔黃線 - 太中銀 - 通霍線 - 通讓線 - 銅九線 - 同蒲線 - 外福線 - 皖贛線 - 魏塔線 - 溫福線 - 武九線 - 武麻線 - 西康線 - 西延線 - 廈深線 - 襄渝線 - 湘桂線 - 湘黔線 - 向樂線 - 新長線 - 新兗線 - 新義線 - 新月線 - 宣杭線 - 兗石線 - 牙林線 - 陽安線 - 陽涉線 - 葉赤線 - 伊加線 - 宜萬線 - 鷹廈線 - 甬臺溫 - 渝懷線 - 渝遂線 - 粵海線 - 漳龍坎 - 浙贛線
較大的鐵路干線簡介
五縱
京滬線
京-津-冀-魯蘇-皖-滬
北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海
華北平原-江淮平原-長江三角洲
溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈
京九線
京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區(qū)脫貧致辭富，維護港澳的穩(wěn)定繁榮
京廣線
京-冀-豫-鄂-湘-粵
北京-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關(guān)-廣州
華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸，運量最大的南北大動脈
焦柳線
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量
寶成 -成昆線
陜-甘-川-滇
寶雞-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云貴高原
促進西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團結(jié)
三橫
京包-包蘭線
京-冀-晉-內(nèi)蒙古-寧-甘
北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛(wèi)-蘭州
冀北山地-內(nèi)蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
促進華北與西北聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防
隴海-蘭新線
蘇-皖-豫-陜-甘-新
連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地
溝通東部和西北，促進西北發(fā)展，鞏固邊防，橫向聯(lián)合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬-浙-贛-湘-黔-滇
上海-杭州-鷹潭-萍鄉(xiāng)-貴陽-六盤水-昆明
長江三角洲-江南丘陵-云貴高原
橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯(lián)系，與長江航線相輔相成
鐵路運輸網(wǎng)及主要鐵路干線
我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關(guān)內(nèi)外三線為骨架，聯(lián)接著眾多的支線、輔助線、專用線，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—焦柳線；三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線；三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和臺灣鐵路網(wǎng)；關(guān)內(nèi)外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。
1.京滬線
京滬鐵路北起北京，經(jīng)天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區(qū)的南北交通大動脈。
京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙臺港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。
2.京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米。
京廣線是我國關(guān)內(nèi)地區(qū)主要的南北向鐵路，為我國鐵路網(wǎng)的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。
3.京九線
京九線北起北京，經(jīng)天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路干線。它的建設(shè)對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發(fā)，推動革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快老區(qū)人民脫貧致富，促進港澳地區(qū)穩(wěn)定繁榮，具有十分重要的意義。
4.北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北，從山西的大同到陜西的孟塬，北接京包線，南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經(jīng)長治到焦作。焦柳線自焦作經(jīng)襄樊、枝城、懷化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同，南到柳州，是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈，全長2395千米。
