買車是一生中最壞的投資，這個觀點你同意嗎？
告訴你，這世界還有很多都是人們覺得不值但你又做了的蠢事，但回過頭來你是覺得沒有后悔的。
24年前，手提電話剛流行的時候，1萬元一個電話，1元一分鐘話費，很多人都覺得沒有必要，已經有有線電話了，而且家用電話還不便宜，很多人說，買無線電話來做什么，花費太大了。
到97年的時候，我們的工資才800元，但買一臺電腦要6300元，我借了4000元，還了一年，這是整個學校第一臺個人電腦，但很多同事都說，買電腦來做什么，出試卷用手寫就行了，浪費這些錢來干什么。
好，2003年，我收入大約是2500元左右，當時我買了人生第一臺小 汽車 ，當時是學校第二臺小 汽車 ，第一臺是另一個同事的鈴木羚羊，他買回來時大約是8-10萬，我的qq 奇瑞是5萬多，同事說，很多人不贊成他買小 汽車 ，認為養(yǎng)一臺車成本太貴，沒這必要。老實說，我真沒后悔買那臺車，qq 用了4年后，我就把它讓給姐，然后09年買了一臺海馬，7萬元左右，再開了4年，2013年我又供了一臺長城h6，我就是喜歡玩國產車，雖然我錢不多，但是我覺得很有價值，人就是這樣，當你明白到，人生匆匆?guī)资辏嗌馘X也帶不走，花去了才是自己的的道理后，你就知道，有些時候我們是需要花一些冤枉錢的，你買的車不一定能夠為你掙很多錢，或者14萬的車不一定能為你賺回14萬，但是卻為你帶來無盡的樂趣和便利，這就已經是它的價值所在。
如果思想不過關，就算給你100套房，你只懂得去收租，收回來的租也舍不得花在自己身上，那你的人生也沒什么樂趣，當然，我們沒權說你錯，畢竟有些人是看著身邊的錢就能過一生，這也算是人生樂趣所在，只是如果到了離開這個世界的一刻你還可以對自己說，能有這些錢，死也值了，那就夠了。
只是我的思想是， 這幾十年，只要我沒有病痛，我都愿意把花來的錢的一部分拿來給自己享受，車是少不了的，沒能力我就買便宜一點的車，有能力我就買貴一點的車，無論它會不會為我?guī)砗芏噱X，只要它能為我?guī)頍o盡的便利和樂趣，這十幾到幾十萬就值了。
買車屬于生活需要，私家車給家庭帶來的便利大大節(jié)約了車主的時間成本。其中帶來的機會成本，遠遠大于 汽車 的折舊。
眾所周知， 汽車 買回來即折價；而且還有保險費用，養(yǎng)車需要一筆不小的開支。但是家庭出行快捷方便，接送孩子上學，上下班等等，都有很大的價值可言。
特別是商務活動及 社會 交際，接送客戶高檔 汽車 都是禮貌及身份的象征。坐在寶馬奔馳車上，有一種駕馭命運的感覺，這是其它商品無法給予的幸福之感。當然，亦有一些車主出于互相攀比，此乃虛榮心作崇，有“最壞的投資”之嫌。
遠途上班，跨域來回，私家車的優(yōu)勢非常明顯。還有自駕游，性價比很高；全家出行其樂融融。既可以免除旅行團的各種限制，又可以自由發(fā)揮，根據全家的需要來靈活安排旅程。
然而，對于我們這些即無商務活動，社交極少之輩來說；買車的意義確實不大。所以我至今都沒有考駕照，感覺買得起，用不起車。還是老老實實坐公交車上下班，現(xiàn)在有了網約車出行非常方便，還沒有停車之虞。
自從有共享單車，我的出行更加方便。電動單車半個小時二元，對于我們工薪階層來說，性價比很好。如果之前買了私家車，肯定“是一生中最壞的投資 ”。
買車是消費，不是投資。你可以說吃飯是最壞的投資，因為這頓花錢吃了下頓還要吃。同樣， 社會 發(fā)展到今天， 汽車 幾乎成了必須的消費品，錢花了， 汽車 給家庭生活帶來的方、快捷：舒適的體驗是把錢存在銀行里得不到的，當然還有一部分打腫臉充胖子虛榮心的滿足也是買車價值的體現(xiàn)。七八十年代，家里買輛自行車，和現(xiàn)在買一輛 汽車 差不多，有的天天騎著上班，有的一面用不了幾次，放在家里當擺設，但確實生活的必需品。現(xiàn)在人離不開手機，電視看的很少，但誰家里沒有一臺電視機，能說買電視機是最壞掉投資嗎？
當然，買車要量力而行，理性消費。如果經濟能力沒問題，經常用車，那“投資”一輛 汽車 還是值得的。
買車是做虧本生意。只是圖個方便。算得上是壞投資。
不同意。
我是比較喜歡買車的，雖然買車的花費很大，而且還要加油，保養(yǎng)，洗車什么的，后期的支出費用一點都不少。但是我還是不后悔，而且還是那么喜歡車。
