奔馳E級(jí)買(mǎi)的人真多，一月銷(xiāo)量超兩萬(wàn) 為什么全世界那么多買(mǎi)奔馳的人都對(duì)E級(jí)很鐘情呢？
在低開(kāi)低走的1月車(chē)市，奔馳品牌的表現(xiàn)堪稱(chēng)亮眼，旗下車(chē)型逆勢(shì)上漲，漲幅喜人，新車(chē)奔馳GLB躋身高檔SUV榜單第八位，奔馳GLC位列SUV榜單第五，而奔馳E級(jí)更是轎車(chē)總榜單第11位，月銷(xiāo)20262輛，環(huán)比2019年12月增幅近50%。不得不令人感慨，買(mǎi)奔馳的人真多。
其實(shí)論降幅，奔馳E級(jí)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)并不是最有優(yōu)勢(shì)的，奧迪A6L降幅近7萬(wàn)，而寶馬5系降幅也在5-6萬(wàn)上下。論空間，奔馳E級(jí)表現(xiàn)也只能算是中規(guī)中矩，至少長(zhǎng)軸版3079mm的軸距和寶馬5系的3109mm軸距相比，還是有一定的差距。
在2019年奔馳品牌的表現(xiàn)就非常出色，到了2020年1月更是迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅，奔馳E級(jí)靠的是什么？奔馳E級(jí)也有自己的優(yōu)勢(shì)所在，從產(chǎn)品力層面來(lái)看，內(nèi)飾做工和用料，豪華感和檔次感的營(yíng)造，這些是奔馳的優(yōu)勢(shì)所在，至少同級(jí)別車(chē)型寶馬5系和奧迪A6L都不是它的對(duì)手，寶馬5系用料過(guò)關(guān)，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯老氣，不夠時(shí)尚，而奧迪A6L科技感有余，但豪華感和另兩款車(chē)型相比有一定差距。而采用了雙屏聯(lián)動(dòng)新設(shè)計(jì)的奔馳E級(jí)，兼顧豪華感和科技感，在同級(jí)別車(chē)型中不管是靜態(tài)豪華感還是動(dòng)態(tài)行駛質(zhì)感表現(xiàn)都遙遙領(lǐng)先。
除此之外，奔馳品牌影響力也起到了不小的作用，其實(shí)論降幅二線(xiàn)豪華品牌更有優(yōu)勢(shì)，沃爾沃S90和凱迪拉克CT6等旗艦車(chē)型，終端降幅超10萬(wàn)，但連寶馬3系銷(xiāo)量都比不過(guò)，很大程度上都是品牌影響力加分，而在一線(xiàn)豪華品牌中，雖然降價(jià)會(huì)影響銷(xiāo)量表現(xiàn)，但口碑和高度層面，奔馳品牌地位穩(wěn)固。
從1953年奔馳180（代號(hào)W120）問(wèn)世，最早的奔馳E級(jí)登場(chǎng)，算是奔馳品牌旗下第一款真正的“三廂轎車(chē)”，軸距只有2649mm，不過(guò)當(dāng)時(shí)就有了奔馳的三叉星立標(biāo)，傳承至今。發(fā)展到現(xiàn)如今奔馳E級(jí)已經(jīng)有了超過(guò)67年的歷史，一個(gè)甲子的歷史積淀，這款行政級(jí)別的豪車(chē)滿(mǎn)載榮耀。
而同級(jí)別車(chē)型中，在2019年占盡優(yōu)勢(shì)的當(dāng)屬寶馬5系，但是論車(chē)型歷史，寶馬5系不如奔馳E級(jí)，從1972年寶馬5系（代號(hào)E12）問(wèn)世，到現(xiàn)如今，只有48年的歷史，車(chē)型的豪華感和歷史底蘊(yùn)與奔馳E級(jí)相比有一定的差距。在消費(fèi)者心中，奔馳E級(jí)的地位更加根深蒂固。
其實(shí)奔馳E級(jí)在2020年1月能夠逆勢(shì)上漲，很大程度上除了車(chē)型本身實(shí)力和車(chē)型口碑表現(xiàn)之外，還離不開(kāi)車(chē)型的終端優(yōu)惠加分，從車(chē)主實(shí)際成交價(jià)格來(lái)看，奔馳E級(jí)入門(mén)版本車(chē)型現(xiàn)如今裸車(chē)已經(jīng)跌至37萬(wàn)上下，近5萬(wàn)的降幅，讓奔馳E級(jí)性?xún)r(jià)比大漲，吸引了潛在消費(fèi)者，車(chē)型的保有量和高銷(xiāo)量也保證了保值率表現(xiàn)，能夠暢銷(xiāo)其實(shí)并不意外。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
奔馳E級(jí)買(mǎi)的人真多,一月銷(xiāo)量超兩萬(wàn)
其實(shí)奔馳E級(jí)在2020年1月能夠逆勢(shì)上漲，很大程度上除了車(chē)型本身實(shí)力和車(chē)型口碑表現(xiàn)之外，還離不開(kāi)車(chē)型的終端優(yōu)惠加分，從車(chē)主實(shí)際成交價(jià)格來(lái)看，奔馳E級(jí)入門(mén)版本車(chē)型現(xiàn)如今裸車(chē)已經(jīng)跌至37萬(wàn)上下，近5萬(wàn)的降幅，讓奔馳E級(jí)性?xún)r(jià)比大漲，吸引了潛在消費(fèi)者，車(chē)型的保有量和高銷(xiāo)量也保證了保值率表現(xiàn)，能夠暢銷(xiāo)...