5.京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區(qū)一條重要的東西向鐵路干線。東起秦皇島，經(jīng)豐潤到北京的鐵路線為京秦線；從北京向西經(jīng)張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線；從包頭向西經(jīng)銀川到蘭州的鐵路為包蘭線；自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線；從西寧經(jīng)格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。青藏線現(xiàn)正在建設(shè)中。
6.隴海—蘭新線
隴海線東起黃海之濱的連云港，西止黃土高原的蘭州，全長1754千米，連通江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅五省，沿線經(jīng)過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、孟塬、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。
蘭新線起自蘭州，向西經(jīng)張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口，全長2459千米。
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶，把經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海地區(qū)與西北邊疆地區(qū)連接起來，是一條具有重要經(jīng)濟、政治、國防意義的鐵路干線。
7.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區(qū)的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海，西到云貴高原的昆明，全長2598.5千米，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南五省一市。這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系具有重要的作用。
8.西南鐵路網(wǎng)
西南鐵路網(wǎng)由連接區(qū)內(nèi)的成昆線、成渝線、川黔線、貴昆線等四條鐵路和聯(lián)接區(qū)外的寶成線、襄渝線、湘黔線、黔桂線和南昆線等五條鐵路組成。
西南鐵路網(wǎng)區(qū)內(nèi)的四線環(huán)通，成都、重慶、昆明、貴陽各占一角，把云南、貴州、四川和重慶三省一市連接起來。通向區(qū)外的主要有五條，北以寶成線與西北、華北、東北相連。東北以襄渝線接武漢至丹江口線，把川、陜、鄂相連，溝通中南、西南、西北三區(qū)。東以湘黔線連中南、華東。東南由黔桂線、南昆線入兩廣并出海。
西南鐵路干線網(wǎng)的形成，從根本上改變了“蜀道難，難于上青天”的川、云、貴、渝等西南地區(qū)交通閉塞的局面。
9.東北鐵路網(wǎng)
東北地區(qū)是我國鐵路最稠密的地區(qū)。東北鐵路網(wǎng)是以南北向的哈大線和東西向濱洲線濱綏線為“丁”字型骨架，連接70余條鐵路干支線組成。東北地區(qū)主要鐵路干線有沈丹線、沈吉線、平齊線、長圖線、哈佳線、濱北線、通讓線和通向林區(qū)的嫩林線、牙林線等。
哈大線縱貫全東北，穿越富饒的松遼平原，聯(lián)結(jié)哈爾濱、長春、沈陽三省會和出海口大連港，長946千米。是整個東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱和客貨運輸?shù)闹饕ǖ溃彩侨珖罘泵Φ母删€之一。
濱洲線西起滿洲里，中經(jīng)海拉爾和齊齊哈爾，到哈爾濱，長956千米。濱綏線由哈爾濱經(jīng)牡丹江到綏芬河，長381千米。濱洲線和濱綏線分別在滿洲里和綏芬河與俄羅斯的鐵路接軌。是我國東北北部地區(qū)重要的東西向運輸干線。
10.溝通關(guān)內(nèi)外的三條干線
京沈鐵路是聯(lián)接關(guān)內(nèi)外的主要鐵路線。它起自北京，經(jīng)天津、唐山、秦皇島，出山海關(guān)，過錦州，到達沈陽，全長850千米。
京承—錦承線起自北京，經(jīng)承德到達錦州，是京沈鐵路的重要輔助線。
京通線由北京郊區(qū)昌平出發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙赤峰到通遼。京通線是連接關(guān)內(nèi)外的第二條重要的鐵路通道，為連接?xùn)|北西部地區(qū)與華北地區(qū)的一條捷徑。
主要干線起始點簡介：
京哈線： 北京--哈爾濱 全長1338公里
京通線： 北京--通遼 全長870公里
京承線： 北京--承德 全長256公里
京秦線： 北京--山海關(guān) 全長312公里
京滬線： 北京--上海 全長1460公里
京廣線： 北京--廣州 全長2313公里
京包線： 北京--包頭 全長833公里
京原線： 北京--太原 全長568公里
同蒲線： 大同--孟塬 全長883公里
集二線： 集寧--二連浩特 全長333公里
濱洲線： 哈爾濱--滿洲里 全長935公里
濱綏線： 哈爾濱--綏芬河 全長548公里
沈大線： 沈陽--大連 全長397公里
旅大線： 旅順--大連 全長6l公里
哈佳線： 哈爾濱--佳木斯 全長506公里
長圖線： 長春--圖們 全長529公里
沈丹線： 沈陽--丹東 全長277公里
沈吉線： 沈陽--吉林 全長446公里
隴海線： 蘭州--連云港 全長1759公里
膠濟線： 濟南--青島 全長393公里
蘭煙線： 蘭村--煙臺 全長183公里
石德線： 石家莊--德州 全長180公里
石太線： 石家莊--太原 全長23l公里
淮南線： 蚌埠--蕪湖北 全長258公里
皖贛線： 南京西--南昌 全長838公里
蘭新線： 蘭州--烏魯木齊 全長1892公里
包蘭線： 包頭--蘭州 全長980公里
包白線： 包頭--白云鄂搏 全長147公里
寶成線： 寶雞--成都 全長669公里
成渝線： 成都--重慶 全長504公里
陽安線： 陽平關(guān)--安康 全長356公里
襄渝線： 襄樊--重慶 全長916公里