原因是，現(xiàn)在真的很少有一個完全獨立的空間，讓你去思考，讓你去放松，但是車就是一個很好的地方，累的時候一個人聽聽歌，慢慢悠悠的開車，看看窗外的風景，非常的舒服，尤其是工作壓力大的時候，尤其是心情不好的時候。
其次就是有車之后，對于想去的地方可以隨時去，不用擔心買不到票，不用擔心要提前多久去等車，不用擔心因為天氣原因在趕車路上弄濕衣服，大大增加我的幸福感。
最后就是有車之后自己的生活半徑增加了很多，而不是僅僅2站地鐵，3路公交車的距離，生活半徑的增大意味著更多的人生體驗和樂趣。
題主沒搞清楚“投資”的含義。投資的最主要內涵，就是通過投入一定的資金，期待在將來獲得更多資金即投資回報。
買車能給我們帶來資金上的增值嗎？很顯然不能。投資房產，因為有房產漲價的可能；投資股票，因為股票有上漲的可能；投資收藏品，因為收藏品有漲價的可能……我們的每一項投資目的都很明確：就是要獲取增值收益。
而購買 汽車 ，明顯是一項消費。——除了滿足我們日常出行使用需求之外，沒有聽說過 汽車 買了之后還會漲價的。
至于這一項消費值不值，就要看你個人的需求了。
我是空谷寒潭 與您分享我的觀點。
當然不同意，首先這個命題就是一個不正確的命題，買車并不是一種投資，或者說我們買的消費級的車輛并不投資，如果買車要上到投資領域的話，至少需要是上千萬或者數千萬的限量發(fā)售的超級跑車，譬如邁凱倫F1、法拉利拉法等這種頂級跑車，才會涉及到投資，而且投資的風險也是存在的，可能投資的這款車會升值數倍，或者是和一般的車輛一輛按照市場的規(guī)律來貶值。
↓↓↓邁凱倫F1現(xiàn)在拍賣的價格已經遠遠不止當初新車的價格了
我們購買的消費級別的車輛，價格從幾萬到十幾萬幾十萬以及數百萬，這些車在落地之日起，就開始貶值，并且價格越貴的車輛貶值的數額就越高，這個幾乎是每個人都知道的規(guī)律，如果以一個投資的眼光來買車的話，那就明擺著就是虧錢的，而且在車輛的使用過程中還會產生各種費用，所以說明擺著就是花錢的玩意兒，不能用投資的眼光來看待。
我們應該把車當做是一種工具的存在來，工具的用途有很多種：商務用車、家用車、代步通勤車、扥等。商務用車就是用車作為公司商務接待，以此來彰顯自己的實力或者給客戶、合作伙伴留下一個好的印象，以此來實現(xiàn)自己的目的或者達到什么樣的效果；家用車則是作為服務家庭為主，接送小孩、買菜、還有自駕游等等，在購買了 汽車 以后，我們并不是指望著靠著 汽車 可以升值或者靠著 汽車 可以怎么賺錢，而主要是購買 汽車 可以給我們帶來的便利性，為一種工具的存在，因此和投資的關系并不是很大。
現(xiàn)在隨著 汽車 市場的發(fā)展和經濟水品的提高，越來越多的人選擇購買 汽車 來方便自己的生活，對于我自己來說，我也是一名忠實的車迷，早早就開始了解 汽車 ，購買 汽車 ，到現(xiàn)在一只也是 汽車 的使用者，當時09年的時候購買了一臺一汽奧迪A6L 2.8排量的，落地五十幾萬，用了十年，到現(xiàn)在再賣出的話，最多十萬出頭，十年時間虧了四十多萬。
↓↓↓陪我走過十年歲月的奧迪A6L
這算是虧本的投資嗎？我看不見得，著十年來，我經歷了人生的起步階段，這輛車陪我走過了祖國的大好河山，陪我接送了無數的客戶和合作伙伴，也在很多瓢潑大雨的夜晚，帶我和我的家人一次次的安全回到家，這些附帶的價值是不能用錢來衡量的。同樣的，如果用金錢來衡量的話，這輛車給我?guī)淼纳虡I(yè)價值已經遠遠不止五十幾萬了，這樣看的話，好像都是是一種升值，只不過升值的主體不是車輛，而是對于我的整個個體。
↓↓↓十年時間里安全帶我走過了無數的地方
總而言之， 汽車 是一種工具，不是投資品，但是在購買 汽車 以后，可以給我們帶來的附加值是有很多的，我們應該以一種理性的想法和出發(fā)點來使用和購買 汽車 ，發(fā)揮車輛的作用和價值，車就買的有意義。
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不同意！買車是為了出行方便。投資買車干嘛，去買黃金，置地產呀。那玩意不貶值！
買車是一生中最壞的投資,你認同這個觀點嗎?
