電梯沖頂是怎么回事？
電梯沖頂是最嚴(yán)重的事故。
當(dāng)轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時(shí)，稱(chēng)為電梯沖頂。急劇下墜為電梯下墜。應(yīng)對(duì)方法：
1、不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。
2、如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。
3、整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線(xiàn)。要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。
電梯保養(yǎng)注意事項(xiàng)
在工作中最好不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門(mén)系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門(mén)給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門(mén)出現(xiàn)的事故最多。
如果一個(gè)人打開(kāi)廳門(mén)把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門(mén)被短接電梯就不能停下來(lái)，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們?cè)谌粘５木S保工作中千萬(wàn)不要把安全回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)安全部件出了問(wèn)題，需要短接哪個(gè)安全部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線(xiàn)取掉。
電梯沖頂是啥意思
指電梯失去控制，突然不斷地快速上升，并且直接撞在了電梯井上的一種嚴(yán)重電梯使用事故。當(dāng)電梯出現(xiàn)電梯沖頂現(xiàn)象的時(shí)候，乘坐電梯的人就會(huì)因?yàn)閼T性作用而出現(xiàn)人體撞到電梯頂部的現(xiàn)象，為了更好的保護(hù)自己的生命安全，這時(shí)就一定要及時(shí)采取一些自救措施，例如：可以將各個(gè)樓層的數(shù)值按鍵按下，還可以將兩手抓...
電梯沖頂是什么原因造成的
例如，限位開(kāi)關(guān)在電梯到達(dá)頂層時(shí)未能觸發(fā)停止信號(hào)，電梯就會(huì)繼續(xù)上升，直至觸發(fā)其他安全裝置或遇到物理障礙。其次，電梯的維保狀況對(duì)其安全運(yùn)行至關(guān)重要。如果電梯長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，或者維保工作未按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，那么電梯的部件可能會(huì)磨損、老化，甚至失效。這些維保不當(dāng)?shù)那闆r增加了電梯沖頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。例如，...
電梯沖頂是怎么回事?
電梯沖頂是最嚴(yán)重的事故。當(dāng)轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時(shí)，稱(chēng)為電梯沖頂。急劇下墜為電梯下墜。應(yīng)對(duì)方法：1、不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。2、如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。...
液壓電梯沖頂?shù)脑蚴鞘裁?
電梯沖頂?shù)脑蚩赡苌婕岸鄠€(gè)方面，常見(jiàn)的因素包括但不限于：1. 電氣安全裝置的故障；2. 制動(dòng)系統(tǒng)的不當(dāng)工作；3. 曳引機(jī)的力量不足；4. 限速器的失效；5. 安全鉗的故障；6. 上行超速保護(hù)裝置的失效。
電梯沖頂是什么原因造成的電梯突然上升怎么自救
現(xiàn)在很多地方，包括自己的家都有電梯，我們也知道，電梯使用久了，難免會(huì)遇到電梯沖頂是的情況，那么，電梯沖頂是什么原因造成的，電梯突然上升怎么自救呢？今天就帶大家來(lái)了解這方面的知識(shí)。一、電梯沖頂是什么原因造成的1、曳引力不足曳引型電梯安全運(yùn)行的重要保障條件之一就是曳引繩槽和曳引繩之間的...
什么原因會(huì)造成電梯沖頂?
這個(gè)故障有兩個(gè)原因：一是平衡系數(shù)偏差，對(duì)重側(cè)偏重，運(yùn)行時(shí)會(huì)有輕微打滑，以致靠站總有沖過(guò)的感覺(jué)。系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)平層信號(hào)不對(duì)，停梯后再一次找平層，就是上述現(xiàn)象。二是換速距離不對(duì)，默納克的運(yùn)行曲線(xiàn)是根據(jù)換速距離來(lái)計(jì)算的，換速距離出錯(cuò)，會(huì)造成減速不正常，沖過(guò)站的情況發(fā)生，一般適當(dāng)?shù)臏p少換速...
電梯停在頂層后 再?zèng)_頂是什么原因
如果是感應(yīng)器出現(xiàn)問(wèn)題，通常為光電式感應(yīng)器，可以嘗試倒換感應(yīng)器的位置或更換新的感應(yīng)器。通常情況下，貨梯不會(huì)采用PLC控制系統(tǒng)，因此在特定樓層和特定時(shí)間發(fā)生相同問(wèn)題的可能性較小，主要與電梯的運(yùn)行頻率和頻繁切換有關(guān)。綜上所述，針對(duì)電梯停在頂層后再次沖頂?shù)膯?wèn)題，可以通過(guò)檢查抱閘接觸器、鋼絲繩及...
沖頂是什么意思
在近百年的電梯發(fā)展中，下方安全鉗是電梯可以使用的必要條件，但是對(duì)于上方超速保護(hù)裝置概念的理解不同，上方安全鉗在中國(guó)許多電梯里是沒(méi)有安裝的，而電梯沖頂保護(hù)裝載很大一部分是依賴(lài)冗余式的制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)的，一旦制動(dòng)器有問(wèn)題，電梯就沒(méi)有其他有效的上方超速保護(hù)了，這是非常可怕的。
電梯老是沖頂是怎么會(huì)事情
電梯沖頂一是平衡系數(shù)，電梯使用與調(diào)試時(shí)候的平衡系數(shù)不一樣也就是重量發(fā)生了變化。二是上端站換速開(kāi)關(guān)失靈導(dǎo)致電梯無(wú)法正常換速?zèng)_頂。三是查看包閘是否可靠制動(dòng)，如果制動(dòng)器制動(dòng)不可靠也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的沖頂。再就是查看電氣原因，看看系統(tǒng)參數(shù)有沒(méi)有問(wèn)題。
液壓電梯沖頂?shù)脑蚴鞘裁?