焦枝線： 焦作--枝城 全長753公里
枝柳線： 枝城--柳州 全長885公里
黔桂線： 貴陽--柳州 全長607公里
川黔線： 重慶--貴陽 全長463公里
貴昆線： 貴陽--昆明 全長639公里
成昆線： 成都--昆明 全長1100公里
湘黔線： 株洲--貴陽 全長902公里
湘桂線： 衡陽--憑祥 全長1013公里
黎湛線： 黎塘--湛江 全長315公里
廣九線： 廣州--深圳 全長147公里
浙贛線： 杭州--株洲 全長947公里
蕭甬線： 杭州--寧波 全長168公里
向九線： 南昌--九江 全長135公里
鷹廈線： 鷹潭--廈門 全長694公里
來福線： 來舟--福州 全長194公里
滬杭線： 上海--杭州 全長20l公里
（一）南北鐵路線
A：京哈線，起點：北京，終點：哈爾濱；
B：京廣線，起點：北京，終點：廣州；
C：京滬線，起點：北京，終點：上海；
D：京九線，起點：北京，終點：九龍；
E：同蒲線，起點：大同，終點：蒲城；
F：太焦線，起點：太原，終點：焦作；
G：焦柳線，起點：焦作，終點：柳州；
H：寶中線，起點：寶雞，終點：中衛(wèi)；
I：寶成線，起點：寶雞，終點：成都；
J：成昆線，起點：成都，終點：昆明；
K：南昆線，起點：南寧，終點：昆明；
（二）東西鐵路線
L：京包線，起點：北京，終點：包頭；
M：包蘭線，起點：包頭，終點：蘭州；
N：蘭青線，起點：蘭州，終點：西寧；
O：青藏線，起點：西寧，終點：拉薩；
P：隴海線，起點：蘭州，終點：連云港；
Q：蘭新線，起點：蘭州，終點：烏魯木齊；
R：滬杭線，起點：上海，終點：杭州；
S：浙贛線，起點：杭州，終點：株洲；
T：湘黔線，起點：株洲，終點：貴陽；
U：貴昆線，起點：貴陽，終點：昆明；
（三）其他鐵路線
V：襄渝線，起點：襄樊，終點：重慶；
W：成渝線，起點：成都，終點：重慶；
X：渝黔線，起點：重慶，終點：貴陽；
Y：黔桂線，起點：貴陽，終點：柳州；
Z：湘桂線，起點：衡陽，終點：南寧；
a：南疆線，起點：吐魯番，終點：喀什；
1. 京滬高速鐵路：北京-上海2. 京廣鐵路：北京-廣州3. 滬寧高速鐵路：上海-南京4. 京沈鐵路：北京-沈陽5. 廣武高速鐵路：廣州-烏魯木齊6. 成渝高速鐵路：成都-重慶7. 蘭新鐵路：蘭州-新疆8. 滬杭鐵路：上海-杭州9. 京哈鐵路：北京-哈爾濱10. 河南陜西鐵路：河南-陜西
雀菊15130942330： 讀“我國鐵路干線分布示意”圖,完成下列問題.(1)在圖中找出南北鐵路干線和東西鐵路干線各三條,并填寫在下表中.南北鐵路干線 東西鐵路干線_____... -
藤縣有害： ______[答案] 讀圖可知,(1)我國南北鐵路干線有:京滬線、京九線、京哈線-京廣線、北同蒲線-太焦線-焦柳線、寶成線-成昆線等.東西鐵路干線有:京包線-包蘭線、隴海線-蘭新線、滬昆線等.(2)京滬線名稱分析:“京”是北京的簡...
雀菊15130942330： 讀“我國主要鐵路干線圖”,完成下列問題.(1)填出圖中序號所代表的鐵路線名稱:② - __,④ - __.(2)填出圖中字母所代表的交通樞紐名稱:A - __,B - __.... -
藤縣有害： ______[答案] 讀圖分析可知:(1)縱橫交錯的鐵路分布全國各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國交通運輸網(wǎng)的骨架.從圖中可以看出,②為滬昆線,從上海至昆明;④為青藏線,從西寧至拉薩.(2)我國鐵路干線縱橫交錯、四...
雀菊15130942330： 讀“我國主要鐵路干線分布圖”,回答下列問題.(1)寫出圖中數(shù)字所代表的鐵路線的名稱:① - -----線,③ - -
藤縣有害： ______ (1)從圖中看出,①是從北京到廣州的京廣線,③是從北京到上海的京滬線,④是從連云港到蘭州的隴海線; (2)從圖中看出,①京廣線與④隴海線交匯處的鐵路樞紐是鄭州,①京廣線、②京九線、③京滬線與京包線、京哈線交匯處的鐵路樞紐...
雀菊15130942330： 我國主要的鐵路線有哪些? -
藤縣有害： ______ 五縱 京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 溝通了華北與華東,是東部沿海的交通大動脈 京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南...
雀菊15130942330： 讀“我國主要鐵路干線分布圖”,完成以下各項(1)以下數(shù)字所代表的鐵路干線名稱是:①______;?②______;???③______;??④______;????⑤... -
藤縣有害： ______[答案] (1)從圖中看出,①是從北京到哈爾濱的京哈線,②是從連云港到蘭州的隴海線,③是從上海到昆明的滬昆線,④是從成都到昆明的成昆線,⑤是從北京到九龍的京九線;⑥是從北京到廣州的京廣線,⑦是從焦作到柳州的焦柳線,⑧是從北京到上海的...
雀菊15130942330： 讀《我國主要鐵路干線分布示意圖》,回答下列問題:(1)寫出圖中序號代表的鐵路線名稱:①___線;②___線;③___線.(2)寫出圖中字母代表的鐵路... -
藤縣有害： ______[答案] (1)從圖中看出,①是從連云港到蘭州的隴海線,②是從北京到香港九龍的京九線,③是從上海到昆明的滬昆線; (2)從圖中看出,京滬線與隴海線交匯的A是徐州,京廣線與滬昆線交匯的C是株洲; (3)西氣東輸工程西起新疆塔里木盆地的輪南...
雀菊15130942330： 讀“我國主要鐵路干線分布圖“,回答下列問題:(1)把下列鐵路樞紐名稱填到圖中的相應(yīng)位置上:蘭州、商 -
藤縣有害： ______ 讀圖可知,(1)我國主要的鐵路樞紐名稱有:蘭州、商丘、貴陽. (2)青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路. (3)圖中序號所代表的鐵路干線是:①蘭新線、②成昆線、③京九線. (4)“第二亞洲大陸橋”在我國境內(nèi)鐵路段的東西起點分別是連云港、烏魯木齊. (5)以上運輸方式的特點是運載量大、速度較快.根據(jù)題意. 故答案為:(1) (2) (3)蘭新線;成昆線;京九線;(4)連云港;烏魯木齊;(5)運載量大、速度較快.