確實，買車不見得是最好的投資，但它給我們所帶來的價值，是無法用金錢來衡量的。真正的生活情趣，往往是發(fā)自內心深處的喜歡，出于喜歡，去買一輛汽車，表面是擁有一輛交通工具，實則是個人心境與生活方式的雙重轉變。作為一個朝九晚五的上班族，你習慣了公司、出租房兩點一線，好像對所有的事情都提不起...
買車是一生中最壞的投資,這個觀點你同意嗎?
當然不同意,首先這個命題就是一個不正確的命題,買車并不是一種投資,或者說我們買的消費級的車輛并不投資,如果買車要上到投資領域的話,至少需要是上千萬或者數千萬的限量發(fā)售的超級跑車,譬如邁凱倫F1、法拉利拉法等這種頂級跑車,才會涉及到投資,而且投資的風險也是存在的,可能投資的這款車會升值數倍,或者是和一般的...
李開復曾說:“買車是一生最壞的投資”,真的是這樣嗎?對此你怎么看?
可以說，當今社會，許多“銷售”，許多“老板”，都是靠著門面功夫來賺錢的。當你是這樣的人，那么買車，不一定是一筆最壞的投資，可能還會幫你輕松的進入一個更好的平臺。我再說一個例子：以前的車友會里，就有一個小伙子貸款買了寶馬5系混進了我們的車友會，然后通過幾年的時間...
李開復說“買車,是你這一生最壞的投資”,對此你怎么看?
從生活角度來說，車是個很方便的交通工具，不管是去上班、去旅游還是說送孩子上學，幸福感都高于擠公交、擠地鐵，或是其他代步工具，下雨天不會淋濕，刮風天不會被吹亂發(fā)型，冬暖夏涼。假期一家人出去旅游，絕對性價比。但是從投資角度來說的話，買車確實是最壞的投資。我有個朋友是修理工，他以前總和...
有人說“買車是一生最壞的投資”,真的是這樣嗎?
李開復先生曾說過：“買車是一生當中最壞的投資。因為汽車買回來之后，96%的時間都是停滯的，在降價折舊的，有1%的時間在尋找車位或堵車，真正開車的時間只有3%。”買車真的是最壞的投資嗎？首先，買車不是投資。如果是貸款買車，那就是負債；如果是全款買車，那就是消費。投資的名詞解釋是：貨幣收入或...
為什么說買車是人生中最壞的投資?
大家都知道，李開復是一個對AI智能技術十分癡迷的人，也是一位非常知名的創(chuàng)業(yè)者，他曾在綜藝節(jié)目里亮相，分享了很多他對于人類未來科技的暢想和理解，而他也曾在一次公開演講中表示：很負責任的告訴你們
買車是一生最壞的投資!買車的投資到底壞在了哪里?
汽車的價值只會隨著時間的流逝而下降。沒有最壞的投資，只有時機不對買車是他一生中最失敗的投資。如果您想購買汽車，請不要購買汽車。我相信許多人開車是一生中最糟糕的投資。這種觀點的原因是買車的時間是錯誤的。因為汽車是消費產品，所以當您購買汽車時，會在汽車上花費更多的錢。一方面，讓您有更多...
為什么說買車是一生最壞的投資?
是你這一生最壞的投資！”這件事。無獨有偶，又有人發(fā)文說，搖號中簽了，但沒有錢買車，問如何能保住小汽車增量中簽的指標？因為指標是有時效的，在有效期沒有買車上牌，或者只能放棄了。并說他有考慮過購買二手車，但考慮到基于環(huán)保政策，這樣的車可能很快會退出市場而給自己帶來后續(xù)的難題。
買車是一生最壞投資,96% 時間停在車庫折舊,你覺得人生最好的投資是...
說一個挺雞湯的話，人生最好的投資就是投資自己，你會發(fā)現(xiàn)你讀過的那些書，寫過那些字，最后都會成長為你的骨頭和肉，像血管一樣盤根錯節(jié)的生長在你的骨肉里面，密不可分。你買回來的那些東西最后都會折價的，像李開復說的那樣，你買回來的車，96%的時間都是放在車庫里面，你買回來的那些大品牌的...
...是“頭腦發(fā)熱”的買賣,養(yǎng)車的煩瑣事太多了,你同意這一觀點嗎...
有人說買車是“頭腦發(fā)熱”的買賣，養(yǎng)車的煩瑣事太多了，我不同意這一觀點，首先，對一個家庭來說，有一輛自己的車，可以自駕游。其次，上班可以代步，不用追公交。另外，有一輛自己的車也會更有面子。有人認為，買車之后，養(yǎng)車的繁瑣事太多了，比如車險、郵費、保養(yǎng)等等，這些都要考慮。其...
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