趁著年輕不猶豫,衷情奔馳E級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)版
就是當(dāng)時(shí)在配置上跟老媽有點(diǎn)爭(zhēng)議，我是考慮性?xún)r(jià)比，談的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，老媽挺銷(xiāo)售講解了豪華運(yùn)動(dòng)版，就建議我買(mǎi)頂配的，多了兩萬(wàn)多，配置上多了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)遮陽(yáng)簾，電動(dòng)后備箱帶一腳踢（你別說(shuō)，這個(gè)功能真的很實(shí)用，
老對(duì)手新對(duì)決,奧迪A6L對(duì)比奔馳E級(jí)和寶馬5系,該怎么選
奔馳E級(jí)整車(chē)線(xiàn)條圓潤(rùn)流暢，側(cè)面采用分段式腰線(xiàn)，并在后半部分進(jìn)行加長(zhǎng)，搭配隱藏式門(mén)把手，設(shè)計(jì)上突出年輕時(shí)尚。此外，還配有中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的“流星掠影”光毯，增強(qiáng)迎賓儀式感。尺寸方面，奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5092x1880x1493mm，軸距為3094mm，較之舊款全面提升，變得更大。奔馳E級(jí)尾部整體造型較為前傾...
日系車(chē)真的鐵皮薄嗎?儀器實(shí)測(cè)7臺(tái)熱銷(xiāo)車(chē)告訴你答案
而安全因素并不在覆蓋件的能力范圍之內(nèi),如果硬要說(shuō)有,那就是引擎蓋的形狀和硬度能不能在低速碰撞行人后,能做一定程度上的緩沖。簡(jiǎn)單理解:考量鐵皮厚度對(duì)汽車(chē)安全的影響,就像用臉皮(皮膚)厚不厚來(lái)考察一個(gè)人抗不抗揍一樣,聽(tīng)上去很有道理,其實(shí)毫無(wú)關(guān)聯(lián)。 實(shí)測(cè)日\(chéng)/德\/美系車(chē),誰(shuí)的“鐵皮”最薄? 有意思的是,21...
寶馬和奔馳是同一個(gè)級(jí)別的嗎?
此外奔馳E級(jí)憑借著E63 AMG上榜了4臺(tái)，而新推出的AMG GT 4-Door也作出了4臺(tái)的貢獻(xiàn)。至于硬派越野車(chē)奔馳G級(jí)，更是除了最低配的350D之外，全部上榜。整體來(lái)看，奔馳超過(guò)10萬(wàn)歐元售價(jià)的車(chē)真夠多的。相比于奔馳來(lái)說(shuō)，寶馬這邊超過(guò)10萬(wàn)元的車(chē)系達(dá)到了10款，比奔馳還多一款。但27個(gè)車(chē)型配置相比于奔馳的3...
東風(fēng)本田e:NS1四款車(chē)型怎么選?e馳版最具性?xún)r(jià)比
只是到了將近22萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，市面上可供選擇的純電動(dòng)SUV非常的多，而且基本都可以買(mǎi)到空間更大的緊湊型級(jí)別，所以頂配版本的e:NS1，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高。東風(fēng)本田e:NS1的4款車(chē)型，售價(jià)18.9萬(wàn)元的e馳版車(chē)型性?xún)r(jià)比最高，無(wú)論是舒適性配置以及安全性配置都較為完善，定價(jià)也比較合理，是全系最值得購(gòu)買(mǎi)的...
11萬(wàn)—45萬(wàn),值得買(mǎi)的7款車(chē)
35萬(wàn)可以買(mǎi)到入門(mén)款的Giulia，搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)280匹馬力，峰值扭矩400牛米，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。在近一年的中大型轎車(chē)的銷(xiāo)量排行榜中，奔馳E級(jí)以133963輛的成績(jī)排名第三，僅次于寶馬5系和奧迪A6L。奔馳E級(jí)的官方指導(dǎo)價(jià)為4381-54.24萬(wàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)行情幾乎沒(méi)有什么降幅。在顏值方面，雖然銷(xiāo)量比不...
哪些車(chē)比較省油?
日系車(chē)。日系車(chē)素來(lái)以省油而著稱(chēng)，而日系車(chē)陣營(yíng)里的本田、豐田，可以說(shuō)是省油的典范。本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)既有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能，同時(shí)還擁有十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，比如思域、雅閣、CR-V等等，油耗表現(xiàn)均是同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。
沃爾沃s90為啥買(mǎi)的人少
沃爾沃S90是沃爾沃在亞太地區(qū)的最高級(jí)別車(chē)型。如果你曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)，你不能給它不好的評(píng)價(jià)。堪稱(chēng)好車(chē)。但這款車(chē)的銷(xiāo)量只是奧迪A6L、奔馳E級(jí)等對(duì)手的零頭。沃爾沃S90為什么買(mǎi)的人少？首先，我們需要認(rèn)識(shí)到一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題：品牌不夠響亮。如果你有40到50萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，你會(huì)選5、6、E還是S90？我相信大多數(shù)...