雀菊15130942330： 讀“中國鐵路運輸”圖,回答下列問題(1)圖中鐵路線______(填代號)貫穿我國三個直轄市,它被命名為_____ - 線(2)“第二亞歐大陸橋”西起... -
藤縣有害： ______[答案] (1)從中國鐵路運輸圖看出,①是京滬線,它經(jīng)過了我國的北京、天津、上海三個直轄市; (2)從中國鐵路運輸圖看出,②鐵路為隴海線和蘭新線,是第二亞歐大陸橋的一部分; (3...
雀菊15130942330： 讀“我國主要鐵路干線圖”,回答問題.(1)我國現(xiàn)已形成一個以______為中心的全國鐵路網(wǎng).(2)寫出圖中數(shù)字表示的鐵路干線名稱.南北向:①_____ - ... -
藤縣有害： ______[答案] (1)中國現(xiàn)已形成一個以北京為中心的全國鐵路網(wǎng),以北京為中心的鐵路干線有京滬線、京九線、京廣線、京包線京哈線等; (2)從圖中看出,①是從北京到上海的京滬線,②是從北京到九龍的京九線,④是從北京到包頭的京包線,⑤是從連云港到...
雀菊15130942330： 讀我國主要鐵路干線圖,回答下列問題.(1)寫出圖中序號代表的鐵路名稱.①___,②___.(2)寫出圖中字母代表的額鐵路樞紐.A___,B___.(3)②鐵路線的起止是... -
藤縣有害： ______[答案] 讀圖分析可知: (1)依據(jù)位置,圖中序號代表的鐵路名稱為:①京滬線,②蘭新線. (2)我國鐵路干線縱橫交錯、四通八達,在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐.依據(jù)位置,圖中字母代表的額鐵路樞紐為:A鄭州,京廣線與隴海線的樞紐...
京哈鐵路
京通鐵路
集通鐵路
哈大鐵路
長圖鐵路
濱洲鐵路
濱綏鐵路
]東部沿海
煙大鐵路輪渡
藍煙鐵路
膠新鐵路
新長鐵路
蕭甬鐵路
甬臺溫鐵路
溫福鐵路
京滬方向
京滬鐵路
京滬高速鐵路
京九方向
京九鐵路
京廣方向
京廣鐵路
廣深鐵路。
大湛方向
同蒲鐵路
焦柳鐵路
粵海鐵路
蘭昆方向
寶成鐵路
成昆鐵路
橫向干線
京拉方向
豐沙鐵路
京包鐵路
包蘭鐵路
青藏鐵路
[編輯]煤運信道
北信道：
大秦鐵路
神黃鐵路
南信道：
新月鐵路
石德鐵路
膠濟鐵路
[編輯]陸橋信道
隴海鐵路
蘭新鐵路
北疆鐵路
南疆鐵路
[編輯]沿江信道
北信道：
寧西鐵路
寧啟鐵路
南信道：
武九鐵路
寧蕪鐵路
[
滬昆方向
滬杭鐵路
浙贛鐵路
湘黔鐵路
貴昆鐵路
]西南出海信道
南昆鐵路
粵海鐵路
[西北地區(qū)
[華東地區(qū)
鷹廈鐵路
皖贛鐵路
金溫鐵路
全部的鐵路中國鐵路干線匯總
白阿線 - 包白線 - 包環(huán)線 - 包蘭線 - 包神線 - 包石線 - 包西線 - 寶成線 - 寶中線 - 北疆線 - 濱綏線 - 濱洲線 - 博林線 - 草官線 - 長白線 - 長大線 - 長荊線 - 長雙煙 - 長圖線 - 成昆線 - 成渝線 - 赤大白 - 川黔線 - 達成線 - 達萬線 - 大秦線 - 大鄭線 - 東邊道 - 敦煌線 - 分文線 - 豐沙線 - 豐準線 - 福廈線 - 贛龍線 - 溝海線 - 廣茂線 - 廣梅汕 - 廣深線 - 貴昆線 - 哈大線 - 邯長線 - 邯濟線 - 漢丹線 - 杭甬線 - 合九線 - 合寧線 - 合武線 - 合西線 - 橫麻線 - 橫南線 - 侯西線 - 侯月線 - 滬漢蓉 - 滬杭線 - 淮阜線 - 淮南線 - 霍白線 - 集通線 - 集二線 - 膠濟線 - 膠新線 - 焦柳線 - 金臺線 - 金溫線 - 京包線 - 京承線 - 京廣線 - 京哈線 - 京滬線 - 京九線 - 京通線 - 京原線 - 荊沙線 - 錦承線 - 奎阿線 - 昆河線 - 昆玉線 - 蘭青線 - 蘭新線 - 藍煙線 - 洛湛線 - 漯寶線 - 漯阜線 - 黎湛線 - 醴茶線 - 龍廈線 - 隴海線 - 梅坎線 - 南防線 - 南疆線 - 南昆線 - 寧靜線 - 寧岢線 - 內(nèi)昆線 - 寧啟線 - 寧蕪線 - 寧西線 - 嫩林線 - 平齊線 - 浦東線 - 齊北線 - 黔桂線 - 青阜線 - 青蘆線 - 青藏線 - 沈大線 - 沈丹線 - 沈吉線 - 神黃線 - 神朔線 - 神延線 - 石長線 - 石德線 - 石太線 - 朔黃線 - 太中銀 - 通霍線 - 通讓線 - 銅九線 - 同蒲線 - 外福線 - 皖贛線 - 魏塔線 - 溫福線 - 武九線 - 武麻線 - 西康線 - 西延線 - 廈深線 - 襄渝線 - 湘桂線 - 湘黔線 - 向樂線 - 新長線 - 新兗線 - 新義線 - 新月線 - 宣杭線 - 兗石線 - 牙林線 - 陽安線 - 陽涉線 - 葉赤線 - 伊加線 - 宜萬線 - 鷹廈線 - 甬臺溫 - 渝懷線 - 渝遂線 - 粵海線 - 漳龍坎 - 浙贛線
較大的鐵路干線簡介
五縱
京滬線
京-津-冀-魯蘇-皖-滬
北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海
華北平原-江淮平原-長江三角洲
溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈
京九線
京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區(qū)脫貧致辭富，維護港澳的穩(wěn)定繁榮
京廣線
京-冀-豫-鄂-湘-粵
北京-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關(guān)-廣州
