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    2021款寶馬X3實(shí)車到店,外觀更精致,配適時(shí)四驅(qū)+360度全景影像! 2021款寶馬X3實(shí)車到店,標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)+主動(dòng)剎車,電子檔桿...

    國內(nèi)豪華中型SUV車型市場的競爭是很激烈的,更多的二線豪車廠商都在向更高級(jí)別的車型市場開始發(fā)起挑戰(zhàn)了。其實(shí)從整個(gè)市場的車型來看,寶馬X3的綜合實(shí)力確實(shí)是很不錯(cuò)的,在動(dòng)力輸出和底盤調(diào)教上的表現(xiàn)是很理想的。大空間的車型是可以得到更多的關(guān)注度的,寶馬汽車將寶馬X3交給華晨寶馬國產(chǎn),現(xiàn)在看來是很正確的決定。確實(shí)國內(nèi)的汽車廠商已經(jīng)有一定的硬實(shí)力了,“中國制造”已經(jīng)得到了更大的認(rèn)可了,而且寶馬X3一直以來的成績也是很不錯(cuò)的。

    中型SUV車型市場的關(guān)注度一直保持的很不錯(cuò),寶馬汽車在今年還升級(jí)了2021款寶馬X3來競爭市場,最近筆者在淮安當(dāng)?shù)靥降甑臅r(shí)候,拍到了2021款寶馬X3,確實(shí)這次對(duì)于細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)改款,整體的競爭力得到了一定的提升,接下來我們看看這次新款寶馬X3改款之后的競爭力如何?確實(shí)寶馬汽車的品牌力是很不錯(cuò)的,只要是有綜合實(shí)力較強(qiáng)的車型,確實(shí)是有可能取得不錯(cuò)的成績的。

    2021款寶馬X3的外觀上有著家族式的風(fēng)格,雙腎式的進(jìn)氣格柵比較精致,直瀑式的黑色中網(wǎng)包邊了加粗的鍍鉻飾條,新車的前大燈組棱角分明,燈組的內(nèi)部透鏡有著不錯(cuò)的層次感,LED光源點(diǎn)亮之后的視覺效果是很不錯(cuò)的,機(jī)艙蓋上隆起的直線增加了一定的肌肉感,新車的霧燈區(qū)比較寬大,周邊的線條描述的很突出,立體感呈現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的,新車的進(jìn)氣口比較寬大,并且配備了黑色的中網(wǎng),前保險(xiǎn)杠比較厚實(shí),新車的前臉比較大氣。

    新車的側(cè)面車身給人一種厚實(shí)感,較為突出的雙腰線描述的很流暢,視覺效果還是很不錯(cuò)的。B/C柱全部進(jìn)行了黑色的涂裝,周邊還包裹了鍍鉻飾條,輪眉周邊的線條描述的很清晰,多幅式的輪轂簡潔大方。

    新車的尾部整體層次感很不錯(cuò),尾燈組相當(dāng)?shù)娘枬M,點(diǎn)亮之后的視覺效果很不錯(cuò),懸浮式的尾翼很寬大,高位剎車燈是有配備的。尾部的辨識(shí)燈帶比較細(xì)長,雙邊單出的排氣管強(qiáng)調(diào)了一定的運(yùn)動(dòng)感,尾部的辨識(shí)燈帶比較修長,保險(xiǎn)杠上配備了寬大的護(hù)板,整車的顏值比較高。

    新車的內(nèi)飾大氣時(shí)尚,中控臺(tái)帶有一定角度的傾斜,黑色和棕色的顏色搭配的很自然,中控臺(tái)的整體線條感很不錯(cuò),多功能方向盤比較寬大,觸感還是很不錯(cuò)的,電子換擋桿更加的精致,新車的部分區(qū)域裝飾了木紋飾板來提升質(zhì)感,皮質(zhì)的座椅比較舒服。新車的長寬高為4717*1891*1689mm,軸距達(dá)到了2864mm,內(nèi)部空間表現(xiàn)很不錯(cuò)。

    適時(shí)四驅(qū)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、11色氛圍燈是有配備的。新車提供的是2.0T發(fā)放機(jī),傳動(dòng)上匹配的是8擋手自一體變速箱,最大輸出功率184馬力、224馬力、252馬力,最大扭矩分別為290N.m、310N.m、350N.m,動(dòng)力上輸出很強(qiáng)勁,整體上來看,寶馬X3是一款綜合實(shí)力是很平均的。

    本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。



    2021款寶馬X3實(shí)車到店,外觀更精致,配適時(shí)四驅(qū)+360度全景影像!
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