加價(jià)才能提車(chē)?這樣的紅旗H9還能維持多久
最后，也是紅旗H9最為讓人想不通的一點(diǎn)，就是紅旗H9的指導(dǎo)價(jià)是30.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)，如果加價(jià)3萬(wàn)，就變成了33.98萬(wàn)-56.98萬(wàn)，再加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，其這款車(chē)的低配車(chē)型，落地后要差不多接近40萬(wàn)元的售價(jià)，而這樣價(jià)格的中大型車(chē)在市場(chǎng)上可以說(shuō)比比皆是，其中也包括奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系等豪...
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安居區(qū)小徑： ______ 樓主,你好,不管是在國(guó)內(nèi)還是現(xiàn)在的國(guó)外,奔馳主打的車(chē)型都是這幾款,轎車(chē)的話(huà)涵蓋B級(jí)車(chē)和C級(jí)車(chē),也就是奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí),SUV的話(huà),主打的就是GLC,市場(chǎng)上主要也就是這三款的銷(xiāo)量最好,希望可以幫到你
安居區(qū)小徑： ______ 這兩個(gè)是同檔次的車(chē),舒適性和安全性奔馳更好,喜歡玩車(chē)注重駕駛樂(lè)趣的選擇5系,但是要選530Li以上的.全球歷史數(shù)據(jù)來(lái)看,這個(gè)級(jí)別的車(chē),奔馳E級(jí)全球銷(xiāo)量最大. 拿530Li和E300L來(lái)說(shuō),奔馳更注重內(nèi)在技術(shù)和安全性,比如安全預(yù)碰撞系統(tǒng),360環(huán)影和全車(chē)?yán)走_(dá).奔馳的全車(chē)?yán)走_(dá)在行使和靜止?fàn)顟B(tài)都工作,只要有物體離車(chē)很近,馬上會(huì)報(bào)警,并且啟動(dòng)360°環(huán)影,能清楚的看到威脅.前擋玻璃上方有兩個(gè)攝像頭,用來(lái)拍攝前面的車(chē)輛和行人,當(dāng)檢測(cè)到前車(chē)制動(dòng)或者有行人,達(dá)到危險(xiǎn)車(chē)距的時(shí)候就會(huì)提示并且發(fā)出聲音提醒駕駛員,如果還沒(méi)有制動(dòng)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速和剎車(chē),把碰撞損失減少到最小.
安居區(qū)小徑： ______ 你的這款E320四驅(qū)豪華不是這款E系的主打銷(xiāo)量車(chē)型,并不是性?xún)r(jià)比不高,廠(chǎng)家在生產(chǎn)的時(shí)候肯定也是有一定比例跟批次生產(chǎn)的,因?yàn)闀?huì)按照市場(chǎng)需求進(jìn)行生產(chǎn).這款車(chē)子綜合性能不錯(cuò),配置也很高,四驅(qū)加渦輪6缸,但因?yàn)槠漭^高的售價(jià),估計(jì)很多人愿意選擇suv,所以買(mǎi)的人很少,但車(chē)子確實(shí)是一款好車(chē)子,相比同級(jí)別的寶馬5系和a6,這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的,也是值得擁有的,客觀(guān)分析,望樓主采納,所以建議樓主再等等.
安居區(qū)小徑： ______ 這倆差不多,看你喜歡哪個(gè)外形.個(gè)人支持E,5系坐著不如E舒服.
安居區(qū)小徑： ______ 最好是20萬(wàn)左右,你們家也差不多,一兩年的收入進(jìn)去
安居區(qū)小徑： ______ 5系銷(xiāo)量高些,
安居區(qū)小徑： ______ 奔馳e300為什么沒(méi)有四驅(qū)奔馳品牌官方并沒(méi)有就此方面做出相關(guān)的回應(yīng),但是從營(yíng)銷(xiāo)的角度進(jìn)行推測(cè)的話(huà),奔馳可能是希望自己的車(chē)型銷(xiāo)量更加均衡.另外,從成本來(lái)看,...
安居區(qū)小徑： ______ 我有個(gè)同事本來(lái)打算買(mǎi)寶馬3系,我推薦她去看看奔馳新C級(jí),我和她說(shuō)新C級(jí)是大換代革新車(chē)型,無(wú)論外觀(guān)還是內(nèi)飾都要領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,當(dāng)她看到新C級(jí)那小號(hào)S級(jí)外...
安居區(qū)小徑： ______ 在德國(guó)工作一年,這里給我的感覺(jué)就像是一個(gè)“大農(nóng)村”,頂配大農(nóng)村,德國(guó)人都在... 清一色的奔馳E級(jí),價(jià)值50萬(wàn)的豪車(chē)淪落成了出租車(chē),這是我沒(méi)有想到的,不得不說(shuō)...