華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網(wǎng)的中軸，運量最大的南北大動脈
焦柳線
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量
寶成 -成昆線
陜-甘-川-滇
寶雞-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云貴高原
促進西南地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，加強民族團結(jié)
三橫
京包-包蘭線
京-冀-晉-內(nèi)蒙古-寧-甘
北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛(wèi)-蘭州
冀北山地-內(nèi)蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
促進華北與西北聯(lián)系，分擔(dān)隴海線運量，建設(shè)民族地區(qū)，鞏固邊防
隴海-蘭新線
蘇-皖-豫-陜-甘-新
連云港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地
溝通東部和西北，促進西北發(fā)展，鞏固邊防，橫向聯(lián)合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬-浙-贛-湘-黔-滇
上海-杭州-鷹潭-萍鄉(xiāng)-貴陽-六盤水-昆明
長江三角洲-江南丘陵-云貴高原
橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯(lián)系，與長江航線相輔相成
鐵路運輸網(wǎng)及主要鐵路干線
我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關(guān)內(nèi)外三線為骨架，聯(lián)接著眾多的支線、輔助線、專用線，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲—太焦—焦柳線；三橫是指京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線；三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和臺灣鐵路網(wǎng)；關(guān)內(nèi)外三線是指京沈線、京通線、和京承—錦承線。
1.京滬線
京滬鐵路北起北京，經(jīng)天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區(qū)的南北交通大動脈。
京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙臺港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。
2.京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米。
京廣線是我國關(guān)內(nèi)地區(qū)主要的南北向鐵路，為我國鐵路網(wǎng)的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。
3.京九線
京九線北起北京，經(jīng)天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路干線。它的建設(shè)對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發(fā)，推動革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快老區(qū)人民脫貧致富，促進港澳地區(qū)穩(wěn)定繁榮，具有十分重要的意義。
4.北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北，從山西的大同到陜西的孟塬，北接京包線，南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經(jīng)長治到焦作。焦柳線自焦作經(jīng)襄樊、枝城、懷化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同，南到柳州，是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈，全長2395千米。
5.京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區(qū)一條重要的東西向鐵路干線。東起秦皇島，經(jīng)豐潤到北京的鐵路線為京秦線；從北京向西經(jīng)張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線；從包頭向西經(jīng)銀川到蘭州的鐵路為包蘭線；自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線；從西寧經(jīng)格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。青藏線現(xiàn)正在建設(shè)中。