電梯沖頂造成的原因有很多，比較常見(jiàn)的包括：1、電氣安全裝置失靈；2、制動(dòng)力矩不足；3、曳引力不足；4、限速器失靈；5、安全鉗失靈；6、上行超速保護(hù)裝置失效。
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
晉安區(qū)定位： ______ 1、機(jī)械故障 曳引式電梯依靠曳引機(jī)驅(qū)動(dòng),曳引輪和鋼絲繩之間摩擦力帶動(dòng)轎廂運(yùn)行,制動(dòng)器有效閉合保證轎廂可靠可能制停.因此在對(duì)重側(cè)重量大于轎廂側(cè)重量的情況下,傳動(dòng)、曳引和制動(dòng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)失效都可能導(dǎo)致電梯上行超速,嚴(yán)...
晉安區(qū)定位： ______ 自動(dòng)返回頂或歸底,這是電梯的一種保護(hù)狀態(tài),在電梯不正常的情況出現(xiàn), 一般為電梯不能自動(dòng)識(shí)別自己的位置時(shí),或是程序中的某種其他保護(hù)狀態(tài)時(shí)發(fā)生.請(qǐng)不用驚慌,等電梯自動(dòng)恢復(fù)就好,但應(yīng)該向物業(yè)反應(yīng)此問(wèn)題,讓電梯公司派人對(duì)電梯進(jìn)行檢查.
晉安區(qū)定位： ______ 電梯沖頂是頂部的減速開(kāi)關(guān)或終點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)沒(méi)有到變頻器.這樣電梯就在上升過(guò)程中沒(méi)有減速,容易沖頂.
晉安區(qū)定位： ______ plc+接觸器 有的是程序原因,有的是錯(cuò)層造成,電梯沖頂?shù)搅讼尬痪涂梢宰詣?dòng)停止,,就算是錯(cuò)層也可以自動(dòng)較正,但在快車(chē)時(shí)速度過(guò)快,到了限位不能停車(chē)所以會(huì)過(guò)沖撞到極限后斷電保護(hù) 我以前處理這樣的問(wèn)題,很簡(jiǎn)單的,你把極限和限位的距離拉開(kāi)就行了,也就是說(shuō)當(dāng)電梯沖頂時(shí)先碰上限位,但限位是不會(huì)斷安全回路馬上剎車(chē),有個(gè)沖距,在沖距外設(shè)極限開(kāi)關(guān)位置就行了,這樣子電梯沖頂就不會(huì)斷安全回路,又可以自動(dòng)平層,呵呵 我以前手上有十多臺(tái)全是會(huì)沖頂蹲底的,全部這樣處理了,后來(lái)限位極限調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)再?zèng)_了,很怪,哈哈 經(jīng)驗(yàn)技術(shù)問(wèn)題要加分啊,一般人不會(huì)回答的哦
晉安區(qū)定位： ______ 檢查減速開(kāi)關(guān),沒(méi)是就換主板了,望采納
晉安區(qū)定位： ______ 我只告訴你,沖頂?shù)脑?無(wú)非就是抱閘有問(wèn)題,去看看吧!
晉安區(qū)定位： ______ 電梯出傷亡事故主要發(fā)生使用環(huán)節(jié). 1)沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致,制動(dòng)器是電梯十分重要的部件,如果制動(dòng)器失效或帶有隱患,那么電梯將處于失控狀態(tài). 2)電梯門(mén)系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門(mén)鎖工作頻繁、老化速度快,容易造成門(mén)鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠. 3)電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主,預(yù)檢預(yù)修,計(jì)劃保養(yǎng)”的原則.
晉安區(qū)定位： ______ 可能是沖到極限了,可以叫人去短接,如果人在轎頂可以把極限拉離軌道讓其復(fù)位.
晉安區(qū)定位： ______ 1、你說(shuō)的可能是有的,換過(guò)變頻器后要進(jìn)行調(diào)試的,如果調(diào)試后還是這樣,要么就是其他方面的原因了(下面說(shuō)明),或者是編碼器線(xiàn)頭松動(dòng)或者故障的原因,會(huì)引起電梯的劇烈震動(dòng). 2、或者就是電梯平層方面的感應(yīng)器故障了,需要更換感應(yīng)器了或者維修時(shí)不小心碰動(dòng)或碰歪了感應(yīng)器. 3、如果是頂層沖上去了,俗稱(chēng):沖頂,問(wèn)題大一點(diǎn),可能就要涉及安全問(wèn)題了,因?yàn)樗龅搅?頂層的上限位開(kāi)關(guān)或者上極限開(kāi)關(guān)了等安全開(kāi)關(guān),才可能使電梯停止下來(lái).要找個(gè)專(zhuān)業(yè)的安裝維修單位來(lái)檢查下了! 4、在一層,或者是就一層出現(xiàn),那叫維保單位在一層檢查下平層感應(yīng)器就行,或者也沒(méi)這么簡(jiǎn)單,就只有電氣上木的故障了
