行人闖紅燈過斑馬線，被撞殘廢或者死亡了，司機(jī)有責(zé)任要付嗎？ 行人闖紅燈導(dǎo)致交通事故使駕駛員死亡要付什么責(zé)任
有責(zé)任，對(duì)面死人了怎么都有
行人闖紅燈過斑馬線,被撞殘廢或者死亡了,司機(jī)有責(zé)任要付嗎?
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定，行人闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車司機(jī)最多承擔(dān)10%的責(zé)任，行人自己承擔(dān)90%的責(zé)任。
行人闖紅燈過斑馬線發(fā)生車禍應(yīng)該誰的責(zé)任
當(dāng)行人闖紅燈過斑馬線發(fā)生車禍時(shí)，法律首先會(huì)評(píng)估行人的過錯(cuò)程度。如果行人沒有過錯(cuò)，則機(jī)動(dòng)車一方需承擔(dān)賠償責(zé)任。若行人有輕微過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任會(huì)相應(yīng)減輕。如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，仍需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。這基于我國《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的明確法規(guī)。法規(guī)...
行人闖紅燈過斑馬線被撞的責(zé)任怎么劃分
如果是在人行道上，行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車沒有超速、超載等違章情形的，行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動(dòng)車次要責(zé)任或無責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車有超速、超載或其他違章形式，有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不是在人行道上并闖紅燈，機(jī)動(dòng)車無違章的，機(jī)動(dòng)車可能無責(zé)；機(jī)動(dòng)車有違章情形的，機(jī)動(dòng)車可能是次要責(zé)任。...
行人闖紅燈被撞死了誰的責(zé)任
行人是因闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。但是要有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。雙方需要承擔(dān)何種責(zé)任，應(yīng)根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書來確定。醉酒駕駛、肇事逃逸、發(fā)生重大交通事故、將機(jī)動(dòng)車交給無證之人駕駛等都可能導(dǎo)...
行人闖紅燈被撞2024怎么處理?
行人闖紅燈被撞，如果駕駛員存在過錯(cuò)，可以通過行政罰款，還有就是扣分的方式來進(jìn)行處罰，目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過...
行人斑馬線闖紅燈被撞誰的責(zé)任
雙方都有責(zé)任，行人承擔(dān)主要責(zé)任，司機(jī)承擔(dān)次要責(zé)任。即使是闖紅燈在斑馬線被撞，肇事司機(jī)也是要承擔(dān)一部分責(zé)任的。【法律分析】道路交通安全是指在交通活動(dòng)過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為...
行人走斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任劃分
1.行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。2.有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；行人闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車司機(jī)最多承擔(dān)10%的責(zé)任，行人自己承擔(dān)90%的責(zé)任。行人闖紅燈在斑馬線被撞誰的責(zé)任 目前，法律界...
中國式過馬路被車撞了,應(yīng)該如何請(qǐng)求賠償?
行人闖紅燈過斑馬線發(fā)生車禍的，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。網(wǎng)友詢問：中國式過馬路被車撞了應(yīng)該如何請(qǐng)求賠償？陜西圣拓律師事務(wù)所蒲長龍律師解答：根據(jù)以往判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)...
行人在斑馬線闖紅燈被撞責(zé)任怎么認(rèn)定
行人闖紅燈過斑馬線被撞的責(zé)任劃分規(guī)定：如果可以明確認(rèn)定對(duì)方是闖紅燈，基本可以判定行人負(fù)主要責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車有超速、超載或其他違章形式，有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。首先，行人需要承擔(dān)何種責(zé)任，應(yīng)根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書來確定。但是，實(shí)踐中，行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，...
行人闖紅燈在斑馬線上被撞誰的責(zé)任
行人闖紅燈在斑馬線上被撞，一般來說，行人應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。在交通法規(guī)中，行人闖紅燈是明確禁止的行為。這是因?yàn)榧t燈意味著交通信號(hào)指示車輛可以繼續(xù)前行，而行人應(yīng)當(dāng)?shù)却Ｈ绻腥诉`反這一規(guī)定，強(qiáng)行穿越馬路，那么他們實(shí)際上是在冒險(xiǎn)，將自己置于潛在的危險(xiǎn)之中。因此，當(dāng)行人闖紅燈并在斑馬線上被撞...
相關(guān)評(píng)說：
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 行人的責(zé)任,因?yàn)檫`反交規(guī)闖紅燈 車輛也是有一點(diǎn)點(diǎn)責(zé)任的,沒有對(duì)危險(xiǎn)有預(yù)見性.
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 我倒是覺得法律是偏向機(jī)動(dòng)車一方的,科目一跟科目三安全文明常識(shí)說的清清楚楚.如果綠燈亮起路上還有行人要等行人通過后在起步.有沒有這條,就算行人穿紅燈,就該撞嗎?你最多是多等兩分鐘.還有,好多路人正常走路卻被無情壓死撞死.而駕駛員有幾個(gè)被判死刑的,這就是交通法的不公平.有的時(shí)候一連撞死幾個(gè)人,都不判死刑.這對(duì)死者很不公平.開車就要對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)社會(huì)對(duì)行人負(fù)責(zé),我開車就是這樣.每次等紅燈,綠燈剛剛亮,后面就各種吹喇叭.感覺等著那幾秒鐘投胎一樣,我一般都不會(huì)理會(huì).我會(huì)到處看看有沒有人,確認(rèn)安全了我在走
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 行人闖紅燈過斑馬線被撞了能怎么看?這個(gè)闖紅燈的話是不應(yīng)該的,嗯,車的話也有可能然后都有那種.兩方都有責(zé)任.
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 行人過斑馬線被車一般情況下是機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé),但行人闖紅燈的情況除外. 1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任. 2、人行橫道信號(hào)燈紅燈亮?xí)r,禁止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候.
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 機(jī)動(dòng)車在人行橫道撞行人必定全責(zé),除非有證據(jù)行人闖紅燈. 現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄必需當(dāng)事人簽名才生效,因受傷不能簽名,那就先治療,等以后肯定要簽字的. 事故認(rèn)定: 首先,交警扣車,調(diào)查取證,包括現(xiàn)場(chǎng)勘查、雙方筆錄、車輛檢測(cè)、有可能...
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 汽車撞人,一定程度上是要負(fù)責(zé)任的,如果在斑馬線上那你是全責(zé)
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 如果是行人闖紅燈的話兩方都有責(zé)任,如果是綠燈行的話那就是撞的人有責(zé)任.
科爾沁左翼中旗耐用： ______[答案] 比如紅燈行人過斑馬線被撞
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 她是闖紅燈 她肯定負(fù)主要責(zé)任 你觀察疏忽 負(fù)次要責(zé)任
科爾沁左翼中旗耐用： ______ 沒燈號(hào)控制:撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé).司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人,而該斑馬線沒有燈號(hào)控制,那么,撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé).因此,行經(jīng)沒有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí),駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人,與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任,造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任.另外,如果斑馬線有燈號(hào)控制,而行人正常按燈號(hào)過馬路被撞,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任. 有行人燈號(hào):闖紅燈行人負(fù)主責(zé).在有交通信號(hào)燈控制的人行橫道線上通行時(shí),行人如果不按交通信號(hào)的指示通行,闖紅燈而導(dǎo)致交通事故,則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任.