6.隴海—蘭新線
隴海線東起黃海之濱的連云港，西止黃土高原的蘭州，全長1754千米，連通江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅五省，沿線經(jīng)過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、孟塬、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。
蘭新線起自蘭州，向西經(jīng)張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口，全長2459千米。
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶，把經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海地區(qū)與西北邊疆地區(qū)連接起來，是一條具有重要經(jīng)濟、政治、國防意義的鐵路干線。
7.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區(qū)的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海，西到云貴高原的昆明，全長2598.5千米，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南五省一市。這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系具有重要的作用。
8.西南鐵路網(wǎng)
西南鐵路網(wǎng)由連接區(qū)內(nèi)的成昆線、成渝線、川黔線、貴昆線等四條鐵路和聯(lián)接區(qū)外的寶成線、襄渝線、湘黔線、黔桂線和南昆線等五條鐵路組成。
西南鐵路網(wǎng)區(qū)內(nèi)的四線環(huán)通，成都、重慶、昆明、貴陽各占一角，把云南、貴州、四川和重慶三省一市連接起來。通向區(qū)外的主要有五條，北以寶成線與西北、華北、東北相連。東北以襄渝線接武漢至丹江口線，把川、陜、鄂相連，溝通中南、西南、西北三區(qū)。東以湘黔線連中南、華東。東南由黔桂線、南昆線入兩廣并出海。
西南鐵路干線網(wǎng)的形成，從根本上改變了“蜀道難，難于上青天”的川、云、貴、渝等西南地區(qū)交通閉塞的局面。
9.東北鐵路網(wǎng)
東北地區(qū)是我國鐵路最稠密的地區(qū)。東北鐵路網(wǎng)是以南北向的哈大線和東西向濱洲線濱綏線為“丁”字型骨架，連接70余條鐵路干支線組成。東北地區(qū)主要鐵路干線有沈丹線、沈吉線、平齊線、長圖線、哈佳線、濱北線、通讓線和通向林區(qū)的嫩林線、牙林線等。
哈大線縱貫全東北，穿越富饒的松遼平原，聯(lián)結(jié)哈爾濱、長春、沈陽三省會和出海口大連港，長946千米。是整個東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱和客貨運輸?shù)闹饕ǖ溃彩侨珖罘泵Φ母删€之一。
濱洲線西起滿洲里，中經(jīng)海拉爾和齊齊哈爾，到哈爾濱，長956千米。濱綏線由哈爾濱經(jīng)牡丹江到綏芬河，長381千米。濱洲線和濱綏線分別在滿洲里和綏芬河與俄羅斯的鐵路接軌。是我國東北北部地區(qū)重要的東西向運輸干線。
10.溝通關(guān)內(nèi)外的三條干線
京沈鐵路是聯(lián)接關(guān)內(nèi)外的主要鐵路線。它起自北京，經(jīng)天津、唐山、秦皇島，出山海關(guān)，過錦州，到達沈陽，全長850千米。
京承—錦承線起自北京，經(jīng)承德到達錦州，是京沈鐵路的重要輔助線。
京通線由北京郊區(qū)昌平出發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙赤峰到通遼。京通線是連接關(guān)內(nèi)外的第二條重要的鐵路通道，為連接?xùn)|北西部地區(qū)與華北地區(qū)的一條捷徑。
主要干線起始點簡介：
京哈線： 北京--哈爾濱 全長1338公里
京通線： 北京--通遼 全長870公里
京承線： 北京--承德 全長256公里
京秦線： 北京--山海關(guān) 全長312公里
京滬線： 北京--上海 全長1460公里
京廣線： 北京--廣州 全長2313公里
京包線： 北京--包頭 全長833公里
京原線： 北京--太原 全長568公里
同蒲線： 大同--孟塬 全長883公里
集二線： 集寧--二連浩特 全長333公里
濱洲線： 哈爾濱--滿洲里 全長935公里
濱綏線： 哈爾濱--綏芬河 全長548公里
沈大線： 沈陽--大連 全長397公里
旅大線： 旅順--大連 全長6l公里
哈佳線： 哈爾濱--佳木斯 全長506公里
長圖線： 長春--圖們 全長529公里
沈丹線： 沈陽--丹東 全長277公里
沈吉線： 沈陽--吉林 全長446公里
隴海線： 蘭州--連云港 全長1759公里
膠濟線： 濟南--青島 全長393公里
蘭煙線： 蘭村--煙臺 全長183公里
石德線： 石家莊--德州 全長180公里
石太線： 石家莊--太原 全長23l公里
淮南線： 蚌埠--蕪湖北 全長258公里
皖贛線： 南京西--南昌 全長838公里
蘭新線： 蘭州--烏魯木齊 全長1892公里
包蘭線： 包頭--蘭州 全長980公里
包白線： 包頭--白云鄂搏 全長147公里
寶成線： 寶雞--成都 全長669公里
成渝線： 成都--重慶 全長504公里
陽安線： 陽平關(guān)--安康 全長356公里
襄渝線： 襄樊--重慶 全長916公里
焦枝線： 焦作--枝城 全長753公里
枝柳線： 枝城--柳州 全長885公里
黔桂線： 貴陽--柳州 全長607公里
川黔線： 重慶--貴陽 全長463公里
貴昆線： 貴陽--昆明 全長639公里
成昆線： 成都--昆明 全長1100公里
湘黔線： 株洲--貴陽 全長902公里
湘桂線： 衡陽--憑祥 全長1013公里
黎湛線： 黎塘--湛江 全長315公里
廣九線： 廣州--深圳 全長147公里
浙贛線： 杭州--株洲 全長947公里
蕭甬線： 杭州--寧波 全長168公里
向九線： 南昌--九江 全長135公里
鷹廈線： 鷹潭--廈門 全長694公里
來福線： 來舟--福州 全長194公里
滬杭線： 上海--杭州 全長20l公里
（一）南北鐵路線
A：京哈線，起點：北京，終點：哈爾濱；
B：京廣線，起點：北京，終點：廣州；
C：京滬線，起點：北京，終點：上海；
D：京九線，起點：北京，終點：九龍；
E：同蒲線，起點：大同，終點：蒲城；
F：太焦線，起點：太原，終點：焦作；
G：焦柳線，起點：焦作，終點：柳州；
H：寶中線，起點：寶雞，終點：中衛(wèi)；
I：寶成線，起點：寶雞，終點：成都；
J：成昆線，起點：成都，終點：昆明；
K：南昆線，起點：南寧，終點：昆明；
（二）東西鐵路線
L：京包線，起點：北京，終點：包頭；
M：包蘭線，起點：包頭，終點：蘭州；
N：蘭青線，起點：蘭州，終點：西寧；
O：青藏線，起點：西寧，終點：拉薩；
P：隴海線，起點：蘭州，終點：連云港；
Q：蘭新線，起點：蘭州，終點：烏魯木齊；
R：滬杭線，起點：上海，終點：杭州；
S：浙贛線，起點：杭州，終點：株洲；
T：湘黔線，起點：株洲，終點：貴陽；
U：貴昆線，起點：貴陽，終點：昆明；
（三）其他鐵路線
V：襄渝線，起點：襄樊，終點：重慶；
W：成渝線，起點：成都，終點：重慶；
X：渝黔線，起點：重慶，終點：貴陽；
Y：黔桂線，起點：貴陽，終點：柳州；
Z：湘桂線，起點：衡陽，終點：南寧；
a：南疆線，起點：吐魯番，終點：喀什；
1. 京滬高速鐵路：北京-上海2. 京廣鐵路：北京-廣州3. 滬寧高速鐵路：上海-南京4. 京沈鐵路：北京-沈陽5. 廣武高速鐵路：廣州-烏魯木齊6. 成渝高速鐵路：成都-重慶7. 蘭新鐵路：蘭州-新疆8. 滬杭鐵路：上海-杭州9. 京哈鐵路：北京-哈爾濱10. 河南陜西鐵路：河南-陜西
在下列鐵路圖中填出我國主要鐵路線名稱起點終點
(一)南北鐵路線A,起點,終點;B,起點,終點;C,起點,終點;D,起點,終點;E,起點,終點;F,起點,終點;G,起點,終點;H,起點,終點;I,起點,終點;J,起點,... (一)南北鐵路線 A ,起點 ,終點 ; B ,起點 ,終點 ; C ,起點 ,終點 ; D ,起點 ,終點 ; E ,起點 ,終點 ; F ,起點 ,終點 ; G ,起點 ,...
在圖中填出以北京為起點的鐵路線的名稱
下面中線：京廣線 （北京——廣州）下面左線：京九線 （北京——九龍）左上線：京包線 （北京——包頭）
讀“我國主要鐵路干線分布圖“,回答下列問題:(1)把下列鐵路樞紐名稱填...
讀圖可知，我國主要的鐵路樞紐包括蘭州、商丘和貴陽。這些城市在鐵路網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要位置，連接著多個重要的鐵路干線。其中，蘭州作為重要的鐵路樞紐，位于西北地區(qū)，連接著蘭新線，這條線是從蘭州向西延伸至新疆烏魯木齊的鐵路干線，同時也是第二大陸橋的重要組成部分。蘭新線不僅連接了我國西北與中亞及歐洲，還...
讀“中國主要鐵路分布”圖,完成下列要求(1)寫出以北京為起點的鐵路干...
（1）以北京為起點的鐵路干線有：京哈線、京滬線、京九線、京廣線、京包線． （2）我國的鐵路干線主要集中在東部地區(qū)，因為我國東部地區(qū)地形以平原、丘陵為主，地形平坦，氣溫較高，降水多，人口密集，鐵路稠密；西部地區(qū)地形以高原、山地為主，地形崎嶇，海拔高，氣溫較低，降水少，人口稀疏．鐵路...
我國東西鐵路線的名稱起點與終點
我國主要東西鐵路干線：京包線：起點北京，終點包頭。包蘭線：起點包頭，終點蘭州。隴海線：起點連云港，終點蘭州。滬漢蓉線：起點上海，終點成都。滬昆線：起點上海，終點昆明。
真心需要中國地理七縱五橫鐵路干線的圖哇哇。。
1. 京滬線：連接北京和上海，是中國的主要鐵路干線之一。2. 京九線：從北京出發(fā)，經(jīng)過多個省份，最終到達九龍，是連接華北和華南的重要鐵路線路。3. 京廣線：起點是北京，終點是廣州，是連接中國北方和南方的重要鐵路干線。4. 焦柳線：起點是月山，終點是柳州，是連接中國中西部地區(qū)的鐵路線路。5. 包...
中國主要的南北鐵路干線
中國主要的南北鐵路干線如下：1. 京哈通道：起點北京，經(jīng)過天津、沈陽、哈爾濱至滿洲里，全長2344千米。該線路由京秦、京山、沈山、沈哈、濱州線以及規(guī)劃中的京沈哈客運專線組成，是東北地區(qū)與其他地區(qū)客貨交流的主要通道，對東北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。2. 東部沿海通道：自沈陽起，經(jīng)過大連、煙臺、膠州...
讀“中國主要鐵路干線及港口”圖,完成下列要求 (1)從圖中可以看出,我國...
1）從圖中可以看出，我國五條南北向鐵路干線包括京哈-京廣線、寶成-成昆線、太焦-焦柳線、京九線、京滬線；（2）第二亞歐大陸橋在中國境內(nèi)是隴海-蘭新-北疆線，該東西向干線東起連云港，西到阿拉山口，與哈薩克斯坦的鐵路相連，一直向西到歐洲著名的鹿特丹港，該鐵路干線與京廣線交匯于鄭州，與京滬線...
中國主要鐵路名稱,它們是怎樣命名的?
地）名來命名，如韶山鐵路（向韶-韶山），就是 以毛澤東同志故居來命名。又如益陽鐵路（地方鐵路），則以鐵路管理處所在地來命名的。在《全國主要鐵路簡表》中列出46條干線，屬兩城市簡稱命名的有35 條，占了全部干線的76%。以城市簡稱命名既直觀又明確，如包蘭線一看便知是從包頭到蘭州。
讀“我國主要鐵路干線分布圖”,回答下列問題:(1)把下列鐵路樞紐名稱填...
（1）蘭州位于隴海線、蘭新線和包蘭線的交匯處、徐州位于隴海線與京滬線的交匯處、株洲位于京廣線與滬昆線的交匯處；（2）讀圖可得：①是蘭新線；②是成昆線；③是京九線；④是滬昆線．故答案為：（1）（2）蘭新；成昆；京九；滬昆．
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藤縣有害： ______[答案] 讀圖可知,(1)我國南北鐵路干線有:京滬線、京九線、京哈線-京廣線、北同蒲線-太焦線-焦柳線、寶成線-成昆線等.東西鐵路干線有:京包線-包蘭線、隴海線-蘭新線、滬昆線等.(2)京滬線名稱分析:“京”是北京的簡...
藤縣有害： ______[答案] 讀圖分析可知:(1)縱橫交錯的鐵路分布全國各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國交通運輸網(wǎng)的骨架.從圖中可以看出,②為滬昆線,從上海至昆明;④為青藏線,從西寧至拉薩.(2)我國鐵路干線縱橫交錯、四...
藤縣有害： ______ (1)從圖中看出,①是從北京到廣州的京廣線,③是從北京到上海的京滬線,④是從連云港到蘭州的隴海線; (2)從圖中看出,①京廣線與④隴海線交匯處的鐵路樞紐是鄭州,①京廣線、②京九線、③京滬線與京包線、京哈線交匯處的鐵路樞紐...
藤縣有害： ______ 五縱 京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無錫-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 溝通了華北與華東,是東部沿海的交通大動脈 京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南...
藤縣有害： ______[答案] (1)從圖中看出,①是從北京到哈爾濱的京哈線,②是從連云港到蘭州的隴海線,③是從上海到昆明的滬昆線,④是從成都到昆明的成昆線,⑤是從北京到九龍的京九線;⑥是從北京到廣州的京廣線,⑦是從焦作到柳州的焦柳線,⑧是從北京到上海的...
藤縣有害： ______[答案] (1)從圖中看出,①是從連云港到蘭州的隴海線,②是從北京到香港九龍的京九線,③是從上海到昆明的滬昆線; (2)從圖中看出,京滬線與隴海線交匯的A是徐州,京廣線與滬昆線交匯的C是株洲; (3)西氣東輸工程西起新疆塔里木盆地的輪南...
藤縣有害： ______ 讀圖可知,(1)我國主要的鐵路樞紐名稱有:蘭州、商丘、貴陽. (2)青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路. (3)圖中序號所代表的鐵路干線是:①蘭新線、②成昆線、③京九線. (4)“第二亞洲大陸橋”在我國境內(nèi)鐵路段的東西起點分別是連云港、烏魯木齊. (5)以上運輸方式的特點是運載量大、速度較快.根據(jù)題意. 故答案為:(1) (2) (3)蘭新線;成昆線;京九線;(4)連云港;烏魯木齊;(5)運載量大、速度較快.
藤縣有害： ______[答案] (1)從中國鐵路運輸圖看出,①是京滬線,它經(jīng)過了我國的北京、天津、上海三個直轄市; (2)從中國鐵路運輸圖看出,②鐵路為隴海線和蘭新線,是第二亞歐大陸橋的一部分; (3...
藤縣有害： ______[答案] (1)中國現(xiàn)已形成一個以北京為中心的全國鐵路網(wǎng),以北京為中心的鐵路干線有京滬線、京九線、京廣線、京包線京哈線等; (2)從圖中看出,①是從北京到上海的京滬線,②是從北京到九龍的京九線,④是從北京到包頭的京包線,⑤是從連云港到...
藤縣有害： ______[答案] 讀圖分析可知: (1)依據(jù)位置,圖中序號代表的鐵路名稱為:①京滬線,②蘭新線. (2)我國鐵路干線縱橫交錯、四通八達,在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐.依據(jù)位置,圖中字母代表的額鐵路樞紐為:A鄭州,京廣線與隴海線的樞紐...
